Richtig bremsen - Wer später bremst, ist länger schnell?!

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  • čas přidán 8. 09. 2024
  • In diesem Video geben wir euch unseren Nr.1 Tipp aus unseren Coachings mit auf den Weg.
    Zum erwähnten Online-Kurs "Richtig bremsen" geht es hier entlang: www.clever-rac...
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Komentáře • 29

  • @robindownshiftjr9411
    @robindownshiftjr9411 Před 4 lety +16

    Wie viele schon sagen ein super wichtiges Thema. Ist denke ich super Interessant sich mal genauer mit dem Thema zu beschäftigen, egal ob man selber Rennen oder nur reine Ticket Fahrten fährt!

  • @MrCrunsh
    @MrCrunsh Před 4 lety +8

    Super wichtiges Thema. Danke!

  • @schustercrafter3140
    @schustercrafter3140 Před 4 lety +5

    Super Cooles Video. Du bist der beste CZcamsr. Du machst so gute videos, gibst Tipps. Ich habe schon so viel von dir gelernt Danke für die ganzen Videos und den Aufwand, den du hast. Di hast viel mehr Abos verdient. Mach weiter so.

    • @clever-racercom
      @clever-racercom  Před 4 lety +1

      Vielen Dank, Schuster Crafter! Freut mich, wenn dir meine Videos helfen. Wünsche dir viel Erfolg auf der Rennstrecke!

  • @Heizkosten
    @Heizkosten Před rokem

    Ich grüße Dich , Du bist sympathisch , kompetent und ehrlich . Mit Interesse schaue und verinnerliche ich Deine Videos hier . Ich kann auch sagen , wer ( etwas) früher bremst , hat auch eine längere Beschleunigung(sStrecke ) . Oder kann demnach wieder etwas früher beschleunigen , als beim ZuspätBremsen . ! ! ! Wie wichtig Bremsen ist : „Gerhard Berger verbremste sich beim Training zu einem Großen Preis desöfteren immer an derselben Stelle - bis er feststellte , daß über Nacht eine große WerbeTafel abgebaut wurde , die Gerhard bis dahin immer unbewußt als BremsPunkt benutzte“ ! Ich bin der Meinung , daß beim Kennenlernen einer neuen Strecke , oder als Anfänger/WiederEinsteiger früheres Bremsen einen besser , softer zum persönlichen RundenzeitOptimum führen könnte . Die Reifen sollte es wohl allemal schonen . Bleib gesund und noch viele schöne, sichere Runden wünscht Dir Anton .

  • @heinrich-josefheus1408

    Dein Tipp stimmt, ich arbeite auch daran etwas später zu bremsen. Danke!

  • @leogeisler3314
    @leogeisler3314 Před 4 lety +1

    Super Video

  • @konstantindavid9849
    @konstantindavid9849 Před 4 lety +1

    Deine Tipps sind super. Kann ich dir mal ein Video schicken das du Analysierst ? Wäre echt cool.

    • @clever-racercom
      @clever-racercom  Před 4 lety

      Hallo MW Rennsport! Freut mich, wenn dir meine Tipps weiterhelfen. Solche Anfragen bekommen wir recht häufig. Daher haben wir diese Möglichkeit geschaffen: elopage.com/s/clever-racer/individuelle-videoanalyse

  • @Xtremepower21
    @Xtremepower21 Před 4 lety +2

    Wer bremst verliert :D

  • @smnonwhls
    @smnonwhls Před 2 lety

    Wie kann man sich bei so etwas anmelden zb ein coach und wieviel würde das kosten?

    • @clever-racercom
      @clever-racercom  Před 2 lety

      Hallo tunnect! Alle Informationen dazu findest du hier: www.clever-racer.com/akademie/seminare-coachings/

  • @annikamaschik8084
    @annikamaschik8084 Před 3 lety

    Ist es zu spät mit 15 Jahren Kart Fahren anzufangen ?

    • @clever-racercom
      @clever-racercom  Před 3 lety

      Hallo Annika! Ist halt die Frage, was du erreichen willst. Wenn du später Formel 1 fahren willst, ist 15 vielleicht etwas zu spät. Aber wenn du einfach nur Spaß haben und es als Hobby betreiben willst, gibt es kein Alter, das sich nicht eignen würde.

