СМД 31 это 200 сильный шести цилиндровый дизель от Дона1500. С таким двигателем и ведущим передним мостом трактор 5-6 корпусов плуг тянуть должен на ура. А здесь всего 4 корпуса.
Ціна розрахунку приблизно 400дол. Я виділю лише 170 Вони роблять по зразку, треба відправити їм бу гл пару, конічні шестерні велику і малу та що заодно з верхнім валом. Виготовити гл пару можуть Агроднепр agrodnepr.in.ua/contacts вони співпрацюють із заводом ЮМЗ. Ціна виготовлення 10тис грн. Агроднепр будуть робити серійно по ціні 6000грн якщо вийде добре. Також перші дві фірми можуть робити підсилені шестерні з якими в Юмз проблеми. Нова гл пара. Косину зуба і круговидність треба підібрати точно. Рух вперед. Косина зуба по дотичній по зовнішньму радіусу великої шестерні має бути 2...3 град Косина зуба по внутрішньому радіусу по дотичній має бути 6 град. Бо десь при 7 град осьова сила на малу шестерню буде 0. Якщо частина зуба скошена 8 град то її затягує до осі планетарки і може відламувати. Тобто треба не перевищити кут початку затягування до осі вел шестерні. Цей кут треба уточнити. Рух назад. Зовнішній радіус по дотчиній велика шестерня кут 1..2град. внутр радіус 5 град. Тобто при русі назад косину зменшити на 1 град. А на малій шестерні збільшити круговидність і змістити пляму контакта на великий радіус. Або зробити складнішу форму.. Тобто при русі назад хвостовик має контактувати із великою шестернею на кутах 2..4град. Інженер швидко набере цю модель і порівняє із заводською. А точніше як гл пара реагує на зміщення малої шестерні від осі великої, тобто знос підшипника упорного вторинного вала і упорного кільця. Можна ще при русі вперед круговидність малої шестерні трошки зменшити щлб пляма контакта була на 80% зуба після обкатки і зміщена на великий радіус. Це щоб легше виставляти пляму контакта. Первинна передача. Обовязково швидка. Треба збільшити внутр діаметр стакана щоб не обрізати ведучу шестерню. А передній підшипник ставити із кпп мтз 80 на нижн валу є їх пара, задні. Це на майбутнє. Але вже треба ведучу шестерню робити ширшу до моста на 2мм, там є місце, бо відкришує зуб там. Якість первинної є дуже важлива, має бути не гірше заводської чи Агроднепр. Твердість 55..56шрц і ударна вязкість висока. Білоруські класні, працюють тихо. Агроднепр трошки шумніші менш точні. Втулка веденої шестерні із антифрикційного заліза symvol.ua/podshipniki-skolzhenija/ ferrobearings.com/bearings/ Ціна приблизно як бронзи. Всі втулки треба з того робити, в 3 раза надійніше. Можливо для змазки тої втулки краще 5 отворів а не 2 отвори і спіральна канавка. По шестернях. Кпп Юмз8040 Перша. Ведучу робити ширшу на 3 мм. Ведена заширока, має бут як 3тя в юмз6. Друга (Перша- задня в юмз6) Ведена велика має бути точно як білоруська. А нижня на 3...4 мм ширша або довший зуб по робочій поверхні. Третя. Ведуча нижня має бути ширша на 3...4мм. Ведуча має надходити на нижній вал без зазору, з мінімальним натягом. Упорне кільце має оператись на вал надійно, з торця щоб було достатньо площі. Четверта. Замість 5ї що в Юмз6 робити точно ті шестерні що 3тя в юмз6. Та що меншого діаметра на 3мм ширша. Пята. Пята то буде 4та що в юмз6. Також треба робити варіант кпп без першої 8040. Вийде кпп юмз6 без 5ї, але швидка. Збільшити ширину шестерень або довжину зубів для 1ї та 2ї, на однаково по 7 мм а для 3ї 4мм. ведучі ширші. Ця кпп витримає 120кс. Вилки робити на два болти. Або хочаб ширші вилки по отворах на валики і точність посадки по діаметру вища. Зазор канавки шестерні і вилки зменшити до 0.5мм. Валики підбирати так щоб шестерні заходили в зачеплення із запасом але не переходили. Це