Troca junta do cabeçote Peugeot 207 1. 4
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- čas přidán 28. 08. 2024
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Que baita serviço. Queria que 10 p cento dos mecânicos fossem assim. Parabéns
Isso realmente é um defeito crônico desse motor 1.4......legal ter conseguido mexer......realmente a mão de obra fica um pouco cara mesmo. ......obrigado pelo elogio...
Parabéns pelo vídeo, e pela simplicidade na explicação.
Eu tive este mesmo problema no meu 207, graças a deus fiz Senai quando era mlk e aprendi alguma coisa e salvei um $$ porque ouvi cada asneira inclusive da própria autorizada apenas a junta que utilizei da Taranto.
E eu tenho um Peugeot 207 1.4 2012 com 107mil Km Rodados não tem nenhum vazamentos nunca deu problemas algum o carro só mim da prazer.
O meu também é desse modelo.Quando começou a dar problemas não parou mais.Faça a manutenção imediatamente.Troque tudo! Nenhum mecânico dirá que você terá que fazer,pois ele não receberá pelos serviços.Busque um mecânico de sua confiança e faças as revisões.
Espera fechar 200 mil km rodados sksksk.
Ainda não deu mas vai dar , houve um erro de projeto do grupo Psa em relação a junta do cabeçote, hj vc encontra a junta atualizada sem esse defeito de descolar o canto , mas o vazamento em si é normal nos carros da psa ( citroen/ Peugeot) 2012 pra baixo
O meu deu esse problema com 124.000 km rodados
O meu eu faço Uber com ele, pensa num carro que começou a dar problema e não para mais, principalmente suspensão, qdo ele tá zerado, é um excelente carro, mas o meu, qdo eu vou arrumar uma coisa quebra outra, vou passar pra frente
Trampo da hora, limpo e honesto, parabéns!!!
Meu Peugeot 207 ano 2011 com 128 mil km nunca precisei retificar cabeçote, motor impecável.
Serviço TOP, sem gambiarra, trampo consciente....Parabens
Só posso falar bem da oficina sempre fui bem atendido , serviço honesto e de boa qualidade
F
Vc é do rio?
@@elasjogampes429 sp
Mecânicos tem muitos,mas bons profissionais são raríssimos,na baixada Santista não temos um desse nível!!!
Parabéns pelo profissionalismo, faz um vídeo mostrando a substituição da junta do 1.4 pela junta do 208 1.5 q acaba com esse problema crônico.
tem certeza que isso da certo ??
Será que vai mesmo parar com esse problema colocando essa junta?
olá, resolve mesmo?
@@renanmarques393 Sim, o motor 1.5 do 208 e C3 g2 é uma evolução do 1.4 usado nos 206/207 e C3 g1.
Junta de aço, só serve se for tudo 100% plainado, até as camisas. Além disso, vai aumentar a taxa de compressão e vai ficar grilando.
agora sim eu entendi pq tem uns vídeos aí que o pessoal não sabem explicar direito seus vídeos são muito. bom
Boa tarde tenho um Peugeot 207 sedan 2010, apareceu um furo no bloco do motor se não fosse uma oficina q conheço não tinham descoberto esses buracos porém vou entrar na justiça pois o carro deu problema com menos de um ano peguei ele com menos de 50000 mil rodados, seu vídeo é muito bom .parabens
Está adulterado então, porque para furar tem que rodar um tempão sem aditivo.
ótimo Visio parabéns profissionais de verdade que trabalha com amor, Jesus continue abençoando vcs, tenho um deste inclusive a mesma cor comprei zero agora com 40 mil teve este mesmo poblema moro em lagoa Santa MG se sua oficina fosse mais perto iria levar pra vcs arrumar pra mim
kkkk videos assim fazem a gente nem titubear de pagar pro mecanico fazer.
Obrigado por todo o seu esforço em fazer esse trabalho sensacional.
ABraço
Mecânico tá de parabéns eu tenho um desse ano 2011 motor está ferrado andando atrás nada mais com uns problemas e uem me dera se tivesse um mecânico desse assim aqui onde eu moro
Se tá doido , tava louco pra pegar um 206 ou 207 1.4 , mas dps do vídeo me decepcionei 1800 só pra trocar uma junta slk
Né não amigo, troquei do meu gastei 700.00 com retifica e tudo, hoje tá com 230.000km, gosto muito do carro.
Todo carro queima junta fica caro não tem jeito
Muito bom vídeo, da pra ter uma visão geral de tudo que foi feito.
