17 किलोमीटर की दूरी पूरा करने में 3 साल से ज्यादा समय लगा ..! रावघाट तक तो सिर्फ माइंस सप्लाई के लिए है ..! क्षेत्र का विकास तब होगा जब रावघाट रेल लाइन जगदलपुर से जुड़ेगा ...!और कार्य गति के कछुआ चाल से साफ हो रहा है की ये लाइन जगदलपुर पहुंचने में अगले 10 साल में भी नही पहुंचेगा..! विकास की बात करे तो किरंदूल बचेली के आसपास के ग्रामीणों का कितना विकास हुआ समझ आ रहा है ऐसे प्रोजेक्ट का फायदा किसको होता है सिर्फ शहर और वहां रहने वालों का ...बाकि लोकल पब्लिक को सपने जरूर दिखाओ वक्त बताएगा प्रदूषण की मार वही झेलेंगे ...! इस प्रोजेक्ट से यहां लोगों का विकास कर पाते हो तो अच्छी बात है वरना .. 'थोथा चना बाजे घना.'...!
रेल मंत्रालय से अनुरोध है कि रावघाट तक निर्माण पूरा होने के बाद बिना देर करते हुए सिर्फ 18 किमी दूर नारायणपुर जिला मुख्यालय तक का कार्य भी पूरा किया जाए ।। नारायणपुर में दो लौह अयस्क खदान एक बीएसपी की अजरेल तथा दूसरी नीको जायसवाल की छोटे डोंगर माइंस वहां से रेलवे को अच्छी मात्रा में राजस्व प्राप्त होगा तथा आदिवासी जिला नारायणपुर देश के रेल मानचित्र से प्रत्यक्ष रूप से जुड़ पाएगा ।।
काम बहुत अच्छा लेकिन बहुत साल लगाई और डबल लाईन करनी थी आगे पेरशानी आएगी आम नागरिकों और जगदलपुर तक बननी थी क्यूंकि जगदलपुर पहले से ही ओरिसा, कोलकाता और विशाखापट्टनम जुड़ा है रायपुर से विशाखापट्टनम साधी ट्रेन हो जायेगी
भारत सरकार उद्योग पतियों के लिए यह लाईन बना रहा है आदिवासियों के लिए नहीं। आदिवासियों की चिंता होती तो दुर्ग जगदलपुर एक्सप्रेस बंद नहीं किया जाता और जगदलपुर कोंडागांव अब तक बन चुका होता
Jai Hind
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Most difficult project dallirajhara to Raowghat good proformance of Rail Vikas Nigam Ltd.👍👍👌👌
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17 किलोमीटर की दूरी पूरा करने में 3 साल से ज्यादा समय लगा ..! रावघाट तक तो सिर्फ माइंस सप्लाई के लिए है ..! क्षेत्र का विकास तब होगा जब रावघाट रेल लाइन जगदलपुर से जुड़ेगा ...!और कार्य गति के कछुआ चाल से साफ हो रहा है की ये लाइन जगदलपुर पहुंचने में अगले 10 साल में भी नही पहुंचेगा..! विकास की बात करे तो किरंदूल बचेली के आसपास के ग्रामीणों का कितना विकास हुआ समझ आ रहा है ऐसे प्रोजेक्ट का फायदा किसको होता है सिर्फ शहर और वहां रहने वालों का ...बाकि लोकल पब्लिक को सपने जरूर दिखाओ वक्त बताएगा प्रदूषण की मार वही झेलेंगे ...!
इस प्रोजेक्ट से यहां लोगों का विकास कर पाते हो तो अच्छी बात है वरना .. 'थोथा चना बाजे घना.'...!
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Good information ,,, Bhanupratappur se hu par jagdalpur se jaldi kam hona chahiye pr nhi ho rha
ऐसा ही एक वीडियो रायपुर धमतरी जगदलपुर रेलवे लाइन के ऊपर बनाएंगे तो बड़ी खुशी हमें भी होगी
वर्तमान सरकार से निवेदन कांकेर सरकार कांकेर सिटी को भी ट्रेन से जोड़े
कृपया करके रायपुर धमतरी रेलवे लाइन पर वीडियो बनाएंगे तुम बड़ी खुशी होगी
भावेश पांडे के लिए आप कैमरा में माइक लगाना शायद भूल गए उनका तो आवाज ही नहीं आ रहा है
रेल मंत्रालय से अनुरोध है कि रावघाट तक निर्माण पूरा होने के बाद बिना देर करते हुए सिर्फ 18 किमी दूर नारायणपुर जिला मुख्यालय तक का कार्य भी पूरा किया जाए ।। नारायणपुर में दो लौह अयस्क खदान एक बीएसपी की अजरेल तथा दूसरी नीको जायसवाल की छोटे डोंगर माइंस वहां से रेलवे को अच्छी मात्रा में राजस्व प्राप्त होगा तथा आदिवासी जिला नारायणपुर देश के रेल मानचित्र से प्रत्यक्ष रूप से जुड़ पाएगा ।।
कांकेर सिटी में भी ट्रेन 🚂 आनी चाहिए कांकेर सिटी से 70 कि मीटर दूर है भानु
Jagdalpur tak Le Jana chahiye ²2020 tak
Bahut der ho gaya 2025 tak pura hoga
O bhi single h
kab tak ban jayega
काम बहुत अच्छा लेकिन बहुत साल लगाई और डबल लाईन करनी थी आगे पेरशानी आएगी आम नागरिकों और जगदलपुर तक बननी थी क्यूंकि जगदलपुर पहले से ही ओरिसा, कोलकाता और विशाखापट्टनम जुड़ा है रायपुर से विशाखापट्टनम साधी ट्रेन हो जायेगी
भारत सरकार उद्योग पतियों के लिए यह लाईन बना रहा है आदिवासियों के लिए नहीं। आदिवासियों की चिंता होती तो दुर्ग जगदलपुर एक्सप्रेस बंद नहीं किया जाता और जगदलपुर कोंडागांव अब तक बन चुका होता