Merhaba. Bir önceki videomuzda kolonların imalatını gösterdim . Sırada kirişler var . Hem projeden teorik kısmı hem de sahada uygulama kısmını anlaşılabilir şekilde anlatmaya çalıştım . İyi seyirler...
14.49 daki bahsettiğiniz hususta;yaklaşımınız doğru ama orası bant kiriş.lakin normal sürekli kirişlerde projede ek vermediyse;boydan düz geçtiyse siz kiriş üst montaj donatısını binevi mesnet donatısını mesneti geçirip devam eden kirişte devam ettirirseniz ;devam ettirdiğiniz kirişte menset donatısı gibi çalışıyor.bu yaklaşımda güçlü kolon zayıf kiriş prensibine ters.kiriş donatıları geç akar bu da kolona dolayısıyla bütün yapıda sorun teşkil eder.yapı tasarımında kullandığımız kontrollü hasar doğrultusunda...donatı tahvili yapılabilir.ama bi anormallik yoksa bir kirişe fazla donatı atılmamalı. demirciler anlamaz .daha yeni projede projeci kiriş montaj donatılarını devam eden kirişte mesnet donatısı gibi çalıştırmış 4 alt 4 üst şeklinde.sürekli kirişlerde kiriş mesnet donatısı(montaj donatısı) devam eden kirişte mesnet donatısı gibi çalıştır opsiyonunu seçmiş.demirciler ne yapmış bunu ek sanıp boydan bir geçmişler .her mesnet bölgesine ilave demir attırdım.yerinde 2 saat laf anlatmaya çalıştım.lafta 30 yıllık usta...mühendisin işini mühendise bırakılmalı demirci kendi işini yapmalı.videolarınız güzel takipteyim.bu arada kiriş etriyeleri mesnet bölgesinde kolon içerisinde devam etmesine gerek yok.projedede vermiyor.kolondan 5 cm sonra başlatıyor boğaz etriye işçiliği güzel yapıldığı takdirde.ama etriyeden zarar gelmez.bu yazılarımı eleştir babında anlamayın asla size karşı tutumum yok.bazı uygulamalarınız benim bulunduğum ildeki şantiyelerden daha iyi.tşk...hayırlı çalışmalar...
Doğrusunu öğrendiğim ve ya doğru olduğuna inandığım seyleri paylaşmak istiyorum . Herkes faydalansın . Bilgi paylasildikca güzeldir. Teşekkür ederim yorumunuz için .
Merhabalar salman bey. Öncelikle inşaat mühendisi arkadaşlarımız için çok faydalı bir kanal emeğinize sağlık,başarılar diliyorum.Tesadüfen denk geldim kanalınıza ve stajyerlerime de önerdim. Bir statikçi olarak yukarda proje hakkında fikir yürüten arkadaşlar gayet haklılar. Binanın deprem tasarım sınıfını bilmemekle beraber bir iki şeyde ben eklemek isterim. Bu tarz projeler ilgili idareler ve yapı denetim tarafından onaylanması bu bizim mesleğimiz için bir felaket. Mühendisliğin ekonemiklik ilkesinide içerisinde barındırdığını biliyoruz ama bu ilkeyi yanlış anlamış arkadaşlar. Projede ; 1. Çerçeve çok zayıf kalmış , 2. Çok yakın saplama kirişler yapılmış çok tehlikeli, 3. Konsol tarafına kiriş çıkan kolonların hepsinin deprem kirişi ile kesinlikle bağlanması gerekirdi bu yer yer yapılmış ama muhtemelen bazıları oda içerisine denk geldiği için eklenmemiş(bu proje için çok büyük bir kayıp - kolon bağlantılarının sürekliliği için deprem kirişinin her yerde olması gerekirdi), 4. D104 balkon kirişinin mesnetlerinin süreksiz kiriş olması bu balkonun köşesinde çelik profil kolonla güçlendirilmesi gerektiğini gösteriyor. 5. Projede vicdan rahatlatmak için bir çok band kirişi kullanılmış. Bu kiriş değildir bir döşeme elemanıdır. Mesneti olduğu döşemenin kalınlığının 3 katı yüksekliği ve genişliğininse 25 cm den az olmaması kaydı ile bu elaman kiriş olarak çalışır. 6. Konsol kirişlerinin ilavelerini 3 fi 14 olarak verilmiş 2 m konsol kirişte 5fi14 den aşağı kesinlikle kurtarmaz ayrıca bana göre bant kiriş süreklilik oluşturmadığı için donatıların kolon içerisine gönyelenmesi gerekirdi. 7. BAND KİRİŞİ deprem kirişi olamaz 8. 25/50 kirişlerde alt düzlerin 3fi 12 olası gerekirdi(donatı hesabına göre) 9. Ayrıca bu projede kesinlikle kolon kiriş kesme güvenliği raporu ayrıntılı incelenmesi gerekir. Süreksiz kirişler, kirişlerin bağlanma şekilleri ve kolon yönleri, kanaatimce bunların bu şekilde kurtarması zor.
