【ホリエモン】テスラがマジでヤバいです。このままだと日本の自動車メーカーは手遅れになるかもしれません…【イーロンマスク・スペースX・切り抜き・堀江貴文】
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- čas přidán 11. 09. 2024
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• テスラの自動運転は驚異のレベル？NVIDIA...
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5年以上乗っています。今住んでいるマンションに急速充電器が付いているので、購入してからランニングコストはずっとゼロです。特に故障したこともないし非常に快適です。今は進化の時なのであと数年もすれば安定して自動運転も利用できるようになるでしょう。
マンションの充電設備なら、コストゼロと言うより他の住民に電気代（≒管理費）を出してもらってる感覚かな。
仮に充電1回平均2,000円として5年（年80日x5）なら80万円。結構大きいですね
白線を基準にするのは危険すぎるんだよね。
交通量の多いところは消えかかった場所多いし、金のない地方は補修が追いつかないし。
AI搭載で白線がない道でも車線把握できるようになるよ。テスラ既にその機能作ってます
最後の難しい話で、内容わかってなさそうな人がほぇーーーー！って深く関心してるのが面白い
東大の子じゃなかったっけ？
@@user-jw3be8yk6u東大生でも、教科書以外のことは知らないことのほうが多いですよ。自動運転にくわしい東大生って、どれくらいいるんでしょうね。
自動車業界でソフト開発やってますが、今の業界の開発のやり方、エンジニアの質では、革新的なものは生まれないですね。多重下請け構造の開発やってる限りは無理
信号機のない歩道の停止がまだ3回に一回しか出来てない感じ、住んでるところが田舎なので1ヵ月に一回はない位だけど「あっ」今止まんなきゃいけなかったみたいなのが無くなるって事か楽しみだね、そんな機能の付いた車買えるかなぁ
日本人の為の会社ではなく。自分らは生き残れればあとの日本国民はどうやっても良いからわざわざ、めんどくさいことはやらないんでしょうね。だから下請けに投げてれば良い。そういう思考なんでしょうね。
そういう話、ゲームやってると海外の人から沢山聞くね。なかなか良い感じらしいね
日本のケーサツでは横断歩道で歩行者でも自転車でも手を振ってくれてそれで車が先に行ったら交通違反です。身障者の横断時に歩行を妨げても交通違反です。
前段は違反にならない。
後段は当たり前だろ？
@@kizaorunaway なる。
近所の警官に聞いてみ。
@@kizaorunaway ３年裁判したやつがいるんだよ。CZcams見てないの。はじめ田舎警察はそれOK警視庁は駄目と言ってたが弁護士が警察庁長官宛に問い合わせたあと日本全国どこも駄目になって結局敗訴した。昭和の人は気をつけるべきだ。
知人のテスラ借りて運転させてもらったスゲー楽しかった
中古車の値段が暴落してるけどね。
一年で５０％下落とか。
@@dark6c159 EVはバッテリーの劣化があるから中古の値下がりは大きいわな
テスラは凄い楽しいですよね
@@dark6c159買いだな
@@dark6c159 すぐにリーズナブルに楽しめます。
「決まってないんだけど」のツッコミが最高
完全自動運転で事故を起こしたとき、法的にも保険としてもドライバーの責任が問われると実用化の障壁になりますね。
実現すれば、フロントウィンドウもバックミラーもいらないし、ハンドル、アクセル、ブレーキも不要。
どんなに急いでいても法定速度以上は絶対出せないだろうし、交通違反もなくなるので取り締まりの警察官も不要。
タクシーは乗客からすると完全自動運転だから、自動運転の車はわざわざ所有しなくても良いかも。
自動運転車でも、自分で所有すると責任取らされるから、皆使うだけになるでしょう。
