Uwe Koch: Vlaky metra končící na Náměstí Míru (srpen 2002)
Vložit
- čas přidán 18. 07. 2010
- Provoz po povodních. Vlaky jezdily mezi Skalkou a Náměstím Míru. Před stanicí Náměstí Míru vlaky přejížděly z koleje 2 na kolej 1. Tento přejezd jsem natočil z kabiny.
- Auta a dopravní prostředky
Dříve ve vozech 81-71 měl statický měnič frekvenci 400 Hz, ale později došlo ke změně na kmitočet 150 Hz, kvůli stížnostem na vysoký hluk z těchto souprav. V historické soupravě 81-71 ve voze 2429 je měnič zachován v kmitočtu 400 Hz.
@Fanto4i Jedno cvakání je, jak řidič pohybuje pákou kontroléru, a jestli myslíš to neustálé rychlé cvakání, tak to je starý mechanický tachograf, který zapisoval údaje na ruličku voskového papíru.
@DeuTT Taky díky
0:22 proč tak piští
1:48 , neví někdo, co to je za typ televize?
@Георгий Ковалев Метрополитенщик Pa Češky nebo pa poľsky........ Dziekujem
asi CRT nevim stáří (cca 20 roků)
@Strassenbahnfahrer1 TŘWBA TO Z BERLÍNA
Sakriš, kde jsou ty časy .. starý dobrý 81-71 ... dneska už jen s 81-71M na áčku .... děs ...
Poté ještě do roku 2009 jezdili i na lince B, ale také linku B potkal stejný osud jako linku A, ale s tím rozdílem že linka B měla/místy má ještě ARSKU a k tomu už i některé vozy mají už LZA zabezpečovací zařízení na lince B. Proto označení pro soupravy na lince B bylo 87-71MARS či 81-71BARS něco bylo převedeno z C na B ty 87-71M páč se postupně začala linka C plnit zbytkem souprav M1...., ale než se tak stalo, byla linka C složená ze souprav M1 a 81-71M....
buď rád, že ty šunty, co nám dodávali Rusové, už definitivně vypověděly službu. Poslední ruský vlak již dojel 12.11.2003. KONEČNĚ.
Stanice Florenc (B a C), Křižíkova, Invalidovna, Vltavská a Nádr. Holešovice jsou pod úrovní stoleté vody, takže by tam Kolja nesměl....
@@maxik221 🤣
Aha dík.