Buenas, pedazo de proyecto tío. Aunque yo lo llamaría reto. Si me permites.. yo no soy chapista. Pero por lo que e visto en los videos, tienes la suerte de que esa auto.. la parte delantera, lo que seria la capuchina o semicapuchina es postiza. En otras forma parte de las paredes laterales.. así que puedes desmontarla y te facilitaría mucho el trabajo... te lo digo desde el punto de vista de un mecánico entusiasta de estas cosillas. Saludos y a seguir con la faena que pinta interesante.
Como ya había comentado en el vídeo anterior, lindo palo que se dio ! Pero a medida q avanza el desmontaje esto se pone mas interesante. Inclusive p saber como hacen las empresas que fabrican las autocaravanas… Seguimos juntos en el camino. Felicitaciones.
Adelante,tiene buena pinta,ya te lo comenté en el primer video, la autocaravana es Chasis-Cabina , luego la adaptan para la caravana,y cortan el techo y la parte trasera de los asientos, por eso te comenté que lo mejor sería buscar la cabina de una similar,,ya que sería llegar y poner la cabina entera.Animo.
No cortan el techo y la parte trasera, los fabricantes la venden ya desnuda para ser autocaravana, aparte un chasis cabina es mas alto en la zona trasera de largueros, si no compara fiat ducato chasis autocaravana vs chasis cabina, son diferentes
@@j.r.2708 las autocaravanas vienen de Chasis Cabina,y montan toda la estructura de Caravana en el carrocero que en ese momento este haciendo esa marca,,y en este caso,le han cortado parte del techo como se ve en el vídeo para poner el armario,las autocaravanas no son los furgones,los furgones luego las hay elevadas y sobreelevada,y el chasis no es el mismo.
@@victormr2211 quien a dicho que sean furgones, te estoy diciendo que no son chasis cabina, son chasis especificos ya pensados para ser autocaravana, sino visita la fabrica benimar en castellon como yo hice, y una vez informado te opinas
normalmente son medio camiones yo las suelo ver en carretera y es como pick up por eso creo q te combiene mas por tiempo y horas cambiar solo la cabina ya q la parte de abajo sera los largeros me explico como los 4x4 cuando pegas golpe conservas largeros y cambias la cabina seria lo mas adecuado dado el caso ahorrarias mucho trabajo quitar y poner cabina meter motor pintar cabina y listo
Es un cabina chasis,los q se utilizan para poner caja detrás,lo único q cortan techo y trasera y a veces viene ya sin eso,solo chasis y motor, va sujeta a la cabina con remaches o tornillos y pegada con poliuretano o similar,parecido a los cristales,eso queda fuerte y no entra agua,coger una furgoneta y cortarla va a ser desastre,mejor una cabina,es más el chasis esta tocado? Xq si fuera así sacar la " caja" y chasis y cabina de otro fabricante incluso
Genial vídeo y aún mejor proyecto, lo seguiremos de cerca ;) Sobre la cama encima de la cabrina es complejo, esta autocaravana es una perfilada, suelen tener el techo encima la cabina no muy alto, entre madera, colchón y tal te vas a quedar si espacio. Ademas seguramente tendrás que homologar esta nueva cama y esto será complicado. El en mundo caravaning, y con el boom que ha tenido cada vez ponen las cosas más difíciles. Échale un ojo a alguna autocaravana Capuchina, es el nombre que reciben las que tienen cama encima la cabina y tú mismo lo valoras. Muchas suerte en el proyecto!
Una cama en el añadido de semi capuchina es un engorro, no hay suficiente altura para dejarlo bien con su aislamiento para que no sea un horno, no es lo ideal para ese modelo. Este tipo de autocaravanas perfiladas no lleva cama sobre la cabina, no te líes con eso, repito, ni hueco ni aislamiento para que sea confortable.
Es un proyecto digno de seguir hasta el final porque me parece muy ambicioso a la vez que creativo por qué podrías modificar algún aspecto como la cama de encima de la cabina. Suerte con él y estaremos esperando con espectacion como se va desarrollando. Ha una cosa, si queda bien que estoy seguro que quedará, tienes en mi un comprador potencial para la autocaravana. Un saludo!