Ricardo Martins obrigado
Vídeo muito bom e que mão de obra mano parabéns já deixei meu joinha
Que vídeo prazeroso
vou leva meu c3 aí,perto de casa...aparentemente é o mesmo que está acontecendo com meu, parabéns pela transparência 👏
Leandro Araujo obrigado....aguardo sua visita
Eu ja usei e não me arrependi. Carro muito bom. A verdade que só tem no Brasil e mecânico desqualificado...
Já tive 3 Peugeot também....o carro é muito bom o problema é que a prevenção é negligenciada pela maioria dos proprietarios
tenho um peugeout 207 76km rodado
ano passado abriu um buraco no bloco tivemos que caçar outro motor novo em leilao
hj a junta do cabeçote queimou estou bastante triste utilizo o carro pra rodar de uber nao tenho as melhores condições é tão dificil a vida e a gente toma um baque financeiro desses, mas tudo bem, hj é sexta na terça-feira eles vao desmontar e vao ver se vai ter que fazer retifica, acho que vai fazer
vai ficar mais ou menos 2000 reais
Parabéns, sensacional trabalho perfeito
Parabéns pelo vídeo! Muito explicativo!
Parabéns pelo serviço!
Onde fica sua oficina serviço top meus parabéns eu comprei um 207 agora e achou que já veio com esse problema da juntar fui fazer a limpeza do arrefecimento e tava cheio de ferrugem e óleo mais não misturou água no óleo
Se é doido 😂 tampa do reservatório do uno no Peugeot. Meu Deus do céu
Já perguntei 200 vezes em outros canais se a correia poli v se ela estourar danificar o motor de imediato ou não ? A única resposta foi nesse vídeo
Danifica de imediato não porque a correia dentada movimenta a bomba de óleo e o eixo vieabrequim. A correia poli V no caso de arrebentar só vai deixar vc sem alternador carregando a bateria, ar condicionado.
E direção assistida
Amigo parabéns pelo vídeo, pena que é de São Paulo, sou do Rio, tenho um 207 1.4, parece que estou com o mesmo problema. Vou ter que procurar aqui quem faz esse serviço, o medo é dá o carro nas mãos de um curioso.
Olá, se você ainda procura uma oficina para Peugeot no Rio procure a Oficina Francesa.
1.800$ pra trocar só a junta ou o serviço todo ? Se for o serviço todo está muito bem pago , mão de obra de qualidade e tudo muito bem feito e peças novas 👏🏻
Todo o serviço amigo
parabens a vcs pelo profissionalismo....meu 207 2015 travou as válvulas mesmo sem quebrar as juntas ...mera pergunta
o valor sairia na media. do seu trabalho co.. esse carro ..? obrigado ...Ismael
A primeira vez que fiz meu motor do meu hoggar .
Foi com 170.mil km
Peguei um cachorro na pista .e não o funileiro não viu que a ventoinha quebrou
Mais se cuidar direito líquido de arrefecimento .
Troca de óleo filtro .vai lonjr os Peugeot só não colocar na terra se colocar sempre lavar por baixo . Cuide do carro com o como se fosse um filho e não haverá problemas . Graves ..
Eu particularmente gosto do design dos carros franceses....e na atual geração eles progrediram muito e não tem mais tantos problemas crônicos
TENHO UM, TIREI ZERO E COM 100 MIL RODADO DEU VAZAMENTO NA JUNTA DO CABEÇOTE MESMO COM MANUTENÇÕES EM DIA, NÃO RECOMENDO. MANUTENÇÃO NA AUTORIZADA 2200 REAIS COM RETIFICA DO CABEÇOTE. UMA BOMBA
Vocês estão de parabéns
Parabéns pelo vídeo. O meu 207 sw 2009 queimou a junta misturou água no óleo mandei arrumar peguei o carro andei um mês misturou água no óleo de novo voltou pra oficina tava na garantia o mecânico disse que trocou de novo me entregou o carro com um vazamento enorme de óleo vi quando cheguei em casa blz fui sair no outro dia com o carro pra levar na oficina aí o carro tava fumacando e sem força andou uns 3 metros agora o mecânico ta me enrrolando ( alguém pode me falar o que pode ter ocorrido pra tar desse jeito desde já agradeço )
Existem outros pontos em que ocorre essa mistura de agua e óleo.....tem que verificar esses pontos....seu defeito pode não estar na junta do cabeçote
mecânico paciente muito bom
Ótimo serviço, 100%.
