Вариатор Mercedes W169 - ремонт
Vložit
- čas přidán 10. 05. 2021
- Ремонтирую вариатор Mercedes W169 самостоятельно!
Ошибка - P0717
Ремонт блока управления вариатором - CVT 722.8
Крышка в китайском магазине - дорого - alii.pub/5rrg8n
Датчики скорости - похожи на наши - alii.pub/5rrgh7
Спасибо, что стали спонсором канала:
/ @mercedesw169
#MercedesW169
#MercedesW245 - Auta a dopravní prostředky
Будет 2-е видео, подписывайтесь. Спасибо!!!
Здравствуйте,а где видео продолжение?)
Добрый день. Вчера поздно вечером попал в деревню. Сейчас только снимаю.
Бляяя!!! Пиздец какой то. Клеить эпокситной смолой пластик не можно! Эту штуку клеют элластичным компаудом на силиконовой основе.
Ржу не могу!!! Ты зачем туда залез? Тебе пока ещё такие вещи, любопытная варвара, делать рано.! Сходи потренируйся на кошках. Ещё роз залезишь и придётся покупать новый контролер. Одно тешит, что юродствуешь на своей, а не на чужой. Удачи в познании!
Все понятно и доступно!Пять балов!👍Месяц жду поеду забирать и делать сам!
В эти выходные буду делать второй раз ( 2 года откатал) Не знаю что из этого получится! Видео выложу в понедельник - вторник)))
Спасибо Вам, очень полезно и доходчиво.
Ждем продолжения.
Я сам жду, интересно что выйдет;))
Здравствуйте Сергей и Лариса. Я такого азартного любителя по ремонту своего авто и терпеливого оператора НЕ ВСТРЕЧАЛ ,МОЛОДЦЫ. Сергей у меня тоже w 169 и такая же проблема как у тебя , трещит заслонка рециркуляции .Найди где отключить моторчик Я бы хотел поставить заслонку на внешний забор воздуха и отключить.Потому чтобы туда добраться похоже надо снимать торпеду. Ещё раз молодцы . Спасибо
Не торопитесь - я скоро буду это дело устранять - как раз и поймем как проще сделать.
Сергей, как всегда-Вы Герой! Вдохновляют Ваши видео!!! Полезное дело делаете-молодец! И пусть мастерам-ломастерам будет стыдно!!! А то деньги дерут, а делают на отшибись(((((.
😉
у меня загорелась ошибка коробки, а через 10 км накрылась коробка совсем, ремень рассыпался и раздробил все что мог. В итоге: максимальный капитальный ремонт коробки. Вообще, смотрю ваши видео, как сериал! оч. круто.
У Вас это редкий вариант - у меня перед переборкой просто ударами переключалась и сильно гудела - свистела - вообщем очень сильно
@@MercedesW169 О да. у меня тоже часто гудела на скоростях выше 130 км/ч. Потом я понял почему она гудела (она умирала). Но ударов не было.
Видео от хорошего человека.Молодец.
Как оказалось не так там всё и страшно)
я вот 8 месяцев назад поменял весь гидроблок в зборе в официциала. В 2k $ всё обошлось(
Перепайка сказали, что не на долго помогает, а стоит 500$, поэтому решил сразу менять всё.
Но если бы увидел подобное видео раньше, то возможно, сделал бы ремонт.
Спасибо за видео!
Дорогое удовольствие наш вариатор
С новым годом, вот и я подчинил коробас, думал плата, но ошибка не электронная, раскидал, снял гидроблок с платой, чтоб глянуть на конуса и ремень, всё норм и чисто случайно обратил внимание на гидроблок и рассмотрел трещину. Кому интересно какие были признаки при езде, могу поделиться. Автору каналу респект и давайте добавляйтесь!
Добрый день. Если есть такая возможность то опишите симтомы и ошибки если они были. Спасибо
Сергей, приветствую. Масло хочу поменять в вариаторе и фильтр. Не подскажешь номер фильтра. И ты оригинальный ставил или аналог?
Как всегда спасибо!
И Вам;)
там есть еще один ньюанс -- мы клеили герметиком реинзосил но только надо покупать не подделку ,ознакомьтесь перед тем как его покупать,селикон покупали в Чип и Дип . сегодня запаяли контакты ,на днях буду ставить ,все делали сами и покупали нужные средства к этой работе итд. если кому надо ,что то обьяснить пишите я обЬясню.Сергею Большое спасибо он нас сделал свободными от гнилых мастеров.
Как всегда, ЛАЙК
Быстрее бы все собрать и проверить;)
Как всегда супер контент
Спасибо, но это видео уже старенькое:))) А вариатор реально катает до сих пор! Чему я сам очень рад!
Мужик ты молодец!!!
Спасибо, стараюсь ;)
Масляный радиатор охлаждения вариатора ставился на все модели А класса?
У меня А180 2012 года выпуска, но маленького масляного радиатора охлаждения вариатора, что стоит перед радиатором кондиционера нету...
Как всегда лайк! Красава! 😁
Спасибо
@@MercedesW169 добрый день. По привычке ждал видео, а оно не вышло... Что-то то помешало наверное..
Только домой приехал, еще часа 4 минимум - комп слабый
Vielen Dank! Vsjo ochen ponjatno!
Spasibo😉
Ну два раза отдавал на ремонт, хватало на 1-1,5 года, на третий раз полезу сам паять))) Сергей, спасибо за инфу, до этого видео про гидроблок, думал что в машине жены какие-то космические немецкие технологии, а посмотрев ваше видео с каждым разом удивляюсь, что неужели на столько все проще...
Спасибо за твои видео. Пересмотрел все. Купил недавно b200 2007 cdi.Взял ниже рынка машина в целом очень хорошая, ну есть конечно мелкие моменты по тихоньку исправляю.Не могу только разобраться с штатным радио, включаю просто светится заставка Мерседес и на этом все. Сколько искал на ютуб понял одно, что само радио рабочее, нужно смотреть усилитель. Но о том что смотреть в усилителе не одного видео. Может посоветуешь, что делать.?
