Tran station URBEX - Scrapped train cars & any locomotive - Szolnok, Hungary
Vložit
- čas přidán 2. 04. 2018
- Szolnok was one of the biggest switching-yard in Hungary, but it dosn't work now. On any tracks there are scrapped vehicles.
Facebook group: / 126259784730221
Vlog chanel (hungarian language): / @rikarivlog - Auta a dopravní prostředky
Szolnokiként mennyiszer elmegyek a felüljáró alatt, amit a "civil közönség" is láthat ebből a temetőből.. Oda is nagybetűkkel ki van írva, hogy tilos a belépés; de most szétnézhettem, ha csak virtuálisan is. Mindenesetre köszönöm szépen, igazán nagy élmény!
Az a röhej, hogy láttuk fent a "nagy rozsdás reklámtáblát", ami el sem jutott a tudatunkig, nem tűnt fel, hogy mi van rajta, azt hittem, olyan reklám, mint a többi, ami egy pillantást sem ésdemel. Én a feljáratnál kerestem a belépni tilos táblát, ami nem volt. Ez is mutatja, hogy nem mindig a méret a lényeg.
Imádom a selejtezett járműveket. Valamiért egy autóbontó, egy ilyen selejtsor vagy a buszos társaságok telephelyein lévő roncsok tetszenek. Sőt néhányat még saját kezűleg szétszednék (mondjuk egy fecske kocsit XD).
Szomorú látni ilyen állapotban ezeket a kocsikat, amik gyerekkorom emlékeit idézik. Nagyon gazdag ország lehetünk, hogy annyi mindent csak úgyhagyunk szétrohadni.
Ezek selejtezett járművek, valószínűleg szétvágni viszik őket, addig pedig itt tárolják.
Értem én, de sok helyen mentik a legvégsőkig, ami menthető. Persze, tudom, hogy mi ilyesmit már nem gyártunk, az alkatrészre sincs sok kereset. Meg talán nincs is, aki megszerelje a kocsikat. Így inkább hagyjuk szétlopni, van, aki tudja legalább a fém részeket értékesíteni. Mindenképpen elszomorítanak engem ezek a dolgok.
@@MM-th4zu Hát igen, az elmúlás nem egy vidám dolog. Kérdés, hogy ki tudna ezekből menteni, milyen célra. Amúgy nem itt lopják szét, ezek előzőleg is álltak már valahol. Ezt a helyet őrzik, minket is elzavartak, pedig mi csak videóztunk.
A Piroskákét nagy kár!!!😢
Klassz videó jó lett. Egy komplett Md szerelvény az még lehetne retró hétvégére igazán klassz lenne. Jó volt látni ilyen régi vagonokat. Köszi az élményt. :)
Szép jó éjszakát kívánok nektek, s minden érdeklődő számára! Különben 42 motorkocsi vott egyébként, de az utolsók hoz mán nem ,vott mellék kocsi gyartva. Nagyon sajnálom hogy így alakult hogy ,ennyit elbontott a MÁV . Mert azért kellett vona hagyni, belőlük legalább 5 garniturat. Ennyit egyelőre MD ekrol, részemről mit hozzá tudok tenni. A nagy igazi fájdalom számomra az, a Bonanza Személy kocsi típus, Te barátom még talán emlékszel rájuk. A 19 tonnás Lengyel kocsi típusról van szó, szerint őket ok nélkül mészároltak le ,pedig nagyon jól bevalt kocsi típus vott egyébként. Vagy ilyen jól ment a MÁV nak?! 😢😢😢 Pedig milyen jól lehetne használni őket, más célra pl hajléktalan szálló, munkás lakás, közösségi tér stb.Nagyon Nagy Vasutbarati Tisztelettel V.Robert Nagykanizsarol
De jó lett a vidi. Ez kimaradt nekem eddig. Nagyon tetszenek a videóid Rikári. Én is nagy vasút fan vagyok. Jó volt látni gyerekkorom vasúti szerelvényeit.
Gyerekkoromban csak miattam jártunk a Balatonra vonattal, Pedig volt kocsink. Jó Mondjuk akkoriban 3 gyerekkel sokkal jobban jött ki a jegy a kedvezmény miatt, mintha kocsikáztunk volna.
Örülök, hogy tudtatok azért forgatni ott. Sok sikert a további videóidhoz!
Szia!Nagyon tetszett a videó! Érdekes volt látni fiatal korom vasúti járműveit,hát igen akkor mikor ők még aktívan közlekedtek,még volt kúltúra/romantika a vasúti közlekedésben.
Isti Borbély Szia isti én is sajnálom a régi kocsikat és foleg az md-ket alig maradt valami ezekbol,ez szornyu!!Minden a pusztulaté ebben a kurva országban!!
A 3017-est felújították. Ő újra működik.
Mi is nyitotunk ki md-t "felkapcsoltam" a lámpát és nagyon-nagyon halványan de világitott
Ment a like! Szuper összeállítás!
Köszönöm! :)
Azért mégsem végezte az összes MD a bontóban, amin ültetek, a 3038-as, sokáig itt álldogált Debrecenben, most Pocsaj-Esztár állomáson van kiállítva.
