Я освоил 406 фреон вместо 134. Но надо быть осторожнее, первый 406 заказал с Ростова-на-Дону - оказался брак, потом купил в марконе- и нарадоваться не могу!!!
Работа нормальная, но есть но. Заправлять по весам бессмыслено, компрессор уже явно меняный, так как на Derby компрессора фирмы Cubigel не ставят, а значит и нома хладагента другая. Заправил явно меньше положенного, так как в начале процесса работы должно быть около 0,4 очка, в процессе намерзания давление стремится к нулю. Меньше заправил, значит компрессор будет греться, так как хладон приходит уже во всас теплым, а значит компрессору хана. Для этого холодильщики в качестве проверки щупают обратку рукой, так как она должна быть холодная, но не ледяная.
вы не правы. Заправляется такое оборудование строго по весам, и строго по весу. Так как подобное оборудование очень зависимо от температуры в помещении. Компрессор установлен аналогичный по объемной производительности тому, что устанавливался с завода. При холодном старте давление никогда не будет соответствовать реальному рабочему, так как испаритель еще не охлажден, конденсатор не прогрет и регенеративный теплообменник не работает в номинальном режиме. Всас давно уже никто не щупает, ее температура зависит от перегрева. А перегрев в таком оборудовании очень сильно плавает, и при +10 в помещении и при +25 в помещении он будет разный, так как регулирования давления конденсации нет. Больше температура в помещении-больше давление нагнетания, больше давление на всасе. В целом без весов заправлять подобное оборудование это стрельба по воробьям из пушки.
Скажите пожалуйста. У меня Liebherr CN4013, ему 10 лет. Компрессор не запускается после подачи на него напряжения схемой управления ПОСЛЕ недавнего цикла охлаждения. А вот после нескольких часов отдыха (с выключенной вилкой из сети) компрессор заводится и работает столько сколько нужно для установления заданной температуры. Но как только выключается и потом через нормальное время пытается включиться, (чтобы нахолодить немного потеряного холода), то он не крутится и через 8 -10 сек как и положено срабатывает тепловое реле. Проверял обмотки. Обе они по 28 Ом. Смотрел напряжения на обмотках они вроде бы нормальные, то есть на одной обмотке напряжение близко к сетевому, а на второй примерно на 0.3 сек напряжение близко к сетевому, затем падает до 8 В. Напряжения на обоих обмотках пропадают через 8-10 сек ввиду срабатывания теплового реле. Правда мерял эти напряжения не на компрессоре, а на выводах пускового и защитного реле. Интересно, что когда движок компрессора всё таки крутится, то напряжение есть на обоих обмотках. На одной оно близко к сетевому, а на второй около 140 В, а на конденсаторе 4 мкФ, который включен последовательно второй обмотке, напряжение 250-260 В. Чтобы это могло быть? Возможно ли что создаётся слишком большое давление в конденсаторе и движок не может протолкнуть поршень? Может ли такое быть при частичном засоре капиллярной трубки? Вроде бы не вижу признаков засора трубки или потери фреона. Потому что холодит хорошо, конденсатор весь тёплый. Правда есть небольшое похолодание фильтра-осушителя после выключения компрессора. Вроде бы это признак засора каппилярки или это нормально? Думаю нет межвиткового, иначе компессор не смог бы работать 3 часа подряд. Компрессор Embraco EGM 90 CLC
Скажите , какая причина может быть при образовании конденсата на днище морозильного ларя ? Под ним постоянно мокро . Сам работает тихо , морозит отлично .
Максим! подскажите у меня есть ларь без двигателя. я не знаю как подобрать двигатель на ларь .на морозильной камеры табличке написано мощность на 500 Ватт. какой мне нужен двигатель подобрать этой камеры?
