Эр766-41 (РЖД, Санкт-Петербург)
Vložit
- čas přidán 5. 04. 2020
- Паровоз Эр766-41 в регулярной работе с грузовым поездом. Станция Цветочная, Санкт-Петербург, Россия. 2018. Воздух Свободы.
Er766-41 steam locomotive with freight train. Tsvetochanya station, St. Petersburg, Russia. 2018. FreeAir. - Auta a dopravní prostředky
Как же эпично выглядят парики зимой. Просто сказка
Класс! А звук парового гудка ни с чем не сравнить! "Ламповый" он какой - то!😁😆😀☺️🤗😅😂😊🤣😄🙂
Супер:)) Паровозный гудок - это нечто :)
Нехилый он состав потянул, силище)
Порожняк)
Просто чудо.
Спасибо за кино!
Видео просо ОГОНЬ!!!! Ну в смысле ПАР 😄
Super widok ,pozdrawiam z Polski
Отличное видео, спасибо! А паровозик порадовал😀
Красота! Приятное с полезным.
Спасибо парни! Очень красиво!
Я просто млею от гудка😊😊😊😊 боже мой какой красавец❤❤❤
Спасибо брат, за эмоции от видео.
с Украины.
Дай Бог тебе здоровья и счастья.
Паровоз в XXI веке - обалдеть! Да и довольно длинный грузовой состав тащит!
Он ещё больше может. Но ему не дают😂 на самом деле Э могут 7-кратную нагрузку сверх нормы тянуть. Если сейчас атомная война будет, то без самоваров не обойтись!
50 вагонов я насчитал.
@@johnwait7338они все пустые)
Бл..ть, да он как живой! Этот гудок просто божественный
Отлично работает паровозушный насос
Вырос в районном городе,но крупном жд.узле.Паровозы через мою жизнь прошли разные.Эта "эрка"была одной из основных работяг,не считая таких гигантов товарных перевозок,как "Т"ФДп",ну и шустреньких"ОВечек".
Сила есть ещё у старичка.
Старая собачка то-оже хочет)))
Да паровые трактора уделывают дизельные трактора на один-два. Те только пыль глотают. Посмотри ролики с мега плугом "Мамонт". Работали такие в Северном Рейне после 2 Мировой. Вес 15 тонн. Их таскали на лебёдке длиной 400-500 метров 2-4 паровых трактора.
@@serdzhio.ravioli у паровой машины крутящий момент самый сильный.
Ещё какая, а ещё плавность и уверенность в своей мощи!
Неслабый состав потянул, удивлён!
Побольше таких видео. Паровоз хорошая штука, его можно топить даже воблой
Просто шикарно, целый состав, я насчитал 52 вагона. Супер, респект и уважуха тому кто снимал и всем тем кто поддерживает этот музейный экспонат на ходу в рабочем состоянии 👍👍👍. А у нас в Алматы в позапрошлом году снимали фильм про эвакуацию во время войны, так да же действующий паровоз не смогли найти. Гоняли не рабочую Лебедянку, которая была сделана уже после войны, в трубе монтировали генератор дыма, а сзади состав толкали маневровым. Незнаю как там изголялся оператор, но фильм ещё пока не вышел. В этом году должны увидеть что получится. 🤷♂️
Он такой далеко не один в Питере, в будущем вы увидите и остальные машины в работе, потяжее и помощнее :)
@@ibekirov Ждём с нетерпением
А ссылку на фильм можете дать?
@@user-cr2gj8kw4e Фильм пока ещё не вышел, там будет 4-6 серий. Сам жду с нетерпением. Как появится в инете скину.
@@dmitriykabayev5415 ждём-с.
Помню где то 5 лет назад, Одесская жд в честь дня железнодорожников, пустили такое чудо с пассажирскими вагонами на линию) вот это было удивление местных жителей))
Супер! Так дурацко выглядят мачты КС на фоне этого живого чуда...
Резво взял состав!)
На уклоне.
это прекрасно... до слёз
Слава богу за всё Слава богу за труд и за наших стариков
Спасибо за ссылку! Потрясающий фильм. Подписка уже сделана
Вот это я понимаю "картина масло с паром". Для полноты тут явно не хватает Сапсана.
КРАСАВЕЦ .
Бодро затащил старичок, повеселее многих тепловозов.
52 вагона это нормально супер
Мощь 🔥🔥🔥
Very nice video!! 🚂👍
Thank you!
Спасибо большое за видео!
Вот это сила!!!
Я успел поездить на паровозной тяге, Горьковская ж/д, Тума-Владимир. Незабываемо
Красота!
😁 И стереозвук делает это 👍👍👍❗
And the stereo sound makes it 👍👍👍❗
Thank you! :)
Пишу сердито всем это наши силы это наше образование успехов прошлых стариков которые трудились на совесть
сууупер! а где и кем он обслуживается? "на регулярной работе"- это ж чистка котла раз в месяц, помимо прочего..
В ТЧЭ-12 СПб-Финляндский :)
Сколько вагонов ??? Я 50-52 насчитал.
Серьёзная техника!
Серьезное образование былых стариков россий
Тронуло, глубоко. Силён ещё дедушка "Э", жизни ему и успехов!👍👏
Красавяик! Лихо пошёл!
Крут старичок вродебы 52 вагона.
Супер!
