Övning ger färdighet och så tar man det bara lugnt så går det alltid bra. Inte alltid det blir såhär perfekt, men det gör inget då marginalen är +-0,75m.
@@Chenke1966 En annan rolig sak som jag har hört är att precis då Citybanan öppnade så var de tvungna att köra i krypfart eftersom lokförarna inte hade så mycket erfarenhet. Stort tack för att du delar med dig av den delen av tågresan som passagerarna inte ser
Tråkigt att kamerans optik var inställd på tele. Det ger ett tråkigt intryck, allt ser ihoptryckt ut och tåget går sakta. Det hade också varit bra med en liten textremsa som talar om vilka stationer man passerar. Men jag älskar att åka i förarsätet så jag tycker om filmen.
@@Chenke1966 han menar att kameran är mer insomnad och använder kamera funktionen "tele" som gör att det ser ut att gå väldigt långsamt och inte en sån realistig känsla.
Klart för avgång säger jag till tågvärden när jag har fått grönt i signalen och inga andra hinder föreligger för avgång. Då vet tågvärden att han/hon kan stänga dörrarna och ge avgångssignal till mig när avgångstiden är inne. Vid ankomst till Stockholm City talar jag om för tågvärden vilken sida vi kommer att ha plattformen eftersom det varierar, i det här fallet på vänster sida.
Äntligen en bra förarhyttsfilm på nynäsbanan!
Älskar denna typ av videor
Vore trevligt få veta vilken station som tåget stannar vid
Desto längre söderut, desto bättre blir det!
28:20 perfekt stopp där, bra jobbat!
Har aldrig sett hur lokförarna gör för att stanna så bra, men jag antar att man lär sig med tiden
Övning ger färdighet och så tar man det bara lugnt så går det alltid bra. Inte alltid det blir såhär perfekt, men det gör inget då marginalen är +-0,75m.
@@Chenke1966
En annan rolig sak som jag har hört är att precis då Citybanan öppnade så var de tvungna att köra i krypfart eftersom lokförarna inte hade så mycket erfarenhet.
Stort tack för att du delar med dig av den delen av tågresan som passagerarna inte ser
@@hyderixe Det där med krypfart stämmer inte, det pratas så mycket. 😁
😅
Nice 👍
Tråkigt att kamerans optik var inställd på tele. Det ger ett tråkigt intryck, allt ser ihoptryckt ut och tåget går sakta. Det hade också varit bra med en liten textremsa som talar om vilka stationer man passerar. Men jag älskar att åka i förarsätet så jag tycker om filmen.
Tele vet jag inte, filmat med mobilkamera...
@@Chenke1966 han menar att kameran är mer insomnad och använder kamera funktionen "tele" som gör att det ser ut att gå väldigt långsamt och inte en sån realistig känsla.
Kan du förklara vad det är du säger över radion? "Vänster sida"? "Klar för avgång?"?
Klart för avgång säger jag till tågvärden när jag har fått grönt i signalen och inga andra hinder föreligger för avgång. Då vet tågvärden att han/hon kan stänga dörrarna och ge avgångssignal till mig när avgångstiden är inne. Vid ankomst till Stockholm City talar jag om för tågvärden vilken sida vi kommer att ha plattformen eftersom det varierar, i det här fallet på vänster sida.
Hur långt sträcker sig dubbelspåret mot Nynäshamn?
Till Hemfosa.
Vad tusan gör sala tåget där
Antagligen i Hagalund för nån typ av underhåll, kanske hjulsvarvning.
12:39 EX tag