Antes de añadir otra cama a la autocaravana infórmate primero del tema homologaciones porque aunque pueda parecer un asunto que en nada afecta al vehículo ya sabemos que en España todo está regulado al milímetro, no sea que luego te encuentres con una sorpresa desagradable (lo de siempre, que si cuatro plazas para viajar y X plazas para dormir y todo ese rollo). Buen trabajo, me he enganchado a tu canal, un saludo desde Madrid.
Yo no te recomendaría lo de la cama. Por un lado puedes comprometer la accesibilidad a la cabina de conducción, por otro sería una cama un tanto claustrofóbica y por último, en una autocaravana los armarios nunca vienen mal. (Y todo esto más aún si pretendes venderla después)
Perdoname por el comentario, as pensado q UE la furgoneta es una Ford? Y que es probable que lleve el motor Puma? Que se rompe y da muchos problemas? Por mi parte es una pasada el trabajo que hacéis, lo de poner una cama encima del techo de cabina como no sea una capuchina no te recomiendo hacer reformas. Estaré pendiente de ver tú gran trabajo.
Las piezas metálicas de la furgo tiene que comprarlas, y las piezas de unión de la cabina con la vivienda también (si no me confundo tiene pinta de ser una Rimor y tendría que pedir esas piezas a Rimor) , otra cosa son las piezas de madera del interior, si no son estructurales las pueden hacer como mejor puedan que quedaría bien. Otro apartado serían las molduras o el revestimiento exterior de módulo que esté tocado, tendrán que evaluar que hacen con todo eso, que hacer que quede bien no es barato.
@@TAER75 las clavao las piezas metálicas se van a utilizar de otra furgo donante y las piezas de plastico se compran son carisimas pero solo podemos comprarlas no se pueden fabricar
@@garagejma Al menos por la antigüedad de la Autocaravana tendréis suerte por que todavía existe el fabricante. Yo restaurante una caravana que tenía 30 años y ni existía ya el fabricante. Para algunas piezase tocó cambiar todo aunque lo que estaba mal solo era una parte.
No de fábrica ya vienen así con ese corte ,, depende de la construcción que se vaya a construir si ves alguna propagandas de algún fabricante verás las distintas carrocerías que se suministran
Ai muchos que me dicen eso pero ai que tener en cuenta que biene integrada en chasis no son 2 estructuras distintas son la misma estructura asi que no puedo quitar una y poner otra ojala
@@garagejma yo creo por lo que e visto en el videdeo que seria cortar por lo sano i soldar todo alrededor seria mas trabajo pero ya no abria tanto problema de medicion i de encuadre y a la ora de montar las piezas todo iria asu sitio
Igual antes de comprar la otra aver sabido si merece la pena no? Vamos pero que no entiendo de vuestro trabajo pero creo que algo que lleva tanto trabajo no se puede hacer con huecos que saques poco a poco por qué acaba siendo la obra del escorial, y el tiempo es dinero, y lo mejor es lo de tiene cables que van pues por ahí irán....jajaja qué confianza da escuchar eso al futuro propietario.
@@garagejma sera está que es una marca de gama baja, y con cabeza ford (lo más barato que hay) hay grandes marcas como hymer o rapido con cabeza mercedes que no descuidan ni un solo detalle
La cama arriba te va a quedar muy baja, y tendrás que mirar de cuántas plazas es para dormir si es dos plazas tendrías que homologarla, ahora se tiene que homologar hasta la placa solar, imagina una cama extra....😅😅
Cuidado con los cables de la batería principal que hay uno que es de la nevera para que funcione a 12v cuando está arrancada. Y la de la batería secundaria no tienes problema, son dos cables gordos, rojo y negro y también puede llevar y relé para que cargue la batería mientras está andando.