Я нахожусь в Москве и не мог обратиться к вам с ремонтом холодильника. У меня холодильник Минск /Атлант МХМ 2706-00 подозрения на забитый капилляр, т.к. в хк стало тепло и компрессор работать без циклов. После ремонта сутки хк ниже +8 не опускается. Компрессор отключается только на 1 делении регулятора, но появляется роса перед следующим включением. И появился звук пыхтения, которого раньше не было. Решетка конденсатора равномерно горячая. В мк и хк снежная шапка ровная захватывая место крепления термодатчика. Холодильник на r134a фреоне. Что мастер сделал не так?
imperial pt-109. 6-12мм. Kwik-Vise refrigeration recovery tools. Да, удобная проколка. Без заморочек и всяких там кручений регулировочных болтов. Просто зажал, разжал. Удобно, просто, быстро.
Макс Чето только тут нашел : www.ebay.com/itm/IMPERIAL-PT-109-Refrigerant-Recovery-Tool-/221576468883 Эта падла Американская в Россию доставку не делает есть ссылка где купить эту проколку. Хочу приобрести.
www.ebay.com/itm/Refrigerant-recovery-tool-Imperial-PT-109-KWIK-VISE-/161353993804?hash=item2591728e4c:g:aX8AAOSwirZTsnMe Из Польши. 4000 Хз, больше не нашел.
Максим, приветствую! Я бы через тесто так бездумно газ не стравливал бы. От масла прийдется датчики промывать, да и статика может легко убить коллектор.
Про то, что статика убивала платы в 550х первых серий-это еденичные случаи... о которых вы скорее всего прочитали на форумах? За 5 лет использования 550го у меня к нему нет особых нареканий и как видите плата цела, даже не смотря на то, что коллектор через себя прогонял жидкий хладагент на такой скорости, что треск от статики в шлангах был отчетливо слышен на расстоянии метра-двух, при включенном компрессоре на 4 кВт.
Максим , Вы так и вернулись к кислородному баллону и пропану .... На 17:10 Вы не до грели фильтр, от того часть его отломилась и осталась на трубе. Если бы по Шредеру всосался воздух , давление нагнетания тогда бы было не 6-7, а в два раза выше и нет холода.
С маслом в мотор компрессоре там тоже всё хорошо :)
приятно смотреть на качественную работу
У меня с манометром прес сразу видно проходимость капиляра )
Потом ещё промывкой под давлением промываю капиляр и как новый работает )
Рекомендую домкрат установить (прикрутить) на платформу. (кусок доски 15×40×10) на много проще с ним работать будет.
При такой модернизации потеряется компактность.
Согласен! Но эффект ощутимый!
Я освоил 406 фреон вместо 134.
Но надо быть осторожнее, первый 406 заказал с Ростова-на-Дону - оказался брак, потом купил в марконе- и нарадоваться не могу!!!
А зачем, если есть азеотропная смесь r290+r600a?
С новым годом!!! Подскажите пожалуйста, по рамке верхней со стеклом. К кому можно обратиться? Заранее спасибо.
Все эти танцы с домкратом не к чему были, надо сразу капиллярку перекусывать и смотреть как пары фреона выходят из капиллярки и фильтра осушителя!
Vadim Evgenevich:Молодец!!!
Проще старую капиляр оставить а новую поставить
Я так и делаю.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста почему конденсат под морозильным ларем? Позис
Качество съёмки просто оторви и брось ! Чуть не блеванул от мельтешения и расплывчатой картинки .
горелка красивая
да. Температурный режим от -26 до -18 °С
Максим фильтр я думаю лучше отрезать а то влага из селикагелия испариться обратно в систему
Как можно в перчатках - ремонтировать холодильники..? 🫤
Работа нормальная, но есть но. Заправлять по весам бессмыслено, компрессор уже явно меняный, так как на Derby компрессора фирмы Cubigel не ставят, а значит и нома хладагента другая. Заправил явно меньше положенного, так как в начале процесса работы должно быть около 0,4 очка, в процессе намерзания давление стремится к нулю. Меньше заправил, значит компрессор будет греться, так как хладон приходит уже во всас теплым, а значит компрессору хана. Для этого холодильщики в качестве проверки щупают обратку рукой, так как она должна быть холодная, но не ледяная.