Gratulálok! Nagyon jó videó lett! Tetszik!
Nagyon jó lett,Rikári! :)
Köszönöm! :)
Ejj ej itt még kecskés Ricsi bácsi ! :D
Kecskés??? 😯😁
Kecskeszakállas🤠
szuper ösze álitás kèrem jelezenek visza fèlhètkor
Fél hétkor? Ezt nem értem...
MDmot-okat én azért átküldeném a Füstibe, meg a WRm 001-est is
Nekem is fáj értük a szívem, bár az is igaz, hogy nem lehet minden régi járművet megőrizni. MD-ből egy van a parkban, gondolom nem akarnak többet. És tudtommal ilyen étkezőkocsi is maradt fenn. Bár szerintem hiba volt ezeket egyáltalán kivonni a forgalomból, és ezzel megszüntetni a szolgáltatást.
Régi szép idő.
Mennyre örültem, amikor régen a Bp.-Keleti Pu. - Eger viszonylaton közlekedő gyorson ilyen bordó szövetes kupékban utazhattam, amit 12:45-nél is láthattunk!
Azokat én is szerettem!
Szia! tetszett a videó. sokat utaztam én is ezekkel a mdmottal, hál istennek volt szerencsém a bz vezetőfülkében utazni. ezeket nagyon szerettem kár ,hogy lejárt az idejük..
Én még szolgáltam a 001 étkező kocsin anno igaz csak 2 hetet mert a másikat akkor kivették alólunk. Furcsa volt a bisztró kocsi után de ezt jobban szerettem.
wow :o
Tetszetős. :D
Ha benne vagy a kocsiban,akkor -ban-ben !!
Jogos.
Ez jó lett! Te uttörő vasútas voltál? Én Gyermekvasútas Vagyok!
Úttörővasutasként kezdtem, gyermekvasutasként ballagtam el. Pont a rendszerváltáskor voltam a kisvasútnál.
+Rikári Pont az anyukám is
💯❤❤❤❤❤💯
Nagyon tetszet lesz igy szerencs állomásrol video pls
Konkrétan állomásbemutató videókat nem tervezek, de egyszer biztosan eljutok Szerencsre is.
8:40 10db abból 2db prototípus amiket utoljára selejteztek 1989 vége felé, de az egyik még üzemképes, a másik 8 ból az egyik balesetet szenvedett mert valami kirepült a motortérből, egy másik meg kiégett. Ezekt a mozdonyokat hívták dízel (diesel) gigantnak, mert volt egy hozzá hasonló villanymozdony szintén a ganz-mávag gyártól, amiket még a mai napig használnak.
De hát ez egy MD, nem az M63-asra gondoltál?
Rikári Ja de csak előtte erről beszélgettünk és nem figyeltem a nevét, de ezekböl azthiszem 42 őt gyártottak vagy valami ilyesmit.
Nincs üzemképes M63-as, egy van, amit terveznek üzemképessé tenni!
Legalább megmaradt egy. Remélem mielőbb újjászületik...
Az mdmotból 42 db készült 1969 és 2000 között.
Pontosítva 40 szerelvény és plusz két tartalék motorkocsi (3022 és 3023 jöttek szerelvény nélkül ki a Ganzból) és 1969 és 1975 között készültek.
De a lényeg, hogy az elképzelés és a kivitel is jó. Gondolom, hogy a vezérkocsik és a mozdonyok Magyarországon valamilyen szabvány szerint voltak felszerelve, hogy a kölcsönös felcserélhetés kivitelezhető legyen. Csehszlovákia vasutain valahogy tartottak a vezérkocsis kiviteltől.
Mdmot vonatokat miért selejtezték ki?Ilyenkor sajnálom ezeket a dízel vonatokat van egy feeling-jük amikor utazik rajtuk az ember.Nem lehetet volna felújítani mint a fecske bhv-kat csak jobb kényelmesebb ülés elrendezéssel?
Szép vonatok voltak, de eljárt felettük az idő. Mondjuk kár, hogy egy motorkocsin kívül nincs komplett üzemképes MD szerelvény. Nosztalgiavonatként, turistavonatként simán el tudnám képzelni.
@@rikaristudio Hát igen egy hármat tényleg meg kellett volna hagyni nosztalgia vonatnak bár lehet hogy én személy szerint különlegesnek tartom a dízeles vonaton való utazást ennek az oka hogy engem villamosított vonal érint (100a)vasútvonal tehát szilis fecske ingák stadler flirt motorvonatokhoz van legtöbbször szerencsém.A 145 vasútvonalon uzsgyikkal utaztam illetve a 125 vasútvonalon bzmot-tal.A 2 vasútvonalon ahol forgalmistaként dolgozott ön ott abba az időbe elő fordultak a Mdmot-tok?