Quero saber como regular embreagem do c3/2007 pedal muito alto
Boa noite, excelente trabalho e vídeo também. Tenho um C3 que teve esse problema do óleo se misturar na água do reservatório. O que uso para limpar esse óleo do reservatório e do radiador?
Limpa-radiador com hidroxido de sodio na composição.
Parabéns meu amigo Obrigado
O que usou pra limpeza dos pistões? Ficou padrão serviço de retifica. Caso seja possível, informar também, o site que consegue essas peças de qualidade, agradeço, tenho 1 207 e por necessidade, estou trocando essa junta também, não por conta desse óleo na água, mas por azar, da quebra da correia dentada. Agradeço caso possa ajudar com as informações. Parabéns pelo vídeo, realmente excelente.
Para limpeza descarbonizante e escova de aço agora peças de qualidade é uma briga....cada peça em um lugar diferente....difícil achar tudo num lugar só
entre peças e mão de obra mais ou menos 1800,00
E ainda tem besta que compra essa bomba, e o governo do inferno permite à venda dessa merda no Brasil
@@tarcodaspipas1988 Ta falando besteira amigo, qualquer carro pode dar problema se o dono não faz manutenção preventiva. No caso desse modelo, os problemas estão expostos na internet a anos, e ainda tem gente leiga e desinformada comprando carro de mais de 15 anos de uso e deixando de fazer os reparos necessários. Depois que o carro queima a junta, o problema é a marca do carro. Estou no meu segundo Peugeot, tive um 2006 1.4 flex e agora tenho um 2006 1.6 16v flex, excelente custo benefício, carro completo e nunca me deixou na mão, sem comentar o tratamento da lataria que é capaz de aguentar a maresia do litoral brasileiro, coisa que nem a Ford, Fiat, Volks fizeram aqui.
@@marquinhosabido ok amigo, eu tive sorte no meu pegeout passion 1.4 2011 ele não queimou junta e está com 61 mil kms realmente o negócio é cuidado e sorte.
Tarciso Erik esse carro só da b.o na mão de dono porco, o que mais tem em oficina e Fox, Gol G5 e Polo com o famoso motor ea111, esse sim é bomba, problema crônico de falta de lubrificação, de 7 a 9 mil pra fazer o motor completo!
meu 206 1.4 está com 170 mil km e nunca deu problema na junta, porém esse problema está sendo solucionado definitivamente com a substituição pela junta do 208 1.5
O meu também está assim, mistura óleo na água, mas não mistura água no óleo, então estou rodando. Vou mandar fazer assim que encontrar um mecânico que saiba o que "o-rings das camisas" significa. Se souber trocar sem tirar nem os pistões nem o carter, melhor ainda.
O meu tbm ta assim...vc mexeu?
@@brenomorais1982 Ainda não mexi. Continuo rodando com o carro e checando o nivel de arrefecimento e óleo. Está complicado mandar mexer nesse carro. Eu vou nas oficinas e uns me falam que tem que deixar para fazer diagnóstico (pagar 400 reais para saber o quanto vai custar), outros me dão orçamento gigante para fazer o motor inteiro, outros insistem em trocar o cavalete mesmo com óleo minando no canto do motor, etc. Mas infelizmente ninguém conhece o motor direito. Estava pensando em levar na high torque, mas vai ficar uma fortuna; e vão querer trocar tudo o que verem pela frente comprado em concessionaria, sendo que as juntas de cabeçote originais não prestam.
@@gsilva220 verdade,estou nesse dilema tbm,achar um mecânico que conheça esse motor tá difícil de mais
Boa noite você fez o serviço no seu ?
Se fez, ficou bom ? e onde vc fez?
O meu começou a misturar óleo na água!
Mas óleo está bom .
Estou igual a vc cada mecânico diz uma coisa ..
@@Tamojunto™ Ainda não fiz, não consegui achar uma oficina decente a um preço justo, só oficinas caras citando o mesmo mantra de "o barato que sai caro".
O motor do seu carro já foi aberto ou é original?
Veja se está vazando óleo para fora do motor no cantinho da junta de cabeçote entre a correia dentada e o coletor de escape, se estiver vazando por lá, então está igual ao meu.
A regra é a seguinte: Se misturar água no óleo e o "café com leite" estiver na vareta do óleo, aí tem que parar; mas se misturar óleo na água e o café com leite estiver só no reservatório do arrefecimento, aí pode continuar rodando, mas verificando sempre a vareta do óleo e o nível de aditivo.