Можно узнать при замена блок CVT (плата) надо перепрограммировать или нет?
Сам не знаю, никто не говорит. В следующем видео спрошу у всех может кто знает. На АлиЭкспресс бу не дорого можно взять. Вроде как под вин надо - но не уверен. Продавец должен знать и если покупать до должен сделать так что бы подошло в противном случае не покупать
Доброго времени суток, А какая ошибка была и симптомы у вас ? , у меня mersedes b w245 transmission Wisit workshop, В какойто момент выскакивает ошибка, и едет не стабильно, перезавожу и едет нормально
Добрый день. У видео есть описание. Я порой там выкладываю очень важные моменты так как видео не поправить, а в описании можно написать. Основная - ошибка датчика оборотов, ну и ещё 2 уже которые вытекли из за основной.
А какие симптомы были что вы начали разбирать? У меня пропала полностью связь с АКПП, и лаунч не видет ее и на приборной панели нет никакой информации.
ошибка обратится в сервис и машина нифига не ехала - скорости переключала с рывками- ошибка по датчику скорости
Здравствуйте ! После замены такой коробки надо делать декодеровку "мозгов " этой машины под новую коробку ? Еще... у меня показывает ошибки Р2757 (ТСС) и Р0613 (ТСМ). Что нужно менять ? Машина В -180 дизель , 2010
Добрый день. Вроде как надо, точно не могу сказать. Но замена это уже последнее что надо делать - может там в блоке управления что нибудь отвалилось
Поговаривают , что акпп 722.8 вообще не меняются, они привязаны с машине . Звучит странно... Купил коробку с рабочей машины, предложил поменять , отказались ( дилер Мерседеса). Говорят - не уверены, что после замены, успешно подключат . Во как...
Все меняется - кто ремонтирует вариаторы легко привязывают другие платы. Кто занимается ремонтом - так же делают. Там нет никаких сложностей - просто надо знать как и чем. У меня плата уже менялась.
@@MercedesW169 Спасибо за инфо , Обнадежили !
привет, я смотрю тот, что на CZcams, у меня проблема с электроникой на mercedes benz w245 200cdi, и мне нужна схема питания, потому что у меня там сорван драйвер, и я не знаю, куда его подключить. Спасибо за быстрый ответ.
Добрый день. Я не мастер, я самоучка. У меня нет схемы
Нужна ваша помощь, подскажите где установлено резиновое колечко чёрного цвета
Добрый день. Их много. От форсунок до впуска и даже в дросельной заслонке
Здраствуйте, спасибо за видео, хотел спросить, как долго продержался ? Надеюсь что до сих пор работает. Будет очень интересно узнать.
Добрый день. Посмотрите на мой канал и о чем я снимаю! Да я снимаю только про свой авто - более 100 видео. Да ездит - кто смотрит меня тот знает;)))
Buona sera, io la seguo molto, volevo farle una domanda io sono un tecnico riparatore ho un problema con la mia centralina del cambio automatico, ho fatto una diagnosi e sono venuti fuori questi codici errori 0793, 0722 e 0896. L’ho aperta e c’erano tre contatti staccati, non riesco a fare attaccare lo stagno sul contatto, c’è qualche prodotto specifico per fare attaccare lo stagno sul contatto? Sulla scheda sono riuscito a saldare mentre sui contatti superiori non attacca lo stagno. Grazie e a presto
Buon giorno. Flusso di saldatura in alluminio. Contatti in alluminio
Вы отчаянный человек. Я бы не рискнул разбирать вариатор. Страшновато. Уважуха Вам.
У меня не было выхода - опять отдавать деньги за ремонт не хотел. Если бы напортачил - купил бы восстановленный блок - это лучше чем нести деньги в сервис. Но слава богу все обошлось!
Как нас мало🤣🤣🤣👍🏼
Нас много😉
Super Video
👍
Спасибо
Здравствуйте. Не переключает передачи после второй и начинает дёргать. Чек не горит но пишет провести ТО.
Добрый день. Если надпись на дисплее про трансмисию и то - то проблема с вариатором. Прочитать ошибки - скорее всего они есть. И уже от этого плясать - либо плата, либо что то еще
Господа вопрос, кто знает есть ли разница в порядке установки соленоидов с черными крышками, с синим понятно, что без вариантов ошибки, а остальные имеет ли значение какой на каком месте стоит?
Все что влазит - то и вставляйте - по другому не вставится - на видео это озвучно и даже показано вроде
Черные можно менять - они одинаковые
@@MercedesW169 я просто что то насторожила разная маркировка соленоидов. На каждом свой номер.
@@MercedesW169 Понятно. спасибо за успокоение.
Красавчик
Посмотрим что из этого выйдет;)
Молодец
Спасибо 😉
Здравствуйте Чем промывать части коробки?
Добрый день . Я промывал промывкой карбюратора, а чем надо не знаю
Ребят приветствую подскажите купил подруге 169-й кузов и мучает вопрос нужно ли вариатор ставить в нейтраль на светофорах в пробках ?
Добрый день. Нет - не надо. На переезде - да лучше на паркинг, а так везде держать тормоз. Ну или пробка глухая - там тоже на паркинг можно. Нейтраль вообще не нужна если все норм работает
Не подскажите на холодную в мороз если сразу трогаться и ехать пока не прогреется либо двигатель либо коробка коробка какой-то странный звук после прогрева звук пропадает
Да что угодно может, даже привод
Объязательно прогревайте авто в мороз. Эта коробка очень боиться езды на непрогретом масле. Таким образом вы её за зиму ушатаете очень быстро. Там каналы совсем тонкие в гидроблоке. И масло в мороз плохо по ним течет под давлением. А гудет может масляный насос в коробке передач. Долейте пол литра масла в вариатор должен пропасть звук насоса.