@@BiTanıdık Kesinlikle haklısınız. Bu tarz kanallar meslektaşlarımıza bu işin ciddiyetinin farkına varmalarına aracı olmasını temenni ediyorum ve iyi çalışmalar diliyorum.
şefim herşeyi net anlaşılır bişekilde anlattığınız için teşekkürler.konsol kirişteki imalat zorluğunu proje müellifi görmüyormu neden topu size atıyor.anlayamıyorum.statik hesaba güvenmemekmi lazım.neden sorumlular işlerini eksik yapıyorlar.saygılarımla
Kiriş için deprem yönetmeliğinde anlatılan koşullar çerçeve kirişler için geçerlidir. Dolayısıyla, saplama kirişte sıklaştırma bölgesi yoktur. (mesnet bölgesinden de bahsedilemeyeceğinden)
25 cm arayla 8 lik demir kullanabilirsiniz döşemede . En yakın bir statikci mühendise gidin , size tek bir sayfada statik projesini verirler . 5 dakikalık iş .
Şefim, kirişlerde etriyeler bağ teliyle bağlanırken sadece montaj donatılarına mı bağlanıyor, teorik olarak çekme donatılarına da atılması gerekiyor mu? Yoksa uygulama da bu imalatı yaptırmak zor olduğu için mi uygulanamıyor?
Eksik demir atın,bakalım,7.4depreme dayanır mı? Kirişlerde 14 demir değil 16'lik kullanılmalı.Bu demirler kirişin genişliğine göre 5cm arayla atılması,kirişi orta kismina artı entire ile art 4adet ile 8 adet 16'lik demir atılması gerekir. Etireler arasi 5cm ile atılması gerekir .Deprem bölgesinde yaşıyorsan,demiri fazladan atacaksın. Kirişlere baktın ancak yan taraflara 4 adet eksik atılmış 14'luk demir var.
Mesnetin sağında ve solunda şapo demirleri vardir basınç bölgesinde . Ama kirişin orta bölgesinde şapo demiri yoktur. Bu yüzden size kirişin orta bölgesinden daha fazla demir var basınç bölgesinde gibi geliyor . Aslında farklı bir durum yok . Mesnet bokgelerinde yoğunluk biraz daha fazla görünüyor .
Şefim İyi günler şuan üniversite öğrencisiyim kirişlerde pilye kullanılır mı ? Aklıma hep bu takılıyor , Benim bildiğim TBDY 2007 de buna izin veriliyordu ama TBDY 2018 de kirişlerde pilye kullanılmasına izin verilmiyordu.
İyi günler salim merhaba .Dediğin gibi pilye kullanımından vazgeçildi . Ama ben müstakil ev yaptırsam kirislerde pilye kullanırdım kesinlikle . Kanala destek ve abone olursan süper olur ☺️ görüşmek üzere
Bu proje deprem düşünülmeden yapılmış.Bol saplamalı ve sallamasyon bir proje olmuş.D Aksından sonra neredeyse bina tamamen konsol olarak boşlukta duruyor.Konsol kiriş üstüne konsol kiriş yapılmış gibi.O balkon ileride çökmezse iyi.Etriye kancaları hatalı yapılmış.Bir köşe 135 derece diğer köşe 90 derece yapılmış.Eğer asıl donatıda konsollarda doğru yerlere koyulmazsa tam sıkıntı olur.Bu bina deprem hiç olmazsa sıkıntı yaratmaz.Ama deprem olduğu anda balkonda çay keyfi yapmamak lazım.
Statik programları var. Betonarme kompozit bir yapıdır . Her bir Demirin ve beton sınıfının kendine göre mukavmeet değerleri var . Bunlar kesiti ( parçaları ) oluşturuyor ve yapı oluşuyor . İnşaat muhendisi de Bu işi yapar . Merak güzel bir şeydir ama bu bölümü okursan anlayabilecegin bir şey bu ( tavsiye etmem ) . En basit düz mantıkla bindigin arabadaki motor o arabayı götürecek güce sahip ve taşıyabiliyorsa bütün bunlar hesapla yapılmış demektir. Daha da anlatamıyorum hepsi bu...