вкрай важливо. Підшипники ставити куди кращі куди ширші, передній нижнього вала вищиго класу точності. Планетарка юмз6. Велику шестерню гл пари кріпити на більші болти, на розмір. І міцніші. Якщо не буде заважати зборці. Або зразу ставити планетарку Юмз80. Підпирати правий підшипник моста товстою кришкою через кільце. Це теж дуже важливо. Роздатку справа на міст Мтз робити із ручним вмиканням. Якщо це можливо. Краще роздатку зліва під міст хема з лівим дифом або карреро малий міст із центр дифом. Роздатку робити з нуля доведеться і колеса підбирати. До речі привод нш32 напряму від колінвала гарно вписується під Пвм хема. Але колісну базу не збільшувати а мож навіть зменшити. Вом 540 і 750. 1000 непотрібний. 750 при обертах двигуна 1400 буде вже 540. Так компенсувати відсутню першу передачу при роботі з вом. czcams.com/video/TKONYlVsUAw/video.html
Чому ринок бюджетних тракторів повістю віддали білоруським Мтз та Кий що на 90% привезений з Білорусі? Чому добивають наш Юмз і модель 8040 що є конкурентна? Аграрій патріот купив Юмз8040. Але зараз на них нема навіть запчастин якісних.. Я маю купити мтз в Лукашенка друга путіка але не купити землю? Чи зразу їхати на заробітки? В Туреччині хема робить стару модель трактора по ліцензії massey ferguson , Hattat називається... Міст хема підходить і до Юмз, лозівські машини теж такий можуть робити. Треба ще 300дол на модернізацію. Трактори Юмз - єдина бюджетна альтернатива білоруським Мтз, Кий.. czcams.com/video/qup2RgS1EV0/video.html Вже є нове покоління Мтз82, там кпп міст старі, наш Юмз може з ним конкурувати.. Юмз8040 можна модернізувати а сучасні двигуни повністю компесують недоліки трансмісії а саме недостачу двох передач. В першу чергу потрібні нові запчастини. Ось підприємство Агроднепр, вони зараз роблять всі запчастини до тракторів ЮМЗ. Вони зроблять корито трансмісії. agrodnepr.in.ua/contacts Їм скидайте грош на модернізацію. Є плани ставити на Юмз двигуни мерседес ом364 366. Під той двигун треба нову гл пару і підсилити кпп, точніше оновити креслення. Гл пару зробити розрахунок наприклад тут stanpostach.com.ua/p18016445-izgotovlenie-konicheskih-peredach.html По кпп, ведучі шестерні 1 і 2 передач повинні мати більшу твердість та ударну вязкість. Але навіть ті шестерні що роблять зараз будуть добре працювати якщо ведучі робити ширші. Три шестерні можна застосувати іонноплазменну цементацію www.ionon.com.ua/contacts.htm Втулки із антифрикційного заліза в 3 рази надійніші. symvol.ua/podshipniki-skolzhenija/ Якщо будуть нові запчастини, завод Південмаш може відновити виробництво Юмз8040. Можна також робити гібрид, електромотор замінить синхронізатори кпп. Юмз10264 треба ставити двигун 110кс 350нм вейчай той же виробник. І ще має бути варіант з таким двигуном m.en.weichaipower.com/product_business/powertrain/engine/agricultural/201908/t20190809_61458.html#loaded З цим двигуном Юмз економніший за фендт800 а із 4.5л як фендт 900. Трансмісія Карреро має відмінну репутацію, дилер є. Двигун Вейчай по ліцензії дойц найкращі дизелі. logist.today/dnevnik_logista/2020-09-17/bosch-i-weichai-power-sozdali-dizelnyj-dvigatel-s-uvelichennym-kpd/ Ось дивіться, відламало зуби гл пари на 19 секунді czcams.com/video/UNL_jyPwoUM/video.html Відламало на малому радіусі. Чому 2 зуба і обидва лише не малому? Бо вал уходить вперед і хвостовик працює кінцем, на малому радіусі, і велика шестерня теж. Бо зуби на малому радіусу стримують зміщення вала вперед. А що штовхає вал вперед? Штовхає та половина зуба що не відламалась, що на великому радіусу. Форма вигину зуба має бути така як та половина що відламалась.