Вариатор без движения не разогреть, ну а что при начале движения не надо по 5000 обороты раскручивать - так это на любой машине, даже на механике хуже не будет
Добрый день
Может можете подсказать где можно отремонтировать вариатор ?
Добрый день! Нет не могу подсказать. Дело в том что там где я делал впервые с меня взяли много денег и он сломался спустя полтора года, там где делал второй раз - взяли не очень много - но он сломался спустя 8 месяцев! После того как я сам туда залез - потратился только на припой и флюс ( по алюминию) - езжу до сих пор!
Здравствуйте вопрос немножко не по теме, меняли ли вы цепь ГРМ на этом моторе, если да,то можно не много рассказать, как и чего, спасибо
Цепь менял в сервисе - перетяжкой. (сразу меняется натяжитель) ну и свечи - все равно все снято. Снимают весь верх, клапанную рышку. Выстанавливают метки, у меня зачем то снимали и распред вал , кто то не снимает - смысл - расклепать старую и прикренить к концу новую - затем крутят и заводят туда новую - ( но там 2 варианта - кто то одновременно цепью крутит кллено и распред, кто то распред снимает и только коленом) - ну думаю смысл понятен. ( я если будут фининсы можек осенью и попробую сам поменять - но у меня она сейчас в норм состоянии. Кстати натяжитель меняется за 5 мин - вообще ничего не надо снимать ( эт о мой двигатель А 150)
У меня цепь стучала как на сломанном дизельном тракторе секунды 3-4, а затем просто как на тракторе. Когда заводил люди оборачивались:)))
@@MercedesW169 спасибо, у меня тоже на холодную при запуске пару секунд работает как трактор потом нормально, и мне сказали что- бы поменять цепь нужно опускать мотор, теперь буду знать, спасибо за информацию
Я менял протяжкой - за 4 часа меняют. Если снимать двигатель соберетесь - то меняйте сразу и звезды все;)
@@MercedesW169 скажите ещё вопрос, а новая цепь она на замке или её тоже надо расклепыватель потом заклепывать ?
шум при включении передачи, как скрежет, что может быть в коробе?
Добрый день. Не смогу вам подсказать.
Спасибо за видео!
Ребята подскажите на модель B 180 2010года в вариатор какое масло льют?
Все скажут что оригинальное:) я лью уже не помню - у мня есть видео о замене - там я подписывал что заливал;)
@@MercedesW169 безусловно оригинальное , видео ваше смотрел.
Сейчас ещё гляну что там по цифрам)
Там цифры у меня по не оригиналу к сожалению
@@MercedesW169 уже увидел.
Нашёл в инете вот такую инфу по маслу в вариатор на B 180
A 0019894603
MB 236.20
Оригинал в инете в районе 1000₽ за литр.
Я свое Swag неделю назад покупал за 900р литр ( на доливку - думаю хватит)
сейчас борюсь с этим) два раза паяли ничего, если новую плату ,ее нужно привязывать ?или просто поставил и все)
Можно ваш телеграм..
Добрый день. Говорят надо привязывать - точно не скажу
Телеграмм у меня без чата - просто типа газеты;)
Сейчас нашел инфу что китайцы уже привязаную под заказ по вину делают - не разбираюсь я в этом - хз как там. В инете говорят что и дросельную заслонку надо чут ли не с компьютера адаптировать - хотя это полный бред
@@MercedesW169 жду 2 часть). Машина поехала надеюсь..?
Здравствуйте, у меня сломана одна из двух антенн, что мне делать?
Добрый день. Продаются на АлиЭкспресс. Это датчик вращения.
bel video ,manda seguito,grazie
Grazie! Maggiori informazioni tra breve!
Здравствуйте,снимите видео об установке круиз контроля!?
Добрый день. Не смогу снять так как пока не разобрался в прошивке блоков, а там думаю будет необходимо это сделать
@@MercedesW169 , понял буду ждать,а то без него плохо
Hello. I have watched all the videos you upload on your channel. I would like if it was possible for you to answer a question for me. I soldered the 4 contacts from the cvt 722.800 control unit and reseated the unit but the diagnostic does not see it at all and gives me "communication error. Before the repair it gave me the fault number "0793". Thanks in advance.
Good afternoon, I won’t be able to help you. If there was one mistake before the repair and after another - maybe you didn’t finish something or damaged something - I’m not an expert - I’m an amateur - I really hope that you will fix everything!
@@MercedesW169 Be well. Thank you very much for your prompt response. No matter how much I search I can't find anything, I have done a perfect job and it's unbelievable that now the car doesn't see it, it acts like the board connector is out and it doesn't even communicate with the diagnostic, it gets voltage normally because I can see it getting hot but shows communication error in "can". I'll probably buy another board. Thanks again.
Кто-нибудь знает, сделал ли Мерс обновлённую версию этого блока, чтобы один раз заплатить подороже, но больше не ломалось?
Нет, не сделал. Я думаю можно самим его переделать - но это уже когда сломается, так просто лучше не лезть
@@MercedesW169 блин, значит вопрос времени, а с моими пробегами больше 20000 в год это вопрос скорого времени :(
Да может все норм будет - может у меня брак какой нить;))
@@MercedesW169 , мне больше 3х лет назад уже меняли - там те же контакты поотваливались, я согласился поставить новую со скидкой за отдачу старой. В следующий раз наверное полезу туда сам, надо только побольше инфы заранее насобирать.
Читал где то, что гидроблок, после 2014-го года чуть подработали и он стал продаваться отдельной запчастью. И вроде как, проблем с ними перестало существовать. Вернее, да же не гидроблок, а электронная его часть, электронная плата.
Спасибо
😉
Здравствуйте. В семье есть такая же машина. На днях просто перестала трогаться с места. Обороты набирает, но не трогается с места совсем. Проверил на ошибки, ошибок по коробке нет, но есть ошибки по дроссельной заслонке. Не подскажете, в чем может быть причина?