Todo vehículo español con un siniestro semejante queda reflejado como siniestrado en una base de datos la cual cualquier persona con solo meter la matricula le sale es muy complicado ocultar semejante barbaridad
Bueno chavales no olvidarse de suscribirse dejar un comentario y un buen like 👍😉 gracias a todos por el apoyo
Trabajazo con mayúsculas amigo! 👏👏👏
Si quieres hacer una cama capuchina, tendrías que poner algún tipo de aislante termico en la fibra. Yo no lo haría. Saludos
Vamos vamos. Ánimo a seguir. Que yo estoy deseando ver cómo avansa
Buenas, pedazo de proyecto tío. Aunque yo lo llamaría reto. Si me permites.. yo no soy chapista. Pero por lo que e visto en los videos, tienes la suerte de que esa auto.. la parte delantera, lo que seria la capuchina o semicapuchina es postiza. En otras forma parte de las paredes laterales.. así que puedes desmontarla y te facilitaría mucho el trabajo... te lo digo desde el punto de vista de un mecánico entusiasta de estas cosillas. Saludos y a seguir con la faena que pinta interesante.
Me suscribo solo por ver esta restauración
Como ya había comentado en el vídeo anterior, lindo palo que se dio !
Pero a medida q avanza el desmontaje esto se pone mas interesante.
Inclusive p saber como hacen las empresas que fabrican las autocaravanas…
Seguimos juntos en el camino.
Felicitaciones.
Dale caña torete 🤠🤠
Super interesante el tema de la autocaravana
Adelante,tiene buena pinta,ya te lo comenté en el primer video, la autocaravana es Chasis-Cabina , luego la adaptan para la caravana,y cortan el techo y la parte trasera de los asientos, por eso te comenté que lo mejor sería buscar la cabina de una similar,,ya que sería llegar y poner la cabina entera.Animo.
No cortan el techo y la parte trasera, los fabricantes la venden ya desnuda para ser autocaravana, aparte un chasis cabina es mas alto en la zona trasera de largueros, si no compara fiat ducato chasis autocaravana vs chasis cabina, son diferentes
@@j.r.2708 las autocaravanas vienen de Chasis Cabina,y montan toda la estructura de Caravana en el carrocero que en ese momento este haciendo esa marca,,y en este caso,le han cortado parte del techo como se ve en el vídeo para poner el armario,las autocaravanas no son los furgones,los furgones luego las hay elevadas y sobreelevada,y el chasis no es el mismo.
@@victormr2211 quien a dicho que sean furgones, te estoy diciendo que no son chasis cabina, son chasis especificos ya pensados para ser autocaravana, sino visita la fabrica benimar en castellon como yo hice, y una vez informado te opinas
@@j.r.2708 He trabajado 3 años carrozando las Ford Transit para Autocaravana,fíjate si puedo opinar libre y conocedor de esa furgoneta.un saludo
normalmente son medio camiones yo las suelo ver en carretera y es como pick up por eso creo q te combiene mas por tiempo y horas cambiar solo la cabina ya q la parte de abajo sera los largeros me explico como los 4x4 cuando pegas golpe conservas largeros y cambias la cabina seria lo mas adecuado dado el caso ahorrarias mucho trabajo quitar y poner cabina meter motor pintar cabina y listo
Si te entiendo andabamos buscando una
Es un cabina chasis,los q se utilizan para poner caja detrás,lo único q cortan techo y trasera y a veces viene ya sin eso,solo chasis y motor, va sujeta a la cabina con remaches o tornillos y pegada con poliuretano o similar,parecido a los cristales,eso queda fuerte y no entra agua,coger una furgoneta y cortarla va a ser desastre,mejor una cabina,es más el chasis esta tocado? Xq si fuera así sacar la " caja" y chasis y cabina de otro fabricante incluso
Ahora no comes de youtube, en unos meses hablamos. Y este proyecto puede ser el que te ayude a crecer rapido. A seguir dandole caña, un saludo.
Tiene buena pinta, yo lo veo viable
Genial vídeo y aún mejor proyecto, lo seguiremos de cerca ;) Sobre la cama encima de la cabrina es complejo, esta autocaravana es una perfilada, suelen tener el techo encima la cabina no muy alto, entre madera, colchón y tal te vas a quedar si espacio. Ademas seguramente tendrás que homologar esta nueva cama y esto será complicado. El en mundo caravaning, y con el boom que ha tenido cada vez ponen las cosas más difíciles. Échale un ojo a alguna autocaravana Capuchina, es el nombre que reciben las que tienen cama encima la cabina y tú mismo lo valoras. Muchas suerte en el proyecto!