Якщо Хема робить застарілі Хаттат пвм роздатка зліва, в нових Мтз стара трансмісія, Рено робить гібриди де лише 4механічні передачі, то чому ми не робимо Юмз гібрид? ЮМЗ гібрид. Інвестуйте 400дол в нову запчастину, можна робити ЮМЗ замість мтз. Якщо хочете білоруські Мтз892 то треба викинути редуктор, заварити гайку моста, заклеїти кабіну, повністю переробити гідросистему... Ну як у 8040 в зробити. Бо мтз 892 то є мтз52 із 70х років із доставленим редуктором. Можна зробити модернізацію тракторів ЮМЗ а точніше зробити розрахунок головної передачі за 500дол. Станпостач Дніпро. Можна і треба відновити виробництво. czcams.com/video/z6j8tBtolmw/video.html Є український трактор доступніший за МТЗ і гібрид. Що за брєд, який гібрид? аосьвам, отакий але на базі ЮМЗ infoindustria.com.ua/pershij-gibridnij-traktor-farmtrac-z-indiї-praczyuє-na-dizeli-i-elektriczi/ Український електродвигун не гірше тесла facebook.com/Vitaliy.Bryzhalov Була заява що потрібні українські комбайн і трактор 3:45:20 czcams.com/video/Tvd8QYdndNY/video.html База перевірена. народ вдосконалив, інженери виправили всі недоліки Гібридні Рено czcams.com/video/XY5EFDc6hTI/video.html ЮМЗ гібрид, концепція схожа. ел двигун синхронізує шв проміжного та вторинного вала, допомагає при старті. вистачить 8 або 10 передач. Двигуни можна ставити від вантажівок, вони економніші на номінальних обертах, виробник Weichai Power, на ЮМЗ-10264 такий, у версії для вантажівки 195г/квт.год. Втулка первинної передачі зношується на понижених. Можна бронзу замінити на екологічна сталь symvol.ua/produkcija/podshipniki-skolzhenija/ Замена подшипников их сплавов цветных металлов на подшипники FerroBearings в мировом масштабе даст снижение выбросов СО2 около 8,8 млн тонн СО2 в год. ferrobearings.com/ru/ Елітні залізокопачі як ахметов і навіть росфйські використовують АФМЖ для дерибану наших з вами ресурсів. А для наших інноваційних ЮМЗ матеріал АФМЖ не підходить? Підозріло, наче в нас і землі вже нема.. Проект модернізації facebook.com/DanulchukOleksandr ЛНТУ готові робити електричну частину http: //lutsk-ntu. com. ua/uk/sitovskiy-oleg-pilipovich. Все можна робити українське крім двигуна. Також можна робити повний гібрид бо ККД ел-двигунів досяг 97%. Для початку вистачить зробити сигналізатор момента вкл передач щоб не крошити зуби шестерень. На заводі ЮМЗ планують збирати МТЗ-892 300штук за рік. Ще 5000 мають поставити з Білорусі. Для кого це? На важких роботах вони дохнуть czcams.com/video/qPIsqMjbBr0/video.html czcams.com/video/wdKTnmJzS_s/video.html Олігархам та їх друзям МТЗ треба щоб тягти оприскувач борону сівалку.. Кпп 8 передач і міст не порве навіть смд турбо. Вом робим 540 і 750, на обертах 1400 вом 750 перетвориться в 540, так замінити першу передачу. Щоб стартувати на першій швидкій є зчеплення підсилене і треба щоб роздатка повістю вимикалась. В нового мтз742 буде версія на 8 передач. Від того мтз742 можна взяти передній міст карреро, роздатка як в т40 www.belarus-tractor.com/catalog/new-items/belarus-742.7/ розрахунок нових запчастин це 500 дол. https: //Stanpostach. com. ua/p545269576-izgotovlenie-konicheskih-gipoidnyh.html . На Юмз якщо ставити підсилену главну пару буде краще мтз, витримає 110кс. Нові такі можуть робити з переднім мостом мтз балочний. Передачі 1ша 10км/год, 2а 12, 3я 15, 4а 28кмгод при 2000об. Це кпп 8 передач. 10 передач перша 8кмгод. модернізовані Юмз8040 з двигуном вейчаі дойц 3.7 або 4.1 або 4.5 економний як фендт 900. За 24тдол з таким двигуном і пвм балочний.
