কেন টিকে থাকতে পারছে না দেশের এভিয়েশন শিল্প? | Aviation Business | Dhaka | Somoy TV
Vložit
- čas přidán 18. 01. 2023
- #aviationsector #aviationbusiness #businessnews #somoytv #somoy #somoynews #somoynewsupdate #সময়টিভি #সময়সংবাদ #সময়নিউজ #সময়
শেষ তিন দশকে দেশের আকাশে একে একে ডানা মেলেছে ১১টি এয়ারলাইন্স। টিকে থাকার লড়াইয়ে ব্যর্থ হয়ে এর মধ্যেই তল্পিতল্পা গুটিয়েছে ৮টি। সদ্য চালু হওয়া একটিসহ যাত্রী পরিবহন করছে মাত্র তিনটি বেসরকারি এয়ারলাইন্স। প্রতিষ্ঠানগুলো মনে করে ব্যবসা পরিচালনায় অস্পষ্ট নীতি আর অযৌক্তিক চার্জের কারণেই ডুবছেন তারা। একমত এভিয়েশন বিশেষজ্ঞরাও, তারা বলছেন সাংঘর্ষিক আইনকানুন বাদ দিয়ে এ খাতের জন্য করা উচিত আলাদা নীতিমালা
আরও বিস্তারিত জানতে ভিজিট করুন: www.somoynews.tv
Fair Use Disclaimer:
=================
This channel may use some copyrighted materials without specific authorization of the owner but contents used here falls under the “Fair Use” as described in The Copyright Act 2000 Law No. 28 of the year 2000 of Bangladesh under Chapter 6, Section 36 and Chapter 13 Section 72. According to that law allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.
"Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for fair use for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use."
About SOMOY TV:
===============
SOMOY TV is the Bangladesh Government Approved 24/7 News Based TV Channel, Where we makes all the news contents and program materials with the own team or employees.
Somoy TV has the sole rights of all contents and it does not give permission to any business entity or individual to use these contents except SOMOY TV (SOMOY Media Limited).
According to TRP (Television Rating Point), it is the most popular news channel in Bangladesh from 2013.
"SOMOY TV" is the Most Reliable News Source and Leading 24/7 News Based TV Channel in Bangladesh
====================
Somoy TV has the sole rights of all contents and it does not give permission to any business entity or individual to use these contents except SOMOY TV (SOMOY Media Limited).
This Channel is Based on News and Current Affairs. The uploaded all contents are Made by our own team. Also Sometimes We are using some Third-Party materials where we have the specific authorization and permission to use this on CZcams.
Stay Connected with us:
====================
"SOMOY TV (Somoy Media Limited)" is the Leading 24/7 News Based TV Channel in Bangladesh.
Somoy TV: t.ly/Se1z
Somoy TV Bulletin: t.ly/iqIq
Somoy Entertainment: t.ly/3dWC
Somoy Sports: t.ly/iASp
SOMOY TV ISLAMIC: t.ly/zU6a
Facebook:
Somoynews.tv: t.ly/Y7ab
সময় সংবাদ: cutt.ly/xB15YiQ
খেলার সময়: t.ly/xJ5H
সময়ের গল্প: t.ly/EW3M
এ সময়ের বাণিজ্য : t.ly/m3ir
দৃশ্যপট: drishshopot
বাংলার সময়: cutt.ly/iB15CbH
আন্তর্জাতিক সময়: cutt.ly/mB16oRL
প্রযুক্তির সময়: cutt.ly/FB16UJ1
Somoynews.tv - Global: en.somoynews.tv
সময় প্রবাস: t.ly/HHw2
সম্পাদকীয়: cutt.ly/bB16XUN
somoy career: t.ly/bbGr
Groups:
Somoy TV (Official)✅: t.ly/ajiO
Somoy Entertainment✅: t.ly/8CLh