Bom dia amigo, qual endereço da oficina? Parabéns pelo serviço exemplar.
Percebi que ao abrir a porta ela faz um barulho igualzinho o meu!! Deve ser naquele ferrinho que fica entre o batente e a porta
Queria levar o meu em um mecânico de confiança que realmente me mostre todas as peças e montagem. Nem todos capricham como o mecânico do video. Quanto que você cobra para fazer esse serviço?
em torno de 1800.....entre em contato....11 99506.7849 ou contato@mecanicaelitecar.com.br
@@policarmecanica boa tarde 1800 peças e mão de obra ou só mão de obra?
Amigo pode me dar ajuda...!!? Quando se faz o serviço de troca de junta do cabeçote, a junta da tampa de válvulas já vem junto no conjunto para trocar tudo ou não???? valeu!!
amigo quando queima a junta do cabeçote retífica só o cabeçote
a parte de baixo se não for afetado não precisa fazer
NoElison Barbosa nesse caso não foi uma troca de junta por aquecimento e sim por defeito na própria junta então e conferido o empeno apenas no cabeçote.....no caso de superaquecimento ai sim pode ocorrer o empenho do bloco....abraço
Oi, gostaria de saber a média de valor por esse serviço (mão de obra ) e peças, só pra ter uma idéia mesmo? !!!
Bom dia amigo.
tenho um citroen 2008 1.4 8v.
a 4 meses a trás ele queimou a junto do cabeçote,levei no mecânico de minha confiança e ele fez tudo conforme vc explica nesse vídeo.
trocou os anéis de vedação, junta do cabeçote até plaina o cabeçote eu pedi pra fazer....
hoje completando 4 meses que fiz esse serviço no motor, o motor está apresentando água misturada na parte de cima do cabeçote, enfim...provavelmente desse ser a junta do cabeçote! a minha pergunta e!? tem alguma marca de junta pra estar resolvendo esse problema?
leonardo Da Silva taranto....Sabo e juntalima São as que usamos aqui e nunca tivemos retorno.....agora se vc plainou...usou junta de boa qualidade.. ..trocou parafusos...deu torque correto....seu problema pode não ser na junta....há outros lugares em que isso tbm pode acontecer
+Elitecar Serviços automotivos quando fiz esse serviço no cabeçote eu me lembro quer o único lugar que o mecânico não mecheu foi na carcaça da válvula temostatica!
leonardo Da Silva onde costuma misturar e na carcaça da válvula termostatica......na junta do cabeçote e nos anéis de vedação dos cilindros
+Elitecar Serviços automotivos obrigado pela atenção.
O meu apareceu esse problema pela segunda vez, agora com 100 mil km. Defeito de fábrica, só pode.
Na hora do aperto, as pessoas não esperam o tempo, Ai não veda direito. Tem que da o tork correto e esperar a Junta senta.
Só faltou mostrar passo a passo a montagem de peças aí.
Cidadao, acredito que o objetivo do vídeo e mostrar o serviço da mecânica e não ensinar ninguém.
Então não tem porque mostrar passo a passo. Quer aprender faça um curso de mecânica.
ele faz um pouco de barulho msm assim que monta......esse motor foi regulado válvulas com 1000 km após feito o cabeçote. ..
Acabei d comprar um 1.4 e vou trocar a junta antes mesmo de queimar por outra de melhor qualidade, será q msmo assim precisa de retifica??? é uma mega revisão preventiva q quero fazer.
Usa a de aço q acaba o problema.
@@pedroluis3081 infelizmente não deu pq o cabeçote e o bloco foi lixado a parte de cima pra retirar a junta velha e dar um talento, aí sempre fica uma deformidade ou outra, não fica mais reta na régua aí por precaução medo coloquei a de fibra mesmo pq tampa qquer defeito pequeno q seja mais valeu 👍🏼👍🏼
Tenho um Passion e infelizmente passou água pro óleo 🤦🏼♂️, mas tirando isso, ele é um carro muito filé de dirigir.
Quanto vc gastou pra resolver?
Muito bom vídeo
Tenho um desse 2012 1.4 , tá com 220.000km, e agora está sumindo a água e não misturou com o óleo e não tem nenhum vazamento e fica falhando, será o cabeçote?
A chance é grande....mas temos ferramentas que conseguem fazer este teste
retificar o cabeçote só se ele apresentar algo anormal.....agora o correto é aplicar a plaina.....essa sim é imprescindível
Bom dia!!! Amigo. Parabéns pelo vídeo muito bom!!
