Владею буханкой 2 месяца, за эти два месяца вчера 3-тий раз гнутый рычаг(который с тяги на вал)менял ,срезает шлицевую. Причина была вроде в гайке, которая постоянно ослаблялась,а потом и вовсе резьба сорвалась. Надо будет проверить как хорошо на шлицы садится сам рычаг.
Скажите пожалуйста чтобы снять оба или один вал, обязательно надо снять крышку кпп, не вариант как нибудь вытащить вал не снимая крышку кпп??? Спасибо за вниманию!!!!
У меня вопрос, хотел поменять манжету на штоке что бы не капало масло по нему, открутил а шток с пружинкой чуть выскочил, я сразу всё вернул на место, но после этого пропала 1 и 2 передачи, можно этот вопрос решить быстро и отделаться малой кровью и как?
Только снимать крышку КПП, без снятия очень тяжело будет собрать и чтоб ещё работало. Скорее всего бегунок толкающий вилки слетел, или на место не попал
@@user-hp3wn6yy6u только крышку снимать там разберётесь чутка попереключаете в ручную все пощелкаете и поймёте как должно быть, но без снятия не реально, если только не супер везучий по жизни)
Если я вас правильно понял у простой, то есть полусинх. Нет синхронизированных колец на первой и второй передаче. А на синхронизированной на всех передачах они есть, и разница в передаточных числах есть.
Бывает в крышке КПП флажок переключения передач между вилок проскакивает и клинит на одной передаче, можно попробовать поиграть рычагом и дергая машину это частая проблема, если не получится, только вскрытие
Закончил смотреть на - снимать не будем, фиксируется передача вилками. Какой смысл? У него завтра рама сломается пополам, тогда он поймёт, что её красить нужно. На заводе дураки. У этого мастера течь крышка будет всегда, потому, что такой мастер: всё на резинках, гвоздиках, проволоке. Ужас, снимают видео о своём невежестве.
@@user-ls6lh1mb9b к муфте, там фиксаторы не для красоты стоят. А так конечно да, шарик в крышке держать будет вилку, пока её стирает муфта, А потом - чет у меня включаются плохо передачи, чей-то вилка стала тоньше в два раза? Китайская наверное.
@@user-uf5ii1tp7n сухари в муфте разваливаются за пару поездок, ни разу не видел чтоб, вскрыл коробку и сухари были целые. Поэтому у многих кто на крышку не обращает внимание, потом веревками рычаги вяжут чтоб не вылетали.
@@user-ls6lh1mb9b так вы к мастерам нормальным обратитесь, зачем у косоруких то делать? И КПП не надо насиловать по самые помидоры. КПП зашумела - надо смотреть. А если её уничтожать до такого состояния, то там и зубов на шестернях не будет. У меня три КПП, моя и две отдали, моя прошла 80 тысяч, и всё на месте. Одну, что отдали - 20 и там не только фиксаторов нет, там подшипники крутятся в корпусе. Кто как катается.
@@user-uf5ii1tp7n я сам себе мастер в СТО не обращаюсь это пустая трата денег, а если запчасти некачественные, то без разницы кто их будет ставить. А вилка будет стираться очень долго, если будет вообще, и заменить вилки намного проще чем сухари ставить
Спасибо , видео разрешило некоторые возникшие у меня вопросы. Удачи и с праздником Маслянницы
Спасибо👍✊
Спасибо, брат!
👍😁Спасибо
Да вечная проблема.Капает масло через эти рычажки.
Владею буханкой 2 месяца, за эти два месяца вчера 3-тий раз гнутый рычаг(который с тяги на вал)менял ,срезает шлицевую. Причина была вроде в гайке, которая постоянно ослаблялась,а потом и вовсе резьба сорвалась. Надо будет проверить как хорошо на шлицы садится сам рычаг.
Так флажки переключения передач и валы с шлицевой нужно подбирать, они разные бывают
@@user-ls6lh1mb9b я понял уже, но у нас в городе по одному привозят их,выбора нет, пока не продадут ,новый не привезут.
Бағыттаушы әр видиода әр түрлі
Скажите пожалуйста чтобы снять оба или один вал, обязательно надо снять крышку кпп, не вариант как нибудь вытащить вал не снимая крышку кпп??? Спасибо за вниманию!!!!
В любом случае снимать крышку нужно, "собачка" переключения передач мешать будет, и вилки на валах закреплены болтами.
И еще одна просьба ! Крышку кпп уаз-буханка чтобы снять не снимая коробки на какой передачи нужно снимать?
Я на нейтральной оставляю
На первой, чтобы потом правильно одеть тягу на шток. Иначе пропадут 1 и 2, будешь с бубном прыгать.
