Best Motoring DVD Special Vol.61 Racing History NSX

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  • čas přidán 4. 07. 2024
  • I give full credit to the owner in this video. I do not claim any of the material to be my own. I do not intend to and will not profit from this video. It is only for the entertainment of people who appreciate drifting.
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Komentáře • 103

  • @scwarzewaffe85
    @scwarzewaffe85 Před 6 lety +25

    Watching these old bmi shows.. you can tell where a lot of the inspiration for Gran Turismo came from.
    Love GT.... it’s the closest I’ll ever get to this level of cars.

  • @ryus179
    @ryus179 Před 4 lety +47

    NSXのために人を集め、NSXのために工場を建てた。
    全ての人達の情熱がNSXを作った。
    どのメーカーにもマネは出来ないでしょう。
    それだけに築き上げた技術を伝承しないで終わらせたのは何とも惜しいし、NSXの価値を一番知る立場のホンダが伝承できてないのが逆に悲しい。

    • @gossam2008
      @gossam2008 Před 4 lety +8

      「アメリカ人が作ったから」なんて陳腐な理由で許そうとする人も多いですね、ファンが何でもかんでも許そうとしだしたら腐りだすきっかけになります

  • @user-jv6ho4nn6n
    @user-jv6ho4nn6n Před 6 lety +49

    GTの世界でNSXは不遇の扱いを受けてきた。 素の状態で、他を圧倒するほど速かった為である。
    ホンダが心底惚れ込んで、NSX専用の工場を作ってしまうほど、本当のレーシングスピリッツを注ぎ込まれた珠玉の1台。憧れます😍💓💓

    • @user-ww1lp2us6g
      @user-ww1lp2us6g Před 6 lety +16

      初代が良かっただけに新型が残念過ぎて泣けもしない

    • @tobo683
      @tobo683 Před 4 lety +5

      不遇って(笑)
      レギュレーションを守れないとかいうルール違反でハンデ背負ってるだけなのに、何を被害者ぶってるだけだよね。

    • @user-dn6ub6ie4c
      @user-dn6ub6ie4c Před 4 lety +5

      @@tobo683 そもそもスーパーGTは、DTM車両規定でFRのみと言うレギュレーションのせいで、各メーカーの味がなくなってレースをつまらなくしてるんだよね。
      NSXはMRでGTRは4WDの方が絶対レースは面白いですしね。
      後ハンデを与えて不遇な扱いをした=NSXが一番速いGTカーと言ってるような物ですしね。

    • @tobo683
      @tobo683 Před 4 lety +4

      やんカナ
      それだと結局誰が速いのかわからなくなるのでダメです。
      確かにスーパーGTはF1やSFと違って単にドライバーの腕を競う競技ではないのも事実。
      だからタイヤやその他パーツがマルチになってるわけで。
      でもどこかで歯止めをしておかないと、何を競ってるのかわからなくなるし、勝ち続けるマシンが出てきてグループAの二の舞になるからね。
      自分的にはDTMとの交流戦は最高でした。レースの仕事をしてて本当良かったと思えるようなレースだった。

    • @user-dn6ub6ie4c
      @user-dn6ub6ie4c Před 4 lety +1

      @@tobo683 確かにDTM交流戦は最高でした。
      ホンダファンとしてホンダの速さもアピール出来たのかなぁと思い、嬉しいです。
      確かに勝ち続けるマシンが出て来たらつまらないので、そこは他のレギュレーションで調整してほしいんですよね。
      ホンダファンや日産ファン等個々でいろいろ違うと思いますが、そこから応援しようとスーパーGTに来た方々が異なる駆動方式や、自社の市販車エンジンベースではない事を知った場合、正直納得は出来ないと思いますので。

  • @HAYABUSAe653HA_Electone
    @HAYABUSAe653HA_Electone Před 5 lety +46

    もう何もかも胸熱
    ホンダがマジなあたり本当に胸熱

  • @Potatokun1905
    @Potatokun1905 Před 4 lety +40

    当時の情熱に時代は追いつけなかった

  • @MonMon-lb3rv
    @MonMon-lb3rv Před 4 lety +27

    今のgt500仕様nsxは47秒台で走りそう

  • @schumibr1
    @schumibr1 Před 11 lety +9

    THANK YOU !

