XMAX 車架強化改裝 Performance Damper 車身減震拉桿拉桿安裝實測,一支八千真的適合你嗎!?|Yamaha YMS 興旺重車 桃園重機旗艦店
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- 幫大家踩雷
我覺得踩到的是舒芙蕾
把八千塊貼在後避震是感受不到的喔
下面要一直回有點麻煩直接補充懶人包
今天下雨裝完只有市區慢騎簡單講一下體驗
發車當下有驚豔到,怠速震動少很多
實際騎乘因為我的離合器燒掉接合會震動但這個震動也變小了
他跟避震的感覺不一樣
應該是說吸收騎乘中會不適的碎震
我覺得如果是長騎長途的車主
或是有改強化車架跟襯套的車主比較有感
這些細小的震動在長途騎乘會變成不小的壓力
另外還有原本過窟窿的不安定感
有的人會覺得那個是路感
有的人會覺得那個感覺是騎乘上的負擔,見仁見智啦
熱血騎士可能不太喜歡
但RV騎士&改完襯套支架覺得車很震的可以考慮一下
以上
我是在猜因為Xmax車價便宜、一些相關改裝部品便宜
才會有不如把8000塊貼在後避震的言論出現
其實我有稍微問過其他車種車主(Tmax、XSR900)
都對PD減震拉桿接受度很高
除了騎XSR900的朋友因為他的車鎖PD拉桿位置已經有鎖其他東西
且他騎過有裝PD拉桿的車跑山路發現路感不是他要的
所以才沒裝
不過話再說回來
雖然說有感
但我也是覺得價格有一點偏貴、CP值不太高🤣
如果台灣山葉真的有心要推Xmax PD拉桿
我是覺得應該要配合一些活動(例如像提供有裝PD拉桿的Xmax試乘車放店頭試乘、辦個原Xmax車主限時回廠加裝PD拉桿優惠價)
這樣應該可以衝一些接受這東西的車主
你想太多了
就算下面的有心
上面的根本沒有把重心放在台灣
除非下面店家願意自己掏錢辦活動
這就是山葉在台灣弱勢的地方
@@GKsannichijou 的確
現在台灣山葉感覺沒太多話語權
只能看日本山葉的臉色做事
但還是希望台灣山葉能爭取看看
之前Tmax560在推PD拉桿時就有提供試乘車可以店頭試乘
甚至當時買Tmax560新車出廠就直接將PD拉桿裝好
(不過忘記當時有沒有原Tmax560車主回廠加裝優惠活動)
這東西剛出時 是有過六千五前後的推廣價的,忘記有沒有限定車種就是了,後來才又拉回八千多的原價
感覺會有避震器車廠會有人出仿原廠 因為一些支架用雷射切割就能做出來 要仿難度不高 但這種強化方式也只有原廠知道車身饒性的弱點 才有辦法設計這地方可強化
@@diy-qx6mf 我也有想過這個問題
但重點還是效果跟價位
價位跟原廠太近人家不買單
效果跟原廠差太多很快就會被比較出來
大哥非常感謝你 我終於了解為什麼車子 經過 馬路不平 這時候 把手都會有 抖動、 我本來是以為我的 避震器不好、 原來是我裝的恐龍骨 車身強化的以後 才會這樣、 聽大哥說完 受益良多 影片拍得很棒喔 給你一個讚
我認為原廠未改避震也該裝,車身減震拉桿是減少車身受力扭轉、增加車體剛性,改善這點與避震的回饋不打架。不管是支撐好的避震還是體感軟的避震,都會把應力傳遞到車體,所以有改一定有差。
很贊成,本身這款減震拉桿就是為xmax專門射擊的,工程師肯定會優先考慮原廠狀態下的最佳騎乘舒適度,如果你有改裝,那麼也許還會更加麻煩,這個改裝如果資金充足,是很有必要改裝的!
我群組裡的車友也是一支一支裝起來了,然後我在等到貨。
其實也是被試過MT車系和T媽的PD的車友推坑,他說一開始他以為是玄學改裝品或是改心靈穩定度的,試完才發現完全不是這麼一回事。
然後我上了之後發現真的超有感,這東西根本Xmax就應該標配啊啊。
感謝開箱測試
這隻定位從90分到100分的改善,前提你要先有90分
完成度越高的改裝幾乎都是花費越大,提升幅度越小
專為台灣道路生產😂
我覺得是100+
但你如果連前後避震都沒換裝了可能只會+5
@G先生
後座開心的確是超過100分❤️
我自己也騎XMAX300也有裝 PD車身減震器跟按裝二代恐龍骨 我自己覺得車輛穩定度提高滿多~加上我有裝後箱 差異性更明顯~算滿不錯的投資
從g先生在smax社團活躍開始跟蹤
結果現在我也買了一台二手xmax…
變成雙刀流車友..
