У меня стоит сигналка и при определенной температуре заводится сама и молотит. Если на улице -30 ,заводится примерно каждые 5 часов и работает 20 минут,зато 100 процентов заведусь когда надо,не буду мучить авто
Бедный сеня... Полный бак запарафиненного топлива, а хозяин не сдается, благо, что аккум сдохнет раньше чем машина. Залог удачного запуска дизеля в мороз: - 1. Исправные свечи 2. Хорошее топливо 3. Хорошая АКБ С третим пунктом все ок. А вот первый, и особенно второй оставляют желать лучшего. Есть в России нормальное топливо, Neste, Shell, Lukoil... Последний присутствует почти в каждом мухосранске. Не совсем уверены в топливе, лейте антигель, стоит копейки... З.Ы. Да и что-то оконца подозрительно прозрачны... Я при -25 имею переодическое желание схватить скребок, и орудовать им изнутри)))
Слышно же, что не работает одна свеча. Три нагрелись и пытаются схватить, а четвёртая провал. При такой температуре без одной свечи не стартонуть даже на 6 цилиндрах, а тут 4.
Чем это ты услышал? Она так-то завелась и работала на всех цилиндрах! А я вот, услышал стуки в ТНВД, которые мне говорят о том, что не хватает саляры, от того что она превратилась в парафин
Evgen Pticin что-то мне подсказывает, что у кого-то мозг превратился в парафин. Сидя в салоне услышать стуки тнвд.. Стуки тнвд на common rail :)) учи матчасть, парафин!
Вов, замерзла солярка... у меня если схватилась то заведется на 100%, в вс не завелся тупо кончился акб, родная еще стояла, с проводов завелся на ура, на новой акб пуск нормальный
I have same car and on -29 start with no hicups..new Acu inside, antigel - 47 additive concentrate in diesel fuel..so..must be heaters at your car i presume
это в какой стране советского союза есть солярка евро-5,тогда у тебя должно т/о быть через 30тыс км.заливай 10процентов кирасина и не надо никакой арктики и тому подомного.понюхай любую присадку чем пахнет и поймеш.
В рф ссср давно не существует. друзья ездят на дизелях фольцваген джета пробег 190 тыс км полёт нормальный пыжики 308 помоему пробеги 47000 и 59000 км полёт нормальный заправляемся только на роснефти.
Датчик показывает : то нет топлива , то полный бак , - шо за хрень эта электроника ? Тахометр заторможенный , показывает обороты с задержкой в 5 секунд , вот такая точность электронных приборов сука . И нахрена ближний свет включать во время старта ?
>Датчик показывает : то нет топлива , то полный бак , - шо за хрень эта электроника ? При чём здесь электроника? Включаю зажигание для прогрева свечей - приборка работает. Тухнут свечи накала - выключаю зажигание - приборка тухнет. Включаю зажигание для повторного прогрева свечей - приборка работает. Вы дизельный авто в мороз когда-нибудь эксплуатировали? >Тахометр заторможенный , показывает обороты с задержкой в 5 секунд , вот такая точность электронных приборов сука . Тахометр показывает обороты как только двигатель завёлся. Если двигатель не заводится, или заводится с трудом, какие обороты ему показывать? >И нахрена ближний свет включать во время старта ? Ближний включился автоматически из-за датчика света
@@vladimirkusenkov580 нет , дизеля небыло никогда , Выбираю себе Б/У машину в районе +/- 6500 $ , для поездок на дачу , Renault Scenic 2 один из кандидатов , Полно дизелей Сценников, есть выбор, но целюсь на бензин/газ , их меньше , или разбирают быстрей х.з. , чё-то я шугаюсь дизель брать , говорят Б/У-шный дизель ведёт к неминуемому ремонту, а ремонты там неподъёмные, в разы дороже чем бензинового движка , вся экономия на смарку плюс проблемы .
![2007 Renault Scénic II 1.5 DCi (78kW) POV 4K [Test Drive Hero] #8 ACCELERATION, ELASTICITY & DYNAMIC](http://i.ytimg.com/vi/AHFBN7jOGm0/mqdefault.jpg)
У меня стоит сигналка и при определенной температуре заводится сама и молотит. Если на улице -30 ,заводится примерно каждые 5 часов и работает 20 минут,зато 100 процентов заведусь когда надо,не буду мучить авто
Бедный сеня... Полный бак запарафиненного топлива, а хозяин не сдается, благо, что аккум сдохнет раньше чем машина.
Залог удачного запуска дизеля в мороз: -
1. Исправные свечи
2. Хорошее топливо
3. Хорошая АКБ
С третим пунктом все ок. А вот первый, и особенно второй оставляют желать лучшего.
Есть в России нормальное топливо, Neste, Shell, Lukoil... Последний присутствует почти в каждом мухосранске. Не совсем уверены в топливе, лейте антигель, стоит копейки...
З.Ы. Да и что-то оконца подозрительно прозрачны... Я при -25 имею переодическое желание схватить скребок, и орудовать им изнутри)))
+Филипп Немальцев ни 1 ни 2 и не 3 , не помогут если компресия г...но...)))))))))))) компрессия это база !!!! остальное уже 1 2 3 а 10 11 и т.д....
+Филипп Немальцев Вывод один хозяин просто ..........,у нас без проблем все заводиться.
Ещё четвертый пункт - хороший стартер.
В минус 37 заводили без проблем,а тут надо прокладку между сидением и рулем поменять и все будет хорошо.
ну ты уже не подпездывай пожалуйста!!в -37 без проблем завести дизель!!))
