⚠️ ¡DESMONTO una BATERÍA de 100 kWh! ⚡ | ¿SON tan ECOLÓGICAS como nos VENDEN?
Vložit
- čas přidán 17. 01. 2024
- Hola, compañer@s. He conseguido esta batería de 100 kWh con la que hasta ahora NADIE había realizado una publicación en redes. Junto a @VictoriusGarage , la he desmontado y os enseñamos algo más de estas baterías. ¿Son realmente tan ecológicas como nos quieren vender?
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Porfavor más vídeos así explicativos soy alumno de electromecánica y estos vídeos me flipan y son muy nutritivos pedagógicamente hablando
Nos lo pasamos bien y compartimos información con vosotros! Seguiremos molestando a las marcas para que hagan las cosas reparables!!😂😂
Eres una máquina tio!Da gusto oirte.
Victorius ,una pregunta: el plastico que envuelve el lithio en si! Es una membrana de intercambio de protones? Lo digo porque igual podia reciclarlo para las pilas de hidrogeno.
Un saludo!!
El problema realmente son los políticos, de España y de Europa, que mucho hablar y engañar y poco estudiar como resolver realmente un problema de forma eficiente y rentable. Porque me parece a mi que si algo no es rentable lo va a costear pepito grillo.
Yo a ti te quiero. Te sigo desde hace bastante tiempo, desde el video de probando alarmas en tu moto. Tus videos han sido una verdadera inspiración para mí, y gracias a ellos, decidí embarcarme en el camino de estudiar ingeniería electrónica industrial. Actualmente estoy en segundo año y estoy bien jodido. Un abrazo.
Claro que sí!!
Que chaval mas inteligente y que manera de hablar. Llegará muy lejos
Angel te has rodeado de un auténtico fenómeno, seguidor de su canal y no me pierdo una, no lo sueltes porque es un auténtico pitagorín con patas y muchas habilidades.
Me alegro que abras los ojos a a los que creen que lo saben todo,
un video cojonudo dentro de la falta de información alucinante que tenemos de parte de los fabricantes... y digo falta de información cuando no es directamente desinformación, ocultación de la verdad o directamente mentira pura y dura.... gracias.
Este video tiene que verlo la comisión Europea
Excelente video, para NO comprarse un coche eléctrico ni de coña.
Saludos desde Asturias!
Este victorius es un autentico fiera
Me encanta esta dupla compañeros 💪💪💪
Muchas gracias por el vídeo Ángel. El ingeniero que te ha acompañado un crack, se explica tan claro como tú.
Te intentan convencer de que hay muchas fábricas que reciclan el litio, que si vale para una estación de energía en una casa, etc etc y confunden el reutilizar con reciclar
Mientras tanto tenemos un Ministerio de Consumo con unos cuantos coches oficiales, y un no saber hacer de solemnidad, un ministerio solemnemente inútil.
El 90% de los funcionarios en los ministrios son unos inútiles,por no hablar de que hay ministeios enteros que son inútiles. Me encanta Milei cuando sale con la motosierra dirigiendo se a todos los funcionarios c inutiles
Los ministerios solo están para aprobar a las empresas que reciben ayudas. Que a su vez son las que ya han pasado la criba energética del mismo conglomerado.
@@javiergutierrez321 dicho ministerio gasta mas que la cuantia destinada a dichas empresas. La unión Europea se parece cada vez mas a la unión soviética: gobierno centralizado,dinero destinado a propaganda, economía planificada por burócratas y un sinfin de cosas similares. Esto se va a ir a la mierda muy pronto
Muchas gracias por toda la información, sois muy muy buenos.
La verdad que como consumidores tenemos que exigir a las marcas repuestos de todo y despiece completo, son nuestros derechos.