Somoy Business✅: t.ly/4xaJ
Somoy Sports ✅: cutt.ly/tB168nj
Somoy TV- Rangpur Division ✅: cutt.ly/iB0qxq1
Somoy TV-Brahmanbaria Bhairab Narsingdi: cutt.ly/VB0qKQD
Website: www.somoynews.tv
Instagram: t.ly/l0FV
Twitter: t.ly/dtSr
LinkedIn: t.ly/Jmz5
Telegram: t.me/somoynews_tv
TikTok : / somoytv
Viber : tinyurl.com/somoynewsViber
ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের চেয়ে ঢাকা শহরের লোকাল বাস গুলো আরও ভালো ছিলো।
বর্তমানে দুবাই থেকে যদি আমরা বাংলাদেশের টিকেট আপ ডাউন ক্রয় করি তাহলে 45 হাজার টাকা আর বাংলাদেশে থাকে যখন আমরা একটা টিকিট কিনবো তাহলে 50 হাজার টাকা তাহলে কিভাবে টিকে থাকবে এগুলো সব হলো দুর্নীতি এ কারণে ওরা টিকে থাকতে পারছেনা
100% right
কারন এই দেশ থেকে ফ্লাইট পরিচালনা করার জন্য সরকারকে প্রচুর টাকা দিতে হয়। তেলের দাম ডাবল দিতে হয়। পার্টস আনলে ডাবল টাকা টেক্স দিতে হয়। এইবার নভো দেওলিয়া হবে
Qatar theka updown ticket 52k ar moto Lage ar Bangladesh theka ticket a aise 48k diya 😂😂😂oita e digital Bangladesh 🤣
@@AliHossain-ck4oi দুবাই থেকে ইউএস-বাংলা টিকেট নিয়েছি আপডাউন বাংলার 45000 টাকা আর বাংলাদেশ থেকে একটাই উস বাংলা টিকেট নিয়েছি 45000 টাকা this is digital Bangladesh 🤪🤪🤪
@@GAL149 বাল হবে
তোমরা এজেন্ট দালালদেরকে ১০% কমিশন দিয়ে ও অগ্রীম বিক্রি করে দিয়ে ৩০০০ টাকার টিকিটের ৮০০০ বানিয়ে ফেলো! সেখানে কীভাবে আশা করবে এই শিল্প টিকে থাকবে!
আমি একবার বিদেশ ভ্রমনের অভিঙ্গতা থেকে বলতে পারি,,,, দেশীয় বিমানের সা্ভিস থেকে বিদেশী এয়ার লাইনস এর সার্ভিস যেমন ভালো তেমনি সন্তোস জনক।
এভিয়েশন শিল্প টিকে থাকতে হলে সরকার ও প্রশাসন সার্বিক সহযোগিতা করতে হবে,সেই সাথে দূর্নীতি ও ঘুষ মুক্ত এয়ারপোর্টে হতে হবে,তাহলেই নতুন নতুন এয়ারলাইনস এভিয়েশন শিল্পে যুক্ত হবে,জনগণের সেবায় নিয়মিত থাকবে,কেও দেউলিয়া হবে না।
exactly
Hmnn vai
বাংলাদেশের এয়ারলাইনস শিল্প এগিয়ে নিতে সবাইকে আরো উদ্যোগ নেয়া উচিত
আমি চিকিৎসা শেষে ইন্ডিয়ার চেন্নায় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে ঢাকা শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে এসেছিলাম ইউএস বাংলা এয়ার লাইন্স এ করে। তারা খুব ভালো মানের সেবা দিয়েছিলো।
অসংখ্য ধন্যবাদ দেশের এভিয়েশন শিল্প কে।
যখন আমরা টিকিট কাটতে যাই, তখন দেখি আমাদের দেশের সব কয়টা এয়ারলাইন্সের প্রাইস অনেক বেশি।।। তুলনামূলক অন্যদেশের এয়ারলাইন্স এর ভাড়া কম।। বেশিরভাগ মানুষ অন্যদেশের এয়ারলাইন্সে যাতায়াত করে।।।
বিদেশ থেকে যেতে টিকিটের একদাম, দেশে থেকে আসার সময় তার তিনগুণ দাম কমানো উচিত।
সবাই এদিক-সেদিক সমস্যার কথা বলছেন। কিন্তু আসল সমস্যা কেউ বলছেন না, আর বলা সম্ভবও না এমনকিও আমিও এই ব্যবসায় থাকলে বলতে পারতাম না। আর সেটা হলো টেবিলের নিচে যে টাকা পয়সা আদান-প্রদান করা হয়।
আমি ঢাকা থেকে সৈয়দপুর যাওযার জন্য ৫ দিন আগে নোভা এয়ারলাইন্স টিকিট কাটতে যেয়ে দেখি সিট নাই তারপর এক জন এসে বলে ভাই একটাও সিট নাই যদি আপনি ৫০০০ টাকা দেন আমি টিকিট মেনেজ করে দিবো, তখন আমি ৫০০০ টাকা দিয়ে টিকিট কেটে নিলাম, ৫ দিন পর আমি যখন এয়ারপোর্টে যাই, নোভা এয়ারলাইন্সে সিটে বসে দেখি সব সিট ফাকা মাত্র আমরা ৬ জন যাত্রী,আমি তো অবাক, ঠিক তখন বুঝে নিলাম এই মালিক কে জয় বাংলা করে দিবে একদিন 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆তাহলে কি বুঝলেন?