Proje hakkında yorum yapayım bu ne dağınık bir proje.. bir çerçeve oluşturulmamış. Bende 120 m2 müstakil konutta çerçeve oluşturamıyorum diye kendimi yiyorum.. Bu projeyi kim klhazirlamis arkadaş. Kör olmuş heralde.
Mimari proje , statiğin önüne geçerse böyle oluyor işte orhanbey . Siz 120 M2 müstakil konutta çerçeve olusturamiyorsaniz mühendis değilsiniz demek ki ama proje hakkında yorum yapıyorsunuz o da ilginç baya .
Bir inşaat işçisinin statik proje okumasını kolaylaştırabilen videolarinizi bekliyoruz.kolay gelsin saygilar.
14.49 daki bahsettiğiniz hususta;yaklaşımınız doğru ama orası bant kiriş.lakin normal sürekli kirişlerde projede ek vermediyse;boydan düz geçtiyse siz kiriş üst montaj donatısını binevi mesnet donatısını mesneti geçirip devam eden kirişte devam ettirirseniz ;devam ettirdiğiniz kirişte menset donatısı gibi çalışıyor.bu yaklaşımda güçlü kolon zayıf kiriş prensibine ters.kiriş donatıları geç akar bu da kolona dolayısıyla bütün yapıda sorun teşkil eder.yapı tasarımında kullandığımız kontrollü hasar doğrultusunda...donatı tahvili yapılabilir.ama bi anormallik yoksa bir kirişe fazla donatı atılmamalı. demirciler anlamaz .daha yeni projede projeci kiriş montaj donatılarını devam eden kirişte mesnet donatısı gibi çalıştırmış 4 alt 4 üst şeklinde.sürekli kirişlerde kiriş mesnet donatısı(montaj donatısı) devam eden kirişte mesnet donatısı gibi çalıştır opsiyonunu seçmiş.demirciler ne yapmış bunu ek sanıp boydan bir geçmişler .her mesnet bölgesine ilave demir attırdım.yerinde 2 saat laf anlatmaya çalıştım.lafta 30 yıllık usta...mühendisin işini mühendise bırakılmalı demirci kendi işini yapmalı.videolarınız güzel takipteyim.bu arada kiriş etriyeleri mesnet bölgesinde kolon içerisinde devam etmesine gerek yok.projedede vermiyor.kolondan 5 cm sonra başlatıyor boğaz etriye işçiliği güzel yapıldığı takdirde.ama etriyeden zarar gelmez.bu yazılarımı eleştir babında anlamayın asla size karşı tutumum yok.bazı uygulamalarınız benim bulunduğum ildeki şantiyelerden daha iyi.tşk...hayırlı çalışmalar...
@niyazi bey bilgiler için teşekkürler size nereden ulaşabilirim
Elinize, dilinize, emeğinize sağlık çok yararlı paylaşımlar yapıyorsunuz. Çok teşekkür ederim. 🙏
Doğrusunu öğrendiğim ve ya doğru olduğuna inandığım seyleri paylaşmak istiyorum . Herkes faydalansın . Bilgi paylasildikca güzeldir. Teşekkür ederim yorumunuz için .
Statik projeyi bu şekilde daha tedayli anlatan videolarınızı bekliyoruz.saygilar.
İşçilikte sıkıntı yok iyi montaj yapmış ustamızın eline sağlık
Merhabalar salman bey. Öncelikle inşaat mühendisi arkadaşlarımız için çok faydalı bir kanal emeğinize sağlık,başarılar diliyorum.Tesadüfen denk geldim kanalınıza ve stajyerlerime de önerdim.
Bir statikçi olarak yukarda proje hakkında fikir yürüten arkadaşlar gayet haklılar. Binanın deprem tasarım sınıfını bilmemekle beraber bir iki şeyde ben eklemek isterim.
Bu tarz projeler ilgili idareler ve yapı denetim tarafından onaylanması bu bizim mesleğimiz için bir felaket. Mühendisliğin ekonemiklik ilkesinide içerisinde barındırdığını biliyoruz ama bu ilkeyi yanlış anlamış arkadaşlar.
Projede ;
1. Çerçeve çok zayıf kalmış ,
2. Çok yakın saplama kirişler yapılmış çok tehlikeli,
3. Konsol tarafına kiriş çıkan kolonların hepsinin deprem kirişi ile kesinlikle bağlanması gerekirdi bu yer yer yapılmış ama muhtemelen bazıları oda içerisine denk geldiği için eklenmemiş(bu proje için çok büyük bir kayıp - kolon bağlantılarının sürekliliği için deprem kirişinin her yerde olması gerekirdi),
4. D104 balkon kirişinin mesnetlerinin süreksiz kiriş olması bu balkonun köşesinde çelik profil kolonla güçlendirilmesi gerektiğini gösteriyor.