Добрый день. Я так понял нет на табло надписи ошибка трансмиссии обратитесь в сервис. После заглушить - завести - так и не трогается? На табло приборки нарисовано D - драйв, и меняется если переключим? Обороты крутит как я понял - по идее до 4000?
Масло уровень бы проверить- что то с давлением. Но почему по коробке тогда нет ошибки вот в чем вопрос? Может что с гиброблоком - но ошибка должна быть тогда. Кстати любая ошибка по дроселю должна зажигать esp и глушить обороты до 1000. Вообщем у Вас какая то странная ситуация.
@@MercedesW169 заглушить и завести заново не помогает. На табло тоже нет надписи "обратитесь в сервис". При переключении рукоятки коробки режимы на приборной панели меняются как обычно (D, N, R, P). Я сильно не газовал до 4000 оборотов. Максимум до 3000 поднимал обороты. Ещё наблюдал следующее: при режимах коробки D и R педаль газа немного тупит, реагирует с опозданием или же не реагирует пару секунд и потом резко поднимает обороты. А на нейтралке и паркинге педаль газа ведёт себя нормально, реагирует на нажатие моментально.
Придётся в сервис ехать. У меня нет предположений. Надеюсь что дело не в вариаторе - но похоже что то то с давлением масла ( может гидроблок ) вообщем не стоит гадать.
Пожалуйста отпишитесь как почините что у Вас случилось. Спасибо
@@MercedesW169 Хорошо. Обязательно отпишусь.
Can I send you one for repair?
Как залудить контакты , которые в пластиковой стенке ???
Вы смотрите мои старые видео - лучше смотреть новые
Примерно на 11 минуте, но лучше посмотреть полностью. Вопрос с припайкой к корпусу решён полностью - а вот если от платы отвалится - тут я ещё не пробывал
CVT 722.8 Mercedes
czcams.com/video/DSQDzN8cwk0/video.html
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста каким гелем залить електроплату? Нахожусь в Германии, заказать тут можно все что угодно, но незнаю что заказать, спасибо
Добрый день. Саму плату так и не стал заливать - побоялся что потом если что опять случится ее уже не смогу починить - оставил как есть
@@MercedesW169 спасибо большое!
@@MercedesW169 Добрый день!
Снял гидроблок,плата была залита маслом.Микросхема залита гелем,но в одном месте было открыто,видимо там был ремонт,обрыва нет.Очистил,просушил.То место где не было залито гелем,залил обычным силиконом(строительным).Тепер думаю не зря ли так сделал.Как думаете?
Еще проверил соленойды,3 штуки черного цвета работают одинаково четко,а синего цвета что то слабовато,и когда его тресеш,внутри что то бегает,шарик кажется,может этот соленойд так и должен работат,не зря наверно его выделили другим цветом?
Если плата была бы залита не тем желеобразным гелем она была бы не ремонтопригодна. Желе позволяет найти обрыв и припаяться. Если залить плату селиконом - то фиг потом что починить - и если там есть обрыв - то плату под замену - никто не возьмётся ее чинить.
У кого был дефект в плите в виде трещины? Как она получается? Масло может быть редко меняли?
Слышал случается такое. Я думаю что просто так сделано не очень продуманно, или кто то снимал и потом через одно место притянул
ИМХО, ремонтники припаяли то что отвалилось, но не трогали что на тот момент ещё держалось, а там похоже надо сразу пропаивать все контакты в ряду. Насчёт масла в блоке - вроде оно там обнаруживается и в ни разу не ремонтированных блоках.
Да если масла не много не виду в этом ничего плохого - масло не вода;)
какой флюс вы используете
Для пайки алюминия
В Берлине есть фирма которая ремонтирует платы.паяют жидким алюминием в газовой камере.по статистике отремонтировали 200 штук.все работают назад ниодной не вернули.ремонтируют только не тронутые платы.даже с E класса приходят на ремонт.на а или б класс цена 299 евро.ну вот как то так.
Выглядит красиво. Там тогда надо перепаивать все контакты или их как то утолщать, ремонт одного поврежденного вопрос может решить только временно - хотя как повезет! А так если действительно сделать по уму до ей и сноса не будет.
машина заводится и в перёд не идёт , только ходит в зади можете памоч ? ашибко в коде 2732
Смотрите гидроблок - возможно трещина
спосоибо я поменял но нечего не изменилось
Здравствуйте. Спасибо большое за подробный ремонт, со всеми советами и подсказками! Просто дорогого стоит! А где делали ремонт? Можно подробно описать про сервис где делали. Тоже предлагают ремонт похожий, но чувствую за дорого. Мерседес такого же класса только Ванео. Пропали передачи, а панели перестаёт временами показывать положения передач. В сервисе сказали, что это возможно плата.
Добрый день. Делал первый раз недалеко от метро Медведково. Сюда вообще больше не ногой, второй раз на юге, не далеко от метро Анинская - тут норм, за день сделали, но сломалась опять через месяцев 8-10, примерно, а гарантия 6 месяцев. 3 раз делал в деревне сам, возможно повезло что нашел косяк, пока ездит, прошло более пол года
@@MercedesW169 а в чем был косяк ? В пайке ? тоесть как мы вас понимаем ,Вы вскрыли крышку и запаяли контакт и закрыли крышку заклеив эпоксидкой и все получилось ? пж ответьте да или нет ?
Добрый день. Да - все что на видео ( их 3 части). Нашёл отвалившуюся ножку, припаял, заклеил, сбросил ошибки, налил масла примерно по уровню, а это было все что слил залил обратно плюс грамм 400. Езжу до сих пор! Машина на прекрасном ходу.
Масло не проводит электричество,,так что.. Заливают специально трансформаторы- и конденсаторы маслом. так что.. А как вскрыть крышку красиво?