Hát, nem emlékszem, hogy a pályafutásom alatt megfordult volna ott MD mot. Eleinte Bz és csorgős inga, később Usgyi, najd Desiro járt az én időmben. Teherrel meg Bobó és Szergej. Nosztalgiaként 424-es és Nohab jött leginkább. Néha voltak különleges menetek, de most egy konkrétt sem jut eszembe.
valamikor régen lengyelpiac volt de ahogy bemegyünk szolnokra és a hajdani bontot elhagyjuk a hid után elvileg már látni lehet
No, egyszer,ha ismét arra járok,megnézem azt is.
Azért bírtatok beülni az MD-be mert tavaly ősszel kinyitottuk ;)
Akkor ezúton is köszönjük! :)
1:17 "Múltkor, mintha lett volna mozdony is, de ebbe nem vagyok biztos."
Voltak bizony mozdonyok, köztük a 117-es Szergej és még számos Leó (Leginkább a V42-es sorozat néhány tagja /517, 518 stb.../) is volt a dögsorban.
:O Most csak MDmot-ot láttunk, de nem tudtuk bejárni az egészet.
Néhány kép a mozdonyokról...
kephost.com/image/JbuS
kephost.com/image/JbuF
kephost.com/image/Jbuc
kephost.com/image/Jbuv
Ezek a képek mikor készültek?
Elég régen...
2003.12.06.
Eperjeskén van még lámpasoros gurításjelző
Akkor az gondolom működik is még, nem? Vagy már ott sem gurítanak?
Ott működik.
Akkor azt egyszer meg kell néznem. Még nem láttam olyat működés közben.
Ki vagyok akadva, hogy egyet leszämïtva az összes MD ïgy végezte
Hát igen, kár értük.
Lámpasoros gurításjelző még Fényeslitke Déli Rendező pályaudvaron illetve Eperjeske Rendező pályaudvaron üzemel.
Egyszer megnézem valamelyiket, gyerekkorom óta kíváncsi vagyok rá.
Nagyon érdekes egyébként, javaslom ha jössz, akkor Eperjeske-Rendezőt vedd fel, ugyanis az Magyarország egyetlen 1520 mm nyomtávolságú rendező pályaudvara. Ide járnak be a FÁK államok vasútjainak kocsijai, amelyek nagy része csak idáig közlekedik és innen fordul vissza a honos vasútjára.
Egyszer, még tizensok éve jártam ott egy egyetemi szakmai kiránduláson, de csak futólag, mert másfél nap alatt az egész Záhonyi körzetet bejártuk, beleértve Csapot is. Eperjeskére így csak futólag jutottunk el.
Viszont érdemes volna rendesen megnézni azt is. Mondjuk nem úgy akarnék odamenni, mint Szolnokra, ad-hoc alapon, illegálban, hanem ottaniakkal megbeszélve, hivatalosan, vagy legalább félhivatalosan, hogy ne olyan kínos vége legyen. :)
Amúgy kb. hány széles vonat fordul meg ott naponta?
Privát üzenetet hová lehet írni?
A névjegyen keresztül el tudsz érni.
nem tudja valaki hol lehetne venni uleseket az utasterbol ?
Állítólag a sátoraljaújhelyi bontóban adnak el hivatalosan bontott alkatrészeket. De én még nem voltam ott sosem.
nem tudsz valami elérhetőséget ?
Sajnos nem. Évekkel ezelőtt egy restis mondta nekem, hogy megy majd oda, mert lehet venni dolgokat, és ő azzal szerette volna akkoriban berendezni a restit. De ha jól tudom, nem lett a dologból semmi. :(
5:50 szomorú, hogy ez az egykor elegáns, még EC-be is besorozott étkezőkocsi ilyen sorsra jutott. Egyébként bizonyos kocsi, pl amely 1:00-nál van, már évek ota ott rohadhat.
Szentesen 8!!! db étkezőkocsi vesztegel félrelökve. Utasellátó meg arra hivatkozva, hogy nincs elég kocsi, veszi kifelé a nemzetközikből is.
ez a magasfogado látszik a használtcikk piactol is nem?
Hú, sajna nem annyira ismerem Szolnokot, nem tudom, hol van ott a használtcikk piac.
Mijért selejtezik le a régi vagy új vonatokat
Minden gépnek lejár az ideje egyszer.... :(
@@rikaristudio az igaz :-(
Menyi lene ha az egész selejt vonatokat megipitik mennyi bénzbe kerülne
Szerintem nagyon sokba. És nem volna mire használni őket.
Szia.én 2017.jún.10-vagyok gyermekvasutas
Én is ott kezdtem a szakmát. :)
Jók videóid egyébént.Jössz holnap Hűvösvölgybe?Zenélni fogok a gyermekvasutas zenekarral.
Sajna nem tudtam menni, bár tervben volt a Hűvösvölgy - Óbuda buszgarázs túra.
Rikári Nem baj
Istvántelek is megérne egy "misét".
Igen, szeretnék oda is bejutni majd. A gőzös műhelyben szokott lenni nyílt nap, a többit nem tudom, hogy lehetne megnézni. Mindenesetre oda már nem akarok belógni... :D
Istvántelekre nehéz is volna. A város felől sorompós portaszolgálat, a 70-es vonal felől meg maga az épület, az oktató termek húzódnak.