boa dica!! estou querendo aumentar um pouco a minha tr4, não faço trilha somente nos fds vou ao sitio, vou fazer por gosto mesmo. poderia me dar alguma dica de peças pra fazer o lift?
Před rokem+3
Na dianteira aquele kit padrão calço superior de 2" na traseira pode tirar a barra estabilizadora e se nao carrega muito peso pode ir de mola do zetec marca Fama código AL049M, nao pega da fabrini pois ela cede com o tempo, nesta configuração pode manter o amortecedor traseiro original mesmo
@ Exatamente o meu caso, não faço trilhas pesadas mas me aventuro em algumas bem leves. Queria alterar minha tr4 (lift e pneus) para não ter dissabores nestes passeios. Aproveitando, agradeço pelo excelente video.
Top.. Uma dúvida tenho vontade de fazer lift na minha 2008 com rodas maiores tipo a sua . Vc precisou fazer alguma alteração no no documento do carro para usar essas rodas e lift ? Se não ja foi parado em alguma blitz por conta disso ? Abs.
Před rokem+4
Não alteramos documentação, ja fomos parados e nunca falaram nada só conferiram se documentos tava em dia.
Opa, tem video falando mais sobre esse lift, achei interessante, so de fazer essa chapa o carro ja levanta? me pareceu mais seguro pq tudo fica original, ou teve que mudar mais alguma coisa?
Před 5 měsíci
Na verdade tem q acertar a posição dos furos para manter a cambagem correta, nós fazemos no corte laser pra maior precisão, esse calço automaticamente levanta 2,5" , nós usamos semi eixo forjado com homocinética de ducato fabricado pela equipar race então não foi necessário mexer com agregado, se for montar com semi eixos originais é preciso baixar o agregado pelo menos 0,5" .
Top! Qual a configuração dessas suas rodas amigão?!
Před 8 měsíci
Essas rodas estavam numa ranger, roda 15 tala 8 offset negativo, ela não é original de nenhum carro, ela é roda comprada msm da marca vaska essa marca não fabrica mais .
Amigo bom dia ,na minha tr4 eu tenho aquele calço que fica em cima do coxim do amortecedor dianteiro e de 1 p sera que causa alguma alteração na suspensão que possa trazer defeito na caixa de direção ou homocinética
Před rokem
Bom dia, 1 polegada não afeta nenhum componente, até 2 polegadas se os semi eixos forem originais eles aguentam. Caixa de direção não há problemas com lift, problemas de dão na caixa são por fadiga msm.
Boa dia, meu nome é Alberto Borges, e gostaria de saber como adquiro esse kit, de alongar o amortecedor dianteiro da Pajero TR4, que vc tem na sua TR4, pois acho que da para um pneu mais alto, é possível fazer cambagem da roda?
Před rokem
A gente fabrica em aço no corte laser para furacão ter a posição e a medida exata, não altera cambagem.
O motivo para esse calço é para por um pneu maior 235/85 R16, o meu atualmente é 235/70 R16, e está quase no limite de bater no prato do amortecedor.
Před rokem
@@BETOSULACAP não é possível fazer esse calço em 2", como ele desloca a furacão que ja existe da base do amortecedor com a manga de eixo automaticamente sobe 2,5"
Opa, coloquei os pneus 31. So pega de leve no prato de molas. Fiz o lift de 2" com aquele calço em cima. Vou ter q fazer igual esse q vc fez ai. Uma duvida pia, os furos da chapa do lift vc fez os 3 alinhados? Ou o ultimo tem q desalinhas pra nao ficar fora o camber? Vou cortar no laser q tenho maquina aqui.
Před rokem
Neste calço vai subir 2,5" se tiver com semi eixo original recomendo abaixar o agregado em 1", os furos são alinhados.
Preciso levar a dianteira e achei ótimo esse sistema na base do amortecedor
Parabéns pelas dicas 👏👏
ótima informação
Top video!!!
Dica Showww!!! tenho um par destes Tower Lock do Emilio!!!
Onde eu encontro???
Robson cumpre o que promete top as peças que ele vende
boa dica!! estou querendo aumentar um pouco a minha tr4, não faço trilha somente nos fds vou ao sitio, vou fazer por gosto mesmo. poderia me dar alguma dica de peças pra fazer o lift?
Na dianteira aquele kit padrão calço superior de 2" na traseira pode tirar a barra estabilizadora e se nao carrega muito peso pode ir de mola do zetec marca Fama código AL049M, nao pega da fabrini pois ela cede com o tempo, nesta configuração pode manter o amortecedor traseiro original mesmo
@ Exatamente o meu caso, não faço trilhas pesadas mas me aventuro em algumas bem leves. Queria alterar minha tr4 (lift e pneus) para não ter dissabores nestes passeios. Aproveitando, agradeço pelo excelente video.
Top.. Uma dúvida tenho vontade de fazer lift na minha 2008 com rodas maiores tipo a sua . Vc precisou fazer alguma alteração no no documento do carro para usar essas rodas e lift ? Se não ja foi parado em alguma blitz por conta disso ?