Sabe me informar qual é a medida de aperto das bielas no Citroen C3 1.4 8v 2008 flex???. Irei trocar os oring das camisas e queria saber quantos kilonewton de aperto vai nas bielas. Obrigado.
Manda um e.mail amigo que vejo pra vc....contatomecanicaelitecar@gmail.com
@@policarmecanica Boa tarde amigo!!
Acabei de enviar o email.
Estou no aguardo da tabela de torques.
Muito obrigado!!! Parabéns pelo canal!!!
boa noite amigo gostaria de tira uma duvida ,por ser cabeçote de alumínio e bloco de alumínio no tinha que plaina o bloco também .
Troquei o cabeçote do meu e o carro está novo 🙌
Oi Bruno , quanto que saiu o serviço?
@@Sobre4Rodas. 3 mil
Olá amigo, bom dia, tenho um Peugeot 207 1.4 2011/2012 percebi que ele esta baixando a agua rápido e também esta com oleo no reservatorio, quando tiro a tampa parece doce de leite grudado na tampa, porem ele não perdeu potencia, não tem ruido e nem esta apresentando nenhum tipo de falha, será que pode ser somente a junta queimada, necessitando fazer a substituição, se for esse o caso quanto fica em media o valor do conserto ?
para orçamento favor entrar em contato atravéz do tel 11 99506.7849 ou e mail contato@mecanicaelitecar.com.br
Eu tenho um desse,comando de válvulas é muito barulhento,pensei q fosse só o meu.
A seta dos pistão desse motor é virada para a polia da correria dentada ou ao volante
Boa tarde. Tenho uma picape Hoggar que apresenta problema semelhante. Porém, uma dúvida, meu mecânico afirma que para trocar a junta é necessário retificar o cabeçote. Isso é mesmo necessário? Agradeço pelo esclarecimento.
Todos q mexe com o pejo reclama cara eu só mecânico tenho um passion e meu carro e muinto bom até prq ele e q supri minhas necessidades do dia dia então pode c qualquer valor as peças q foi esse carro q comprei e e esse q vou ficar com todo respeito galera
Meu deu mesmo problema na junta com 173.000.00 rodado - modelo 206 depois do conserto rodando normal
Queria saber o preço que custou este serviço mão de obra e peças
Muito bom seus vídeos!!... uma duvida o problema dessa junta é a original?do carro se eu trocar essa junta vai acontecer novamente?
leonardo sena bom dia.....as juntas de reposição são inteiricas não devendo mais apresentar o msm defeito.....abraço
Esse motor de origem francesa, o 1° Cilindro não é o do lado do volante? Consequentemente, o 4° é o do lado da correia dentada. Confirma isso daí para os amigos do canal!!!!!
Amigo boa noite, abrindo o capô hj percebi que ta vazando um pouco de óleo na junta . O nivel do óleo ainda está normal e não tem o famoso café com leite. .. e no reservatório tbm nao tem sinal de óleo. Nesse caso e só a substituição da tampa de vedação do motor ? Meu Peugeot ta camo exatos 60.000 km .
Provavelmente seu defeito ainda esteja no começo....com o tempo o reservatório de água do radiador começa a aparecer óleo aí o problema já se agravou....com uma plaina de cabeçote....junta e parafusos novos deve resolver seu problema
Levei ele na garantia..... e espero que resolvam
E obrigado pela dica.
Ótimo vídeo!!!
+Allan Piterson obrigado
Parabéns
Como misturou oleo na água e não água no óleo, o problema aí é o cavalete não era ?
Qual modelo de junta e a melhor a sabó de ou a original de chapa
Porque você não fala o valor serviço, mão de obra e peças, o valor total
possuo um 207 2013 com quase 110 mil km e ainda nao apresentou este defeito q o povo tanto fala, recentemente troquei correias etc e vi o motor esta sequinho , vai muito de dono pra dono que quer economizar e nao faz a preventiva ae toma no caneco.
Parabéns muito bom mesmo
Na verdade o empeno pode ser verificado na própria retifica com uma régua retificada....mas como a medição é feita visualmente a maioria das retificas aplica a plaina para ter certeza de que não há nenhum empeno......na maioria das vezes um cabeçote empena por torque irregular ou superaquecimento. ....a plaina não é um serviço caro e garante a montagem 100%....espero ter esclarecido
Meu 207 ano 2007 não funcionou após troca da correia dentada.