兩年一下過去了
訂閱快兩萬
時間真是殺豬刀啊啊
過的真快~
你以為SMAX改裝結束了嗎
還沒有喔
@@GKsannichijou 改爆 哈哈
感謝分享,前陣子搜尋有沒有XMAX裝 PD減震拉桿的開箱和分享文,但都爬不到資料。G大應該是第一個XMAX安裝分享的,具指標性。
我花八千幫大家踩雷哈哈哈
台灣的路太爛了、造就亞哈哈😄!
開發出減震部品出來!👍👍👍
看完G大的影片 決定敗下去
我的車是Mt09
剛剛雙載環島回來
真的非常有感!過彎更穩定
還有每一個快速道路上的伸縮縫
好像不見了?😂
女友也說屁股舒適多了
一堆人說這是沒用的垃圾
我已經不想再多說什麼了...
坐等跑山實測心得,前後懸吊輪胎雖然有改,但高速彎根連續髮夾彎扭動感還是很明顯
Xmax社團發文減震拉桿
剛好等待到G大的開箱😄
打算直接改這隻加襯套哈哈
我以為是日本那邊知道台灣的路面品質非常''優秀''才先在台灣推出減震拉桿呢
很期待G大的傳動改裝影片,因為我好想改傳動但又不知道怎麼改
看到G大發改裝片就好想改!😂
因為台灣WRC的路面 才需要這種產品(O
有點類似房屋結構,在耐震補強上的處理。X結構抵銷橫向的力
加油等你影片
Tmax改上後,過坑洞穩穩的
XMAX也有出歐!我上次看到我的客戶他說TMAX大賣說
感謝專業分享!
耶 期待旅遊片 哈哈哈~
等這支片等好久了,當初看到興旺發文就知道G大一定會來裝😂😂
我第一個留言第一個下訂的
我有裝!感受差異真的很有很大!
好影片 送上我的訂閱😄
我自己催蛇也有裝,雖然是由感受到他是有用的,不過仍然覺得還是不值得這價格。
有心動了,請問裝到好多少銀両?
讚噢
剛好前後避震剛改好,來裝看看,不然改好避震碎震感很難受
總算來了!!XD"
坐等G大上快速道路後解說使用心得嘿..XD"
請問G大買車、改裝、保養分別去哪些車行?
請問後避震有改,前避震換彈簧,這樣的狀態PD連桿 有幫助嗎
想問一下原廠有說這一根可以用多久或是跑多少公里嗎?
想請問xmax的相關保養費用,有在考慮購買一台假日出遊用
那貼紙配色 恩..
有打算試試Reveno傳動嗎?
雖然貴鬆鬆XD
多片式雖然很抓,可是爬坡很⋯如果要裝多片式還是以平地為主,需要爬坡的車主建議還是裝一般的傳動比較好⋯為什麼會這麼說呢?我參加車友車聚幾次,只要有爬坡項目的多片式傳動幾乎都過熱卡死顧路等冷卻,反而是一般傳動可以直直上(之後拆傳動,碗公也十分精彩就是),所以我個人對多片式傳動沒有太好的印象,雖然拎拎拎的很ㄘㄨㄚ讓人一聽就知道改了多片式傳動沒錯⋯現在不知道有沒有再針對爬坡做調整⋯
當然這是我個人的印象,僅供參考⋯
想請問下PD需要兩側都裝嗎
要改多片是離合器了
Hi sir can I know where do you purchase?
本片重點 : 08:58 , 10:20
PD拉桿他會是一個耗材嗎? 還是裝了車子騎到報廢都不會壞
我Xmax目前有改
CCD前叉內管組、fitshox後避震、apexx引擎拉桿、引擎吊架襯套
這樣建議上PD嗎
我覺得你不要上PD了
改襯套又改PD會很硬很難騎
@@GKsannichijou G大有換襯套嗎 所以我改這樣就沒必要上PD? 因為我現在預算就是原廠精品座墊跟pd拉桿擇一
@@kingbrother4316 我沒上趁套
@@GKsannichijou 我現在很猶豫要換精品坐墊還是PD
阿.. 好東西。 我也要改 XD
G先生請問您一下,你的go works前移組是跟風鏡一樣在第二段的高度嗎?
對
@@GKsannichijou 謝謝您🙂
Tricity 300能裝嗎?!
