Kymco Agility 300 - my review after my review after a winter together
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- čas přidán 7. 09. 2024
- After a few thousand kilometers and having spent the whole winter season together, I try to take stock of my Kymco Agility 300
I leave you the link to the review of the Kymco Agility 300 that I published on my blog and that I keep updated as soon as I discover something new (or at least interesting): wp.me/p7KHKN-3wP
Here is the link to the article on my blog in which I compare the Kymco Agility 300 with the other scooters that I had identified as "suitable" wp.me/p7KHKN-3so
Here are links to some useful accessories:
- Navigator port: amzn.to/3t0tj9t
- Buckles to fix the navigator holder: amzn.to/3E3ygEU
- Cover (termoscud) specific for agility 300: amzn.to/3NDzwSo
- Disc lock with alarm: amzn.to/3NBFKCn
- "Touch" winter gloves: amzn.to/3hh79xn
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Io l' ho ritirerò in settimana, speriamo bene lo scooter mi piace soprattutto in città,,mi lascia un po' perplesso la sella che la trovo un po' ridotta per me che lo guiderò e mi dovrò spostare un po' indietro per stare più a mio agio, sono alto 1,85. Per il resto dovrò solo guidarlo anche e soprattutto fuori città. Per ora lo terrò per un triennio minimo eppoi vedrò come sarà andata con questo veicolo.
ciao, in città mi trovo benissimo! solo nelle gite fuori porta in 2 rimpiango un po' di motore e l'impossibilità di mettere i piedi in altre posizioni. Se l'uso che ne fai è prettamente cittadino, credo che ti troverai bene. Fammi sapere ;)
@@EnricoLevato ritirato ieri sera, buon motore giusto che col caldo mi partiva la ventola di raffreddamento e comunque scalda tanto il motore. L' ho usato stamattina per andare al lavoro, ha una buona tenuta di strada in ciclio extraurbano ed urbano, percorsi 60 km tra andata e ritorno, comunque è uno sfizio mio averlo preso soprattutto per andare in giro per fatti miei e non tanto per il lavoro. Per lo spazio per i piedi è un tantino ridotto ed il sellone non è proprio comodo, io sono alto 1.85 cm e robusto di corporatura, inoltre il casco modulare che ho non sta nel vano sotto sella rectius non consente la chiusura della sella, prenderò un bauletto che già ho in programma di prendere.
Ciao e grazie della condivisione, anche a me il tuo scooter e il Beverly sono quelli che mi piacciono di più, attualmente ho un Sh 150 di cui sono soddisfatto, ma mi sto guardando in giro per salire un po' di cilindrata e allargare un po' il mio raggio d'azione.
Leggerò il tuo blog, e mi iscrivo al canale così rimango aggiornato.
A presto. Enrico.
grazieeee :)
Bel video. Dettagliato. Ti ho messo un lajk.
Bel video, complimenti.
Io sono personalmente indeciso se andare su un kymco nuovo oppure su marchi classici usati …
Ciao, su che modelli ti stai orientando? Io a suo tempo feci un po' di valutazioni che forse ti potrebbero essere utili. Le trovi su questo video: czcams.com/video/LM_5ekOBtH8/video.html
Io nutrivo grandi aspettative per questo scooter . Ho avuto 2 Beverly e non volevo prendere il terzo per cambiare . La cosa deludente di questo agility è stato proprio il motore ed il peso … mi ritrovo nelle tue riflessioni
Ciao, ti confermo che dopo aver provato il beverly 350, sono stato tentato di prendere quello, ma la dimensione del sottosella dell'agility è stata la cosa che mi ha fatto optare per il Kymco alla fine. A distanza di tempo sono contento della scelta perchè, per l'uso che ne faccio, la capacità di carico è di gran lunga più importante del motore più prestante ;)
Buongiorno... adoro lo stile di questo scooter, pensi che il 350 sia un serio upgrade dal punto di vista del motore?
ciao, l'incremento di potenza è di circa il 20%. Premesso che secondo me in città è inutile, ma se ti capita di fare autostrada credo sia proprio quello che serve per tenere velocità di crociera più alte e effettuare i sorpassi con più facilità
Ciao, lo spazio per i piedi è buono o rimangono esposti all'aria? Ho un agility200 ma vorrei cambiarlo con questo. In sella ci si muove comodamente per entrare in curva? Con gli spostamenti laterali? Abito in collina e faccio diversi km di curve. Il 200 in mio possesso praticamente è una bici, vengo da moto per anni. Insomma nel guidato un pò peperino hai delle considerazioni da farmi? La frenata com'è?
Ciao, non sono esposti all'aria, ma se ci devi fare percorsi un po' lunghi, considera che hai una sola posizione disponibile e non è il massimo (per la città va benissimo, ma se fai un viaggetto di 2 ore ti stanchi). Rispetto all'agility 200 faresti comunque un passo avanti significativo (sia in termini di dimensioni, che di qualità in generale). Assecondare le curve viene facile, ma secondo me le sospensioni anteriori sono un po' troppo morbide e tendono ad affondare in caso di frenata dura dovuta a andatura "allegrotta". Se ti piace divertirti fra le curve e la capacità di carico non è la tua prima preoccupazione, ti consiglierei l'Xciting 400. Altra ciclistica, altro motore e doppio disco all'anteriore. Io alla fine ho ceduto all'enorme sottosella dell'agility 300, ma da quanto scrivi credo tu possa apprezzare di più l'xciting 400. Se riuscissi a trovare un modello 2018 con pochi km (è la serie precedente all'attuale), ci farei un pensierino ;)
Ciao,ho una semplice domanda.