вы не правы. Заправляется такое оборудование строго по весам, и строго по весу. Так как подобное оборудование очень зависимо от температуры в помещении. Компрессор установлен аналогичный по объемной производительности тому, что устанавливался с завода. При холодном старте давление никогда не будет соответствовать реальному рабочему, так как испаритель еще не охлажден, конденсатор не прогрет и регенеративный теплообменник не работает в номинальном режиме. Всас давно уже никто не щупает, ее температура зависит от перегрева. А перегрев в таком оборудовании очень сильно плавает, и при +10 в помещении и при +25 в помещении он будет разный, так как регулирования давления конденсации нет. Больше температура в помещении-больше давление нагнетания, больше давление на всасе. В целом без весов заправлять подобное оборудование это стрельба по воробьям из пушки.
Сразу видно- пенсия
Скажите пожалуйста. У меня Liebherr CN4013, ему 10 лет. Компрессор не запускается после подачи на него напряжения схемой управления ПОСЛЕ недавнего цикла охлаждения. А вот после нескольких часов отдыха (с выключенной вилкой из сети) компрессор заводится и работает столько сколько нужно для установления заданной температуры. Но как только выключается и потом через нормальное время пытается включиться, (чтобы нахолодить немного потеряного холода), то он не крутится и через 8 -10 сек как и положено срабатывает тепловое реле. Проверял обмотки. Обе они по 28 Ом. Смотрел напряжения на обмотках они вроде бы нормальные, то есть на одной обмотке напряжение близко к сетевому, а на второй примерно на 0.3 сек напряжение близко к сетевому, затем падает до 8 В. Напряжения на обоих обмотках пропадают через 8-10 сек ввиду срабатывания теплового реле. Правда мерял эти напряжения не на компрессоре, а на выводах пускового и защитного реле. Интересно, что когда движок компрессора всё таки крутится, то напряжение есть на обоих обмотках. На одной оно близко к сетевому, а на второй около 140 В, а на конденсаторе 4 мкФ, который включен последовательно второй обмотке, напряжение 250-260 В. Чтобы это могло быть? Возможно ли что создаётся слишком большое давление в конденсаторе и движок не может протолкнуть поршень? Может ли такое быть при частичном засоре капиллярной трубки? Вроде бы не вижу признаков засора трубки или потери фреона. Потому что холодит хорошо, конденсатор весь тёплый. Правда есть небольшое похолодание фильтра-осушителя после выключения компрессора. Вроде бы это признак засора каппилярки или это нормально? Думаю нет межвиткового, иначе компессор не смог бы работать 3 часа подряд. Компрессор Embraco EGM 90 CLC
Электронный Блок Управления смотрите и "рабочий" конденсатор.
Скажите , какая причина может быть при образовании конденсата на днище морозильного ларя ? Под ним постоянно мокро . Сам работает тихо , морозит отлично .
Утепление дна требует, лечится пеноплексом с монтажной пеной
А разве ларь можно переворачивать чтоб вырезать и новый пеноплекс положить?
Не увидел профессионализма ошибка с припоем фильтра , ошибка при заправке
Делитант в перчатках... 🫤
Чат не брутяна случайно пиликает?нашего южного..?если нет,то не поделился бы контактом?
Нет, не его чат.
Бро, всё хорошо, но в 4к приятней глазу смотреть :-)
У меня нет возможности снимать в 4к :) технических средств позволяющих снимать в таком разрешении и подходящих мне по исполнению я даже не знаю
Максим! подскажите у меня есть ларь без двигателя. я не знаю как подобрать двигатель на ларь .на морозильной камеры табличке написано мощность на 500 Ватт. какой мне нужен двигатель подобрать этой камеры?
Если я правильно вас понял, то 500вт при -23.3.
Если вы уверены, что на бирке прочитали 500вт про компрессор, то да, 500вт при -23.3.
Плохо что почти нет комментов.....
Макс ты корпус фильтра проколол?Просто в характеристиках написал что колит до 12мм , или там фильтр такой тонкий ?
фильтр стандартный, 15гр. они 12мм в диаметре, или около того.
18:07 - Хааааа ... я так же плоскогубцы кладу, что бы капилярку впаять .
эти лари без вентиляторов идут
Мда, нет ни одного комментария от критиков со ссылкой на свой ролик со своей "правильной" работой). Одни эксперты собрались и зачем-то смотрят.
