Lectura e interpretación de Diagramas de Control de Motores

Se explica la simbología utilizada para los diagramas de control de motores trifásicos, bajo la norma IEC. Se ilustra con el diagrama para el arranque directo y el diagrama para la inversión del sentido de giro.

[@user-sy8jd7hj3p]

Que clase de explicacion paisano, excelenteeee

[@AlexMartinez-x4f]

Excelente explicación

[@gerardocespedes4853]

nada mejor que un venezolano que explique muy bien felicidades

[@aficionadosalaciencia7045]

El video es una clase magistral, quizas el mejor video sobre diagramas elementales de conexion de motores e inversion de giro, superpedágogico

[@luciadiaz3197]

Tengo un parcial y de todos los videos que estuve mirando este es el mejor explicado en las dos normas, sin duda un gran aporte para la sociedad sigue así.💪

[@caesarELECT]

Muchas gracias por tu comentario 👍

[@PedroHernandez-pl3lh]

Excelente hermano, se aprende bastante. demasiado bien explicado. saludos desd vzla

[@luisrommelespinozatuarez5320]

Un gran profesional, muchas gracias 🙏👏👏 saludos desde Ecuador 🙏👏

[@caesarELECT]

Muchas gracias Luis!

[@user-xg3fh2gi5m]

excelente explicacion ingeniero Cesar

[@caesarELECT]

Muchas gracias estimado

[@hicardona]

Excelente explicación. Gracias.

[@julianmartinezrodriguez3935]

Gracias muy buena explicación. 👍

[@josealbertoreyesquevedo2589]

Muy buena explicación. Gracias

[@orlandomoncada5476]

Amigo muchas gracias por su aporte muy buena teoría, me gustaría que subiera la transferencia automática así detallada como este video excelente trabajo.

[@davidregueiro-pe7nr]

Muy bien explicado. Estaría muy bien ver más esquemas. Gracias.

[@gonzayairo3147]

ING Dn Sesar muchas gracias

[@frankleone1641]

gracias Ingeniero muy buen tutorial ...tenga mi like!!!

[@gmla777]

Excelente video.
Ya me suscribí.

[@kevinandressanchezmoreno8615]

excelente muchas gracias

[@miguelbolivar7139]

Muy buena explicación

[@carlosdacamara3179]

Excelente explicación, faltaría añadir un enclavamiento mecánico por precaución, si llegara a quedar pegado uno de los contactores.

[@caesarELECT]

Buen comentario. Efectivamente, usualmente se utiliza también el enclavamiento mecánico.

[@alexislassala8938]

excelente explicacion

[@RamonGarcia-kn8sp]

Gracias muy bien esplivado

[@CarlosHernandez-ij7pl]

Woow 🎉tremendo tremendo

[@manueld848]

Gracias. Lo di este año y me ha servido de repaso. También ayuda ver que no te enseñan cosas arbitrarias, sino que en cualquier parte del mundo se repiten las formas, la nomenclatura y la simbología (siempre que estemos en la misma norma, por supuesto)

[@caesarELECT]

Si. Es bueno tener conciencia que hay varias normativas para un mismo tópico, así se esta preparado para cuando se encuentren con una u otra simbología.

[@davidbobeda4326]

Excelente video, deberia de usted darle clases a mi profesor, da mas vueltas que calesita de feria...

[@mariodiaz1385]

me gusto la esplicacion

[@juanda777ify]

Muy buenoo👍

[@victorvargas8042]

Excelente

[@nicolasramirez8019]

muchas gracias me sirvio para mi tarea de cano (da muchas vueltas)

[@user-no9sx4rl4j]

amigo y ese km1 y km2 que estan abajo, podrias tmb poner km1 y km2 NA , o sea, abajo del pulsador s1 poner un km1 NA y abajo del pulsador s2 poner un km2 NA tmtb¿

[@hugorios514]

Confunde donde dices la bobina de exitacion de ambas figuras son europeos ....

[@fabianfernandez3346]

Excelente explicación.!

[@caesarELECT]

Gracias!