5. Projede vicdan rahatlatmak için bir çok band kirişi kullanılmış. Bu kiriş değildir bir döşeme elemanıdır. Mesneti olduğu döşemenin kalınlığının 3 katı yüksekliği ve genişliğininse 25 cm den az olmaması kaydı ile bu elaman kiriş olarak çalışır.
6. Konsol kirişlerinin ilavelerini 3 fi 14 olarak verilmiş 2 m konsol kirişte 5fi14 den aşağı kesinlikle kurtarmaz ayrıca bana göre bant kiriş süreklilik oluşturmadığı için donatıların kolon içerisine gönyelenmesi gerekirdi.
7. BAND KİRİŞİ deprem kirişi olamaz
8. 25/50 kirişlerde alt düzlerin 3fi 12 olası gerekirdi(donatı hesabına göre)
9. Ayrıca bu projede kesinlikle kolon kiriş kesme güvenliği raporu ayrıntılı incelenmesi gerekir. Süreksiz kirişler, kirişlerin bağlanma şekilleri ve kolon yönleri, kanaatimce bunların bu şekilde kurtarması zor.
Merhaba. Metrekareye 2 inşaat mühendisi düşerse böyle statik projeleri daha çok görürüz diyorum ve iyi günler diliyorum .
@@BiTanıdık Kesinlikle haklısınız. Bu tarz kanallar meslektaşlarımıza bu işin ciddiyetinin farkına varmalarına aracı olmasını temenni ediyorum ve iyi çalışmalar diliyorum.
şefim herşeyi net anlaşılır bişekilde anlattığınız için teşekkürler.konsol kirişteki imalat zorluğunu proje müellifi görmüyormu neden topu size atıyor.anlayamıyorum.statik hesaba güvenmemekmi lazım.neden sorumlular işlerini eksik yapıyorlar.saygılarımla
emeğinize sağlık çok yardımcı oldu 👍🏽
Kiriş için deprem yönetmeliğinde anlatılan koşullar çerçeve kirişler için geçerlidir. Dolayısıyla, saplama kirişte sıklaştırma bölgesi yoktur. (mesnet bölgesinden de bahsedilemeyeceğinden)
Araya çelik koyup yapabilir gövde de atabilir
Kiriş uzun altta bir tane daha ilave atılsa daha iyi olurdu
Açıklayıcı bir video olmuş. Bazı bölgelerde pası temizlemenizi öneririm.
Güzel anlatım. Teşekkürler
Teşekkürler , hoşgeldiniz 🤚
Her izlediğimi likeliyorum ki izlemediklerim ile karışmasın :)
Bu da asmolen donati imalatına dair oynatma listesi . Çok emek verip ,peşinden koştum .
İNŞAAT KABA İŞLERİ / ASMOLEN DÖŞEME DONATI - DEMİR: czcams.com/play/PLQjmcKfJPDzVsuIqpvsAGOoO9pHek1sHY.html
Gerçekten her şantiyede böyle titiz işçilik zor emeğinize sağlık
Teşekkür ederim 🤚
Kirişin gönyesi diğer kirişin en arkasına değil bir tık öne takılması daha dayanaklı olmasını sağlardı.
Çok güzel bir anlatım teşekkürler
Teşekkürler Mehmet bey.
Harikasınız tebrikler
Est , teşekkürler.
Hocam saplama kirişe daha fazla demir atmak daha sağlam yapmanın daha sağlıklı olacagından emin miyiz
Beğeniyle izliyorum videoları size birşey sormak istiyorum
Teşekkürler Arif bey , buyrun .
Ben küçük bir inşaat yapmak istiyorum köyde 5.5 a 3.50 falan tabla demir döşemesini nasıl yaparım
25 cm arayla 8 lik demir kullanabilirsiniz döşemede . En yakın bir statikci mühendise gidin , size tek bir sayfada statik projesini verirler . 5 dakikalık iş .
Tşk ederim yardımlarınız için
öyle kafana göre fazladan etriye donatı atamazsın, plastik mafsallaşma denilen olay var. deprem esnasında yapıdan beklenilen performansı alamassın.
Şefim, kirişlerde etriyeler bağ teliyle bağlanırken sadece montaj donatılarına mı bağlanıyor, teorik olarak çekme donatılarına da atılması gerekiyor mu? Yoksa uygulama da bu imalatı yaptırmak zor olduğu için mi uygulanamıyor?