Обычно должно работать, все зависит от сцепного веса, а он практически не изменился, так что ничего ему не будет. Ты туда хоть 350л/с двиг поставь, он все равно не сможет их реализовать в силу недостаточной массы данной машины
@@dmitrijmajdanov8275 а когда это юмз тягад плуг на 4 корпуса? То что т150 весит 6+ тонн я не буду вспоминать (это о реализации мощности). Просто с такой дурью расход будет неадекватный.
@@user-xs5mo8kc7w хто має б/у главну пару Юмз, шестерню велику і вал-шестерню, зализані, без зуб, відправте сюди. www.slav-rtm.com/contact-rtm/ Домовився главну пару робити там. Ціна розрахунку 200...250дол, гоші вже є, треба лише зразок! Для чого. Під нагрузкою вісь дифа прогинеється на мікрони. Пятно контакта зміщується на край зуба і там відламує зуб, на малому радіусі. А нова гл пара зменшить нагрузку на вісь дифа, і все решта краще. І головне плавніша передача буде, кпп довше проживе. Вони готові робити підсилені шестерні, ціна в 2 рази вища. Мій номер 0952127613
Скоро будуть з ом364 366 та ман. Комплект робить Дніпрозапчастина. Кпп міст будуть підсилені. Прості економні. Витрата палива 15л/га, глибина 21см по тверд, 28 по ораному. Блокування не включав, два кутозніми постійно заліплені. Оберти великі 1900...2000, самий важкий чорнозем. czcams.com/video/9_m7uxt1JxM/video.html Треба зробити тихіші шестерні і нову гл пару, замінить мтз.
@@user-zg3zj4md1k Це реальна інформація про такі комплекти?бо дуже хочу ом 366 на юмз і незнаю що придумать з переходом. Може хто шо підкаже. На мтз хлопці вже ставлять
в мене на тракторі стоіть сінхронна коробка буду міняти на просту як що цікавлять запчастини з неі можем обміняти на просту коробку живу не далеко коло вас с. В севастянівка
шикарний потужний трактор получився. лайк та підписка
пушка просто.
Да нет слов 👍👍👍🤝
Класс 👍 монстр 👍🤝
Трактор бомба .
Тракторець як треба!
СМД 31 это 200 сильный шести цилиндровый дизель от Дона1500. С таким двигателем и ведущим передним мостом трактор 5-6 корпусов плуг тянуть должен на ура. А здесь всего 4 корпуса.
Правильно думаеш ты 👍👍👍
КПП по другому думает
4 корпуса не більше
Клас !!! Бомба!!!
Хлопці мочать корки, я тут третій не сильно хочу корпус ставити шоб не репнув трактор, вони пятого відняли бо трохи тяжко.
так там мотор 6 котлов с дона
@@maximua3772 6 8 какая разница, в ЮМЗ с тремя корпусами КПП долго не ходит, а тут 4-5 корпусов таскают.
Смд21 наверно смд 31 шестицелендровый 215 лс
Крассава👍👍👍💪💪✌
Ціна розрахунку приблизно 400дол. Я виділю лише 170
Вони роблять по зразку, треба відправити їм бу гл пару, конічні шестерні велику і малу та що заодно з верхнім валом.
Виготовити гл пару можуть Агроднепр agrodnepr.in.ua/contacts вони співпрацюють із заводом ЮМЗ.
Ціна виготовлення 10тис грн.
Агроднепр будуть робити серійно по ціні 6000грн якщо вийде добре.
Також перші дві фірми можуть робити підсилені шестерні з якими в Юмз проблеми.
Нова гл пара.
Косину зуба і круговидність треба підібрати точно. Рух вперед.
Косина зуба по дотичній по зовнішньму радіусу великої шестерні має бути 2...3 град
Косина зуба по внутрішньому радіусу по дотичній має бути 6 град.
Бо десь при 7 град осьова сила на малу шестерню буде 0. Якщо частина зуба скошена 8 град то її затягує до осі планетарки і може відламувати. Тобто треба не перевищити кут початку затягування до осі вел шестерні. Цей кут треба уточнити.
Рух назад. Зовнішній радіус по дотчиній велика шестерня кут 1..2град. внутр радіус 5 град. Тобто при русі назад косину зменшити на 1 град. А на малій шестерні збільшити круговидність і змістити пляму контакта на великий радіус. Або зробити складнішу форму.. Тобто при русі назад хвостовик має контактувати із великою шестернею на кутах 2..4град.