লোভী দুর্নীতিগ্রস্ত বাংলাদেশী জনগনের জন্য এটা প্রত্যাশিত। বিদেশীরাও টিকতে পারবে না এখানে।
দেশ এবং দেশের মানুষের কল্যাণে সকল দুর্নীতি বন্ধ করে এভিয়েশন সংশ্লিষ্টকে মুক্ত করে দেওয়া উচিৎ।
যেই জায়গায় নিয়ম কানুন দরকার সেখানে আইনের প্রয়োগ নেই,
যেখানে দরকার নেই সেখানে সকল নিয়ম কানুন আইন নেই,
হায়রে সোনার বাংলাদেশ 🥺
এই দেশের এয়ারলাইনস গুলো হচ্ছে সেনা আর বিমানবাহিনীর অবসরে যাওয়া কর্মকর্তাদের রিহ্যাব সেন্টার। নিজেদের ক্ষমতা আর লিংক ব্যবহার করে ব্যংক থেকে হাজার হাজার কোটি টাকা লোন নিয়ে এরা এয়ারলাইনস চালু করে। তারপর এই বিমান দেখিয়েই কয়েক জায়গা থেকে ব্যংক লোন নেয়। আর, কিছুদিন পরে এগুলো দেউলিয়া ঘোসনা করে টাকা মাফ নেয়। তারপর একই এয়ারলাইনস নাম পালটে পুনঃ মাঠে নামে। এই দেশের এয়ারলাইনস মুলত ব্যাংকের টাকা মেরে খাওয়ার ধান্দার জায়গা। আর এর সাথে জরিত সব আবালদের আবেগের বাহিনির সদস্যরা 😆😆 শালার আবাল জনতা
১০০% সঠিক বলেছেন। আমলাতান্ত্রিক বাড়াবাড়ি ও অর্ধশিক্ষিত রাজনৈতিক নেতৃত্বের জন্য বাংলাদেশ কোনদিন সমৃদ্ধশালী হতে পারবে না।
আমার সোনার বাংলাদেশ 😭
alhamduliilah. khub valo hoise.beshi teka nei
এভিয়েশন শিল্প বাংলাদেশে কখনোই আগায়নি, কারণ ভাড়া অনেক বেশি।
আলহামদুলিল্লাহ ডুবে যাক দেশের বিমান
এই বেপারে গুরুত্ব দেওয়া উচিৎ দেশের সার্থে হলেও
সোনার বাংলা সোনার দেশ,,,
দিনে কামাই রাতে শেষ,,,✌️✌️✌️✌️
কি বলচছ
Of course, one need to take permission and buy genuine spares. Otherwise aviation company will procure it from Dholai khal / Zinzira / Kamramgir char and we will be asking for trouble.
এটাই বাংলাদেশ সব কিছু অস্পষ্ট।
What a miss management of aviation systems!!
বিমান বহর সমূহে বিদেশি মেয়াদ উত্তীর্ণ পুরাতন বিমান এর পরিবর্তে নতুন এয়ারক্রাফট সংযুক্ত হলে সব দিক দিয়ে ভালো। পরিবহন খাতটি টিকে থাকার জন্য প্রয়োজনে আইন সহ সরকার এবং উদ্যোক্তা উভয়পক্ষকে কর্মপন্থা নির্ধারণে এগিয়ে আসতে হবে।
উন্নয়ন উন্নয়ন..............
মনে হয় তুই জামাতি জারজ।
সাবাস এগিয়ে যাও দুর্নীতি যুক্ত সোনার দেশ
ভাড়ার পরিমান অনেক বেশি। যার কারনে বেশিরভাগ সিটি খালি যায়। এটা আমার সচক্ষে দেখা বহুবার
Bangladesh herself needs to be truly independent at first. Then there could be the scopes for all these promising business sectors to be fully independent of all the hindering regulations. The neighboring nation that's ever so intimidated by any kind of progress in Bangladesh's civil or military aviation will undoubtedly ensure all things necessary to block the progress of this sector. Wallahu Aalam.