完全な安全を担保出来る自動運転は道路上空にカメラを多数設置して、データーベースのネットワークを構築して車載のカメラデーターも取り込んで、これから走行するブラインドコーナーやカーブの状況を完全に把握して自動運転するのが理想でしょう。
そうなると、一社だけの技術がどうのこうのじゃ無くて、その国のシステムの問題に成るから、競争している場合じゃなくなるね。 (笑)
その位自動運転が発達すれば確かに車を所有せず、自動運転タクシーで十分でしょう。
ただ、不測の事態は必ず起きるので、万一事故にあった場合はAIの判定で過失等を問われ、AIの診断で治療され、AIの裁判を受ける事になるね。
まぁ、そこまで行ったら人間は必要無くなるでしょうね。
自動運転はよ。運転手要らずで移動中に作業ができるの最高やん。、
テスラの暴走事故はゼロでは無いよね。自動運転なんて無理無理。
テスラの車は所有してませんが、株は少し持ってます。本日の対談を通じて私の期待より先を行ってるようで安心しました🎉
ナイトライダーのあの喋る車が目標なんやろか
そうです。家から迎えに来てくれます。
ホリエモンの言う通り、将来はほとんど運転する人がいなくなるんだろうな…
凄い世界だ。
その頃は死んでるからどうでもいいわ
ホリエモンなんて何も知らない人間だけ
騙される。それがこいつの商売
車好きを舐めたらアカン。
運転する楽しみを望む人は多いぞ。
江戸時代はかご屋が担いで、人は乗るだけ。
と云っても紐につかまって大変だった。
運転を自分でする様になったのは戦後からのこと。
うたかたの夢でした。 (笑)
@@takashishibata5836
サーキトで死ぬまでやれるよ。 (笑)
そのへんの初心者や年寄りは安全かと思う田舎は特に運転が危険過ぎる
EVはオワコン、とか言ってテスラを甘く見るべきではないよな
単に自動運転と相性が良いからモーターを使ってるだけであって、重要なのはこっちの技術なんだよな
車だけの自動運転には限界がある。
道路の状況特に見通しの悪いカーブの状況を設置カメラで検知して、データーベースを構築して、ネットワークで車が事前に知っているシステムを造らないと、責任取れる自動運転は出来ないよ。 事故や死亡時に誰が責任取るかと云うことに成る。
米国医などでは訴訟で何十億円も請求されるだろう。
@@yasudan7690人間だって知らない道、一度も走った事ない場所を普通に走る事できるんだから、生成AIの自動運転もそれが出来るんですよ。テスラや中国の自動運転を知らないからそんな事いっちゃうんだな。テスラ乗ってない人間はわからんでしょ。凄さを体感してるからテスラを皆んな凄いって言ってるんだよ。
ガソリンエンジンは、とっくに電子制御ですが？
ヘリコプターの自動化が難しくて、ドローンは簡単というのはあるけど
エンジンだから自動化が難しいというのはないよ
@@user-ck7pe3xf3r
もちろんエンジン車で自動運転は出来なくはないけど、あまりやる意味がないんだよ
EVの方が制御が単純で加減速のレスポンスもいいからね
@@mflv4 減速はブレーキが主なので加速が問題だけど
過剰な加速は不要でしょ
0-100㎞/h加速は9秒で十分
プリウスは8秒台です。
結局は研究に費用をかけている分野が強く、資金を集められる人材を持ってるベンチャーが社会を動かしてる
自動運転乗ったら、この先自動運転は標準装備になる気がした。
事故を起こしたときの法的整備は？
運動系は認知に従属した動作なので極めて相性がいいんだよね。
車の自動運転は運動系は基本で、アクシデントの予測が一番重要だよ。
それは、人間が色々なケースを想定して、学習させるしか無い。
今観えていることだけに反応するのは手遅れってことですよ。
だから、道路の状況を全て設置カメラで検知してそのデーターベースにアクセスする
ネットワークシステムを造るしかない。 特に見通しの悪いカーブ等は。
中国も実際走らせてて職を奪われる危機感を持った地元のタクシー運転手とトラブルになったってニュースがありましたね。
ただ、本来自動車運転ってAIにとっては敷居が高いので専門業種の方が技術的にはAIに先に越される運命なんですよね・・・。