7-ми кратная нагрузка для серии Э допустима. Весь крупный рогатый скот свои ТЭДы при этом спалил бы...😂
Аж мурашки по коже
Ну что вы удивляетесь он был рассчитан на двухосные вагоны которые он таскал по 50-60 штук чтобы распределить равномерно нагрузку на тогдашние рельсы современный четырёхосный порожняк весит плюс-минус как вагон в грузу двухосный то на то и выходит а гружёных четырёхосников современных он возьмёт 17 ну это если уже его загрузить по самые как говорится ноздри без учёта профиля пути и всего остального а так 15 штук прицепить и повезёт вполне бодренько примерно с такой же скоростью как современные тепловозы только те таскают до 6000 тонн у Эрки 1300 максимум - одна лошадиная сила на тонну груза
52 вагона........ . Даже если порожняк, то всё равно солидно! Машинист сигналит проффессиоеньно - короткими пар этономит..... :))
три коротких- остановка
Начал считать вагоны и сбился. Более 50
Трансцедентально!
Рёв у паровоза музыкальный и мелодичный. Особенно под аккопанемент пыхтения
Тепловозы на паровозы меняем?
Иногда ;)
Меняем электровозы на паровозы...
Паровоз - это роскошь на современной ЖД, примерно как ГАЗ Победа или другая ретро-экзотика. Его обкатывать иногда надо.
👍👍👍👏👏👏
Допыхтел бедолага , тяжело !
Ретро-грузовой поезд? Если серьёзно, почему?
Иногда паровозной колонне ТЧЭ-12 дают работу по узлу, чтобы бригады и машины не стояли на приколе ;)
В 2018 я тоже видел несколько раз этот паровоз на Санкт-Петербург-Витебском-Товарном и возле Московского вокзала czcams.com/video/kMtQ6a02k6E/video.html
czcams.com/video/_bFCyFBhsm8/video.html
это способ продлить им жизнь
они могут окончательно выйти из строя, если их периодически не обкатывать
Гружёный тащил бы вагонов 25-30 от максимальной силы.
т.е. паровозы еще используются в регулярной работе??? это как и зачем?
Чтобы не стояли совсем без дела ;)
Да , эти старички всю великую отечественную вытянули и если что вытянут и следующую , ведь вода и дрова всегда найдутся , а электричество и дизель могут и исчезнуть . Эти чудо машины нужно беречь и в случае чего уметь их и строить .
он играл в фильме ГОРЯЧИЙ СНЕГ
Всё очень здорово , и выглядит эффектно , но одно но , столько вагонов ,надо откачать тормоза , это какие компрессора , какой мощности они должны быть на этом ПАРОВОЗЕ ?
10 -15 минут 200 осей
Слышно же как на протяжении всего видео работает паровоздушный насос..После остановки и отпуска тормозов его работа стала интенсивнее, это заметно в начале видео.
Ну зачем же так паровоз нагружать??? Это же раритет!
Да уж, загрузили старичка.. Состав груженый или порожняк? Всё-таки длинный.
Порожняк, все же для Э такой же гружёный поезд будет тяжеловат :)
А разогнался он просто как Ferrari быстро.
Насчитал 52 вагона. На такие составы ставят 2-х секционные грузовые тепловозы.
Порожняк это. Паровозам у нас на узле только порожняк дают. Чуть больше 1000 тонн
@@ibekirov Посмотри ролик как паровой трактор улелывает дизельный трактор и другой как 25 тонный плуг "Мамонт" пашет поля в Рурской области Германии. Его передвигают на лебёдке паровые трактора.
@@serdzhio.ravioli товарищ, вы про КПД ничего не слышали, да? на тендер паровоза посмотри и на топливный бак тепловоза для сравнения.
@@igorlevoy6056 Тамбовский волк тебе товарищ. За 2 минуты до 6 лопат угля в паровозах 20 века. Посмотри паровозы 17-18 веков с атомными реакторами. Вот тебе и КПД.
@@igorlevoy6056 В топливном баке тепловоза жидкое топливо, а в тендере паровоза твёрдое топливо которое легче железной руды. Сейчас в Прибалтике есть туристические ж/д маршруты с паровозами которые работают на мазуте. В тендерах паровозов установлены ёмкости с мазутом .
Да по ходу порожняк
В регулярной работе? Что нехватка локомотивов вленинградской области?
Александр Староверов
Нет, это у тебя нехватка мозгов.
3000 T?
1200 максимум поржняк
@@user-dn5wx3jo7m Ну так это для него, как подушка с перьями. И видно, что он довольно быстро разогнался.
@@user-cr2gj8kw4e конечно , 50 груженных он бы не взял
на узле на Эрку до 1500т, на СО и Л - ДО 2000т,на ЛВ- до 3000т
@@user-jo6tg9ji9t явно занижают, бо берегут, швейные машинки Зингера... Хотя...
Фара мощная
чего-то вроде как заглохло дело.
Удивительное зрелище честное слово неужели у железной дороги проблема с современными локомотивами образовалась.
Скорее проблема с тем, что паровозы тоже надо как-то катать ;)
Паровозы обкатывают не для этого. Была бы нехватка, тепловоз из резерва поднять дешевле вышло бы.
Бригады то же должны стажироваться.
Брехня сам він скільки не потягне
Потянет,ещё как потянет
Издевательство