অযোগ্যরা যদি চেয়ারে বসে তাইলে এমনই হওয়ার কথা।
Right
ওয়াও
কিন্তু গত বছরেও ওদের ভাবসাব ছিল এমন যে তারা অনেক লাভবান হচ্ছে।
স্বপ্ন বাজ সিনেমা এই খাতের জন্য জরুরি
No worries we are going smart Bangladesh
💀
@ 2:04, tahole joto component ache aircraft e, shegulo kenar age ba repair er age o pore kono accountability na thakle eishob private airlines gula to quality r safety bojai rakhte parbe na!! Then amader desher akashe biman durghotona hotei thakbe!! There needs to be an organization that strictly checks whether the airlines maintain proper safety protocols and reliable repairs/maintenance. But this will cost the airlines more money and hence the moha-bebosthapoks of these airlines want to cut corners and make profits....
স্মার্ট বাংলাদেশ
প্রবাস জীবনের ১৫ বছর শেষ। যতবার দেশে আসা যাওয়া করি, দেখি সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে আসার টিকেটের দাম ৭শত দিরহাম হলে, যাওয়ার টিকেটের দাম ৮শত দিরহাম হয়। ১০০ শত দিরহাম বেশি নিচ্ছে যাওয়ার সময়। বিপরীত ভারতের বেলায়, ভারতীয়রা দেশের যাওয়ার চেয়ে আসার টিকেটের দাম কম।
কেন দুই দেশের টিকেটের দাম মধ্যে পার্থক্য?
So sad 😢😭
Baat par number one Bangladesh
বিদেশি পর্যটক এদেশে আসেনা,এদেশ থেকে উন্নত দেশের দূতাবাস চলে যাওয়ায় এদেশ থেকে ভিসা কম হয়,শ্রমিক ভিসাও এদেশে ইস্যুহয় অন্য দেশের চেয়ে কম,এসকল কারনে এয়ারওয়েতে যাত্রী হয়না।তাই কোম্পানি ফুটে যায়।
Yes high charge n tax shall be reduce.
Indigo should be given permission to operate on the Kolkata- Cox Bazar route and Visa on arrival introduced for lndian tourists. There will be millions of tourists from lndia .
কক্সবাজারে কি ভারতের ট্যুরিস্টরা আসবে ?
Indians joke about bangladesh .
বাংলাদেশে কটা ভারতের ট্যুরিস্ট আসে?
@@ScenicFinds ভালো যাতায়াত ব্যবস্থা থাকলে না যাওয়ার কি আছে?
millions is exaggerating, GOA is far better than CXB
Corruption and greed and excessive cost of flying
সল্প দামে ফ্লাইট পরিচালনা করা দরকার। বাসের ভাড়া দুইগুন হলে ভাল ।কোন কোন সময় তিন /চার/ছয় গুন হয়।।
বাংলাদেশের এয়ারলাইন সংস্থার নাম শুনলেই যাত্রীরা পানি খাই কারণ কোন কিছু এই সংস্থার মাধ্যমে পাঠালে সেগুলো গায়েব হয়ে যাবেই। সে কারণে এসব এভিয়েশনের এই অবস্থা।।।
এয়াপোর্টের অবস্থান, ব্যবস্থাপনা এবং ফ্লাইট সিডিউলও গন্তব্য সবকিছু ডেলে সাজাতে হবে।
High fuel cost Main problem and high fee of civil aviation & high hanger charges cracked BD airlines budiness
وَإِنَّ الْفُجَّارَ لَفِي جَحِيمٍ
এবং দুষ্কর্মীরা থাকবে জাহান্নামে;
And the Wicked - they will be in the Fire,সূরা ইনফিতর-আয়াত ১৪
Chor. Dakatra. Jahanam. Biswas Kare. NA
Airlines er quality thik korle shob thik.
Amder montry mp Ra ki jorito?
হা, জিবনে কোনো দিন সুনলাম না।যে, ট্রেনের টিকেট এবং বিমানের টিকেট ও গার্মেন্টস ব্যাবসায় লাভ হয়ছে
এটা আমাদের জাতি হিসেবে লজ্জার
বেশি করে দুর্নীতি করো তাহলে বাংলাদেশের বিমান গুলো টিকে থাকতে পারবে।
শুরু হয়েছে দেউলিয়া-দেউলিয়া খেলা.... তবে ব্যবসা চলবে ভিন্ন নতুন এয়ারলাইন্সের নামে...