У меня уже была переделана - как я вскрывал Вы видели. Как вскрывают не тронутые - не знаю - думаю как то так же
Сергей здравствую я думаю эпоксидка не пойдет где-то на форуме видел другое средство сейчас поищу найду отправлю
Владимир, добрый день. Да я уже заклеил, сохнет в деревне. Туда попаду только в субботу и то в лучшем случае после 6 вечера, а утром воскресенья уже от туда хочу уехать на своей машине. Переклеивать уже некогда - пусть это будет эксперемент:)) А так да - эпоксидка не лучший - хотя температуру держит - главное не потрескалась бы вся;))
Сергей а не дешевле будет поставить механику .не думал об этом?
Мне автомат принципиально. А кому пофиг, тому надо изначально на механике брать - переделывать это не серьезно . Ну или продавать - и другую покупать
Вы не знаете если установить бу.нужно ли кодирования!
Я не знаю, но говорят им можно написать и они все сделают. Там по мне нет завязки на вин , только на общие данные
Как-то с вами связаться можно?
Я не разбираюсь в машинах - это мое хобби.
У меня тоже б класс первый раз 24000 попал , второй раз открыли крышку и тут полно была масло и остальных Контакты испортилось, и не залили эту жидкость
Да уж, все стандартно!
do you have something in english
I have a Mercedes :))) That's all there is :))) And I can also speak Russian :)))
Добрый день можете в личку мне написать,есть вопросы к Вам?
👍
Спасибо
С этой же проблемой столкнулся и я....
К сожалению мастера все в один голос говорят,что нужно новую запчасть заказать.
Новая - дорого;)
Как ты паял алюминий?
Посмотрите видео - я там показываю чем паял- прям в камеру показывал.
Флюс для пайки алюминия Ф-64 10 мл Connector F64-10
Припой с канифолью ПОС-61 (1 мм; спираль; 1 метр) REXANT 09-3110
@@MercedesW169 спс бро
🤝
@@MercedesW169 привет, короче там у меня микросхема была в нагаре, как будто сгорела. И один контакт был отломан, тоже как будто перегорел. Заряд я этот контакт поставил, и все равно куча ошибок. Теперь только замена платы я так понимаю( подскажи на рынке вроде есть китайски платы за 20к, и есть оригинал с пробегом 80т за 45к. Что лучше выбрать?
Привет. Не знаю что лучше - но Китайских за 20 я не видел. Есть восстановленные, есть бу- других нет. Их надо вроде как еще прописывать под машину
А клеить поксипол если интересно
Сергей не найду ответ насчёт сигнализации продублируй пожалуйста
Я не знаю где сам блок. Если только одна дверь задняя - надо к фишке лезть и смотреть приходит туда напряжение или нет
Нет Сергей я тебе писал насчёт автозапуска
Добавьте пожалуйста возможность комментирования в телеграмм
Пробывал, получается какая то путаница, там чат приязывается - в итоге и в чате сообщения и на канале - вообщем как то так - мне не понравилось
@@MercedesW169 понял, спасибо
Привет! Вот ссылки на видео по замене этой платы, правда на англ. языке.
Рекомендую глянуть, там мастер по сервис-мануалам показывает последовательность и моменты затяжки болтов.
Это важно при сборке.
czcams.com/video/H3SOlys0RIw/video.html
czcams.com/video/cUAfMMa4lIc/video.html
Затяжка возможно и важна - и даже у меня есть этот ключ- кстати стоит он очень дорого - если хороший - но как правило никто этим не пользуется - разве для показных видосов. Хотя я головку протягивал по мануалу - это единственное где применил этот ключ. А так соглашусь с Вами - надо им протянуть - из за не правильной затяжки потом гидроблоки и лопаются;)
Здравствуй ето вы отремантировали
Добрый день. Да. Все работает и по сей день.
Привет у менеа вышла ошибки по коробки и я хотел тожэ поиати этот провод в блоки и нисмог, и я купил другои блок и поставил и ездит всио нормально. Уменеа дизельные 180.за блок одал 700€.
700 - это за новый блок или восстановленный?
Я взиал востанавлионыи.
Еду 2 года пока нормально.
Вот и хорошо! 👌
Спасибо вам за видио как вы снимаите...👍
Народ, всем привет!Случилась таже беда.Есть кто из Нижнего Новгорода?Может есть номер тел мастера который смог бы сделать?Пока проблема только на холодную вылазит.Немного приезжаю с ошибкой,глушу дальше еду без нее.Крышку платы вскрыли,видимых обрывов нет,все вроде как целое.Может дело в датчиках,как их проверить?
Привет. Плату хорошо бы на диагностику к мастеру - только вот где его взять этого адекватного мастера! Там визуально и не увидеть - надо легонько контакты дергать и двигать - аккуратно!!! и так можно будет найти тот самый контакт - он же на холодную контачит, а при нагреве отходит , так что пока не двинешь его не заметить
@@MercedesW169 Да вот вроде мастер и смотрел,но у него опыта нет по Мерседесам.Вот Инфинити делает у них похожая ситуация.Вот и думаю в Москву отправить.Нашел канал Jek jekil,вроде парни все по уму делают и компаунд меняют если надо.Единственное цена вопроса,но это уже другая история.
Может с алишки восстановленную купить - они там вроде если попросить под вин ее могут сразу прописать! Только вот никакой гарантии
@@MercedesW169 Вот в этом то и дело.Думаювсе же попробовать свою зачинить.Сегодня под микроскопом глянет мастер,а там буду думать.Наверно отправлю в Москву если тут ещё мастеров не найду.
@@dermedved6360 Думаю найдёт, там обычно большие контакты отваливаются или от платы или от разъёма - пусть их пошевелит. Они из алюминия - ну это думаю мастер знает!
Здравствуйте.Меня звать Василий.Я из Беларуси,небольшого городка. И столкнулся с таким же вопросом,а именно ремонтом платы.Так же год назад делали специалисты,и всё опять.Решил сам делать,а Ваше видео было как букварь.Сам снял,разобрал, нашёл человека который дружит с паяльником.Нашел виброгель- залил. Сталкнулся с таким вопросом, уровень масла.В городе у нас не продается, только под заказ.Ждать долго. Я к Вам за советом, можно ли как нибудь другим способом замерить уровень.Может определенный объем залить? Одним словом очень на Вас надеюсь. И огромное спасибо за такие подробные,народные видео.Спасибо..