En la universidad diseñe un battery pack para una motocicleta eleéctrica. El punto mas crítico fue el de decidir las interficies térmicas y mecánicas. Nos decantamos por refrigeración por aire usando el encapsulado del battery pack de aluminio (xapa 3,5) como disipador y elemento estructural a la vez. recubrimos los módulos de grasa termica entre puntos críticos y un thermla pad en la superfície en general. Recubrimos el aluminio de KApton para asegurar el aislamiento eléctrico. No tuvimos ningún problema de derivaciones eléctricas, el IMD no detecto nada raro y los sensores funcionaron correctamente. Aunque unitariamente y para 7,7 kwh era un BP carísimo (7000 euros) este fue un prototipo y sin alcance a economias de escala y enfocado a la competición, descargas extremas de 20 s puntuales y 4s de media. Con mil dificultades en cuanto a simulación y poder accedet a datasheets caracterizamos un battery pack, con los recursos al alcance de estas empresas perfectamente se les puede exigir que sean reciclabes aún manteniendo unas prestaciones mundanas muy aceptables.
Vaya pareja buena se ha juntado!!!!, regalarnos de vez en cuando videos juntos como este en cualquiera de vuestros canales. Gracias cracks!!!
Magnífico video. Super clara la explicación. Seguiré con mi diésel, que me va que te cagas, hasta que me lo prohíban sin remedio
Estoy sacando adelante mi negocio y una de las departamentos que tengo es de electrónica, Ángel, me imagino que sabrás de mi, te contacté por email por un problema en tu web, me sacan muchas veces el tema del que tratáis en el vídeo pero por lo que yo puedo ver por la forma de preguntar muchos son ignorantes del proceso de reciclado y de que les venden solo lo que quieren escuchar no la realidad que es muy distinta.
Que par de cracks, sabéis un monton, lo transmitís genial y sois súper agradables. Gracias por ser tan transparentes
Gracias y seguid iluminandonos.
Buenos días, Buena explicación sobre las baterías a los entes reguladores les falta años luz para masificar el coche eléctrico nos hacen creer que el cambio se puede hacer de la noche a la mañana pero falta muchísimo estudio para superar al motor térmico, soy técnico automotriz me apasiona estas nuevas tecnologías gracias un abrazo desde Barrancabermeja Colombia
estos videos son buenos porque abren muchos ojos y dan que pensar
Da gusto escuchar a este hombre. Que viene se expresa y lo que sabe del tema
esta informacion vale oro Angel Enhorabuena.
Son los únicos en registrarla que han salido con vida😅, saludos desde argentina
cierto!!!!!!! esa mierda explota en cualquier momento
Si que es reañmente peñigroso
Exagerado.....
¿Cuantos han muerto?
Unas explicaciones muy buenas para que cualquier persona sepa la realidad de las baterías y el supuesto NEGOCIO con la idea de hacer un mundo MÁS LIMPIO con los coches eléctricos y sus baterías tan fáciles de abrir, de reutilizar, de separar y reciclar 😊😁
Súper Interesante la información.. muchas gracias!! 👍👍
Como siempre una excelente información,gracias.
Angel, has pensado en hacer donación de esas baterías a los centros de FP, como sabes estamos pelaos en lo que a material se refiere. Y seguro que en más de un centro acogeríamos una donación así con mucho gusto. Un saludo!
Claro, el módulo hinchado ese te lo regala.
Los centros de formación de FP , que se pongan las pilas, a pedir que son el futuro en las energías , en muchos centros la teoría pero las prácticas nulas por falta de material
Excelente video!
Gracias.vamos aprendiendo con vuestro esfuerzo, compromiso y empatia.
Gran labor por tu parte angel!! Sois unos grandes tu y el otro tipo un gran abazo
No se pueden reparar esas baterías enormes cambiando las celdas averiadas, pero la Unión Europea a ordenado que a partir de ahora a los móviles se les pueda cambiar la batería. Incomprensible.
Hace 30 años que se cambian las baterías de los móviles
Buena explicación, profesional y muy muy claro.
Angel, te rodeas de gente como tú, profesionales para la gente de a pie... 😅
Enorabuena.
Muy buen video, claro y exhaustivo sobre el tema de las baterias. Felicitaciones desde italia
Buen video sin duda, Vitorius y Ángel hablando claro y diciendo la realidad de las cosas. Os invito a crear más contenido como éste. Saludos cordiales.
Vaya videazooo👏👏👏
Muchas felicidades por el video! El guiño a Airbag insuperable! Sois muy grandes creando contenidos.