উল্লয়নের জোয়ারে এয়ারলাইন্স দেওলিয়া ! স্বাভাবিক ঘটনা।
জয় বাংলা বলে কথা।
Due to lack of govt support and weak or corrupt mgt is the main reason
United Airways should change its name to Bengal Airways and it will gain some popularity
Indian company Indigo, Spicejet, GoAir, AirAsia, Akasa Air , Vistara ke responsibility deoa houk....onek low cost e better service debe....eto plane beche dileo kichu taka uthe asto
আরে ভাই যশোর টু ঢাকা টিকিটের দাম 2248 টাকা
আর ট্যাক্স+ ফী 723 টাকা মোট ভাড়া
2971 টাকা
আর বাসে ভাড়া মাএ 500 টাকা
বাস টা সব সময় সব জাইগায় পাওয়া যায় আর বাসে সময় লাগে যাএা 4 ঘন্টা 30 মিনিট
আর যাএায় বিমানে সময় লাগে 40 মিনিট + এয়ারপোর্ট আরও 1 ঘন্টা মোটা 1 ঘন্টা 40 মিনিট
তাহলে কী করলে অভ্রন্তরিন প্লেনে ভ্রমন করবে বুঝে আসে না
দূর্নীতি অনিয়ম বন্ধ কর সব ঠিক হয়ে যাবে
OK
২৫, হাজার টাকার টিকেট ৯০, হাজার এখন ৬০, এর পরে ও লস বাংলাদেশ বলে এ কথা আর অন্য অন্য দেশে এখনো ২০, ২২, হাজার টাকা এর পরে ও ওদের লস হয় না
সরকার যদি এটাতে নজর দেয় তাহলে আমরা এইটার সফলতার জয় বাংলা দেখতে পারবো।❤️
কোণ লাব নাই
হুম বাল ফাইলায়া আটি বানবো জয় বাংলা রা সোয়েটারের বাচ্চা চুরি করে শেশ টাকে খাইয়া ফালাতাছে
সবগুলো বিমানে বাবার ছবি ঝুলিয়ে রাখলেই সমস্যা সমাধান হতে পারে।
Good news food 🍴🍕🍔 burger
টিকে কেমনে থাকবে বিমান ভাড়া কমান দেখবেন যাএী বেশি হবে বাজারে টিকে থাকতে পারবেন।
বিদেশি এয়ার লাইনস গুলোর ভাড়া কম যাএি বেশি তাই তারা টিকে আছে
Hi
Desh Tai To Sesh 🥺
বিমানবন্দর হরিণী যেন না করে টাইম অফ সাবান গুলো দেওয়া
জুলুম করে কেউ কখনো দেখতে পারে না প্রত্যেকটা এয়ারলাইন্স কোম্পানি প্রবাসীদের উপর জুলুম করে
Cumillate punorai airpoart ti chalu korun
সেবার মান বাড়ালে সব ঠিক হয়ে যাবে।
সেবার মান ভালো, তবে চোরের জন্য কিছু করতে পারে না ভাই
বেসরকারি এয়ারলাইন্সকে আন্তর্জাতিক রুটে ফ্লাইট পরিচালনা করতে হবে
Sororai potro(স্বপ্নবাজ) ছবিটা দেখবেন কেনো দেশীয় এয়ারলাইনস টিকতে পারেনা বুঝবেন।
বাংলাদেশের বিমান গুলোতে উঠলে বুকিং শেষ হওয়ার পর ওয়েটিং রুমে ডুকার আগে দাঁড়িপাল্লা দিয়ে মাফ করার নিয়মটা দেখে ওয়াদা করলাম জীবনেও কোনো বাংলাদেশী এয়ারলাইনসের টিকেট কিনবোনা।
E commerce er o same obosta
আইন কানুন যেভাবে মেনে চলার কথা, সেভাবে মানা হচ্ছে না। তাছাড়া সার্ভিস এর মান উন্নত দেশ যেভাবে ডেভেলপ করেছে আমরা তা করতে পারি নাই। সময় মেইনটেইনও করা হয় না। এগুলো হল কিছু কারণ
ওন্যদের মত সেবা দিতে হবে দুর্নীতি মুক্ত থাকতে হবে এবং যাত্রীদের জন্য লটারি ব্যাবস্তা করতে হবে
