Hyundai Tucson 2018 - Test i Recenzja [PL] - 1.6 GDI 132KM
Vložit
- čas přidán 22. 11. 2017
- ↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Zapraszamy na test nowego Hyundai'a Tucson'a z silnikiem 1.6 GDI o mocy 132 KM. ( Edycja Specjalna )
Jest to nasz pierwszy filmik, więc prosimy o wyrozumiałość :)
=====================================================
Źródło zdjęć: www.autocentrum.pl
=====================================================
Subskrybuj nasz kanał, jeśli nie chcesz przegapić najnowszych testów - / @napędnamotoryzacje
=====================================================
Facebook - / napednacztery
Pozdrawiam ©Napęd Na Cztery© - Auta a dopravní prostředky
![Hyundai Tucson 2020 - Test i Recenzja [PL] - 1.6 GDI 132KM](/img/n.gif)
Posiadam wersje benzynowa od prawie 2 lat..auto nacodzien uzywane w irl.pln.swietne..niezawodne..nie mam do czego sie przyczepic.jak dla mnie swietnie wygladajacy suv.:)
Hamulec górski??? Chyba nie wiesz o czym mówisz, to system wspomagania zjazdu ze wzniesienia. Hamulec górski to całkiem inna historia.
2:22 wysokkkkość😂
Czy będzie test i recenzja Nissan Qashqai 2017 1,2 DIG-T ?
Pracujemy nad tym aby otrzymać taki samochód na testy :)
Malo powiedziales o tym podstawowym silniku.jaka dynamika jazdy a spalanie cz to Twoje doswiadczenia czy dane z katalogu?
Doświadczenie.
Kupiłem miesiąc temu takiego tusona spalanie przy spokojnie jeździe to 14 litra czy to normalne.
Czujniki parkowania tylne w wersji confort są w pakiecie , to nie jest dodatek. Prowadzący nie odrobił lekcji
To pierwszy filmik, więc proszę o wyrozumiałość i jednocześnie zapraszam na kolejne prezentacje ;)
Silnik 1.6gdi - do jazdy po miescie oraz kilka razy do roku w trase zupełnie wystarczy. Większość tucsonow sprzedanych w polskich salonach to 1.6gdi. Do 1.6 turbo była spora doplata oraz duzo wieksze spalanie.
Benzynowy silnik nie bedzie palil 5l/100 😂😂Realne spalanie - lato miasto jakies 7,5-8 litrów, zima 9,5-10litrów.
Nic o przyśpieszeniu na tym silniku trochę biednie
Samochód dobrze przyspiesza mimo swoich gabarytów nawet podczas jazdy z 5 osobami wiąże się to z trochę większym spalaniem w czasie dynamicznej jazdy ale jest przyjemność z jazdy
Naprawdę za kaZdym razem musE start stop wyłączać?Szykuje się do zakupu tego modelu
Po każdym zapaleniu silnika
@@NapędNaMotoryzacje to na ten moment mnie zniechęciło do zakupu,ale widzę że są auta bez tego typu systemu.Chce na te auto wydać trochę i szlak by mnie trafiał jakby silnik wyłączał by mi się przy każdym postoju.
Mam jedno pytanie czy ten system jest w każdym Tucsonie?Oglądałem masę poradników o 3 generacji,ale tylko u Pana jest mowa i tym porąbanym systemie.Ja jeśli bralbym nowego w życiu bym takiego czegoś nie chciał.
W nowych modelach marki hyundai wszędzie jest system start/stop ale nie jest to kłopot, bo sam mam takiego Tucsona, przy wyjeździe z garażu po prostu klikasz na przycisk wyłączania i po kłopocie
Opinie sa mieszane czytalem ich wiele i w wiekszasci wszyscy narzekają na ten silnik ,ale w nizszych cenach Kia niczego innego nie proponuje.