Інженер швидко набере цю модель і порівняє із заводською. А точніше як гл пара реагує на зміщення малої шестерні від осі великої, тобто знос підшипника упорного вторинного вала і упорного кільця.
Можна ще при русі вперед круговидність малої шестерні трошки зменшити щлб пляма контакта була на 80% зуба після обкатки і зміщена на великий радіус. Це щоб легше виставляти пляму контакта.
Первинна передача. Обовязково швидка. Треба збільшити внутр діаметр стакана щоб не обрізати ведучу шестерню. А передній підшипник ставити із кпп мтз 80 на нижн валу є їх пара, задні. Це на майбутнє.
Але вже треба ведучу шестерню робити ширшу до моста на 2мм, там є місце, бо відкришує зуб там.
Якість первинної є дуже важлива, має бути не гірше заводської чи Агроднепр. Твердість 55..56шрц і ударна вязкість висока. Білоруські класні, працюють тихо. Агроднепр трошки шумніші менш точні.
Втулка веденої шестерні із антифрикційного заліза symvol.ua/podshipniki-skolzhenija/
ferrobearings.com/bearings/
Ціна приблизно як бронзи. Всі втулки треба з того робити, в 3 раза надійніше.
Можливо для змазки тої втулки краще 5 отворів а не 2 отвори і спіральна канавка.
По шестернях. Кпп Юмз8040
Перша. Ведучу робити ширшу на 3 мм. Ведена заширока, має бут як 3тя в юмз6.
Друга (Перша- задня в юмз6) Ведена велика має бути точно як білоруська. А нижня на 3...4 мм ширша або довший зуб по робочій поверхні.
Третя. Ведуча нижня має бути ширша на 3...4мм. Ведуча має надходити на нижній вал без зазору, з мінімальним натягом. Упорне кільце має оператись на вал надійно, з торця щоб було достатньо площі.
Четверта. Замість 5ї що в Юмз6 робити точно ті шестерні що 3тя в юмз6. Та що меншого діаметра на 3мм ширша.
Пята. Пята то буде 4та що в юмз6.
Також треба робити варіант кпп без першої 8040. Вийде кпп юмз6 без 5ї, але швидка.
Збільшити ширину шестерень або довжину зубів для 1ї та 2ї, на однаково по 7 мм а для 3ї 4мм. ведучі ширші. Ця кпп витримає 120кс.
Вилки робити на два болти. Або хочаб ширші вилки по отворах на валики і точність посадки по діаметру вища. Зазор канавки шестерні і вилки зменшити до 0.5мм.
Валики підбирати так щоб шестерні заходили в зачеплення із запасом але не переходили. Це вкрай важливо.
Підшипники ставити куди кращі куди ширші, передній нижнього вала вищиго класу точності.
Планетарка юмз6. Велику шестерню гл пари кріпити на більші болти, на розмір. І міцніші. Якщо не буде заважати зборці.
Або зразу ставити планетарку Юмз80.
Підпирати правий підшипник моста товстою кришкою через кільце. Це теж дуже важливо.
Роздатку справа на міст Мтз робити із ручним вмиканням. Якщо це можливо.
Краще роздатку зліва під міст хема з лівим дифом або карреро малий міст із центр дифом. Роздатку робити з нуля доведеться і колеса підбирати. До речі привод нш32 напряму від колінвала гарно вписується під Пвм хема. Але колісну базу не збільшувати а мож навіть зменшити.
Вом 540 і 750. 1000 непотрібний. 750 при обертах двигуна 1400 буде вже 540. Так компенсувати відсутню першу передачу при роботі з вом.
czcams.com/video/TKONYlVsUAw/video.html
Залейте настоящую гидравлическую а не ДМ и офигеете.
Середина турбины (картридж) неправильно стоит под углом. Надо чтобы подача масла была строго вертикально. Вверху подача масла, внизу слив.
вот слив какраз истоит в низу
Чому ринок бюджетних тракторів повістю віддали білоруським Мтз та Кий що на 90% привезений з Білорусі?
Чому добивають наш Юмз і модель 8040 що є конкурентна?
Аграрій патріот купив Юмз8040. Але зараз на них нема навіть запчастин якісних..
Я маю купити мтз в Лукашенка друга путіка але не купити землю? Чи зразу їхати на заробітки?