Добрый день. Можно самому его сделать - там главное пупырка - от неё разметка идёт - она упирается там внутри. Так залить -ну литров 5,5 примерно. Закажите не дорогой щуп и разметьте его как на этом сайте:
mercedes--a--class-ru.turbopages.org/turbo/mercedes-a-class.ru/s/2021/02/23/servisnyj-shhup-urovnya-masla-v-akpp-mercedes-w169/
Ещё ошибки хорошо бы сбросить по вариатору
Вы лучший.Огромное спасибо.
Здравствуйте.Я, заранее извиняюсь,что отвлекаю вас.Но вы как та " спасательная лодка". С утра, всё собрал,залил масло.И тут сюрприз - поворачиваю ключ зажигания,а там тишина.Такое ощущение,как будто коробка не на паркинге стоит. С высоты вашего опыта, может есть какая-нибудь версия?
Добрый день. Когда гидроблок ставили планку совместили которая там двигается
Добрый день нужна ваша помошь
Добрый день. Да я же любитель;)) у меня посто такая же машина;))
Sergei prover gidro blok samoe glavnoe 4to bi nebilo trewin
Недавно ремонтировала блок у мастера, который руководствовался видеороликами на ютубе. В результате блок сломан. Пришлось обращаться к тем, кто этим давно занимается и менять на бу, потому что родной блок довели до ужасного состояния, что нельзя отремонтировать. Больше не поеду к таким непрофессионалам.
По этому я туда сам и залез. Там уже было 2 ремонта до меня. Если человек смотря на ютюб делает другому человеку плату за деньги - это как минимум странно! Я делал только по тому - что на своей машине и для себя. Если Вы вникните в тему блока управления - то возможно не будете его ремонтировать - а купите восстановленный ( к примеру на Алиэкспресс) а тут его введёте в эксплуатацию под свой автомобиль. Цена будет в разы меньше чем берут за ремонт!
напрягает эпоксидка, я был в России
у вас там есть клей в шприцах два компонента цвет серовато голубой вроде как.ю вот этот клей 100% вам подойдет чёт типо пятиминутка, мы им загерметизировали бак с бензином держал отлично. а коробка нагревается и эпоксидный клей с маслом и температурой разрушается от времени. Поэтому у вас протекло под крышку надо чтоб температуру ещё держал вот поэтому рекомендую вам этот в шприцах стоит копейки но должен держать на совесть. то чем залита сама плата это рыболовные силиконовые приманки продаются в любом рыболовном магазине для хищных рыб только чистые без блёстков они плавятся от высокой температуры, растопите в баночке 2-3 штучки над огнём и залейте плату,www.avito.ru/voronezh/ohota_i_rybalka/silikonovye_primanki_repliki_hischnik_943770274 а крышку тем что в шприцах пяти минутка. надеюсь разъяснил, за видос спасибо.autodecore.ru/-epoksidnyy-kley-dlya-plastika-permatex-84115-25-ml/
Спасибо. Плата уже заклеена. В следующий раз если туда полезу вообще все почищу и контакты все пропаяю и возможно усилю и залью как положено - а сейчас пусть это будет экспериментом;)
@@MercedesW169 дай бог чтоб работало 100лет))вибрация враг для таких деталей, а там сами понимаете сплошная микро вибрация на высоких частотах от щестерен переключений нагрузок на деформации, пайка моно волосковая не любит такого отваливается от всех этих факторов, температура, вибро, масло, короче весь набор, согласен могли бы и получше залить силиконом чтоб меньше вибрации были и не моно волосковую пайку делать а чёт более вибро устойчивое косичку от динамиков например (та что от диффузора к катушке передаёт это было бы уже вещь залить гидро силеконном по толще слой(рыбаловные приманки, это и есть плавкий гидросилекон)
Не понятно почему изначально производитель этого не сделал - гады;)))
Это маркетинг. Сейчас основной доход не от продажи автомобилей а от сервиса и запасных частей.
Наверное так и есть - гарантийный срок отходила и ладно;)
Стружка скорее всего с конусов,на всякий случай гляньте ремень в каком состоянии!..
Это понятно - больше ей неоткуда взяться. Спасибо. Надеюсь это старая стружка - хотя хз, в аварии почти 500км накатал - порой сильно коробка тупила, с нейтралки на драйв раз включил на 70 км примерно - а она как будто на первой скорости - чуть головой в стекло не долбанулся - представляю какого ремню в вариаторе;)
Вот что нашел Гель Silopren 7206
Записал, потом гляну. Спасибо
Сегодня отнес ЭБУ к своим знакомым ребятам ,они никогда не скрывали и не делали такие ЭБУ ,просто вскрыли и мы были удивлены тем ,что вся коробочка была в масле, и желе там где до этого паяли, а это было видно предедущими варварами ,желе было сдвинуто и его не было на контактах !вылили масло , прозвонили тестером и нашли обломанных 3 контакта ! на сегодня все ,теперь будем искать флюс и искать желе . Понял одно и уверен ,кто то создал бизнес на такой ерунде и сдирают с людей денег ,просто тупо бизнес на не знании, на боязни вскрыть этот узел . Вскрывали минут 10 ,прозвонили за 3 минуты. Пока все ,на днях будем все паять и собирать ,так как есть другии срочные дела.Обращении к людям ,пж не бойтесь это вскрывать и делать ,мастера практически все врут а еще толпы посредников на пайку ,типо паяют сами а сами несут знающим ребятам ,так делают и мастера . Да еще ,мне коробочку предедущий оферист припаял эпоксидкой и припаял так ,что в ней было 3 тонких отверстия с внутренностями коробочки.