テスラはゲームもシュミレーターも学習ソースとして使っているはず
随分前にそんな記述を見た覚えがあります
シミュレーターね
@@hidemitchells
Oops lol
物流やらが変化すると思うと面白いですね
今の年間事故件数が３０万件として自動運転にしたら１５万件にできるようになっても反対する人が多くてなかなか実装できないって状況になるだろうね
解決には時間の問題と良く聞くけど、恩恵受けるのは金持ちだけなんだよな
逆だよ。金持ちはそもそも専属運転手がいるから、ソフトで自動運転が解決できなら、一般人が一番恩恵受ける。
運送も自動運転になれば、配送費が安くなったり色々ある。
ハッキングされれば意図的に事故を
起こさせる事ができるね。
そんなん言ってたらこの世の中全てやん
ネットに繋がってない旧車なら、そんなの関係無いよ。
自動運転で採算ベースに載るのはトラムだろ、結局はインフラも含めて膨大な費用が掛かるのは容易に想像できるよね
会話が噛み合っていないよな…
全ての自動車が同時に自動運転にならないと、自動運転は安全性重視だろうから人間が無理やり突っ込んだら自動運転側は止まってしまわないのだろうか。
交差点でずっと動けない自動運転車の未来しか見えない。
高速も無理やり割り込んだら止まって渋滞になりそう。。
なら、手動に切替えたら？
自動運転ができるようになったならば次はロボットがより現実味が増してきますね。
最後専門的な言葉ばかりで付いてけなかったw
将来は自動運転と趣味の車と2極化していくことになる、のか。
空気を読み気遣いのある日本では海外より大変そう。
自動運転取り入れた方が事故件数は減りそう。
老人の運転の方が信用出来んわ。
事故が減れば自動運転システムある車なら任意保険入らなくてもいいやってなりそうな気もします。
潰れる保険屋とかでてきますかね？
逆走だけは勘弁してほしい
自動運転はノロノロ運転だから後ろの車はイライラ運転ですよ。
@@menmentantan5591 テスラのFSDだと圧倒的に少なくなりそうですね。
@@msss8036 テスラのFSDは、周りの速度に合わせた速度を意識して運転します。
人間のドライバーがそうしているのを学習してい待っているので。
車よりはるかに技術的に容易なはずの電車が、一部の例外を除き自動運転になってない。
車の自動運転は、どう考えても電車が自動運転になってからでしょう。
車の価値は安全性や利便性だけにあらず
日本だと公道の試験走行で死亡事故でも起ころうものなら、世間からすごい批判が出て全てがストップしてしまいそう。
飲みの送り迎えだよね
終電がーーーって減る訳だな
電話の位置情報でやって来るのか
車同士で情報共有するヤツが必要
農村や山道などの整備されてない道 レーダーなど妨害とかどうなんだろ
豊田社長が正しいみたいになってるがレーダーは不要だ 我々は夜襲戦法だ で米国にボコボコにされたと同じことにならないかな
工学やってると、一見するとすぐ出来そうなものでも、実用化にはあと1メートルが長くて遠いのですよ。例えばリチウムイオン電池でも、あれほど多くの企業が投資と研究をやったのにもかかわらず、三洋のリチウムイオン電池、ソニーのLFP電池を超えるものは出来ませんでした。そういえばホリエモンの投資しているロケットの実用化はまだですか？
人間が乗り物の運転してる
考えたらこれほど危険なものはないよね
感情があったり、命がある生き物だから
対向車が中央線割ってこちらに来ることはないと、信じて運転してる。😢
EVの普及は難しいでしょう。
★メリット
・自宅充電で完結出来る運用に限定すれば便利（短距離、小型車）
・離島など給油困難地での日常運用（これはかなり便利だと思う）
・低グレードの車格でも静粛性、加速が良い
★デメリット
・充電に長時間かかる
（燃料給油と同等の速さを実現するには数MWhで充電することになり、技術云々の問題ではない。実現困難）
・自宅充電不可な環境では利用困難（集合住宅不可。充電器は全駐車区画にないと意味がない）
・高額、低リセール（電池性能=価格）
・航続距離=価格なので、格安モデルは用途が限定されてしまう（格安中古などもってのほか）