A junta do cabeçote queimou,foi trcada e não funcionoi mais mesmo o ponto sendo corrigido pelo mecanico
Ganhou um inscrito
Olá qual é o lado certo da seta do pistão do peugeot 306 1.8 16v fica do lado da correria ou do lado do volante.Por favor
trocar a junta do cabeçote , é NECESSARIO ir para retifica... qual o motivo de plainar, pois já vi outros videos que não há necessidade de retifica.
Conferência de empenamento e verificação de desgaste e vedação de válvulas, assim como troca dos retentores
Tudo que tá aconteceu nesse carro aconteceu com o meu Peugeot 206 só que no meu carro o óleo nao tá entrando no reservatório de água, mais a água sim no motor e o carro pega ainda mais tem dia que da muito trabalho pra funcionar, parece que o motor tá travado mais ele já tá parado sem uso pra não piorar mais a situação 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😭😭
Serviço top e quanto saiu todo esse trabalho
amigo vc disse retentor do cambio original volswagem?explica isso nao entendi to com meu vazando ja e a segunda vez que vou trocar
e to com um 207 1.4 com turbo e comeco a sair fumaca pelo respiro da tampa de valvula carro ta normal oleo tb nao tem nda misturando,seria anel de pistao como faco pra saber o que e?
Boa noite ,gostaria de saber o primeiro é quarto pistão quando vou manta na parte de baixo ou na parte de cima
Tenho um Peugeot 206, em janeiro tive q fazer o motor pq estourou a Correia dentada. E faz uns 2 meses que a água dele começou a baixar sem vazar. Me falaram que pode ter sido a junta do cabeçote, q não foi feita direito qnd fiz o motor. O que acham? Preciso arrumar isso.
cara boa tarde, tenho um Peugeot com esse motor, quando ele fica dessa forma quais sintomas o carro apresenta? o meu fica falhando e para um cilindro... o problema é que mecânico nenhum dá jeito... arrumo e 6 meses depois começa a falhar e para um cilindro... vlw e obrigado pela atenção
Anderson. ...pode sim acontecer o sintoma que vc está dizendo....no caso específico desse 207 Ele não apresentava sintomas....somente o cliente havia dito que tinha limpado o arrefecimento várias vezes e ele continuava sujo......traga seu carro para uma avaliação. .....para isso não cobramos......espero ter ajudado.....abraço
Elitecar Serviços automotivos vc's são de onde? sou da Zona leste de SP
Quanto custa um serviço desse ? O meu apresentou esse defeito hoje .
Qual valor desse serviço? Vou precisar fazer no meu para prevenir.
Em torno de 2.800,00
Olá amigo, parabéns pelo vídeo. Só não entendi uma coisa, porque teve que mandar aplainar o cabeçote? Ele estava empenado, ou isso é apenas manutenção preventiva mesmo?
+tenegerable mandamos pra Retifica para conferência de empeno....a plaina só é feita se houver necessidade
Olá, ótimo vídeo! Gostaria de saber se esse problema também ocorre nos motores 1.6 do Peugeot 207? Obrigado.
critico msm só no 1.4
Tenho o pug 1.6 16 v não tem este problema de junta do cabeçote!!
Belo vídeo...uma dúvida...qto um trabalho desse?? $$
O meu ficou 3,000,00$
Boa noite me tira uma dúvida por favor.
No caso de óleo passando para água pelo anel que tem na junta de cabeçote.
Para fazer o serviço da troca da junta do cabeçote é necessário fazer a troca dos orings do cilindro mesmo que este não esteja vazando água para o cárter!
Obrigado pela atenção.
na maioria das vezes o problema ocorre somente na junta msm ou na carcaça da valvula termostatica....dificilmente nos anéis....mas cabe a seu mecanico avaliar estes itens na hora sa desmontagem
tô quase comprando 1 mas tô com medo disso acontecer e também a questão da suspensão que da problemas também .
Meu amigo saia dessa , não compre essa porra, não caia na boniteza do carro.
Ótimo vídeo
Cara esse motor tranqüilo tranquilo eu já fiz uns 100 cabeçote desse.
esse motor não está batendo um pouco de válvulas?
Ola, me chamo Marcos e tenho muito interesse em comprar um peugeot, minha pergunta é quanto custa um serviço como este? Pos ja quero ficar ciente que vou ter que fazer quando comprar o meu (caso o antigo dono não tenha feito) desde ja agradeço
em torno de 1600
Meu amigo, qual a marca dessa junta do cabeçote?