Я понял что масло внутри не мешает работать, это мое личное мнение. Гель главное похожую ищите - если залить более жесткой то больше не отремонтировать будет ( мне говорили что плавили какие то наживки гелеобразные для рыбаков.)
@@MercedesW169 спасибо ,что отвечаете , а вы как решили проблему с гелем ? я вас правильно понял ,вы спаяли контакты и не добавили гель и клеили на эпоксидку ? И у вас уже второй год работает хорошо все ? просто в видео вы говорили ,что у вас коробка опять стала пинаться и ,что сервисмны победили .
Посмотрите 3 часть - там я все объяснил что ещё сделал. Машина до сих пор ездит. Не стал я гелем никаким заливать. Крышку эпоксидкой 2 раза. Первый немножко что бы прилипла, второй слой сильно залил. Если лить сразу - протечет в блок.
@@MercedesW169 спасибо, вы герой нашего времени вы несете людям экономию в семейный бюджет ,на сэкономленные деньги я куплю детям велосипед ,еще останется и на мороженное и на кино с попкорном. Вашей жене оператру непревзайденному ,огромный привет и мы уже скучаем когда ее нет в коментариях .🙂
В блоке с платой специальный гель. Нельзя его убирать.
Нельзя - скажите это ремонтникам. Надо опять им заливать и желательно мягким - что бы потом можно было опять ремонтировать если что
Кто-нибудь знает что это за гель? И всё-таки чем его можно убрать? Возможно он защищает электронику на плате, но паять контакты он явно мешает. Читал мнение что он трясётся там как желе и разбалтывает эти контакты, не даром они у всех отваливаются.
В коментах уже отвечали чем заливают - плавят желеобразные приманки для рыбалки. Если залить твердым - плату потом уже не отремонтировать если что случится. А ваша версия имеет место быть - может и реально гель этот контакты отрывает со временем
А какой там гель хорошо видно на видео - где я шилом его ковыряю
@@MercedesW169 в смысле не как выглядит, а что это за хрень и чем его отмыть. ЕМНИП, кто то писал что можно понемногу изопропиловым спиртом вывести, а кто-то что ничего его не берёт и получилось отодрать только пинцетом.
Ржу не могу!!! Ты зачем туда залез? Тебе пока ещё такие вещи, любопытная варвара, делать рано.! Сходи потренируйся на кошках. Ещё роз залезишь и придётся покупать новый контролер. Одно тешит, что юродствуешь на своей, а не на чужой. Удачи в познании!
Всем кто хочет сам отремонтировать запаять маленький совет, посмотрел видео и скажу по личному опыту ни где и ни кто Вам не сказал и не скажет что на плате стоят несколько штук микропроцессоров и вот от этих микропроцессоров отходят тоненькие проводки тоньше волоса так вот если ВЫ ВДРУГ РЕШИЛИ ЗУБОЧИСТКОЙ ИЛИ НЕ ВАЖНО ЧЕМ МЕХАНИЧЕСКИМ СПОСОБОМ УБРАТЬ ГЕЛЬ ВЫ ПРИГОВАРИВАЕТЕ ПЛАТУ!!! Ни в коем случае это не делайте а если уж решились то только у корней отломанных проводов возле корпуса иначе хана плате поверьте, не верите возьмите мощную лупу и внимательнейши изучите всю плату до ковыряния зубочистками.гель убирать только хим составами!!!
Ждем фото тонких проводочков. С удовольствием выложу их у себя на канале. Пропайка - это последний шаг перед покупкой новой платы - по этому можно делать все - не получится - покупаем бу плату или восстановленную - выйдет дешевле чем отдавать деньги в сервисы!
К сожалению разрешение телефона не позволяет их снять я их через 2 лупы и очки только смог увидеть, могу лишь сказать где они находятся относительно контактов. Один между группой из 4 и 7 контактами размер микропроцессора примерно 2 на 2 мм другой ниже и левей 4 контактов между большим микропроцессором у которого также волоски и ещё один ниже 7 контактов все 3 микропроцессора золотистого цвета
Вообще я думаю их можно увидеть через лупу что у ювелиров
Ну по сути если отвалились большие контакты - то ремонт возможен - если что то другое - то и не в каждом автосервисе сделают. А в заливке ковыряться нет смысла. Я понял что в 99 случаях ремонт это именно отваливаются большие контакты как и у меня. Кстати я слышал что китайцы восстановленные платы продают по цене сопостовимой с ремонтом в автосервисе.
Кстати тут еще писали что нельзя гиброблок располовинивать , типа он с помощью космических технологий скручен - чего только не расскажут что бы запугать нас делать ремонт самостоятельно
Hi
Предлагают сейчас эту машину 120 тыс пробега на вариаторе. Ну его нафиг эту коробку как я понимаю?
Как повезет. Если машина ездила в России, то кот в мешке.
Я советую не брать. Самый худший вариатор из мерседес.
150 тыс. км и начинают умирать . я брал такую в германии 97 тыс. км умер вариатор. делайте выводы. А ещё эти коробки передач разбирают как гарячии пирожки
вот и ко мне эта беда пришла. такая
Она неизбежна - просто дело времени.
@@MercedesW169 лезть самому или везти? я три ваших части посмотрел
Сами решайте. Можно сьездить - если скажут плата - а они 99проц так скажут - можно самому ее снять и в ремонт отвезти где ими занимаются. Да в сервисе сами не знают что ремонтировать - сначала снимут поддон, глянут по стружке, затем гидроблок с платой, глянут конуса и ремень, потом плату в ремонт. Ремонтник плату глянет и скажет с ней проблема или нет, если с ней - перепояют и соберут.
Я сам полез просто 3 раз машину отдавать кому то уж очень не хотелось, тем более лежали деньги на случай если я все сломаю и придется покупать восстановленный блок ( не помню - вроде в районе 40тр раньше стоил, сейчас фиг его знает ) позвоните узнайте есть ли у кого восстановленный и сколько он стоит. Его вроде как то там надо под машину прошить - это тоже уточните.
