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ラーマン山田 UDトラックス 最新鋭 大型トラック に乗ってみた【新作】
Vložit
- čas přidán 27. 12. 2022
- 大型二種免許 を持つ ラーマン 山田 。実際運転することができるのか V-OPT が試してみることに。 試乗 マシン は UDトラックス の 最新鋭 25t 級 トラック “ クオン ”。様々な 最新機能 を試すが、 長距離ドライバー の負担を減らし、 燃費 や 操作性 などを向上させた マシン に ラーマン が ご機嫌 になってしまった。悔しい!
協力：UDトラックス
www.udtrucks.c...
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※動画内の情報は当時のものです
月曜・水曜・金曜：新作公開
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英ちゃんほんとすき。良い人バレしててもラーマンを貫くの尊敬しちゃう。
車運転する時はめちゃくちゃ丁寧な感じになるラーマン山田ほんとすき
ラーマンってワルぶってるけど、本当はマジメでいい人なんだよなぁっていうことがよくわかります。
だからこそちゃんと
仕事が来る。
そしてそれをきちんとこなす！
これからも応援してます。
体に気をつけて、頑張ってください☺️
山田さん大型二種免許持ってんですね…意外。
ラーマンのいかす乗り物天国みたいな企画、面白いからシリーズ化して欲しい。
そのうちスカニアジャパンにお願いしてアストロメガ（二階建てバス）にも乗ってもらいたいですね
これで〘引っ張り(大型牽引)〙持っていたら、ある意味で【天下無敵】（笑）
Daiさんも大型持ってるから、1度デコトラの試乗企画があったね。
相変わらずラーマンさんのインプレいつもの荒くれ者から打って変わって真面目で分かりやすくいい人感が滲み出てるから好感持てるな～
まさかのメーカー案件でもちゃんと出来るとはさすがV-OPが期待する新人さんですね！！
山田さん 一生懸命ラーマンを演じているのに端々にいい人感がこぼれちゃうのが好き！
ラーマンの演者(宣伝)としてのセンス凄いな。
ありとあらゆる部分に触れて聞いて、一旦不安材料として上げたものも実は武器としてある。
こんなに有能な人なら皆お願いしたくなっちゃいますね😳トラック全く興味無いのに全部見れちゃいました。
そして社員さん必死すぎてラーマンと噛み合ってないのもおもろいしラーマンが偽悪者って周知されてるのに未だに徹底して悪者にしたいV-OPTもおもろい笑笑
トラック乗ってる立場からすると普通の人が興味を持つ場所やリアクション見てると初めてトラック乗った頃を思い出して楽しくなります。早く走るだけじゃないんですね。
これカメラマン絶対大変だった笑
CG低床4軸はまじで寝板敷いて下入るのすら大変なのにマフラーの出口取るのすご過ぎ
普段からシャコタン改造車で鍛えてるから無問題(笑)
この人が何乗っても見てしまう。知ったかしないし、ちゃんと面白がってるし（良い意味で）
UDは良い技術を持ってるのだから４トンも復活してほしい。
日野がああなっちゃったからUDの出番だよ。
九州はUDが多いですよ｡いすゞも好きですがUDも好き｡
人の良さが随所に垣間見れます
山田さんUDトラックから仕事もらって凄い
動画も見ずにイイねするのは、ラーマンかデェ次郎さんくらいだな。長生きしてくれ。
いきなり素に戻るラーさん好き
ラーさんエエ人です😆🙌
仕事で大型の横乗りするけど2種やけん引持ってる人は運転が丁寧で上手い、だからラーマンの運転も丁寧なんだと思うわ。
マジでいい企画
次回、クオンで筑波アタック期待
大型トラック × 酷道シリーズとのコラボ楽しみにしてます😂
ラーマンさんのテンションが、いつもよりも高いw
昔と違って初心者でも女性でも運転できるのが最近のトラック。
でも、ちょっとしたことでも、すぐに警告の表示やアラームが鳴って少々面倒くさい所があるよね。
見てて楽しかったです。知らないこと沢山あって。
２速スタートだったなぁと教習所思い出しました