🤓 : Desde el equipo de Redes Sociales y, especialmente desde edición, te agradecemos muchísimo este reconocimiento a nuestro trabajo. Ángel es la estrella, nosotros solo procuramos hacerlo aún más dinámico y visual ¡Un saludo!
Menudos dos cracks! Como me gusta ver que la gente que sabe y que tiene influencia se une para combatir este tipo de cosas.
Muchas gracias por los esfuerzos que haces para ofrecer información. Mil gracias.
El hidrógeno se escapa de los depósitos un 5% al día. A parte de que se necesita 3 o 4 veces de energía para producir una unidad el equivalente en gasolina. Para eso se podrían utilizar los combustibles sintéticos , que son igualmente ineficientes.
Es cierto, pero el hidrógeno no emite CO2. A mi los combustibles sintéticos, los biocombustibles y reciclados me parecen bien. Pero el hidrógeno es buena idea también, a pesar del coste energético de producirlo, que nos lo podríamos ahorrar, lo están desperdiciando encima de las bolsas de petróleo, y de forma natural hay hidrógeno para miles de años sin tener que fabricarlo.
Un vídeo con comentarios muy acertados y comedidos por parte de los dos 👏👏👏👏 Aunque es imposible que hubieseis tocado absolutamente todos los temas, os ha faltado mencionar que las baterías LFP son más seguras que las habituales de NCM, y que para evitar que las baterías puedan estallar por la presión en caso de problema, incluyen ya una especie de válvula de sobrepresión, para que salga de manera controlada el flujo de gases 👍
La nueva generación de baterías de sodio son el futuro,
Me encanto el video... Se aprende mucho con Angel. Gracias compañero.
Qué grandes!!! Video genial!!!
Una información muy interesante, a la par que preocupante.
Parece urgente legislar sobre este asunto y que prime la funcionalidad y la capacidad de poder operar y sustituir piezas defectuosas sin tener que penalizar al propietario y por ende al medioambiente.
¿Los políticos son conocedores de esta problemática que generan los fabricantes?
Da la impresión de que no existe una verdadera voluntad de ser efectivos y ecológicos, y que lo que prima son los beneficios de los fabricantes.
Se me hace imposible que los políticos no sean conocedores de este verdadero boicot.
A ver si este video tiene la repercusión necesaria para poner el acento en una práctica que nada tiene que ver con lo que sobre los coches eléctricos y su apuesta por el medioambiente.
Felicidades por este aporte que alerta y denuncia sobre algo que evidentemente están interesados en ocultarnos.
Una sugerencia.
Si hay riesgo eléctrico y se emplean guantes aislantes junto con herramientas cortantes o hay riesgo de corte o pinchazo del guante aislante, éste debe estar protegido por un guante de protección mecánica contra cortes y pinchazos. Ya con que el guante tenga un poro deja de ser apto.
El guante de protección mecánica no puede tener elementos inflamables. Suelen emplearse los piel de vacuno, aunque no ofrezcan una gran protección contra cortes.
A su vez, bajo el guante aislante siempre debe emplearse uno de algodón que evite que el guante se quede pegado a la piel en caso de arco eléctrico.
y un condón para la entrepierna. (ISO9000)
@@Juanmaltes Pero que sea aislante. Hay una delgada línea entre el gustirrinín y la electrocución ;)
Lo mas triste de todo esto es que estoy seguro que mas del 50% de la gente no puede comprarse un coche nuevo (yo al menos) y el coche eléctrico ha encarecido muchísimo la compra de vehículos. Pero comprarse un coche litri de segunda mano es muy arriesgado sobre todo a partir del 9º-10º año. En fin como decís la legislación ante los fabricantes será muy importante. Venga
Muchas gracias por compartir tanta información y sabiduría con nosotros, sois unos fuera de serie
Es lo mismo que los moviles, con la excusa de ser resistentes al agua empezaron a quitar las baterias extraibles y realmente es para que cuando envejezca la bateria cambies el movil. Teoricamente salio una ley que obligaria a los moviles a tener bateria intercambiable por el usuario pero ya veremos cuando se hace realidad esa ley y mientras llevamos muchos años tirando moviles por tener la bateria degradada asi que ya han echó caja y la cantidad de moviles desechadoa que hay...