  • @bobyboob2239
    @bobyboob2239 Před 4 lety

    Hi, hast du mir da n Tipp, unzwar war ich mit koleggen Cart fahren. Gefahren werden da geliehene Carts, die Carts fahren alle unterschiedlich, ich vermute da ist der Reifendruck total falsch eingestellt. Mir ist aufgefallen das meine schwereren Koleggen viel schneller waren (4sec je Runde) obwohl eine komplett zufällige Line gefahren wurde. Ich konnte trotz prezieser Fahrweise nicht mithalten. Wie gesagt, da der Luftdruck zu hoch ist haben die Reifen für mein Körpergewicht zu viel Luftdruck und meine Reifen bleiben durchgehend kalt. Die schwereren Koleggen erreichen hingegen ihre ideale Betriebstemperatur und hatten viel mehr Grip.
    Die Cartbahn Betreiber werden vermute ich nicht erlauben mir den Reifendruck anzupassen... was tun? ausser Bleiweste..... xD

    • @clever-racercom
      @clever-racercom  Před 4 lety +1

      Hi Boby Boob! Also bei 4 Sekunden Unterschied wird es nicht am Luftdruck gelegen haben. Sorry, wenn ich das so deutlich sage ;-) Zumal du mit weniger Gewicht immer einen Vorteil hast. Nicht umsonst wird bei allen offiziellen Wettkämpfen mit einem Mindestgewicht gefahren. Eben weil weniger Gewicht immer einen Vorteil bedeutet. Es wird also vermutlich doch eher an deiner Fahrweise liegen, dass du langsamer warst. Habt ihr mal die Karts untereinander getauscht?

    • @bobyboob2239
      @bobyboob2239 Před 4 lety

      @@clever-racercom nein karts wurden nicht getauscht leider, die Strecke ist aber relativ lang, eine Runde ging ca. 1:46min.
      Ich bin mir sicher das mein Fahrstil mindestens so gut war wie der vom schnelleren Gegner.
      Probier das doch selber mal aus, fülle deine Reifen mit deutlich zu viel Luftdruck und schau was passiert.

    • @clever-racercom
      @clever-racercom  Před 4 lety

      Hallo Boby Boob! Bin auch schon mit viel zuviel Luftdruck unterwegs gewesen. Das macht aber keine 4 Sekunden bei einer Rundenzeit von 1:46 aus. Es ist völlig normal für einen Rennfahrer, dass er erstmal bei seinem Gefährt die Schuld sucht, anstatt bei sich selber ;-) Tauscht das nächste Mal zwischen zwei Turns die Karts. Dann könnt ihr sehen, welcher Fahrer mit welchem Kart schneller war.

    • @bobyboob2239
      @bobyboob2239 Před 4 lety +1

      @@clever-racercom na der Kolegge der ein viel größeres Körpergewicht hat, nimmt ja sein Gewicht auf das andere Kart mit. Dann ist er wieder schneller und es sieht so aus was du vermutest. Ich werde versuchen eher den Reifendruck für mich zu senken.. Naja trotzdem danke.

    • @clever-racercom
      @clever-racercom  Před 4 lety +3

      Boby Boob Nochmal: Bei 4 Sekunden liegt’s nicht am Reifendruck - erst recht nicht, wenn die Karts alle den gleichen Luftdruck haben. Mit weniger Gewicht hast du zudem immer einen Vorteil gegenüber schwereren Gegnern, selbst bei zu hoch eingestelltem Luftdruck. Wie sind denn die Bestzeiten auf der Bahn (mit deinem Gewicht) und wie weit bist du von denen entfernt?

  • @guntergunter1488
    @guntergunter1488 Před 4 lety

    2:26 Templiner Ring oder?

  • @Nadal-
    @Nadal- Před 2 lety

    100€ für den Kurs puh. Da schaue ich wohl noch ein anderes youtube video von dir an (gehe nur zum Spaß ab und zu mal Kart fahren)

    • @clever-racercom
      @clever-racercom  Před 2 lety

      Der Kurs zum Thema "Bremsen" kostet 29,-€. Der Kurs zur kompletten Fahrtechnik (inkl. Bremsen) kostet 100,-€. Wenn du den Preis von Letzterem umrechnest, ist halt die Frage, was dich am Ende schneller macht: ca. 1,5h Ticketfahrten (je nach Kartbahn auch weniger) oder der Kurs?

  • @timst4908
    @timst4908 Před 4 lety

    Habe mich gefreut auf das Thema, jedoch nur Click bait schade....

    • @clever-racercom
      @clever-racercom  Před 4 lety +11

      Der komplette Kanal ist werbefrei, in all meinen Videos (auch in diesem) gebe ich kostenlos Tipps und du regst dich ernsthaft auf, weil ich auf meinen Onlinekurs verweise, der das Thema viel tiefgehender behandelt, als es ein einziges CZcams-Video könnte?