Fra questo scooter e un Sh,quale compreresti?
Ciao Andrea, senza ombra di dubbio questo! per come lo uso io l'SH sarebbe un problema per via del pochissimo spazio nel sotto sella
Una domanda: le luci come funzionano? Si vede di notte? Dovrei usarlo su tratto extraurbano anche al calar del sole, in inverno e questo aspetto è, per me, molto importante. Complimenti per il video e grazie per la condivisione.
ciao Domenico, il grosso della luce la fa il faro principale, mentre il resto dellemlico aiutano poi ad essere visibili agli altri. Io lo uso per lo più in città e in tangenziale e, anche di notte, l'illuminazione è sufficiente. Tuttavia, leggendo sui vari forum, ti segnalo che altri utenti hanno lamentato proprio il problema della scarsa illuminazione. Temo però che per scooter di stampo "cittadino" la potenza di illuminazione sia grosso modo questa. Se per te è prioritario, ti consiglierei l'aggiunta di faretti aftermarket o valuterei uno scooter gran turismo (che hanno fanalatura più grossa di solito). Riguardo a gt che hanno prezzi paragonabili, darei un'occhiata eventualmente ai sym 300 cruisym o joymax
@@EnricoLevato Ciao Enrico, grazie veramente tanto per il riscontro: quasi nessuno parla di queste cose durante le 'prove' che sono, in realtà, cartelle stampa portate in video! Il joymax in effetti, è nella mia lista dei papabili: cercherò info specifiche (ho un amico che ha il joymax z+ o come si chiama...). Anche le tue considerazioni sulle gomme di primo equipaggiamento sono state interessanti. Grazie di nuovo.
Ciao!
grazie per i video e per i post sul tuo blog, molto utili.
sto valutando anchio il kymco agility 300, e ho praticamente le stesse tue necessità, ovvero uso in città il 95% e qualche giretto fuori città (giusto per evitare il parcheggio)
avrei quattro domande da porti:
1. secondo te, in autostrada come si comporta? (la mia idea è di fare raramente milano - Liguria oppure milano - lago di como)
2. hai provato/ ti sei informato sul sistema noodoe?
3. sul tuo blog parli anche dell'arrivo del kymco agility 350, avresti altre informazioni al riguardo?
4. Sulla pioggia come si comporta? hai cambiato le gomme per quello?
grazie in anticipo e buona giornata!
Ciao Alberto, provo a risponderti punto per punto:
1) in autostrada l'ho provato e puoi viaggiare tranquillamente a 110 Km/h con punte a oltre 130 Km/h (da tachimetro)
2) si, ma uso sempre google maps (che ha indicazioni su traffico ecc ecc) e l'ho reputato abbastanza inutile per quanto mi riguarda
3) purtroppo, non ho avuto il piacere di provarlo e non sono riuscito ad andare alla presentazione che hanno fatto all'EICMA
4) onestamente vado piano sull'asciutto...sotto la pioggia sono proprio un "bisnonno" :) e ti dico che i binari del tram bagnati restano comunque insidiosi (il TCS sarebbe stato utile). Le gomme sono state cambiate perchè consumate
Il fascio di luce com'è la sera?
Ciao, io l'ho usato per lo più in città e in piccoli tratti di statale senza problemi di visibilità. Volendo essere pignoli, forse il fascio è troppo concentrato. Per capirci, in statale vedo bene di fronte, ma ai lati è poco illuminato. Credo che per migliorare anche questo "problemino" sarebbe necessario montare dei faretti supplementari (ad ogni modo, sarebbe superfluo per l'uso che ne faccio io)
Io ho percorso 3000 km e posso dire che e’ uno scooter abbastanza comodo, le sospensioni posteriori sono un po troppo rigide ed io lo trovo un po troppo rumoroso quando sale di giri
ciao Gaetano. Anche il mio giudizio in generale è molto positivo. In pratica non uso più la macchina in città 😅. Solo nelle gite fuori porta un po'più lunghe, credo la posizione di guida non sia comodissima rispetto ad altri scooter che permettono di posizionare le gambe in più modi
Le impressioni a caldo meglio le fai in estate,quelle a freddo in inverno, altrimenti fai sbalzi di temperature pericolose per il tuo fisico
ahahahah
Ce l'ho da un anno, è comodissimo, stai dicendo un sacco di sciocchezze, la sella è comodissima ci ho fatto 18000km non è vero quello che dici
Ciao Manuel, l'ho trovato scomodo su percorsi lunghi (non in città), che mi hanno costretto a tratte superiori all'ora. Per capirci, il Forza è più comodo, ma essendo uno scooter GT, la cosa non mi sorprende. Tu in che ambito lo usi? Ad ogni modo, prima di parlare di sciocchezze, potremmo anche semplicemente avere pareri diversi?
Audio di 💩. Scooter coperto. Non si vede nulla
se vuoi vedere bene lo scooter, prova a dare un'occhiata agli altri video. La qualità dell'audio è migliorabile, così come il tono di merda del tuo commento.
Ciao,ho una semplice domanda.
Fra questo scooter e un Sh,quale compreresti?
se non cerchi necessariamente uno scooter a ruote alte, ti consiglio di dare un'occhiata ai sym 300 (tranne il modello HD che esteticamente non mi piace, ad oggi li vedrei come valida alternativa all'agility 300 con un buon rapporto qualità prezzo)