Creo que no voy a cambiar nada lo volveremos hacer como estaba y listo
@@garagejma Me parece la mejor decisión. Mucha suerte en el proyecto. Si no te importa hablaremos de tu canal en nuestro blog, ya nos dices! ☺️
@@campinglifeeu muchas gracias tio
Gran proyecto!!!
Al final quedará genial
Un saludo
Espectacular proyecto
Hola ,a partir de ahora no me perdere ningun video, 👍👏👏
Muchas gracias
La idea de la cama encima de la.cabina esta interesante. Si es viable, yo la haría si tengo sitio para almacenar y no hiciese falta.
Eres un makina, ánimo!
Tapa todo en primer lugar los asientos cuesta mas limpiarlo que taparlo un saludo.
Todos los desguaces parecidos a la hora de entregar cosa gorda, eso sí para las chuminadas de toma y daca todos muy rapidos
Una cama en el añadido de semi capuchina es un engorro, no hay suficiente altura para dejarlo bien con su aislamiento para que no sea un horno, no es lo ideal para ese modelo.
Este tipo de autocaravanas perfiladas no lleva cama sobre la cabina, no te líes con eso, repito, ni hueco ni aislamiento para que sea confortable.
Muy bien observado lo tendre en cuenta
Un flipe esa reparación
Me suscribo porque me parece un buen reto
Muchas gracias en breve nuevo video de la autocaravana antes tengo que terminar una kangoo para poder venderla y sacar euros para esta
No has mirado de segunda mano hay varias de ese modelo por 2000 ó 2500 euros.lo que sobre lo llevas al desguace
Es un proyecto digno de seguir hasta el final porque me parece muy ambicioso a la vez que creativo por qué podrías modificar algún aspecto como la cama de encima de la cabina. Suerte con él y estaremos esperando con espectacion como se va desarrollando. Ha una cosa, si queda bien que estoy seguro que quedará, tienes en mi un comprador potencial para la autocaravana. Un saludo!
Gracias lo tendremos en cuenta
No lleva cama encima de la cabina, es una perfilada
Acabo de descubrir tu canal, me suscribo.
Mil gracias amigo
Una pregunta si tu canbias toda la cabeza que pasa con el num de bastidor de la antigua carabana no te conzidera en la itv
Diooooo
pero si es un siniestro total de manual
Antes de añadir otra cama a la autocaravana infórmate primero del tema homologaciones porque aunque pueda parecer un asunto que en nada afecta al vehículo ya sabemos que en España todo está regulado al milímetro, no sea que luego te encuentres con una sorpresa desagradable (lo de siempre, que si cuatro plazas para viajar y X plazas para dormir y todo ese rollo). Buen trabajo, me he enganchado a tu canal, un saludo desde Madrid.
Si me lo an comentado un monto y la verdad que no lo avia tenido en cuenta gracias
Yo no te recomendaría lo de la cama. Por un lado puedes comprometer la accesibilidad a la cabina de conducción, por otro sería una cama un tanto claustrofóbica y por último, en una autocaravana los armarios nunca vienen mal. (Y todo esto más aún si pretendes venderla después)
Descartamos lo de la cama por que ademas de todo lo que dices habría que homologar y es una tonteria quitar mueble
Perdoname por el comentario, as pensado q UE la furgoneta es una Ford? Y que es probable que lleve el motor Puma? Que se rompe y da muchos problemas? Por mi parte es una pasada el trabajo que hacéis, lo de poner una cama encima del techo de cabina como no sea una capuchina no te recomiendo hacer reformas. Estaré pendiente de ver tú gran trabajo.
La cama no la voy hacer ai mucha gente que no me la recomienda
No hay espacio entre el techo y los asistentes.
Cines un camioncillo y solo le tienes que desmontar la caja que sale toda entera
Eso es lo que buscavamos de primera
Me suscribo para ver como queda esa autocarabana
Gracias espero no decepcionarte
Que bien video!!! Vamos bien, pregunta, las piezas se fabrican o se compran?