সারবিস ভালো হতে হবে এবং টিকেট অন্যদের সাথে মিল থাকতে হবে তাহলে মানুষ দেশী বিমানের টিকেট কাটবে কারণ ডুবেতে আপডাউন ৪০ হাজার টাকা বাংলাদেশ সমান আর বাংলাদেশের সিঙ্গেল টিকিটের ৪০ হাজার টাকা এ হলো সমস্যা
আমলাতান্ত্রিক শাসন ব্যাবস্থা ও অর্ধশিক্ষিত রাজনৈতিক নেতৃত্বের কারণে বাংলাদেশে ব্যাবসা বান্ধব পরিবেশ কখনো ছিল না হবেও না কোনদিন।
চুরি বন্ধ না করলে এমনি হবে
গতবছর বাংলাদেশ বিমান ৪৩৬ কোটি টাকা লাভ করছে।
এবং টোটাল রেভিনিও ৬০০০ কোটি টাকা আয় করেছে।
আমি এই কথাটা এখন ও বুজিনা, ডবল ভাড়া নিয়েও কেনো টিকতে পারেনা ওরা,
😢😢😢😢😢
দুর্নীতি কমান দেখবেন সব ঠিক।
বাংলাদেশের এয়ালেন্স অতিরিক্ত ভাড়া
এয়ারলাইনস কিভাবে টিকে থাকবে তারা শুধু খালি বিমান নিয়ে চলে যায় যাত্রী থাকে না, তারা বলে টিকিট বিক্রি হয়ে গেছে শুধুমাত্র টিকিটের দাম বাড়ানোর জন্য, তাই এখন কোন যাত্রী তাদের বিমানে যেতে চায়না
সাংবাদিক যা যা পড়ছেন তাই পিছনের অন্য কর্মীর স্ক্রীণে শো করছে। এই সেইম স্ক্রীন সাংবাদিকের সামনেও থাকে।
ঢাকা - সিলেট মাত্র ২৫-৩০ মিনিটের রাস্তা ৪২০০ টাকা ভাড়া!! কে যাবে বিমানে?
এই খবরটা একটু জানাবেন।কার্গো বিমান বন্দ্বো কেনো।ছয় মাস হয়।আদৌ খুলবে কি....?
সুদু দুর্নীতি
বেশি বেশি করে টিকিটের দাম বাড়াও।
অভ্যন্তরীন রুটের টিকেট পাওয়া যায় না তারপরেও লস!!!!
আমি দোয়া করি বাংলাদেশ এয়ারপোর্ট এর সম্পূর্ণ দায়িত্ব যাতে বিদেশি লোক পায় দুবাই কম্পানি পায় তাহলে আমাদের প্রবাসীদের জন্য খুব ভালো হবে না লাগেজ চুরি হবে না হয়রানি হবে না
হিসাব খুবই সোজা অপরিকল্পিত চুরির কারণে এই অবস্থা
ট্রাভেল এর লোকেরা ছিট থাকলে বলে ছিট খালি নেই। কারন টাকা বেশী নিবে এটা বলে।অথচ ছিট খালি আছে অনেক। লস গেলে মালিকের যাইবে।আবার যাএী র চাপ থাকলে ভারা বেশী নেয়। আমরা যারা নিয়মিত যাতায়াত করি,এইগুলি ফলো করি।
Set fare at 1000 taka from Dhaka to Chittagong and 1200 taka from Dhaka to Cox's Bazar. Problems will be solved. Ticket prices are too expensive, that is the reason the airlines are going bankrupt.
businessman der to khaia nia kaj nai amon dese taka khoroc korbe
ay khane business koira jei taka lav hobe tar thike besi hobe onno kono des a karon amdr desh develop hoitace gus ar dik dia
এতো ছোট ছোট প্লেন, ধুর
ইনশাআল্লাহ একদিন আমি এয়ার কিনবো এবং ভালো সার্ভিস দিবো
Joy Bangla 😊 😃 😢😢
দেশের বাহির থেকে টিকিট কাটলে ৩০ হাজার টাকা .... আর নিজ জন্মভূমি নিজের দেশ থেকে কাটলে ৬০০০০ ৭০ হাজার ৮০০০০ টাকা ...যে পরিমাণ দুর্নীতি হয় ...আল্লাহ জালিমদের হাত থেকে প্রবাসী ভাইদের রক্ষা করো