В Туреччині хема робить стару модель трактора по ліцензії massey ferguson , Hattat називається... Міст хема підходить і до Юмз, лозівські машини теж такий можуть робити.
Треба ще 300дол на модернізацію.
Трактори Юмз - єдина бюджетна альтернатива білоруським Мтз, Кий..
czcams.com/video/qup2RgS1EV0/video.html
Вже є нове покоління Мтз82, там кпп міст старі, наш Юмз може з ним конкурувати..
Юмз8040 можна модернізувати а сучасні двигуни повністю компесують недоліки трансмісії а саме недостачу двох передач.
В першу чергу потрібні нові запчастини.
Ось підприємство Агроднепр, вони зараз роблять всі запчастини до тракторів ЮМЗ. Вони зроблять корито трансмісії.
agrodnepr.in.ua/contacts
Їм скидайте грош на модернізацію.
Є плани ставити на Юмз двигуни мерседес ом364 366. Під той двигун треба нову гл пару і підсилити кпп, точніше оновити креслення. Гл пару зробити розрахунок наприклад тут
stanpostach.com.ua/p18016445-izgotovlenie-konicheskih-peredach.html
По кпп, ведучі шестерні 1 і 2 передач повинні мати більшу твердість та ударну вязкість. Але навіть ті шестерні що роблять зараз будуть добре працювати якщо ведучі робити ширші.
Три шестерні можна застосувати іонноплазменну цементацію www.ionon.com.ua/contacts.htm
Втулки із антифрикційного заліза в 3 рази надійніші.
symvol.ua/podshipniki-skolzhenija/
Якщо будуть нові запчастини, завод Південмаш може відновити виробництво Юмз8040. Можна також робити гібрид, електромотор замінить синхронізатори кпп.
Юмз10264 треба ставити двигун 110кс 350нм вейчай той же виробник.
І ще має бути варіант з таким двигуном m.en.weichaipower.com/product_business/powertrain/engine/agricultural/201908/t20190809_61458.html#loaded
З цим двигуном Юмз економніший за фендт800 а із 4.5л як фендт 900.
Трансмісія Карреро має відмінну репутацію, дилер є. Двигун Вейчай по ліцензії дойц найкращі дизелі. logist.today/dnevnik_logista/2020-09-17/bosch-i-weichai-power-sozdali-dizelnyj-dvigatel-s-uvelichennym-kpd/
Ось дивіться, відламало зуби гл пари на 19 секунді czcams.com/video/UNL_jyPwoUM/video.html
Відламало на малому радіусі. Чому 2 зуба і обидва лише не малому?
Бо вал уходить вперед і хвостовик працює кінцем, на малому радіусі, і велика шестерня теж. Бо зуби на малому радіусу стримують зміщення вала вперед.
А що штовхає вал вперед?
Штовхає та половина зуба що не відламалась, що на великому радіусу.
Форма вигину зуба має бути така як та половина що відламалась.
Якщо Хема робить застарілі Хаттат пвм роздатка зліва, в нових Мтз стара трансмісія, Рено робить гібриди де лише 4механічні передачі, то чому ми не робимо Юмз гібрид?
ЮМЗ гібрид.
Інвестуйте 400дол в нову запчастину, можна робити ЮМЗ замість мтз.
Якщо хочете білоруські Мтз892 то треба викинути редуктор, заварити гайку моста, заклеїти кабіну, повністю переробити гідросистему... Ну як у 8040 в зробити. Бо мтз 892 то є мтз52 із 70х років із доставленим редуктором.
Можна зробити модернізацію тракторів ЮМЗ а точніше зробити розрахунок головної передачі за 500дол. Станпостач Дніпро. Можна і треба відновити виробництво. czcams.com/video/z6j8tBtolmw/video.html
Є український трактор доступніший за МТЗ і гібрид. Що за брєд, який гібрид? аосьвам, отакий але на базі ЮМЗ infoindustria.com.ua/pershij-gibridnij-traktor-farmtrac-z-indiї-praczyuє-na-dizeli-i-elektriczi/
Український електродвигун не гірше тесла facebook.com/Vitaliy.Bryzhalov
Була заява що потрібні українські комбайн і трактор 3:45:20 czcams.com/video/Tvd8QYdndNY/video.html
База перевірена. народ вдосконалив, інженери виправили всі недоліки
Гібридні Рено czcams.com/video/XY5EFDc6hTI/video.html
ЮМЗ гібрид, концепція схожа. ел двигун синхронізує шв проміжного та вторинного вала, допомагає при старті. вистачить 8 або 10 передач. Двигуни можна ставити від вантажівок, вони економніші на номінальних обертах, виробник Weichai Power, на ЮМЗ-10264 такий, у версії для вантажівки 195г/квт.год.