В Ростове парень месяц назад себе делал - 65тр отдал - правда гарантия год ( эта сумма за все, включая новое масло и фильтр)
Поражает некомпетентность сервисных мастеров
Как оказывается наличие масла - не страшно. А вот то что отваливается пайка - вот это плохо.
Смотрел с ужасом. Говорите, что всё просто и сделали вам хреново. Если бы вы распилили сами крышку, почистили гель и запаяли новые проводники, то тогда б и говорили, что просто, а что сложно. Шилом в плату лазить, это вообще жесть. И шляпой той из канистры её нельзя заливать. Если есть большле желание, то есть специальный гель. Но и без него оно нормально работает. Если у вас ошибка по датчику скорости, то вы даже не в тех проводниках лазили шилом. Уверен, что вы много в чём разбираетесь, но не лазьте больше в мозги вариатора. Вам же дешевле будет.
Вы не в теме вообще - просто надо смотреть мои видео и Вы поймёте в чем и о чем и про что. Просто посмотрите о чем я снимаю и тогда все поймете! Плату нельзя вообще заливать ничем - иначе она будет не ремонтопригодный!
А вот Вы вообще не в теме - Вам на форумы надо идти - там много болтунов- вот с ними и обсудите как и что ).
У меня есть опыт самостоятельного ремонта робота на форд фиеста. Там блин все гораздо проще делается...
Тут тоже не сложно, но я пока не загадываю. Вот все соберу - тогда и сделаю выводы;)
Helo
Привет!
@@MercedesW169 helo Mr. , I'm syaeful from Indonesia, I have problem with my CVT (transmission visit workshop always shown in MiD of my A150), kindly please suggest how to solve it, thanks 🙏
ребята отпишусь ,я уже писал .что мне паяли знакомые ребята ,я все установил ,машину не узнать все работало ровно ,отлично работало но ровно 300 км и опять в аварийный режим ,опять снял гидроблок ,снял ЭБУ ,вскрыл коробочку и ничего внешне не понял ,опять отвез знакомым кто паял ,да да да отпаялись его паяемые контакты ,тоесть он флюс плохо смыл с контактов и кислота флюса сьела проводки аллюминия. сейчас предстоит новая пайка,к сожалению это правда жизни.
Очень это странно. Вы паяли тем чем я? У меня пока все норм, причём я даже ничего не смывал. Спасибо что держите в курсе, лично мне это очень интересно! Спасибо
@@MercedesW169 Сергей к сожалению я пошел на поводу у паяльщика и он пошел своим путем ,выбрал компауд и флюс для аллюминия сам ,закрывали герметиком Victor Reinz (его много подделывают) я выбирал герметик в специализированном магазине по цене 1200 р хотя везде он стоит 200 р ,оч много подделок. Герметик как я понимаю выдержал не плохо ,думаю паяльщик плохо прошкурил и плохо обезжирил поверхности ,когда вскрывали крышку было где то 6 капель масла это только при прохождении 300 км .
@@user-dx9yn4ey2c Видите - Вы подошли к этому вопросу очень серьезно - а я тяп ляп сделал) А масло - даже не переживайте - мое мнение - она не повредит контактам
@@MercedesW169 даа надо было прислушаться к вам я кстати этому паяльщику скинул ваше видео !Не прислушался а зря. я уже начал было обзванивать .кто паяет ,ценник подрос и мне называли 25-30000 ,один 15000 ,другой 18,000 и был даже за 12,000.
Купи Жигули и не мучайся
Зачем покупать - у меня есть W166 - а эта машина для видео и кстати она не ломается - я ее сам ломаю
про гель , пайку и всё прочее - czcams.com/video/fbMrs2wrdRw/video.html .
Будет время гляну. Спасибо.
@@MercedesW169 Вас действительно очень жёстко обманули , 25000 руб это стоимость за перепайку всех имеющихся разъёмов в эбу , причём с обязательным видео отчётом перед клиентом .
@@samod7656 По этому я теперь буду делать все сам - и если накроется сам вариатор в механической части - лучше куплю контрактный - а кормить этих жуликов я больше не хочу.
@@MercedesW169 всё сам - это правильно , и к тому-же весьма интересно . От души желаю Вам удачи !
Спасибо
Какие номер ошибки???
Уже писал же - по датчикам оборотов. Хотите точнее - в описании есть к одному из видео где я ремонтирую блок
Номер ошибки ??
По датчикам оборотов
А вот и у меня появились ошибки по кпп. Машина 2007 года, пробег 210 тыс. Завтра начну ремонтировать, напишу что и как было. Я нашел гель(компаунд) на озоне, 500 р за 100 мл, чтобы защитить место пайки. Пока даже не знаю, чинил ли кто плату до меня. А дефект такой: при езде около 40 км/ч, дергается машина, и обороты резко прыгают. Прочитал сканером, ошибка датчика скорости.
Главное не ковыряйте там особо. На счёт заливки я понял что там особо не важно, да и масло если немного попадает так же пофиг! Старайтесь сделать только то где реально отвалилось и больше никуда не лезть и не перепаивать.
Я сегодня снял гидро блок. Сама плата еще не вскрывалась, а вот был ремонт масленного канала который разрывает. Заварено с двух сторон. 9 лет так езжу.
@im052 ;)) значит хорошо заварили)))
Вы говорили про гель компаунд - осторожнее с ним, если его потом не будет возможности легко убрать плата на будущее станет не ремонтопригодный
Я принес домой эбу, на крышке оказалась трещина, из которой вытекало масло. Вскрыл проплавляя паяльником прямоугольник. Один контакт отошел. Гель который внутри стекает, если наклонить плату, оголяя нужные контакты. Заснял на видео трещину в крышке. Да и пластик такой, хрупкий, и плохо плавится. Он такой же как крышка дроссельной заслонки, как корпус у некоторых зеркалок. Буду заправлять обратно, без клеев.
Спасибо
😉
Красавчик
Полтора года - полёт нормальный ;))