ラーさんエエ人です😆🙌確かに悪ぶってるけど真面目に答えてくれてるので親近感湧きます😌🙌
とうとう、ラーマンをラーに短縮してしまったV-OPT
年末、トラックの洗車に7時間。仕事より疲れた。皆様良いお年を。
まさかの手洗いですか。ワックスがけとかもやると大変な手間ですね。そんときだけは中型の平ボディーの我が愛車が楽でよかったと思いますね。お疲れ様です。
@@user-vg4xh7rx4e 平ボディは日々の洗車が大変。洗車機に入れられない辛さ。ご苦労様です。
洗車はしないけど
ほかの作業猫が社内道具置きまくってわやにしてくれたんで掃除してきます…お疲れ様です
オレを誰だとおもってる
ヤッパ
サーキットレポートお願いいたします
字幕辛辣なのほんとスコｗ
こんにちは、今のトラックは乗り心地良いですよねぇ、かなり昔ですが、大阪のオ－トメッセで一緒に写真撮って頂きました、その節はありがとうございました、凄く腰が低くてめちゃ良いひとがらで、元々好きでした、ドライバーとしての運転もカッコ良いし、本当今でも山田さんのファンです、これからも気をつけて頑張って下さい。
現役の大型ドライバーですが、まさかのトラック出てきたw
トラックの中じゃ、自分は久遠が1番好き。
GIGAとかと何か違うんですかね
@@kazk6818 ギガはパワーとトルク感じない キャビンが中型とほぼ変わらんレベルで狭いなど褒める所が見つける方がムズいレベルで大型で1番酷いトラックです
現行クオンのESCOTは素晴らしいと思います。コンピューターの知能(プログラム)が優秀で、乗用車感覚で運転できます(しませんけど)。
動画内でコンフォートシートが登場しますが、GIGAのISRIシート自体は良くても、キャビン自体が共有設計の為にシートの稼働範囲がほぼ無く、ハンドルの稼働範囲(チルト・テレスコ)も激狭。
適正な運転姿勢がとれない為、身体の各所が痛くなってきて長距離運転には向かない印象ですね。
日野と三菱はどうなんでしょうか
@@kazk6818 現行日野プロフィア乗ってますが内装のクオリティーも高くシートも疲れにくいです。操作系も軽めなので、慣れてしまえば乗用車よりのりやすいですよ。
テロップが山田さんに攻撃的ですな！
トラックって乗用車よりハイテクなのに、運転してる感がすごくあるから乗るだけなら楽しい😂
わかる
目線が高いから運転楽だし、運転してて楽しいよね
さすがはレーサーですね。大型に乗る仕事してますが、初回から難なく乗りこなしてるところ見ると、やっぱりセンスなんだなぁって思います！
山田さん二種免持ってるの凄いな！！バスの運転も出来るわけですね
吾輩もこのタイプの久遠に乗ったよ。まあ、同僚が乗っていたトラックだけど同僚が急病で緊急的に乗ったけど本当にすごく乗りやすかったね。
普段はフソウのスーパーグレートという10年以上前のトラックに乗ってるけれど本当にダンチだった。
まあ、変速機はどちらも機械式オートマだけどね。
稲田大二郎さんが「この業界で大型持ってるのは俺だけなんだぜ～。」とVｵﾌﾟのﾃﾞｺﾄﾗ企画で言ってたけど、ﾗｰﾏﾝさんは、その上をいく大型二種‼️
凄すぎます😆
大型二種持ってれば、食いっぱぐれる事ないですね✨
大型ﾄﾗｯｸ運転手は勿論、観光バスや路線バスの運転手にもなれますやん😊
いすずの傘下に入って本当に良かった。。日野だったら目も当てられない。
そのうちいすゞのギガとか、ふそうのグレートとかレビューさせられるぞw
こりゃ楽しい動画でした。
大型2種なら、路線、観光バスもいけますね。
英ちゃんも楽しそうで何より
他のメーカーの大型も乗って欲しいｗ
山田さん大型トラック似合い過ぎる🤭
貨物自動車はディスクブレーキだとまずいからドラムブレーキだったみたいだけど、いつの間にか改良されて、良くなったんですね！良かった良かった
絶対的な制動力は、ドラムの方が断然上です。
実際、クオンの制動力には不安感が付きまとうのが怖いですね。積載状態での下り坂で赤信号等、排気ブレーキ4段が必須な運転手さん多いんじゃないかな？
最近は、赤信号で制動距離に割り込んでくる◯◯が多く肝を冷やします。
ベテラン垣間見えるラーマンｗ ずっと元気でいてほしい
ラーマンに次回は高速道路やりつつ、もてぎを攻める企画やってほしいです!
コースでなくて、もてぎ名物のトランポ激狭搬入ルートで!!