Втулка первинної передачі зношується на понижених. Можна бронзу замінити на екологічна сталь symvol.ua/produkcija/podshipniki-skolzhenija/ Замена подшипников их сплавов цветных металлов на подшипники FerroBearings в мировом масштабе даст снижение выбросов СО2 около 8,8 млн тонн СО2 в год. ferrobearings.com/ru/ Елітні залізокопачі як ахметов і навіть росфйські використовують АФМЖ для дерибану наших з вами ресурсів. А для наших інноваційних ЮМЗ матеріал АФМЖ не підходить? Підозріло, наче в нас і землі вже нема..
Проект модернізації facebook.com/DanulchukOleksandr
ЛНТУ готові робити електричну частину http: //lutsk-ntu. com. ua/uk/sitovskiy-oleg-pilipovich. Все можна робити українське крім двигуна. Також можна робити повний гібрид бо ККД ел-двигунів досяг 97%. Для початку вистачить зробити сигналізатор момента вкл передач щоб не крошити зуби шестерень.
На заводі ЮМЗ планують збирати МТЗ-892 300штук за рік. Ще 5000 мають поставити з Білорусі. Для кого це? На важких роботах вони дохнуть czcams.com/video/qPIsqMjbBr0/video.html czcams.com/video/wdKTnmJzS_s/video.html Олігархам та їх друзям МТЗ треба щоб тягти оприскувач борону сівалку..
Кпп 8 передач і міст не порве навіть смд турбо. Вом робим 540 і 750, на обертах 1400 вом 750 перетвориться в 540, так замінити першу передачу. Щоб стартувати на першій швидкій є зчеплення підсилене і треба щоб роздатка повістю вимикалась. В нового мтз742 буде версія на 8 передач. Від того мтз742 можна взяти передній міст карреро, роздатка як в т40
www.belarus-tractor.com/catalog/new-items/belarus-742.7/
розрахунок нових запчастин це 500 дол. https: //Stanpostach. com. ua/p545269576-izgotovlenie-konicheskih-gipoidnyh.html .
На Юмз якщо ставити підсилену главну пару буде краще мтз, витримає 110кс. Нові такі можуть робити з переднім мостом мтз балочний. Передачі 1ша 10км/год, 2а 12, 3я 15, 4а 28кмгод при 2000об. Це кпп 8 передач. 10 передач перша 8кмгод. модернізовані Юмз8040 з двигуном вейчаі дойц 3.7 або 4.1 або 4.5 економний як фендт 900. За 24тдол з таким двигуном і пвм балочний.
Вы кругом будете этот коментарий оставлять?
@@user-ub9zp7ie4b так. Не можна мовчати про злочин бо це теж буде злочин. Я мушу
💪💪💪
Радіус розвороту здоровий
Так здоровий я уже його замінив на мтз1221 оце тошонадо
@@user-xs5mo8kc7wзніміть відео про моста
Сколько сил? Какая мощность?
Смд22 Должно быть с турбиной 140 а без турбины около 100
@@Shamil_Mehanizator братец это смд 31 от Дона,смд 22 это от Нивы дт! На данном тракторе стоит смд 31!
Есть три вида мошности 240-275-300л.с
@@user-lq6pw5ve6eПоставте на д65 поршня від д245є2 та форсунки під ці поршня то будете здивовані потужністю та економією пального !!!
Доброї пори дня, в нас на прийомці металу лежить задній міст до ЮМЗ-80
у нас це де
Какая область.
@@user-ec2te9sw1x Хмельницька область 0969234243
@@user-qs1mv6gl6r Хмельницька область 0969234243
спасибі за відповідь трохи далеко я з київської
Це.з.дона.мотор
Чую будете ставить балочний мост,цей мост продаете?
Добрый вечер а как установили роздатку на правую сторону
все заводське, були такі юмези з пвм.