  • @chiefslief1886
    @chiefslief1886 Před 7 lety +6

    beautiful video thanks!!!

  • @APOL1000
    @APOL1000 Před 10 lety +14

    Engine sound like an F1
    Love NSX

  • @fireoodanuki
    @fireoodanuki Před 4 lety +15

    8:13 F40はアセットコルサでしか試したことは無いですが、曲がりません。w よく大井さんは実車でコントロールしているなと思いました。さすがプロ!

  • @elvis_chen
    @elvis_chen Před 2 lety +3

    Love NSX so much...!

  • @rogue5360
    @rogue5360 Před 2 lety

    Man i love this old best motoring,video option, hot version videos

  • @massanakanaka3759
    @massanakanaka3759 Před 10 lety +28

    なんと贅沢な動画

  • @garage55mukku
    @garage55mukku Před 10 lety +48

    NSXよ、永遠にあれ

  • @ronstoppable9547
    @ronstoppable9547 Před 3 lety +1

    Keep them coming

  • @chiisai_warrior
    @chiisai_warrior Před 3 lety +2

    Excelente video 👌

  • @kenji3779
    @kenji3779 Před 3 lety +1

    NSXGT1の下りには
    胸が熱くなるものがありました。

  • @tomg.5405
    @tomg.5405 Před 9 lety +15

    my dreamcar ever!!!!!!!!!!!!!!!!! hondapower!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @good2sam201222
    @good2sam201222 Před 11 lety +7

    King!!!!!

  • @Nukem962001
    @Nukem962001 Před 4 lety +3

    Also another NSX to add to the legend was Real Time Racing Acura NSX. It was the most winningest car in SCCA.

  • @Lilcandys
    @Lilcandys Před 3 lety

    i love it

  • @birel_dd2
    @birel_dd2 Před 5 lety +4

    Nice vid
    thx

  • @user-eu2rx5ud3b
    @user-eu2rx5ud3b Před rokem

    國さんがこの世を去ってから改めて見直すとまた感慨深いです。

  • @user-Gf3-ge4idf
    @user-Gf3-ge4idf Před 2 lety +4

    土屋選手を本気にするNSX LMGT2もかっけえけどやっぱGT500 07仕様のARTA NSXがどんな車よりも世界一かっこよくて好き。

  • @hatsukari428
    @hatsukari428 Před 4 měsíci

    結果は残せなかったけれど市販車の面影が残る96年のADVAN BPが一番好きです

  • @be7428
    @be7428 Před 4 lety +22

    09NSXのエンジン音が第2期ホンダF1のV6ターボの音と似てる

  • @tbta88
    @tbta88 Před rokem +1

    Best MOTORing
    DVD Vol.61

  • @Atago_on_tube
    @Atago_on_tube Před 6 lety +11

    やっぱりスカイラインGT-R
    NSR NA1は名車だわ
    今のハイブリッド4WDより遥かに
    良い

  • @ronstoppable9547
    @ronstoppable9547 Před 3 lety

    Impressive documentary

  • @stkc30a39
    @stkc30a39 Před 10 lety +14

    The best Racing car is HONDA NSX for me
    I dont know any race car better than NSX.

  • @grandpere0129
    @grandpere0129 Před 3 lety +4

    初代が偉大過ぎた…

  • @Av3ntur0zky
    @Av3ntur0zky Před 5 lety +8

    Tsuchiya is the best !!!

  • @ytb2776
    @ytb2776 Před 4 lety +6

    決めた、宝くじ当たったらNSX買う。

  • @telkor-tzm50r
    @telkor-tzm50r Před 4 lety +12

    ADAC NSXの方が、N1 GT-Rより改造されてるような…
    N1 GT-Rは純正タイヤサイズに純正ブレンボですが、ADAC車両は純正よりも幅の太いタイヤにデカイブレーキが装着されてますね。

  • @msk0407zman
    @msk0407zman Před 11 lety +7

    japan spirit...