Her ikisine de bağlanıyor .
Şefim projenin uygulandığı lokasyon neresi acaba?
Eksik demir atın,bakalım,7.4depreme dayanır mı? Kirişlerde 14 demir değil 16'lik kullanılmalı.Bu demirler kirişin genişliğine göre 5cm arayla atılması,kirişi orta kismina artı entire ile art 4adet ile 8 adet 16'lik demir atılması gerekir. Etireler arasi 5cm ile atılması gerekir .Deprem bölgesinde yaşıyorsan,demiri fazladan atacaksın. Kirişlere baktın ancak yan taraflara 4 adet eksik atılmış 14'luk demir var.
Şantiye Giresunda mı ? benzettim de
👍
27 etrie aralığı statüko okuyoruz 20 cm yapmamışlar demrden calmamslar demr kalitesiyse farketmez 8.14kulanmslar
Basınç bölgesinde çekme bölgesine nazaran daha fazla donatıya yer verilmiş sebebi ne
Mesnetin sağında ve solunda şapo demirleri vardir basınç bölgesinde . Ama kirişin orta bölgesinde şapo demiri yoktur. Bu yüzden size kirişin orta bölgesinden daha fazla demir var basınç bölgesinde gibi geliyor . Aslında farklı bir durum yok . Mesnet bokgelerinde yoğunluk biraz daha fazla görünüyor .
Şefim İyi günler şuan üniversite öğrencisiyim kirişlerde pilye kullanılır mı ? Aklıma hep bu takılıyor , Benim bildiğim TBDY 2007 de buna izin veriliyordu ama TBDY 2018 de kirişlerde pilye kullanılmasına izin verilmiyordu.
İyi günler salim merhaba .Dediğin gibi pilye kullanımından vazgeçildi . Ama ben müstakil ev yaptırsam kirislerde pilye kullanırdım kesinlikle . Kanala destek ve abone olursan süper olur ☺️ görüşmek üzere
Etriyelerde kanca yok
K 122 25 genslk50 cntm yukseklk demek yeni hobi alanm inşaat mühendisliği 🤔8.14 lukdemr ölçüleri 200 metre uznlgu
Bu proje deprem düşünülmeden yapılmış.Bol saplamalı ve sallamasyon bir proje olmuş.D Aksından sonra neredeyse bina tamamen konsol olarak boşlukta duruyor.Konsol kiriş üstüne konsol kiriş yapılmış gibi.O balkon ileride çökmezse iyi.Etriye kancaları hatalı yapılmış.Bir köşe 135 derece diğer köşe 90 derece yapılmış.Eğer asıl donatıda konsollarda doğru yerlere koyulmazsa tam sıkıntı olur.Bu bina deprem hiç olmazsa sıkıntı yaratmaz.Ama deprem olduğu anda balkonda çay keyfi yapmamak lazım.
Blgsayarda btmez iş usta iyyse farketmez
Aga neden 30 a 15 25 e 50 kiriş veriyorlar neye göre
Hesap...
@@BiTanıdık neye göre yapılıyor hesap aga sayısalım iyidir de ilgi alakam 0 bi şeyler anlatabilir misin bana
Statik programları var. Betonarme kompozit bir yapıdır . Her bir Demirin ve beton sınıfının kendine göre mukavmeet değerleri var . Bunlar kesiti ( parçaları ) oluşturuyor ve yapı oluşuyor . İnşaat muhendisi de Bu işi yapar . Merak güzel bir şeydir ama bu bölümü okursan anlayabilecegin bir şey bu ( tavsiye etmem ) . En basit düz mantıkla bindigin arabadaki motor o arabayı götürecek güce sahip ve taşıyabiliyorsa bütün bunlar hesapla yapılmış demektir. Daha da anlatamıyorum hepsi bu...
@@BiTanıdık o hesabı öğrenmek istiyorım bende sanal eğitim hep fıs mesela bi Demir metrajı yapalım tam seninle bi mecradan adresini alim
Cv
Ana hadad marok
Proje hakkında yorum yapayım bu ne dağınık bir proje.. bir çerçeve oluşturulmamış. Bende 120 m2 müstakil konutta çerçeve oluşturamıyorum diye kendimi yiyorum.. Bu projeyi kim klhazirlamis arkadaş. Kör olmuş heralde.
Mimari proje , statiğin önüne geçerse böyle oluyor işte orhanbey . Siz 120 M2 müstakil konutta çerçeve olusturamiyorsaniz mühendis değilsiniz demek ki ama proje hakkında yorum yapıyorsunuz o da ilginç baya .