いい企画
パーカーの上からわざわざクソ速いTシャツ着てて無限に笑える
山田さんめっちゃ器用で笑うw
さすが‼️山田さん🤔大型二種持ち🚌🚍街道最強 レーサーですね🏁 資格免許‼️大事ですね🚚🚛🚌🏁
私も大型もってますが、小型より、長距離はらくですよ。
UDのミッションは国内で一番鋭い加速しますね！
ATはボルボですね。
@@tatsuhicky833 そこは知った上で
次は、スカニアを試乗をしてもらいたいです
世界一速い運送屋やってほしい
テロップがスピード違反で捕まればいいのに！とかいちいち毒舌なの笑う
次は連接バスの運転レポートを
お願いします！
大型は遠くが見えて乗り心地もよくて以外と快適なんよね。
デカさになれれば普通車より楽かもしれんわ。
国産四社の他のとか、VOLVOとかSCANIAのインプレもしてみてほしいわｗ
ラーマン山田さんのの人柄見ると一緒に酒飲みたい人って思うw
こんな運ちゃん居そう
正しく何でも乗る男！！
ここまでハイテクなのに日野やふそうのようにインテリジェントキーじゃないのがＵＤらしい。
山田さん、本当に車が好きなのが伝わってくるからいいですね☺️
それに、山田さんは今のキャラは好きだけど、OPTスタッフのいじり方は貶しすぎかなと…。
昔の山田さんの時のように、V-OPT側が迷走しつつあるな感が否めないですね。
とは言え、V-OPTのこれからの益々のご繁栄を願っています🙇♂️
それは確かに思いました笑
昔は愛のあるいじり方？な感じがしますね笑
今はちょっと毒舌というか
9:51 ターボ＆DPF（+尿素SCR）必須で騒音規制も厳しくなった現代の自動車向けディーゼルエンジンでは、デコトラのようなマニ割り：エンジンの排気マニフォールドと排気管を複数系統に分割して排気音に変化をつける加工が難しくなります。
今年も良い人を見たくて来ました
真剣に楽しんでる(笑)
本当に楽しそう😊
狭い道シリーズをトラックで。。。
難しいかな？😅
今度、日野や三菱ふそうとかいすずの特集もやって欲しい！
カミンズのエンジンも選べるといいですね。アメリカみたいにエンジンをチョイスできる楽しみがあるとこの業界もっと盛り上がるよ。
規制緩和により運送会社が増えたことによる仕事の奪い合いによる価格競走 労働量と見合ってない安い給料 基本ブラック体質だから盛り上がることは絶対に不可能な話
実家運送屋やん！
いきなり乗るのが4軸低床は草なんよ（普通の3軸より運転難しい
昔の前々軸が後退気味の奴よりは楽かと。
ケツ振りしないから引きずりより運転しやすい。増トンになって前々輪が同径になってから小回り効くようになったし。
正直ディスクブレーキは12トン以上も積むとデメリットしかない。焼きを起こしやすいし、ブレーキダストも多くホイールが汚れやすくなりかなり掃除が大変です。
積載量をきっちり守る大手ならまだしも、ウチみたいなブラック運送屋は採用しないだろうねw
きたねぇアルコアなんか履けねぇ！
出来る男は足元だぜ！
しかもディスクパットも安くは無いから工賃含めると高額。。
山田さん大型二種持ってるなら次はバスで酷道とかお願いします！
同じ事思ってたら、コメントあった🎉
ラーマンさんには昔のトラック野郎のような
ドカジャン＆ハラ巻きニッカポッカで乗ってもらいたかったです（笑）
ラーｗｗ次の「自分で言うの」のツッコミもわらたｗ ラーマンさん(と編集スタッフさん)×トラック面白い
2種免許までもってるのか😳
今度、会社で若干仕様が違うけど…このモデル買う。値上げの波でいい値段になった。
トラックレースに出れますね笑
いつか個人所有してみたいな…
たぶん『ふざけんなよビデオオプション！』ってリアクションしようとしてたけど、関係者いるから言えなかったと考えたらクソおもろい
UDも今やいすゞの傘下だからなー。
日野自動車亡き今、国内ではいすゞ無双だな、、、頑張ってほしい。
VOLVOじゃなかった？
@@TKC-MP4-7 2020年にいすゞが買収しました
大型2種って事は、サーキットサファリのバスも運転出来るじゃないですか！！
燃費重視も良いですが、空荷で雪道でスタックしない駆動にしてください。
なんだよこのポンコツはよ〜！？
みたいな事はいささか言わないラーマン😆
レーシングドライバーをクビになってもこれで再就職できるやん笑
アルコアホイールかっこいい…
ラーマン大好き
FUCKIN FASTパーカー良いなw
昔は一人称がMeだったはずが俺になってるな
大型二種持っていてもラーマン山田さんにはトラックの方が似合う。
こういうキャラの運転手たまにいるから余計にそう思う。
個人的には四軸低床のリアのみのエアサスはリーフサスの二軸目の突き上げが不快だから好きではないです。三軸の引きずりの方が運転しやすいです。
このメーカーはボルボ傘下になったと思ってましたが…
2020年にいすゞが買収しました
きっとラーマンは教習所の気分やろね😊
I love UD truck the most !!!!!!!!!!!!!!!!!🤎💜💙
いきなり4軸は草
大型二種は凄い
バスやタクシーも乗れるってことよね？
次は最高速ですね
時ちゃんも乗ったら似合いそう😆
自分も、大型2種もっています。^_^。次の企画は、ラーマン、ラジコン８／1レーシングを、運転できるか。^_^とか。
直６のツーシーターのガルウィングだな
日産ディーゼル！！って昔の名の方が好きやったな〜。
大型2種持ってたんだ
ローカル番組で13年前carXの 企画で、栃木県佐野市アウトレット近くの自動車教習所で大型二種取得したことが今でも話しをよく聞きます👍
じゃあ次回はこれで筑波お願いしますね
今度はダカールラリーカー試乗だな🤣
もう
既に…
ダカールラリー仕様のラリー仕様トラックに
トラックのこと無知だったから面白かったよ。
現実的な企画
腕を上げたね