Las piezas metálicas de la furgo tiene que comprarlas, y las piezas de unión de la cabina con la vivienda también (si no me confundo tiene pinta de ser una Rimor y tendría que pedir esas piezas a Rimor) , otra cosa son las piezas de madera del interior, si no son estructurales las pueden hacer como mejor puedan que quedaría bien.
Otro apartado serían las molduras o el revestimiento exterior de módulo que esté tocado, tendrán que evaluar que hacen con todo eso, que hacer que quede bien no es barato.
@@TAER75 las clavao las piezas metálicas se van a utilizar de otra furgo donante y las piezas de plastico se compran son carisimas pero solo podemos comprarlas no se pueden fabricar
@@garagejma Al menos por la antigüedad de la Autocaravana tendréis suerte por que todavía existe el fabricante. Yo restaurante una caravana que tenía 30 años y ni existía ya el fabricante. Para algunas piezase tocó cambiar todo aunque lo que estaba mal solo era una parte.
@@TAER75 dioo que putada tio nosotros si encontramos al fabricante y ya esta todo pedido lo que si vale una pasta todo tio y eso que es plastico malo
No de fábrica ya vienen así con ese corte ,, depende de la construcción que se vaya a construir si ves alguna propagandas de algún fabricante verás las distintas carrocerías que se suministran
Po ya lo podrian cortar de otra manera tio sebe un poco chapicero no
Buenas una idea no seria mejor quitar toda la caveza dela carabana i poner la cabeza conpleta de la donante
Ai muchos que me dicen eso pero ai que tener en cuenta que biene integrada en chasis no son 2 estructuras distintas son la misma estructura asi que no puedo quitar una y poner otra ojala
@@garagejma yo creo por lo que e visto en el videdeo que seria cortar por lo sano i soldar todo alrededor seria mas trabajo pero ya no abria tanto problema de medicion i de encuadre y a la ora de montar las piezas todo iria asu sitio
@@psa3146 se puede barajar la opcion tambien lo iremos viendo cuando nos llegue la donante
Igual antes de comprar la otra aver sabido si merece la pena no? Vamos pero que no entiendo de vuestro trabajo pero creo que algo que lleva tanto trabajo no se puede hacer con huecos que saques poco a poco por qué acaba siendo la obra del escorial, y el tiempo es dinero, y lo mejor es lo de tiene cables que van pues por ahí irán....jajaja qué confianza da escuchar eso al futuro propietario.
Activate la campanita que vas a flipar como viene montada una caravana es la porqueria mas grande que ai encima de 4 ruedas
@@garagejma sera está que es una marca de gama baja, y con cabeza ford (lo más barato que hay) hay grandes marcas como hymer o rapido con cabeza mercedes que no descuidan ni un solo detalle
La cama arriba te va a quedar muy baja, y tendrás que mirar de cuántas plazas es para dormir si es dos plazas tendrías que homologarla, ahora se tiene que homologar hasta la placa solar, imagina una cama extra....😅😅
Gracias por la información eso de la homologación no lo e tenido en cuenta
Cuidado con los cables de la batería principal que hay uno que es de la nevera para que funcione a 12v cuando está arrancada. Y la de la batería secundaria no tienes problema, son dos cables gordos, rojo y negro y también puede llevar y relé para que cargue la batería mientras está andando.
@@jcarnaiz sabes tela de caravanas amigo te preguntare cuando tenga dudas tienes Instagram y te agrego
@@garagejma en tema de electricidad te puedo ayudar un poco, tengo la misma pero la mía es del 2005 y ésa será 2006 o 2007.
Notificaras al futuro comprador que estas vendiendole un vehículo siniestro?
Todo vehículo español con un siniestro semejante queda reflejado como siniestrado en una base de datos la cual cualquier persona con solo meter la matricula le sale es muy complicado ocultar semejante barbaridad
Pero que es para quedarte la tu Juan? O es de un cliente
Eso está destrozado! Tremends basura!
Gracias por ver el video suscribete activa la campanita para no perderte como avanza el proyecto