У меня вопрос, хотел поменять манжету на штоке что бы не капало масло по нему, открутил а шток с пружинкой чуть выскочил, я сразу всё вернул на место, но после этого пропала 1 и 2 передачи, можно этот вопрос решить быстро и отделаться малой кровью и как?
Только снимать крышку КПП, без снятия очень тяжело будет собрать и чтоб ещё работало. Скорее всего бегунок толкающий вилки слетел, или на место не попал
Такая же фигня случилась. Вы решили эту проблему и как?
Точно так же
Заменил манжеты
Пропал 1 и 2 скорость
Как решил проблему?
@@user-hp3wn6yy6u только крышку снимать там разберётесь чутка попереключаете в ручную все пощелкаете и поймёте как должно быть, но без снятия не реально, если только не супер везучий по жизни)
@@user-nz6nk4bu8o крышку снял
Поставил
Все чётко работает
Возможно тупой вопрос, но я уточню - масло сливали перед тем как крышку снимали?
Да, обязательно
@@user-ls6lh1mb9b Спасибо, просто предстоит похожая проблема, и вот я в раздумьях - лезть или не лезть (на сто)))
@@tartar6763 если раньше не разбирали КПП, то могут возникнуть проблемы при установке крышки
@@user-ls6lh1mb9b Не разбирал, боюсь... Может даже и не буду связываться, ибо времени мало.
Здравствуйте! Вылетают 1 и 3 передачи, если тормозить двигателем, не подскажете в чем может быть проблема?
Похоже подшипники на первичном валу, когда вал колбасит может вылетать, в любом случае нужно вскрывать
Посоветуйте пожалуйста ! Крышку кпп уаз Буханкаобязательно устанавливать с прокладкой или можно на один герметик ?
С прокладкой и герметиком
Подскажите какая разница между простой кпп и синхронизированой?
Если я вас правильно понял у простой, то есть полусинх. Нет синхронизированных колец на первой и второй передаче. А на синхронизированной на всех передачах они есть, и разница в передаточных числах есть.
Я менял вилки из старой ламаной кришки на целую.В рузультате ставлю кришку на место 2,3,4 включаются а 1 и задняя нет или вместе .Вот вчом вопрос)))))
@@MYSHAYLO_ я так не смогу подсказать, дело может быть и банально в регулировке, а может вилки не подходят или изношены.
Несколько фото помогут .Сделать могу только в суботу?
@@MYSHAYLO_ хорошо, куда скинуть можете?
У меня сегодня произошло такое все перадачи были
Потом включил 1 ую и больше не выключается никак. Буханка. 😮😮 что делать парни кто знает?
Бывает в крышке КПП флажок переключения передач между вилок проскакивает и клинит на одной передаче, можно попробовать поиграть рычагом и дергая машину это частая проблема, если не получится, только вскрытие
Закончил смотреть на - снимать не будем, фиксируется передача вилками. Какой смысл? У него завтра рама сломается пополам, тогда он поймёт, что её красить нужно. На заводе дураки. У этого мастера течь крышка будет всегда, потому, что такой мастер: всё на резинках, гвоздиках, проволоке. Ужас, снимают видео о своём невежестве.
Три раза прочитал ваш комментарий ни слова не понял. Можно по подробнее через запятые. Какие гвозди, проволка? И при чем тут рама?
@@user-ls6lh1mb9b к муфте, там фиксаторы не для красоты стоят. А так конечно да, шарик в крышке держать будет вилку, пока её стирает муфта, А потом - чет у меня включаются плохо передачи, чей-то вилка стала тоньше в два раза? Китайская наверное.
@@user-uf5ii1tp7n сухари в муфте разваливаются за пару поездок, ни разу не видел чтоб, вскрыл коробку и сухари были целые. Поэтому у многих кто на крышку не обращает внимание, потом веревками рычаги вяжут чтоб не вылетали.
@@user-ls6lh1mb9b так вы к мастерам нормальным обратитесь, зачем у косоруких то делать? И КПП не надо насиловать по самые помидоры. КПП зашумела - надо смотреть. А если её уничтожать до такого состояния, то там и зубов на шестернях не будет. У меня три КПП, моя и две отдали, моя прошла 80 тысяч, и всё на месте. Одну, что отдали - 20 и там не только фиксаторов нет, там подшипники крутятся в корпусе. Кто как катается.
@@user-uf5ii1tp7n я сам себе мастер в СТО не обращаюсь это пустая трата денег, а если запчасти некачественные, то без разницы кто их будет ставить. А вилка будет стираться очень долго, если будет вообще, и заменить вилки намного проще чем сухари ставить
Остались первая и вторая. Нитралки вообще нет в правую стороны. Чешу репу!
Переключатель в крышке КПП мог заклинить на одном валу с вилками, или в кулисе поломка, вскрытие покажет))