也是騎xmax
不過喜歡風壓和震動的感覺
這樣騎車才會更專注
而且還很解壓
所以改了短風鏡
還有七萬多的
煞車總泵分泵
碟盤油管前後避震
買了放車行還沒裝
好聽是要體驗原廠的感覺
實際上是客家改
想先把原廠煞車皮用到差不多再去改
p.s.我落地改的只有Gammas GMSX LED
和裝Polaroid MS295WG
對了我的豪華座椅和置杯架是看G先生的視頻才去裝的,還有我覺得內土除和短牌架也很適合落地改,改了引擎那裡會乾淨很多下雨天騎比較不會內噴,透明空濾蓋也可以改這樣兩個空濾都一目了然😼
呃•••我還後視鏡前移好像也是落地改😗
我有個疑問有裝內土除改短牌架去驗車會過嗎?現在裝蠍子管還會被檢舉嗎?
我假日才會騎所以不太噴沒裝內土除
前移會過
蠍子要去監理站驗過不然現在的法規是
沒合格標章過十點直接罰三千
@@GKsannichijou 感謝大大,雖然不會那麼晚還在路上騎車,但看來裝上想安心騎只能去驗了
香港好少聽人安裝,多數加恐龍骨,中間横桿或者避震加橫桿
這個東西才剛出來香港那應該還沒有
香港已有車房訂返來安裝,大約台幣$10820,香港都算快,五日前未有今日已經有人安裝😂
個個話一萬蚊台幣唔貴立即安裝😅
有好多車友安裝左話部車穩定好多
不改白不改啊
車要改才舒適~
離合器考慮Reveno 嗎😂😂
如果對方有找當然可以
但要我花錢我還是會選擇封頂馬路洗
請問:8千是含安裝嗎?
不含
PD嘴臉 你車上只有四隻避震器,我有五隻啊~
時速70~120直線加速安定性很有感,高速過彎的龍頭扭動改善非常多。
請問g先生MAX上面後來改裝的部份價錢有超過5萬嗎@@
超過了喔哈哈哈
不知道yamaha會不會在白牌車也出一款😅
我覺得不會
出在XMAX都被人嫌貴了
白牌小車還得了
8000嗎 到底值不值的….
Xmax要改的太多
我也是經常一言不合騎遠遠,但Smax好像沒這東西
換車啦
不知後半部結構相同的Tricity能不能裝.....
好問題欸,說不定之後就會有人試了
@@GKsannichijou 這半年騎起來感覺車身的後半段也是跟X MAX一樣有著詭異的扭動狀況,雖不至於危險,不過想再讓車子穩定點啊…..
想請問一下你的手把橫桿上的袋子是什麼牌子?
沒有牌子的
網路找橫桿杯架就有了
@@GKsannichijou 收到,謝謝你
你換上PD低速時候會不會太死硬過坑跳跳的
如果有死硬問題應該是因為你車上有裝強化桿/改襯套或恐龍骨
建議二擇一
@@GKsannichijou 我只有裝PD拉桿 沒改襯套恐龍骨也沒裝引擎強化拉桿 後毆老師 但壓側已經全開了 遇載已經重新再設定過了 感覺是PD讓車架變剛了
裝這個有差嗎 不過我比較關心台灣會不會出400cc 的xmax
400的連歐洲都停產了,過不了euro5,所以台灣的七期就更不用想了!
而且400沒有比較好騎,你要這個級距不如買TL比較實際
@@GKsannichijou 我乾脆買tmax560 嘿嘿
可惡快退定了,一直改車,這樣心很癢啊啊啊啊啊啊啊
請問白牌SMAX 155CC可以安裝嗎
沒有喔
目前只有YAMAHA重車有
但SMAX可以改金屬滾針襯套效果不錯
czcams.com/video/m_TOpTUqFgY/video.html
下一部影片應該就是改傳動了吧!🤣
聽說是排氣管嘿嘿嘿
@@GKsannichijou 英國蠍子管😮
@@Mryang-zt5ol 不是喔,吉....
@@GKsannichijou 哦~大概知道啦😎
連工帶料8000?
沒
不含工
有沒有 g先生折扣碼
我都沒有你想得美
朝向YT爆改叉妹路上-G大
沒有爆改
解決原廠缺點而已
不要米其林 要用倍耐力
為什麼?我想說天使胎每次都翻有點煩換個口味看看
@@GKsannichijou 想請教如果通勤、RV居多 前後輪會比較推薦什麼輪胎呢
@@user-th7cq1qo3w 後天使前惡魔
@@GKsannichijou 謝謝分享
這跟恐龍骨會有干涉嗎??
不會,原理不一樣
但我沒裝恐龍骨不確定裝的位置會不會干涉
接下來就是改渦輪跟四驅了XD(咦)
我有在看四輪喔😎
離合器不要用馬路洗的…
有掛?
離合器碗公我會用原廠,其他馬路洗
沒有掛,性價比問題
沒什麼鳥用