  • @Vegas_Des
    @Vegas_Des Před 4 lety +2

    Lmaoo the BMW stalled

  • @user-my6gp4km7w
    @user-my6gp4km7w Před 2 lety

    めちゃカッコいい

  • @gotzvonberlichingen8588
    @gotzvonberlichingen8588 Před 5 lety +2

    BNR32

  • @lu_lu_lu_uesugi
    @lu_lu_lu_uesugi Před 4 dny

    神車✋

  • @s13coupelove
    @s13coupelove Před 10 lety +4

    16:31 dat nsx sound dooooe

  • @gunsaimax
    @gunsaimax Před 2 dny

    99モデルと02モデルを比べてもエキゾーストノートが全然違う…
    そこの3年で車体もエンジンも凄まじい進化を遂げてるんだな

  • @regularroy9542
    @regularroy9542 Před 3 lety +2

    Man I wish this was in English or at least subtitles dam man.

  • @Pear-flower1223
    @Pear-flower1223 Před 4 lety +15

    NSX世界一かっこい~♡
    09 NSX-GTの排気音世界一いい音♪
    そして、セットが決まったNSXに乗った後のドリドリの顔、世界一いい笑顔
    ٩(๑´3`๑)۶

  • @zeekrb15h37
    @zeekrb15h37 Před 2 lety

    na1 永遠の憧れ

  • @iiAhamd
    @iiAhamd Před 11 lety +10

    1:14:00
    best sound ever ...

  • @user-gt6cp1zh9u
    @user-gt6cp1zh9u Před rokem

    筑波でGT 300の初音ミク号が路面フルウェット状態、ドライバー谷口で59秒出したもんな…凄すぎる

  • @Midnightbeamer
    @Midnightbeamer Před 9 lety +17

    14:00 F40 Drift

  • @josephwiemert6290
    @josephwiemert6290 Před 6 lety +5

    SENNA

  • @TheKem2007
    @TheKem2007 Před 4 lety +3

    лучшая философия - ХОНДА

  • @wopppzzz
    @wopppzzz Před 5 lety +4

    Wish this had English subtitles.

  • @manmaruy8859
    @manmaruy8859 Před 4 lety +5

    ルマンで優勝してるんだ?
    初めて知った。
    でもマツダが787?かなんかで優勝した時よりメディアで話題にならなかったよね?

    • @Kae_Love_R
      @Kae_Love_R Před 4 lety +10

      あれは総合優勝だから

  • @fairlad-yz
    @fairlad-yz Před 3 lety +1

    1:06:53 来た俺の本命
    走行は1:09:04から

  • @ooohhenrybmblm
    @ooohhenrybmblm Před 2 lety

    Juichi with his goofy ahh hair 🤣

  • @spiderman1321
    @spiderman1321 Před 11 lety +2

    lol how did the 320i stay with them all, boss car

  • @gp10r
    @gp10r Před 4 měsíci +2

    1:10:55
    1:10:56
    1:11:22
    1:11:29

  • @ontheroad1841
    @ontheroad1841 Před 3 lety +13

    やっぱり初代のNSXこそ真のNSXだ☝ Made in USAのNSXなんて欲しくは無い👎 初代は格好良くて、個性的で、美しい😊

  • @gp10r
    @gp10r Před 5 měsíci +1

    1:09:00 1:09:09 1:10:42 1:10:44
    1:09:17 1:09:18 1:10:50 1:10:51

  • @oooatrooo5028
    @oooatrooo5028 Před rokem +1

    分かる人いたら教えて欲しいのですが 34:13 ときシフトアップするのにクラッチ踏んで無いのはどうしてですか?

  • @-yuta1227
    @-yuta1227 Před rokem

    全部カッコよすぎる( ー̀֊ー́ )✨✨✨

  • @yellowbird8396
    @yellowbird8396 Před 2 lety +1

    13:56 筑波だとシビック速い‼️ベストラップもトップのGTRより速いし。

  • @mce44223
    @mce44223 Před 5 lety +4

    1:43 uhRashinguh Ennessecks Uhistoree

  • @lisandro12349
    @lisandro12349 Před 3 lety

    I need this in English 🙏

  • @CHANWINGYAN100
    @CHANWINGYAN100 Před 11 lety +1

    Why not ENDLESS Brake System??