Я нахожусь в Москве и не мог обратиться к вам с ремонтом холодильника. У меня холодильник Минск /Атлант МХМ 2706-00 подозрения на забитый капилляр, т.к. в хк стало тепло и компрессор работать без циклов. После ремонта сутки хк ниже +8 не опускается. Компрессор отключается только на 1 делении регулятора, но появляется роса перед следующим включением. И появился звук пыхтения, которого раньше не было. Решетка конденсатора равномерно горячая. В мк и хк снежная шапка ровная захватывая место крепления термодатчика. Холодильник на r134a фреоне. Что мастер сделал не так?
Инструмент проколку. В студию )) удобна ?
imperial pt-109. 6-12мм. Kwik-Vise refrigeration recovery tools. Да, удобная проколка. Без заморочек и всяких там кручений регулировочных болтов. Просто зажал, разжал. Удобно, просто, быстро.
Макс Чето только тут нашел : www.ebay.com/itm/IMPERIAL-PT-109-Refrigerant-Recovery-Tool-/221576468883 Эта падла Американская в Россию доставку не делает есть ссылка где купить эту проколку. Хочу приобрести.
www.ebay.com/itm/Refrigerant-recovery-tool-Imperial-PT-109-KWIK-VISE-/161353993804?hash=item2591728e4c:g:aX8AAOSwirZTsnMe Из Польши. 4000
Хз, больше не нашел.
Максим, приветствую! Я бы через тесто так бездумно газ не стравливал бы. От масла прийдется датчики промывать, да и статика может легко убить коллектор.
Про то, что статика убивала платы в 550х первых серий-это еденичные случаи... о которых вы скорее всего прочитали на форумах? За 5 лет использования 550го у меня к нему нет особых нареканий и как видите плата цела, даже не смотря на то, что коллектор через себя прогонял жидкий хладагент на такой скорости, что треск от статики в шлангах был отчетливо слышен на расстоянии метра-двух, при включенном компрессоре на 4 кВт.
Мата бы поменьше... Или ты сам не знал что снимал?!)))
Я просто в последнее время очень много начал материться. Не знаю с чем связано. Раньше был более сдержанным.
Матом не ругаются, матом разговаривают)))
Максим Давыдов проблем больше стало
ПОЧЕМУ ЗАБИЛАСЬ КАПЕЛЯРКА? ПЖ ОТВЕТ ИНТЕРЕСЕН
Как диванный эксперт заявляю что капа чаще забивается на 134 газе. Может от взаимодействия газа с маслом? Знатоки накидайте инфы
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,написано на компрессоре залито масло 300 см3,сколько это в граммах?
это полтора стакана
Като и инструменты на высоте а кажется что опыта не хватает
Что такое като?
Перевели бы сразу на 600
Как тебя найти на холодфоруме? Хотел бы пообщаться через личку.
AIDR71@mail.ru
А для чего вы балон перевернули?
на фильтр отходящая нержа.
Максим , Вы так и вернулись к кислородному баллону и пропану ....
На 17:10 Вы не до грели фильтр, от того часть его отломилась и осталась на трубе.
Если бы по Шредеру всосался воздух , давление нагнетания тогда бы было не 6-7, а в два раза выше и нет холода.
Касательно фильтра-на видео не очень видно но пайка была изначально дефектная.
Максим Давыдов Возможно , такое бывает довольно таки часто...
гыыыы..... czcams.com/video/a5tQScolXmg/video.html
Чистая шляпа. Много косяков. А про капиляр так это ........
Пожалуйста напишите какие "косяки" Вы обнаружили.
@@Maxim_Davidov вся твоя работа косяк ищешь лёгким путь вместо замены капы
@@user-ou1ke9bf8i Там же все закрыто
Это все халтура капу нужно менять
Как ,там всё запенено?
@@user-eb6xz9nr1i отрываешь верхний уголок ковыряешь пену в месте входа капы в испанитель потом железным прутом протыкаешь отверстие сверху до фильтра
А че сразу фильтр не мог припаять а потом капилляр к фильтру зачем эти трудности???
А нахера балон перевернул это же тебе не кондиционер?))))