Я собі купив 1.9 дсі 2005 рік вже пользуюсь 4 роки проблем зимою з запуском в мене небуло .Заводиться з пів оборота.
Слышно же, что не работает одна свеча. Три нагрелись и пытаются схватить, а четвёртая провал. При такой температуре без одной свечи не стартонуть даже на 6 цилиндрах, а тут 4.
Кстати, да. Компьютер выдаёт ошибку по одной свече. Перед этой зимой буду менять. Спасибо за подсказку
ДА ТАМ ВСЕ СВЕЧИ НЕ РАБОТАЮТ НА ТРЁХ БЫ ЗАВЕЛАСЬ ЛЕГКО
Алексей ютубович Не работала одна свеча, уже заменил, заводится без проблем
Чем это ты услышал? Она так-то завелась и работала на всех цилиндрах! А я вот, услышал стуки в ТНВД, которые мне говорят о том, что не хватает саляры, от того что она превратилась в парафин
Evgen Pticin что-то мне подсказывает, что у кого-то мозг превратился в парафин. Сидя в салоне услышать стуки тнвд.. Стуки тнвд на common rail :)) учи матчасть, парафин!
Вот так умирают форсунки!!!
а почём нынче форсунки ?
@ruslru9338 120 т.р
У меня похожая фигня была из-за нерабочего датчика температуры охлаждающей жидкости
Дружище, я собираюсь купить такой аппарат, скажи честно стоит ли? На дизеле
Вов, замерзла солярка...
у меня если схватилась то заведется на 100%, в вс не завелся тупо кончился акб, родная еще стояла, с проводов завелся на ура, на новой акб пуск нормальный
Не спорю :) В этом году в РБ зимняя солярка г...но. Видимо пора переходить на арктику.
хубав клип
I have same car and on -29 start with no hicups..new Acu inside, antigel - 47 additive concentrate in diesel fuel..so..must be heaters at your car i presume
о бля ... круто ..
насосом ручным надо было подкачивать
Как узнать что не работает одна свеча накала?
Двигатель плохо заводится в мороз
Ошибки выдаёт какие нибудь?
@@user-jo7xt8fh8r не вспомню уже, 8 лет назад было
на дизель вибасту надо и нет проблем,
это в какой стране советского союза есть солярка евро-5,тогда у тебя должно т/о быть через 30тыс км.заливай 10процентов кирасина и не надо никакой арктики и тому подомного.понюхай любую присадку чем пахнет и поймеш.
согласен я ни чего не лью ни каких присадок только керосинка при минус 33 заводился без проблем.
в Беларуси родной :)
Ты ошибаешся что там е5.
ярослав думанський Аргументы?
В рф ссср давно не существует. друзья ездят на дизелях фольцваген джета пробег 190 тыс км полёт нормальный пыжики 308 помоему пробеги 47000 и 59000 км полёт нормальный заправляемся только на роснефти.
Называется-убей форсунки за 10 минут.
+Дмитрий Алексеевич называется убей мою падругу))
Да! Реновский дизел. именно так хреново заводится в мороз
Мой реновский дизель без проблем заводится при - 34 С. Все дело в топливе и аккумуляторе.
Я бы оставил бы машину даже не пытался бы заводить ..движок убить можно без вебасты))
glow plugs
Керосин лучше авиационный .
Больше похоже на то, что вкладыши провернуло. Судя по звуку он стуканул.
Улыбнуло :)
Дело было года два назад, после этой заводки машина без проблем прошла 20 или 30 ткм и была успешно продана :)
это дизель такой звук на холодную
Свечи
в мороз да еще дизель!не нужно топить гашетку! и по ходу есть проблемы с двигом датчики свечи накаливания! вот по этому мне не нравиться дизеля!
Датчик показывает : то нет топлива , то полный бак , - шо за хрень эта электроника ?
Тахометр заторможенный , показывает обороты с задержкой в 5 секунд , вот такая точность электронных приборов сука .
И нахрена ближний свет включать во время старта ?
>Датчик показывает : то нет топлива , то полный бак , - шо за хрень эта электроника ?
При чём здесь электроника?
Включаю зажигание для прогрева свечей - приборка работает. Тухнут свечи накала - выключаю зажигание - приборка тухнет. Включаю зажигание для повторного прогрева свечей - приборка работает. Вы дизельный авто в мороз когда-нибудь эксплуатировали?
>Тахометр заторможенный , показывает обороты с задержкой в 5 секунд , вот такая точность электронных приборов сука .
Тахометр показывает обороты как только двигатель завёлся. Если двигатель не заводится, или заводится с трудом, какие обороты ему показывать?
>И нахрена ближний свет включать во время старта ?
Ближний включился автоматически из-за датчика света
@@vladimirkusenkov580 нет , дизеля небыло никогда ,
Выбираю себе Б/У машину в районе +/- 6500 $ , для поездок на дачу , Renault Scenic 2 один из кандидатов ,
Полно дизелей Сценников, есть выбор, но целюсь на бензин/газ , их меньше , или разбирают быстрей х.з. ,
чё-то я шугаюсь дизель брать , говорят Б/У-шный дизель ведёт к неминуемому ремонту, а ремонты там неподъёмные, в разы дороже чем бензинового движка , вся экономия на смарку плюс проблемы .
Como ablas
zamarzniete paliwo!! :(
antyzel WURTH nie pomogl. stosuj SKYDD.
www.buwar.pl/promocje/jpg/diesel.jpg
Топливо в этом году плохое - в прошлом с этим же антигелем машина заводилась без проблем
Vladimir Kusenkov иногда это происходит :)
Vladimir Kusenkov что значит в этом году или в том что у вас одинаковые зимы чтобы так рассуждать.