Результат однозначно лучше чем был по заводу. Вот только в рассказе забыл упомянуть главное- наличие прямых рук! Потому что можно легко всё испортить и попасть на сварку корпуса. А то и на его замену) Ну а по мне, если уже решил пилить корпус, то делать профильные пластины. Так что бы нагрузка распределялась на сам корпус, а не только на стаканы. Ну и заодно немного лифтануть под размер 16х3.0. А чО? Гулять так гулять)! С праздниками! Лайк!
@@user-ji9rs8fv9u Каким методом? Смещали отверстия в корпусне или в стойках? Я на старушке восьмерке лифтанул под 2,5 но там однозначно нужны пластины. Уж шипко далеко вылезли стойки , а значит и рычаг сил на стаканы возрос в разы. А еще выкинул чумоданную ручку и выровнял корпус под ней. Туда влезла доп батка. Это добавило треть пробега на одном заряде. А ручку от пятерки вкорячил. Она в разы удобнее)))!!!
Отлично! А если такие пластины сделать из 2 мм стального листа хуже не будет? Также вопрос, у вас есть хотябы размеры от руки с таких пластин и отверстий, чтоб по ним можно было сделать чертеж и заказать на лазерной резке? Если у вас есть размеры то я могу смоделировать эти пластины в Солид воркс и скинуть вам файлы для заказа на лезере.
здравствуйте. Дело в том что точно замерить не получится, в любом случае будет расхождение в 0.5-1мм. Так же надо точно сделать замер для инмоушен в8, в8ф. Для этого нужно что бы человек сам сделал копир с его же стойки и по нему же сделал заготовку. А что бы изготовить заготовку на лазере, нужны точные замеры, либо методом проб и ошибок.
@@user-ji9rs8fv9u понял, жаль. я пока на своем не смогу обмерять, все осталось дома и штангенциркуль и другие "мерялки", выезжали в эвакуацию с минимум вещей.
А в чём укрепление то? С тем, как этот метал впаян в пластик крепче точно не будет. И это же не силовая часть, эти 4 болта крепят корпус с батареей к колесу и педалям.
Спасибо, так же попробую примерно сделать
Результат однозначно лучше чем был по заводу. Вот только в рассказе забыл упомянуть главное- наличие прямых рук! Потому что можно легко всё испортить и попасть на сварку корпуса. А то и на его замену)
Ну а по мне, если уже решил пилить корпус, то делать профильные пластины. Так что бы нагрузка распределялась на сам корпус, а не только на стаканы. Ну и заодно немного лифтануть под размер 16х3.0.
А чО? Гулять так гулять)!
С праздниками!
Лайк!
Я до этого делал лифт в8ф под по крышку 16х2.5) Жаль только фото не осталось. И вас с праздником!
@@user-ji9rs8fv9u Каким методом? Смещали отверстия в корпусне или в стойках?
Я на старушке восьмерке лифтанул под 2,5 но там однозначно нужны пластины. Уж шипко далеко вылезли стойки , а значит и рычаг сил на стаканы возрос в разы.
А еще выкинул чумоданную ручку и выровнял корпус под ней. Туда влезла доп батка. Это добавило треть пробега на одном заряде.
А ручку от пятерки вкорячил. Она в разы удобнее)))!!!
Доброго. Что хотел еще спросить. Вы болты меняли на более длинные чтоб компенсировать толщину пластины?
Нет, стандартных хватает.
@@user-ji9rs8fv9u понял, спасибо.
Отлично! А если такие пластины сделать из 2 мм стального листа хуже не будет? Также вопрос, у вас есть хотябы размеры от руки с таких пластин и отверстий, чтоб по ним можно было сделать чертеж и заказать на лазерной резке? Если у вас есть размеры то я могу смоделировать эти пластины в Солид воркс и скинуть вам файлы для заказа на лезере.
здравствуйте. Дело в том что точно замерить не получится, в любом случае будет расхождение в 0.5-1мм. Так же надо точно сделать замер для инмоушен в8, в8ф. Для этого нужно что бы человек сам сделал копир с его же стойки и по нему же сделал заготовку. А что бы изготовить заготовку на лазере, нужны точные замеры, либо методом проб и ошибок.
@@user-ji9rs8fv9u понял, жаль. я пока на своем не смогу обмерять, все осталось дома и штангенциркуль и другие "мерялки", выезжали в эвакуацию с минимум вещей.
А в чём укрепление то? С тем, как этот метал впаян в пластик крепче точно не будет. И это же не силовая часть, эти 4 болта крепят корпус с батареей к колесу и педалям.