@@tregardsmastare6393 vart kan man få tag i nya tätningar som sitter mellan över och underdelen vad är art nr på dem? Kör du fett i spåret innan du lägger ner tätningen?
@@Haesangi Köpte nytt på min lokala Husqvarna Service/Återförsäljare. Kosta typ 80kr för 1 meter. Kan säkert beställa på vilken Husqvarna Service/Återförsäljare och de skickar. Tillkommer säkert frakt...
@@HaesangiGå till närmsta Husqvarna grossist så får du en list om du är snäll och trevlig. Olika artikelnummer och storlek på olika modeller. Finns även fler lister under display på vissa modeller. Kör inte fett i spåret nej. Antar att du har en 220 230 eller dylik äldre modell om du pratar fett. Då kan du köra fett i skarven.
Va snygg karosen blir repig å fin tänk om den ha varit ny
Enkelt. Man gör inte så då. Dem flesta maskiner är använda och ordentligt smutsiga. Som dom är konstruerade för att vara. Annars tar du bara en trasa.
You didn't remove the wheels....
Yes, and like we use to say. Dont touch what works. I inspected them ofc. You NEED to remove the lid to change the rubber list.
Vad använder ni för rengöringsmedel? Vanlig alkalisk avfettning?
Ja precis den löser proteiner, animaliskt och vegetabiliskt fett, kroppsoljor, mögel, bakterier, fågelskit osv.
@@tregardsmastare6393 vart kan man få tag i nya tätningar som sitter mellan över och underdelen vad är art nr på dem? Kör du fett i spåret innan du lägger ner tätningen?
@@Haesangi Köpte nytt på min lokala Husqvarna Service/Återförsäljare. Kosta typ 80kr för 1 meter. Kan säkert beställa på vilken Husqvarna Service/Återförsäljare och de skickar. Tillkommer säkert frakt...
@@HaesangiGå till närmsta Husqvarna grossist så får du en list om du är snäll och trevlig. Olika artikelnummer och storlek på olika modeller. Finns även fler lister under display på vissa modeller. Kör inte fett i spåret nej. Antar att du har en 220 230 eller dylik äldre modell om du pratar fett. Då kan du köra fett i skarven.
@@stefancallendorff742 Snyggt!