Замена шаровой опоры на скорую руку

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 29. 05. 2019
  • Всем привет! В этом видео я вам продемонстрирую как поменять шаровую опору на автомобиле Ниссан, но так же на других автомобилях разных марок, похожего типа конструкции шаровых опор. Быть добру.
    Инстаграм: / dimas_mart88
    Мой вк: id16784000
    Почта: 89295793000@mail.ru
    Телеграмм: t.me/Dimasdlyavas
    На развитие канала: donatepay.ru/d/91226
    На развитие канала Сбербанк: 5336 6901 6568 3071

Komentáře • 25

  • @user-lw5io3il6b
    @user-lw5io3il6b Před 4 lety +7

    Молодец! Русский человек! Коротко и понятно!

  • @user-xi7xp8bi7e
    @user-xi7xp8bi7e Před 10 měsíci +1

    Красаувчег все по делу рассказал показал, без лишней воды. До твоего видео пересмотрел роликов десять, потерял кучу времени.

  • @ruslan3802
    @ruslan3802 Před 3 lety +9

    На заднем плане наркоман Павлик комментирует))

  • @user-ek2ul2hg1w
    @user-ek2ul2hg1w Před rokem +5

    Самое сложное найти оправки подходящие

  • @inoy69lv
    @inoy69lv Před rokem +1

    Вот спасибо! Я не додумался таким образом снимать... Снимал рычаг полностью

  • @NSKyes
    @NSKyes Před 3 měsíci

    Спасибо за видео! Просто огонь!

  • @user-bu7ll9qq6o
    @user-bu7ll9qq6o Před 10 měsíci +4

    Зачем гайку ступицы откручивали? Привод из ступицы не вынимали же!!!

  • @user-yp8dp5sw9b
    @user-yp8dp5sw9b Před rokem +1

    Красавчик молодец

  • @user-xp3zm5ri8s
    @user-xp3zm5ri8s Před rokem

    Норм 👍

  • @sonnne34
    @sonnne34 Před 2 měsíci

    Как стопорное кольцо то поставили? На самых важных местах берете и выключаете камеру. Шаровую выбивали 3 часа, она так просто не выходит. Стопорное кольцо через пыльник не проходит.

  • @user-ul6lx9qn7s
    @user-ul6lx9qn7s Před 3 lety +3

    в принципе ясно понятно но! помощник мог бы и помолчать. иначе слышится не очень

  • @user-yd5no6ku7r
    @user-yd5no6ku7r Před 2 lety +6

    5 минут менял шаровую. Лихо.

  • @m.r.r_013
    @m.r.r_013 Před rokem

    Как узнать что шаровая опора сломалась

  • @sizo991
    @sizo991 Před 2 lety +2

    А лучше гайку центральный сорвать кагда стоит колесо удобнее

    • @dimasforyou9310
      @dimasforyou9310  Před 2 lety +1

      Если диск штамповка, то да, а если литой, то центральный колпачок может сидеть крепко и соответсвенно колесо снимать по-любому

  • @user-zv5hg5mr6o
    @user-zv5hg5mr6o Před 2 měsíci

    Че непокозал как одел стопорное колечко на пыльник.

  • @user-xw2fv9td6u
    @user-xw2fv9td6u Před 10 měsíci

    Не проще рычаг снять всего два болта

  • @Mr.Erikovich
    @Mr.Erikovich Před 6 měsíci

    подогреть можно было. как то легко вышла

  • @yubak7736
    @yubak7736 Před 3 lety +4

    А зачем гайку ступицы отворачивали?

    • @dimasforyou9310
      @dimasforyou9310  Před 3 lety

      Ну можно было и не откручивать, но для удобства работы проще было ее открутить, да и на это ушло пару минут

    • @yubak7736
      @yubak7736 Před 3 lety

      @@dimasforyou9310 Я подумал что вы ступицу будете снимать.....Или вы её снимали? Собираюсь менять шаровые, нет ни каких оправок, думаю может рычаги лучше снять..

    • @dimasforyou9310
      @dimasforyou9310  Před 3 lety

      @@yubak7736 я оправки сделал из обычной трубы подходящий по размеру, со снятым рычагом гораздо удобнее работать, но потом надо не забыть, что сайленблоки затягиваются под нагрузкой и если мне не изменяет память пассажирский рычаг снимать сложнее

    • @ermak_auto
      @ermak_auto Před 3 lety

      ШРУЗА?

  • @user-pw4cg9pl1t
    @user-pw4cg9pl1t Před rokem +1

    Стучать, чтобы выбить шаровую не есть хорошо, нужно именно выприсовывать, чтобы не погнуть рычаг !

  • @Maximilian007
    @Maximilian007 Před rokem

    Какой диаметр трубы оправки?)