Nie dajcie się nabrać. Mam to auto. Moc odczuwalna przy jeździe ok 2000-3000 obr/min to może 50 KM, można się ścigać z rowerzystami, pod górę bardzo trudno mu się wjeżdża. Spalanie realne w mieście uważając na to, by nie przyspieszać, to ok 9 litrów, kiedy przyspieszamy 12 litrów na 100 km. Trzeba by jeździć na 4000 - 5000 obrotów by czuć w miarę moc koreańską. - taka charakterystyka silnika. Podsumowując: auto może byłoby dobre, ale nie z tym silnikiem. On do tego auta się nie nadaje. To silnik dobry do i20 do i10, do seicento. Wtedy i lepiej by palił, ale to kombinacja taka by przeciętny Polak zaczął o kupnie Tucsona myśleć. I tyle.
Każdy ma inne opinie, zależy jak prowadzi samochód czy o niego dba czy wręcz przeciwnie, można wymieniać wiele...
Ale dzięki za swoją opinię.
Popieram w 100% testujący a raczej prezentujący jedynie przeczytał tabelkę i to podał. Przez ostatni tydzień jeździłem nowym Tusconem w opcji STYLE z tym silnikiem. Zrobiłem nim ponad 1000 km w cyklu mieszanym (auto wypożyczyłem z salonu Hyundai'a z przebiegiem 1900km oddałem z przebiegiem 3100) Spalanie w trasie 300km z zaleceniami ekonianki z prędkością przelotowa w okolicy 90 do 100 km/h to 8.2 l /100 i była to jazda bardzo eko. Z kolei normalna jazda ppozamiejska to średnio 10/100. W mieście w stylu zmieniam biegi jak każe komputer i broń Boże nie przyspieszam a najlepiej to tylko się toczę to wynik na poziomie 7.8/100, (ale wtedy rowerzyści wyprzedzaja). Normalna jazda w mieście jest okupiona wynikiem ok 12/100 dynamiczna w mieście to 14-15/100. Chociaż handlowiec z którym podzieliłem się opinią na temat spalania tego auta skwitował to zdaniem że w mieście ten silnik potrafi jeszcze więcej spalić... Gdy zapytałem dlaczego sprzedają takie auta z tak słabym silnikiem usłyszałem że auto z takim silnikiem musi być w gamie poprzez normy spalania... Nie wiem ile w tym prawdy ale podsumowując ten silnik nie nadaje się do tego auta. A podane w filmie spalanie prawdopodobnie dotyczy silnika diesla bo na pewno nie tego wolnego paliwożerne go muła, który żeby jechał najlepiej poruszać się w zakresie obrotów między 4 tys a 7 tys / min. Jeżeli to auto to tylko z silnikiem turbo nie ważne diesel czy benzyna ale z turbo. Co do kwestii ergonomii i wygody podróżowania to naprawdę super ( nie dotyczy motoru )
Niestety muszę potwierdzić opinię o tym silniku. To nie jedzie. Po naciśnięciu gazu wrażenie, jakbym deptał miękką poduszkę. Jeśli ktoś chce auto do baardzo spokojnej jazdy, to wystarczy.
po kolejnych 2 miesiącach potwierdzam że to auto to masakra
Dzięki kolego za Twoją opinię . Mało brakowało a kupił bym żonie auto ze zbyt słabym silnikiem, aż strach pomyśleć jak to wyprzedza. Wezmę na jazdę próbną od razu mocniejszy silnik. Pozdrawiam
Po włanczaniu światła wymiękłem
Dobry bit nigdy nie zdycha, więc Ty nie wymiękaj :) :)
Pozdrawiamy :)
Bez obrazy ale masz chłopie tak nieprzyjemny głos i jeszcze ten bezsensowny mikrofon że nie da się tego słuchać. Jeszcze te błędy merytoryczne. Mało profesjonalne .
Hmm, pierwszy film.
Niestety początki bywają trudne.