【サーフ185】 黒で統一したカスタムにプロも認める超希少な”ある理由”が‥ 【 ハイラックスサーフ カスタム ディーゼル マニュアル 中古車 】
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2024
- ランクルオタクの10分間TVハヤサカです！
本日の動画はハイラックスサーフ185になります🔥
黒にまとめたスタイリッシュにこだわったカスタムですね。
比較的リーズナブルで人気のサーフですが今回のサーフはかなり希少です。
ディーゼルターボのハイラックスサーフも珍しく、マニュアルのハイラックスサーフも珍しいんですが‥なんと‥！
詳細については動画の中で紹介しているのでぜひ最後まで動画を見ていただけると嬉しいです😎👍
他にも普段からランクルについて
またカスタムやレストアなんかも動画にしているのでチェックしてみてください😎
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勿論展示車がお客様のお好みと違う場合もございますが、
一度ご相談して頂ければ解消する自信があります🔥
自分達が好きなランクルを集めているだけで、
決して無理に販売する予定もつもりも一切ございません！
気が合う方だけに乗ってもらえばそれで良し！
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#ハイラックスサーフ
#カスタム
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私も185ハイラックスサーフに乗っています。3000ccディーゼルターボ（1kz）エンジンです。このエンジンはTOYOTAの乗用車用最強ディーゼルエンジンだと思います。オートマ車なので燃費は12～13キロですが、軽油なので助かります。
1997年製造で37万キロ走行中です。今もパワー全開です。全て純正のままです。純正塗装、純正ナローボディ、純正サンルーフ、純正サイドステップ、純正ステッカー、純正背面タイヤレス（無し）も。ホイールは、ホワイトのブラッドレーVを履いています。純正スチールホイールはスタッドレスタイヤを履かせています。これから購入される方に自信を持ってオススメする車です。😊
ナナプラのMT操ってます😀。ディーゼルのMTはクラッチ操作が楽です。ガソリン車MTと違ってアイドリングトルクがあります。坂道発進では、サイドブレーキ使わずに、アイドリングでもブレーキ踏んだまま半クラ状態からブレーキ離すと、エンストの心配もなく楽に発進できます😀。MT乗りたいけどクラッチ操作に不安のある方でも楽にのりこなせますよ😀
素敵なコメントありがとうございます🤣
ある動画を見てハイラックスサーフを見てハイラックスサーフとか昔のランクルに興味をわいたんですがどのくらいの値段で売ってるのが適正なんですか昔のランクルだったりハイラックスサーフは教えてくださいまた昔のランクル系のSUV買うときはランクルとかの専門店で買った方がいいですかお取り寄せしてくれるお得意様の車やとかで昔のランクルとか買わない方がいいですか？また車好きなのは好きなんですがにわかすぎてこのデザインがいいなとかで燃費で決めてしまうので買う時の注意点また仮にランクルとかの中古のせんもんてんで買った場合そのあとお得意様の車やで壊れたときもっていってもちゃんと見てくれますか？また古すぎて見てくれないパターンもありますか？
またどんな専門店が信用できますか
このインターフェイスさんで買う場合全国対応してますか？
長々とすいません
全国対応しています！
具体的なご相談は直接、店舗の方にお電話いただければと思います👍！
タイヤハウス周りのボディは切っていますか？それとも切らず255入りました？
ホイールのオフセットやタイヤのパターンなど状況に応じて加工する場合はあります！
ノックスってしないといけないですかねこの車体！！
コメント失礼します。
今このハイラックスサーフ売ってますか？
店舗の方に直接お問い合わせいただければと思います！