・冬場、寒冷地での運用（電池性能、暖房の問題）
・車体形状、機能のバリエーションが少ない（SUV、1BOXなど重量車は超高額化 = 庶民は不可）
動力に電動モーターを使うこと自体は否定しませんが、エネルギー源に充電が必要な電池（長時間＆劣化）を使うのが致命的。
自動運転云々に関しては、パワーソースが電池、電動モーター、エンジンかどうかはあまり関係ないのでは。
自動運転の好き嫌いは好みだけど、
そもそも、そのAI技術で高齢者の運転事故を抑制する為のシステムを開発して欲しい。
車に搭載する前に免許の更新時に判断出来れば事故は減らないのかな？
もしくは事故確率が高い世代の車に後付けできるシステムとか
作ってくれたら最高🎉
日本の将来がとても心配です。何の産業が生き残れるのだろうか
あまり悲観することはないですよ、単に「成長企業オリンピック」という大会でアメリカが一番金メダルを沢山取っているというだけで、金メダル数が国民の幸福度に比例するわけではないので
パリ五輪で日本は世界３位のメダル数を獲りましたが、メダリスト以外の日本人の生活は何か変わりましたか？そういうことです
テスラやグーグルとか世界を代表する成長企業がアメリカには幾つもありますが、その企業に勤める僅かな技術者が特別高いサラリーをもらうというだけで、グーグルやテスラがあるからアメリカ人全員が豊かになるわけではないです
アメリカ人だってその他の普通の企業で働く人が大半ですし、望むならば日本人だってテスラやグーグルの商品やサービスを購入し利用することができます。株式だって買えます
おもろ
何目線
@@share-ft
自国通貨でそれらの会社に投資出来る事は凄く幸せな事。
車を主に道路や環境整備をしないと無理です
カーシェアリング便利か？
自動運転タクシーみたいな方が現実的なような
また〜適当な事言ってる〜
テスラ以外でも、もうレベル３まで行ってますけどね。そんなに差があるとは思えない。
ぜひアメリカいってfsdv12.5に乗ってみてください
それかCZcamsにもあるんでみてくださいね
とんでもない差があることが理解できると思います
しかも今年に入ってから凄まじいほど進化してます
これはAIの力です
日本の自動運転のやり方は終わってるのは間違いないね
落合陽一さんがいつか、車の運転について"2本の白線からはみ出さずにハンドル切る作業"と仰ってるのを聞いて以来、そもそも運転って人が楽しんでやるような作業じゃないけど単に複雑系の話、と思っていました。その意味でAIとの相性は抜群で、イーロンの先見の名はロケットを再利用するくらいのすごさだなぁと感心します。
車のセンサーだけでは、無理ですよ。
結局、道路の高い所に無数のカメラ付けて車のカメラとも連動するデーターベース
ネットワーク造って、カーナビの未来版みたいに自動運転させる。
安全がほぼ完璧に担保出来るシステム。 これは一社だけじゃ無理で、
国とメーカーの協調で結局、国が仕切って、メーカーは従うってこと。
その代り、責任は国が取る。
メーカーは廉く安全に乗り心地良い車造るしかなくなる。ってことですよ。
GTRは要らんなあ ポルシェも レクサスも。 (笑)
@@yasudan7690 すでに米中ではセンサー方式の無人タクシーが試験的に走っているようですよ。テスラはカメラだけで自動運転実装しようとしてますし、AIも文字通り指数関数的に成長するので、個人的には道路側の情報は要らないと思っています。(アップデートや制御の統制が複雑になりすぎるので)
日本はともかく、米中ではあと5年すると景色が変わるのでは？と思っています。
@@yasudan7690 でも、人間はそんなものなくても運転免許証貰って運転していますね。
肩ひじ張らず、人間より安全に公道を運転出来て、さらにAI学習を積み上げて徐々にさらに安全になればいいのだと思います。
テスラは違う意味でヤバいと思うけどな ホリエモンが言うから株持っていて安心したと思った人は株やめた方がいいよ😅
自分で考えな
と、乗ったこと無い人が言ってる場合が多いですが、乗ると変わるケースが多いのが特徴です。