Abs.
Não alteramos documentação, ja fomos parados e nunca falaram nada só conferiram se documentos tava em dia.
Opa, tem video falando mais sobre esse lift, achei interessante, so de fazer essa chapa o carro ja levanta? me pareceu mais seguro pq tudo fica original, ou teve que mudar mais alguma coisa?
Na verdade tem q acertar a posição dos furos para manter a cambagem correta, nós fazemos no corte laser pra maior precisão, esse calço automaticamente levanta 2,5" , nós usamos semi eixo forjado com homocinética de ducato fabricado pela equipar race então não foi necessário mexer com agregado, se for montar com semi eixos originais é preciso baixar o agregado pelo menos 0,5" .
Qual modelo de roda e pneu que você utiliza para conseguir usar esse modelo de calço sem raspar?
Roda com off set negativo, roda do troller RF, ou ranger, furacão 5x114, ou utilizar espaçador.
A redinha do teto onde compro
Essa sobrou de uma ranger que desmanchamos, eh a rede q fica atrás do banco da ranger 97 cabine estendida
Boa noite amigo onde encontro esses calço para amortecedor dianteiro da tr4
A gente fabrica, mais informações só chamar (11) 9.9585-7967
Qual o melhor cabo de vela para a tr4 2004? Me ajuda aí, por favor?
Eu tenho preferência por magneti marelli
Top! Qual a configuração dessas suas rodas amigão?!
Essas rodas estavam numa ranger, roda 15 tala 8 offset negativo, ela não é original de nenhum carro, ela é roda comprada msm da marca vaska essa marca não fabrica mais .
Como fasso pra comprar um par de lift desse que vai na manga de eixo subindo a amortecedor e o prato ?
A gente que fabrica, me chama no WhatsApp 11.9.9585-7967
Você teria esse calço para vender, fazendo o envio? ou sabe se encontro em mercado livre?
A gente produz esse calço, me chama no WhatsApp (11)9.9585-7967
Amigo bom dia ,na minha tr4 eu tenho aquele calço que fica em cima do coxim do amortecedor dianteiro e de 1 p sera que causa alguma alteração na suspensão que possa trazer defeito na caixa de direção ou homocinética
Bom dia, 1 polegada não afeta nenhum componente, até 2 polegadas se os semi eixos forem originais eles aguentam. Caixa de direção não há problemas com lift, problemas de dão na caixa são por fadiga msm.
@ valeu a minha deu uma folga depois que coloquei por isso fiquei na dúvida ,deu uma folga .achei que poderia ser o lifit,
Que tipo de rede foi esse que voce usou no teto, quais as medidas ?
Essa aqui sobrou na oficina de uma ranger que desmanchamos, eh a rede que vai atrás do banco da ranger 97.
Boa dia, meu nome é Alberto Borges, e gostaria de saber como adquiro esse kit, de alongar o amortecedor dianteiro da Pajero TR4, que vc tem na sua TR4, pois acho que da para um pneu mais alto, é possível fazer cambagem da roda?
A gente fabrica em aço no corte laser para furacão ter a posição e a medida exata, não altera cambagem.
@ Boa tarde amigo, como consigo um calço desse para um lift de 2" polegadas?
O motivo para esse calço é para por um pneu maior 235/85 R16, o meu atualmente é 235/70 R16, e está quase no limite de bater no prato do amortecedor.
@@BETOSULACAP não é possível fazer esse calço em 2", como ele desloca a furacão que ja existe da base do amortecedor com a manga de eixo automaticamente sobe 2,5"
Boa noite, esse calço no amortecedor em baixo foi feito por vc ou comprou pronto?
Nós que fazemos
@você vende esses calços meus amigo ???
Quero por na minha tr4 2008
@@tuninhorocha2084 o calço inferior nós fazemos, o camber lock pra segurança no momento não, qq coisa chama no WhatsApp 11995857967
Onde eu encontro???...
Alumínio Naltico
Em empresas que vendem material para usinagem, aqui na cidade tem uma que chama Sobepart eles vendem todo tipo de material para usinagem.
Opa, coloquei os pneus 31. So pega de leve no prato de molas. Fiz o lift de 2" com aquele calço em cima. Vou ter q fazer igual esse q vc fez ai. Uma duvida pia, os furos da chapa do lift vc fez os 3 alinhados? Ou o ultimo tem q desalinhas pra nao ficar fora o camber? Vou cortar no laser q tenho maquina aqui.
Neste calço vai subir 2,5" se tiver com semi eixo original recomendo abaixar o agregado em 1", os furos são alinhados.
Boa noite, onde compro? Tem algum link?
Atualmente acho q só NaLama esta fazendo pra venda, procura eles nas redes sociais facebook ou instagram nalama4x4
Suspenção da tr4 é muito fraca...tirei a barra estabilizadora dianteira