Fairphone tiene ya 10 años como empresa de móviles y sigue teniendo baterías intercambiables en menos de 10 segundos. Sólo hay que informarse a la hora de comprar y darle tu dinero a quien mejor se alinee con tu pensamiento. Nadie te obliga a comprar nada.
@@danielgallego838 correcto lo de fairphone. Si nos ponemos asi tampoco te obligan a tirar el movil por que es posible cambiar la bateria aunque sea costoso. Pero la idea de las principales empresas es que no lo hagas para vender mas moviles. Y fairphone o personas que cambian las baterias a sus teléfonos son minoría
TIRAR EL COCHE AL DESGUACE : Y LUEGO NOS DICEN QUE TENEMOS QUE CONTAMINAR MENOS
Información muy muy útil. Gracias
Me encanta como explica este chico!! Si señorrr!!! Mas claro agua...😅😅
Angel, ¿ que opinas sobre lo ocurrido en Chicago y Iowa, que con las temperaruras bajo cero, no funcionaban los súper cargadores, y no sé podían cargar los Teslas?
Tampoco funcionaban las gasolineras
Utilizar guantes de alta tensión cuando no hay riesgo, y trabajando con piezas cortantes, aristas, etc.... estropea el guante.
Se suele proteger con un guante sobre guante aislante para proteger mecanicamente.
Lo iba a mencionar, así que me alegro que ya lo hayas comentado 👏👏👏
Muchachos, excelente trabajo! Gracias por decir la verdad y exaltar el trabajo de las personas que lo hacen bien y mostrar el trabajo y la intención de los que lo hacen mal
Muchísimas gracias, un vídeo genial
Totalmente de acuerdo con vosotros en que estamos muy muy verdes en reciclaje, realmente las baterías "vuelan" para ser reutilizadas en estacionaria y el porcentaje para reciclar es muy bajo, por eso aún no hay mercado necesario y con una planta central en Europa ya hay suficiente, supongo que conforme aumente el mercado se irán abriendo mas.
También de acuerdo con el derecho a reparar, muy de acuerdo. Pero respecto a la convivencia de tecnologías, se siente, pero la tecnología eléctrica evoluciona de forma brutal, le va a pasar por encima al resto y no va a mirar atrás ni va a hacer prisioneros. En un tiempo dará lo mismo que el coche duerma en la calle, no hará falta ni que te bajes, por que se podrán cargar por inducción en zonas de recarga en 5 minutos y podrás hacer un chorro de kms a 140 sin mas problemas que las multas.
PD: A 140 kmh, claro que si wapi...Seguro que a @guardiacivil62 le encanta tu actitud. Que tío
Además Ángel yo creo que un día podrías comprobar que la forma de conducir y según qué tipo de vehículo contamina mucho más!!
Es una vergüenza los políticos que tenemos!!
El problema es que todas esas normativas y demás historias se inventan en la UE
@@romaspain2702
Por supuesto.
Los políticos reciben dinero de nuestros impuestos para gestionar y administrar, es decir, tienen que trabajar para que nuestro bienestar aumente.
Pero todo lo contrario, son los mismos perros con los mismos collares pero de distinto color.
Además de no currar encima se encargan de echar los balones fuera para que el contribuyente siempre pague el pato, además de pagarles a ellos, a sus amigos, etc.
Para qué los queremos!!
Unos aprietan y los otros ahogan!!
Saludos!!
@@oscargarridogarcia6119 si estoy deacurdo en esto,me refiero que España aquí en están normativas no pinta nada,pero bueno si políticos son iguales en todos los lados
excelente video, he aprendido mucho de ustedes.
La información super util, muchas gracias.
Llevo desde el 2010 trabajando con fregonetas eléctricas y desde entonces siempre digo que al vehículo eléctrico le faltan 8 o 10 años y siempre por supuesto pasando por caja, un abrazo
A día de hoy 2024, también le faltan 8 años,🤣🤣
En Costa Rica, contamos con FORTECH, una empresa de reciclaje de Baterías de Litio, Pura Vida!
Gracias por la clase.
Muy buena información. Muy bien explicado. Muchas gracias.