@@evoryushuntsuda 運転すると良さがわかりますね
何がヤバいか説明出来なさそう
自動運転とかで自分で運転しなくていいなら自分の車じゃなくて良いと思えるけど、趣味や遊びで車使う時どうするかなだな例えば車中泊とか無くなるのかな。
ワクチン打ってないのに６回も打ったと宣伝して補助金もらうとか頭良すぎる。
道路の整備しないとね〜
例えば東名高速東京インター
東京から来ると複数の料金所が現れる
白線は・・・
なので、白線のルールを確立して欲しいです。
そうしないと危ないです。
でも白線はいずれ消えてなくなるなので、何か別な区分方式も必要かもしれないね！
後出しジャンケンは必ず勝てるから楽だよね〜
運転ってやったらやったで楽しいけど、都内なんて運転したくないし知らない土地の市街地も面倒くさい
都内のような自転車や歩行者が多いところ、自動車の駐停車が多い地域でも自動運転は事故大丈夫なのでしょうか？が気になっております。
かもしれない運転でカメラに映らないところを徐行とかするのかなとか。
夢のある話ですが公共交通機関が完全自動運転に切り替わる方が先ですかね？現状だと課題が多すぎる。取り敢えず完全自動運転タクシーの状況が改善されない限りは当分先そう。
人の批判ばかりしてる奴が一番ヤバい
@@mh9446 ホント！中国人ガー 韓国人ガー
とか言ってる人は多分 人間生活がうまくいってないんでしょうけど、そのストレス解消なんですかね。自分がヤバイ奴だと事に気付いてない人はホントにヤバい😒 子供のころは違ったんでしょうけど
自己紹介乙w
お前のことやん
@@mh9446
人の批判するヤバい人の特徴
自己肯定感が低い: 自分に自信がないため、他人を批判することで自分の価値を高めようとする傾向。
嫉妬心: 他人の成功や幸せに嫉妬し、それを批判という形で表現する
過去の経験: 批判的な家庭環境や人間関係の中で育った場合、他人を批判することが普通のことだと考える
投影: 自分が持っている欠点や弱点を他人に投影し、その結果として批判する
視野の狭さ: 他人の立場や背景を理解することなく、狭い視野で判断する
です
究極の自動運転になると将来、自家用車は不要になる。売上云々の前に所有しなくても良くなるってことで、自動車会社は成り立たない世界になる。眠ってる間の駐車場にある車が全部自動で動くならば所有価値なんて無くなる
他人に使わせたくないなら今のまま。
自動運転が増えるだけではダメで運転する人間をゼロにしないと自動運転の理想の環境にならない
そういう時代が来たら車同士の事故はゼロになると思う
近い将来に車は公共交通機関になりそう
今からでもいいから日本のメーカーには半導体開発を頑張って欲しい
手の振り方も各国で違うかもね
☆🌎🌏🌍手洗い→全自動洗濯機
歌舞伎町の狭い路地で酔った人が溢れかえってる場面で数センチの隙間を徐行するのですが、ホストにわざと肘をぶつけられ警察沙汰になりました。自動運転ではどうなるのでしょうか もちろんクラクションなんか鳴らすと逆ギレされてフロントバンパーの下に転がりこんで通せんぼされます。
夢があるね！
テスラは、もうすぐ単なる自動運転車じゃなく、ロボタクシー計画を発表する予定だと聞いています。タクシーＧＯみたいなアブリで呼ぶと、買った車で未使用時間にタクシーとして動き小遣い稼ぎができる。日本の道路ではまだまだだが、アメリカの道路だと来年には実現する。だから下落した株価も少しづつ戻ってきています。
欧州はEV廃止でテスラは大量に在庫抱えてるって話はどうなったの？
人間が一番危険だよね
移動するための道具ならそれでいいだろう
自分の個室の人もいる
技術がいくら進化しても、製造がダメだと設計どうりにはならない⇒事故る
日本は産業構造と既得権益がコスト優先でダメたんですね。戦後の企業魂を再び復活させねば行けないですね。😅
自動運転の自動車に運転手の責任が伴わないのであれば喜べるけど、人間を超える操作を自動運転でされたら気が気じゃ無いよね。
これまでは事故の責任は所有者
それが自動化すると責任はメーカー
メーカーは責任負ってまで売りたくないし
そこをクリアしないと普及しないと思う
