Rekayasa menarik dibalik BENTUK roda kereta api!
Vložit
- čas přidán 16. 01. 2022
- Pernahkah kamu berpikir mengapa bentuk roda kereta api itu berbentuk kerucut, tidak lurus sempurna. Mari kita amati detail penemuan yang sederhana tetapi genius ini.
Voice over artist : David K, deepindovoice.com
Saya bekerja di salah satu pembuat roda kereta api , roda kereta api dimasukkan ke shaft / as roda dengan cara dibakar terlebih dahulu dengan toleransi 0,05 , tapi ketika ada kesalahan teknis roda tidak bisa masuk sepenuhnya ke shaft / cuman separo , jalan salah satu adalah di bubut roda itu , karena sudah tidak bisa keluar kembali roda dari shaft itu
Luar biasa kekayaan intelektual manusia, inilah tanda Kebesaran Tuhan bagi manusia, maka sebaiknya manusia harusnya selalu bersyukur Kepada-Nya, Salam sehat tanpa Narkoba ☝️
Hal yg sangat kecill bahkan tk terpikirkan orang awam, trimakasih ilmu pengetahuan, dan trima kasih para insinyur yg telah berfikir keras untuk design sederhana yg sangat berguna👍🏻🔥
Sebelum nya saya belum tau tentang hal ini dan ini sangat keren
Ini dia jawaban untuk pertanyaan yang terpikir sejak masa kecil: kenapa mainan kereta-ketetaan yang dibuat dari kulit jeruk sulit berbelok
Bang kok roda kereta bisa jalan di besi kan besi ketemu besi seharus nya selip dong bang jalan di tempat
Keajaiban teknik yg telah di analisa puluhan tahun, terima kasih sangat edukatif😎😎👍👍
Ternyata pelajaran fisika itu penting
Mengubah dunia dengan mengawali teknologi trasportasi , informasi, pertanian, dll. Terima kasih kereta api tanpanya mungkin teknologi saat ini mungkin paling saat abad pertengahan.
Chanel ini sungguh menambah pengetahuan, ini bisa jadi salah sumber yg bisa dikelola para guru terutama sains utk lebih memberi pemahaman kepada para siswa sehingga lebih menarik minat siswa utk tertarik dan mendalami sains
Roda didesain berdasarkan bentuk dari rel tsb. Rel punya kemiring 1/20.kupingan roda kereta sebagai stopper jika terjadi gaya sentrifugal ditikungan (setiap tikungan memiliki kemiringan disesuaikan dg kecepatan rencana)
Segala puji bagi Allah yg telah menganugrahkan pemikiran ini kpd para tekhnisi.
Akhirnya ada dubbing bahasa indonesia. Gw udah nonton yg bahasa inggris, ga paham 😆
Ohh menarik. Sepertinya,Secara intuisi sudut beloknya tidak bisa besar2 ya, mungkin karena perbedaan radius nya yang ngga begitu signifikan. Makanya dulu waktu kecil pas naik kereta bareng keluarga, aku ngrasa keretanya tu kaya ga belok - belok. Tapi ya kali jalan lurus terus. hehe
Saya sangat suka dengan pembahasan yang mengenai kereta api🚄
Akhirnya ketemu channel ini. Yang membuatku penasaran kondisi saat kereta api berbelok, dan dijelaskan dengan sangat baik. Great thanks 🔥
Pantas diacungi jempol.
penjelasan yg mudah di mengerti dngan visual simpel , udah kek ruang guru ,.
saat belok kanan roda kri akan berputar lebih cepat dan roda kanan akan melambat. sedangkan roda yg 1 as akan bergerak sama persis putaranya. maka dri itu roda d buat runcing . agar saat ber belok bisa menyesuaikan 😄😄
Inilah salah satu bukti mengapa saya bisa terbius oleh ilmu fisika 🥲❤