Los políticos para prohibir andan muy rápido pero para legislar con inteligencia en beneficio del usuario se duermen
Buenas: soy camionero y he visto varios alcances a coches eléctricos, y salen ardiendo,se convierten en carbón, muchas interrogantes tienen los coches eléctricos,para mí muy negativas..
Tienes razón los términos con un alcance no se incendian, mejor la bici
Yo he visto arder en 4 años 3 coches , todos de gasolina
Sin saber nada de baterías me parece un reportaje muy interesante y muy comprensible así que muchas gracias por toda la información que compartís
Exelente video Angel, prácticamente muestras lo reciclable y reutilizados que pueden a llegar ser las baterías, es cuestión de seguir puliendo las tecnologías y seguir adelante. Saludos desde Colombia
Cada vez más convencido de NO comprar un vehículo eléctrico
Espero me dure mi vehículo 20 años, y después no sabré que comprarme, un vehículo polivalente y único en una unidad familiar, no pueden exigirnos que sea eléctrico. Menudo cortijo tienen montado los políticos, se han olvidado de que los elegimos para servirnos, no para jodernos
Pues nada, a seguir consumiendo zumo del pleistoceno😷
Bien por ti
Tú no te enteras francisco
El Falcon del presi si que bebe zumo
Lo que sabe mal és que encima van de ecológicos, eso si, el personal duerme tranquilo y otra de gambas, vaya tomadura de pelo
Un coche eléctrico es mucho más ecológico que uno de combustión , que no te sepa mal pero es así.
Que maravilla Victorius, vale oro!!Y tú Ángle como jefe.
Buen video, gracias Victorius
Yo no dormiría tranquilo teniendo un coche eléctrico en el garaje de mi casa .
Yo llevo durmiendo con un coche eléctrico en mi garaje y durmiendo encima desde hace diez meses la verdad que mi pareja dice que hasta ronco...saludos 😮
@@AlfredoMartinez-zf5zo A disfrutar se a dicho, es cuestión de como vemos y asumimos el riesgo individualmente. Esta claro que todo tiene un nivel de riesgo . Saludos
@@jesuscarrion2509 infórmate un poco hay baterías lfp. Que no arden 🔥 compañero .Un saludo 👋
¿Es más seguro dormir encima de 80 litros de un líquido altamente inflamable?
ecologicas los cojones 🤣
Excelente vídeo.
Muchas gracias.
Menudo video más interesante compañeros!!!
Menuda estafa.el coche eléctrico 🤦🏻♂️
Una información muy útil, muy bien explicado gracias.
Gracias pareja por dar un poco de alegría en este valle de lágrimas
Cada día me gustan más tus videos, compañero!
Muy buen video ...adelante con el BATRIUM!!
De normal ya me gustan tu videos pero si aun encima aparece @VictoriusGarage es (como diría Sanchez) imbatible, grandes!!
Gracias Ángel desde Argentina te agradezco la enseñanza
Os felicito es una gran información que tenemos que tener en cuenta, excelente de verdad
¡¡Muy buena info!!! Gracias!! Saludos desde Buenos Aires, por acá hay muy poquito de todo eso aún.
Muchas gracias por abrirnos los ojos. Un saludo 😊.
Pienso igual que vosotros, excelente video, gracias!
Habéis explicado un montón de cosas súper interesantes en muy poco tiempo, enhorabuena! Gracias por la información
Gracias por el contenido.
Saludos, muchas gracias por toda la información que nos brinda, es muy importante saber lo que nos informa, por lo pronto los vehículos eléctricos están perdonados para mí, mucho éxito y que puedas seguir con tus videos, desde Puerto Rico, muy buenos días.
Buen video, dicen muchas verdades, problemas y ventajas de las tecnologías actuales de las baterías.
Es increíble este tema . Y el tema del reciclaje ♻️ que buen trabajo haces en este taller ❤
Angel eres una máquina y gracias por dar voz a este problema
La información es muy importante felicitaciones.saludos desde Venezuela.
Muy interesante, gracias por compartir 👍
Gracias por compartir tan buena información
Excelente vídeo, los felicito.
la primera LiFePo4 que veo para coches. De todas formas con el polimetro sabes si está en serie o en paralelo, el estado de carga, el estado de las baterias... Muy útil la información de los golfos apandadores
Gracias por la información.
Grande video bro