Пів мотора смд31 (блок колінвал поршньова) цікавить?
так передзвони 0973513912
@@user-xs5mo8kc7w написав в вайбер відпишіть
Супер я теж ставлю СМД 22.
А як ви замінили теплообмінник?
на масляний радиатор и центрофугу
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео
и как оно должно работать? там по идее что то около 250 л.с. коробку должно рвать на раз-два. У т150 коробка намного мощнее и с завода 150 л.с.
Обычно должно работать, все зависит от сцепного веса, а он практически не изменился, так что ничего ему не будет. Ты туда хоть 350л/с двиг поставь, он все равно не сможет их реализовать в силу недостаточной массы данной машины
@@dmitrijmajdanov8275 а когда это юмз тягад плуг на 4 корпуса? То что т150 весит 6+ тонн я не буду вспоминать (это о реализации мощности). Просто с такой дурью расход будет неадекватный.
@@Mike_D. разговор не о расходе, а о разрыве коробки, хотя и расход на 1га я думаю будет меньше чем у родного двигателя
Здравствуйте, если будете выкидывать мост передний, продайте мне его, я куплю....
З имна пули не выйде
1221 для бедных 😃
Підскажіть де ремонтували топлівну .
Чи витримує коропка сінхрона таких нагрузок як проста ?
Ні слабенька переставив мотор д245 і пвм з 1221 стало краще ну ще є питання
@@user-xs5mo8kc7w які ще є питання?
З мене 👍 і підписка надіюсь на взаємність.
Доброго дня ! З чого поставили шків конвала передній?
Колінвала
шкив дт75 з смд18
А на юмз 6 возможно его воткнуть? 😀
думаю можно но передний брус надо з юмз80 вот мой телефон 0973513912
Коробку передач в запас купили?)) . Такого двигателя с запасом, турбина лишняя запчасть. У нас коробка рассыпалась.
и у нас сыпитца но рук неопускаем понемногу переделываем усиливаем посмотрим чо получитца
Розкажіть, будь-ласка, як ви на своїх тракторах замінили теплообмінник, як встановили центрифугу і який використали масляний радіатор?
зробив переходну плиту под центрофугу смд 20 масляний радиатор мтз
@@user-xs5mo8kc7w, а як із тиском у двигуні?
@@user-xs5mo8kc7w хто має б/у главну пару Юмз, шестерню велику і вал-шестерню, зализані, без зуб, відправте сюди. www.slav-rtm.com/contact-rtm/
Домовився главну пару робити там.
Ціна розрахунку 200...250дол, гоші вже є, треба лише зразок!
Для чого. Під нагрузкою вісь дифа прогинеється на мікрони. Пятно контакта зміщується на край зуба і там відламує зуб, на малому радіусі.
А нова гл пара зменшить нагрузку на вісь дифа, і все решта краще.
І головне плавніша передача буде, кпп довше проживе.
Вони готові робити підсилені шестерні, ціна в 2 рази вища.
Мій номер 0952127613
Цікаво !
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео
На обычной ЮМЗ можно так роздатку поримудрить ?
Так можно все зробить якщо захотіти
На обычный юмз так не выйдет никак только с левой стороны.
У вас сина
Сашка случайно нема.?
да э
Продается
Где находится этот трактор.
возле г. жашков
Де можна купить такого юзіка?
Скоро будуть з ом364 366 та ман.
Комплект робить Дніпрозапчастина.
Кпп міст будуть підсилені.
Прості економні.
Витрата палива 15л/га, глибина 21см по тверд, 28 по ораному. Блокування не включав, два кутозніми постійно заліплені. Оберти великі 1900...2000, самий важкий чорнозем.
czcams.com/video/9_m7uxt1JxM/video.html
Треба зробити тихіші шестерні і нову гл пару, замінить мтз.
@@user-zg3zj4md1k а ціна?
юмз з мерсом це буде воще огонь
@@user-zg3zj4md1k Це реальна інформація про такі комплекти?бо дуже хочу ом 366 на юмз і незнаю що придумать з переходом. Може хто шо підкаже. На мтз хлопці вже ставлять
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео.
96
в мене на тракторі стоіть сінхронна коробка буду міняти на просту як що цікавлять запчастини з неі можем обміняти на просту коробку живу не далеко коло вас с. В севастянівка
передзвонить на 0973513912 по говорим