  • @gtrdriver27
    @gtrdriver27 Před rokem

    Honda NSX PS/HP Evolution
    1993 Adac Cup 325 ps
    1994 Le mans GT2 380 ps
    1995 Le mans GT2 390 ps
    1995 Le mans GT1 650 ps
    1996 JGTC GT500 390 ps
    1999 JGTC GT500 480 ps
    2002 JGTC GT500 480 ps
    2009 JGTC GT500 500 ps

  • @gp10r
    @gp10r Před 5 měsíci

    1:12:20
    1:12:22
    1:12:27 すっげいい車
    1:12:55

  • @user-pf8kf1fb4l
    @user-pf8kf1fb4l Před 2 měsíci

    Gt1ターボはもうイベントで走ってないですねなんでだろ

  • @user-lj7uo1sg4g
    @user-lj7uo1sg4g Před rokem

    番組の予算潤沢すぎんか?w

  • @ikbon_na1
    @ikbon_na1 Před 3 lety +1

    09モデルのレプリカにするのが目標。
    何年かかるかわからないけど...

  • @tezzasaurusrex
    @tezzasaurusrex Před 3 lety

    104 people have nfi

  • @user-iv2ug1ex3k
    @user-iv2ug1ex3k Před 3 měsíci

    1:11:10 1:11:11 1:11:14 1:11:15
    1:11:16. 1:11:17 1:10:38 1:10:39

  • @gp10r
    @gp10r Před 4 měsíci

    1:06:54 super gt 2009 gt500
    1:07:58
    1:08:51
    1:08:52

  • @honda_1948
    @honda_1948 Před 4 lety +13

    速いニッサン 特色のホンダ 真似するトヨタ

    • @ryus179
      @ryus179 Před 4 lety +4

      生産性やコスト度外視のアルミボディのNSXはトヨタにはマネできないだろう。
      あの頃のホンダには商売抜きのパワーを感じる。

    • @honda_1948
      @honda_1948 Před 4 lety +4

      Ryuji . S だからこそ、これほどの評価を貰ってるよね
      トヨタは他の会社が成功すると真似をする
      ただ他の会社が失敗すると挑戦しようとしない
      実業家ではあるかもしれんが革命家ではない
      チャレンジ精神にかける会社でしかない

    • @陸井けん
      @陸井けん Před 4 lety +6

      @@honda_1948 チャレンジしないからあんなに大きい会社になったんですよね笑

    • @honda_1948
      @honda_1948 Před 4 lety +3

      陸井けん アンパイなのは確かですね

    • @aoao7aoao7
      @aoao7aoao7 Před 4 lety +7

      @@honda_1948 そんなトヨタも北米進出→撤退、トヨタ自動車倒産の危機(前身の豊田自動織機は別)
      敗者の苦渋は飲んできた経験があり、守る物は社員の生活で有り、会社でもある
      足元を固めれば、革新的な初代プリウスや採算怪しいセンチュリー、LFAでも作れる訳で…
      実業家としては、日産の惨状は予見していたんじゃないかな?業界の編成は無論
      「これから」への投資、電池や電機は確実に押さえてきているね。

  • @220rb
    @220rb Před 2 lety +1

    20:12
    コロナw
    今売ってたら風評被害受けてたかもしれないな

  • @kyri3x
    @kyri3x Před 11 lety +2

    subs please..

  • @hamanax
    @hamanax Před 4 lety +4

    今のGT500には魅力を感じない。フロントエンジンのNSXもどきにも関心がない。ホンダはNSX名で参戦を止めるのが筋。

    • @nsxgt1turbo543
      @nsxgt1turbo543 Před 3 lety +1

      そんなフロントにエンジン積んだNSXがGTでチャンピオンを取ってしまうという…

  • @rx7hirfd671
    @rx7hirfd671 Před 3 lety

    F40速いのに大井さんハンデで、フェラーリ可愛そう;;

  • @user-qr8js5qd9f
    @user-qr8js5qd9f Před 5 lety +9

    ノーマルアスピレーションじゃなくて、ナチュラルアスピレーションですよ❗️ 自然吸気エンジンなんだから。

  • @user-iv2ug1ex3k
    @user-iv2ug1ex3k Před 4 měsíci +1

    1:08:53 1:08:55 1:09:05 1:09:06