edgedが今の所最強か
俺は事故を起こした経験からすると、事故を起こしたら間違いなく自動車に責任を擦り付けるだろうし、果たしてその相手をきちんと救護する気が起きるものだろうか？
新幹線がレール上で人身事故を起こしたことがないのは何故？
（ＡＩに・）パンクしたら交換できますか？ 給油は？ 充電は？
ホリエモンさんはいつも3〜5年先の世界を教えてくれ、それがそのまま実現される所がヤバい！
昔は車って人が運転してたんだぜ
3ヶ月前の新NISAの宣伝の次は
テスラの宣伝？
自動運転で人をひいた時、やはりその責任は運転席に座っていた人が負うのでしょうね。
やたらとトヨタが〜トヨタが〜って言ってるけど、日本基準の安全性が担保出来ない限り、こういうシステムは安易に導入して欲しくない。
ザ・ガラパゴス…素晴らしい
@@kizaorunaway ガラパゴスとはその国にしか通用しない技術、システムと理解している。
日本基準の高い安全性がガラパゴスなら、安全性軽視のグローバルスタンダードなんかクソ喰らえだ。
「ヤバイ」って言葉はヤバイですね！
肯定にも否定にも使える！
自分勝手に判断すると勘違いとなる
テスラ評価だったのね・・・
人間が運転すると、交通ルール違反、飲酒、煽り、煽られ、事故が多いから、自動運転にした方が良い。人間が運転するより安全。人間がまともな運転すれば自動運転は別に必須ではないが、最近の死亡事故の原因は飲酒や、逆走で酷すぎる。若者も免許取ったら、スピード超過の浮かれもんが事故するし。テスラや中国の自動運転がどれだけ凄いかしらない日本人が多い。日本の決められた場所でしか使えない自動運転ではお話にならない低レベル。
中国製の安価な4足歩行ロボットをサンドボックスで学習させてソフトだけ入れ替えたらどうなるかやってた動画があったな。カメラ無しで歩けたよ。
今流行りの生成系AIしか知らないからその知識だけでテスラのFSDを解釈するのは無理がある。現実問題として、FSDは、交通整理員のハンドジェスチャーも、地面のスピードバンプも、飛び出す猫も認識している。
テスラは、AI宗教でございます。
教祖様は、マスク様。
アナタは、マスクを信じますか?
人間が何十万年かかって辿ってきた認識進化をバーチャル空間の中でAIに経験させてるんやね。
都心部しか成立しないんよな
ロボタクシーについては、ウーバーのCEOがありえないと言っていました。テスラ所有者が車を貸すの？ なので元テスラ社員怪しい。
いろんな業界がある中、今すぐに発展しないといけない業界と、特に発展しなくても大丈夫な業界とあるのを理解しないといけない。自動車業界は急速な発展はしなくても大丈夫なんです。
急速な発展をしないといけないのはあの業界だが、ホリエよ、お前にその業界が判るのか？
テスラのAIはサンキュー事故に対応できるのかな？
人間だからする事故であって、脇から出てくる原チャにはむしろ対応できるだろうね。
バーチャル空間で、繰り返し訓練されていくロボットは、ありえない人間的な感覚で、学習していくし、ありえない動きをする。
横断歩道で歩行者に先に行けと合図されたらそれに従い自動運転車は自動的に捕まるかも😂
テスラとベジタリアンみたいなのがダブって見えるんだよな
自動運転はそう簡単なもんじゃないと思います。頭の部分はいいと思いますが、センサーと物理的な動作系が難しいとおもいます。
カメラだけではテスラだけでなく中国も国内のturingなんかもやってることは同じですよね。
国内の自動車OEMの開発はうまくいかないでしょうが、共通ソフトと互換性のあるシステムでどこのメーカーも自動運転は入れられる様になると思うけど
ガソリン車、電気自動車、航空機、電車は全て不要。蒸気機関車と旧型木製客車＆貨車が、国際競争力アップで必要不可欠。
自動運転うんぬんかんぬんの前にもっと基礎的な部分・タイヤの品質とかボディーの高強度軽量化などの品質の面をなんとかしないと。
「駐車場いらない、勝手に走らせておけば」って正気か？
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