Díky. Motory jsou spojené štefty. Zapalováni je použito z jednoskoka pouze je upravená destička zapalování která má 2 kladívka. Kondenzátory jsou také 2 jen mimo motor. Kliky jsem spojit mezikusem vyrobeným na soustruhu. Převodovka a spojka je z levého motoru jen startpáka prochází pravým motorem. Tyčka spojky je prodloužená a vypínaní je také ve víku zapalování na pravé straně motoru. Je tam toho víc ale vše je plně funkční.
Startovací segment je v levém motoru a pravým motorem pouze prochází prodloužená hřídel. Sekundární řetěz je také z levého motoru kde je kompletní převodovka. V pravém motoru je pouze klikovka a zapalování.
Dobrý den chtěl bych taky zkusit dvou válec a nikde sem nic nenašel žádný návod... Tak se chci zeptat jestli máte nějaký návod nebo aspoň poradit . Děkuju
žádný návod nemám. Jsou to dva motory smontované k sobě spojené klikovkou. Ty jsou propojené redukcí vyrobenou na soustruhu. Upravené zapalování a startovací hřídel.
dobrý den fakt paráda chci se zeptat jak vypada ten mezikus tech klik ? :) děkuji popř jestly bysmese mohly spojit třeba aspon přes email foto jestly mate toho mezi kusu :) dekuji
ano,byla otevřená plováková komora abych mohl dle potřeby dolévat benzín,protože tam nebyla nádrž. Je jasné že není přesná hladina benzínu ale jde to...
Převodovka je v levém motoru, tudíž se řadí řidičkou na levé straně stejně jako u klasickeho motoru. Pravý motor slouží pouze jako "držák" Klikovky,válce a hlavy.
Musim uznat že je to opravdu dobra prace, chtěl bych se zeptat jestli si tam něco svařoval a jestli by si mi nemohl poslat foto toho mezikusu, předem děkuji ondrabre@seznam.cz A bude náké video jak to jede po případě kdy
Díky . Fotky ti pošlu. Na motoru jsem nic nesvařoval a jdou kdykoliv oddělit a použít jednotlivě. Video jízdy mám v plánu ale musím nejprve sehnat rám,protože jsem ho použil na renovaci jawa 20
jede to hodně dobře. Motor je 2x těžší ale veze zase veze jen hmotnost jedné motorky. Tu motorku ber s nadsázkou... a šance na poškození je asi dost vysoká
úžastné!! a ako som čítal komentáre zistil som, že posielaš aj planik na vyrobenie medzikusu na spojenie kľukových hriadelí. Prosím preposlal by si to aj mne? e-mail: jurkohlavac11@gmail.com vopred ďakujem :)
Dobrý den, můžu se zeptat jestli jsou kartery nějak upravované a jakým způsobem je spojena kliková hřídel? 🙂 popřípadě mohl byste mi poslat výkres na email? simon.jurecka@seznam.cz předem díky za odpověď 😄
No ten zvuk...❤
přesně tak. Převodovka je pouze v levém motoru. Rozeta je na levé straně a řetěz pochopitelně taky
Skvělá práca, to abych si taky vyrobil. Třeba by se to tolik nesralo:-D
skvělá práce!
Díky
zní to jak americké auto
Zajímavý :)
DOST DOBRÝ :)
Teda to je pecka!!!
Byl to jen takový pokus a ono to funguje. Jinak máš super videa a dost mě pomohlo vaření děravé nádrže. Díky a at se dílo daří...
Roman Štveráček super, díky
Kde jsi se inspiroval? :D
chcelo by to nejaku jazdu :D a mas tam 2 prevodovky alebo 1 ?
Tak možné to je. Před lety tu jeden starý fachman taky vyrobil dvouválcovou Babetu.
To je naprosto šílený
Super video.Můžu se zeptat, jak se to celé udělalo?(jak jsou připojené kartéry, zapalování a spojení klik?)
Díky. Motory jsou spojené štefty. Zapalováni je použito z jednoskoka pouze je upravená destička zapalování která má 2 kladívka. Kondenzátory jsou také 2 jen mimo motor. Kliky jsem spojit mezikusem vyrobeným na soustruhu. Převodovka a spojka je z levého motoru jen startpáka prochází pravým motorem. Tyčka spojky je prodloužená a vypínaní je také ve víku zapalování na pravé straně motoru. Je tam toho víc ale vše je plně funkční.
Roman Štveráček Děkuju.Až budu mít chuť a čas a hlevně finance tak se do toho pustím a kdyz bych potřeboval pomoc,tak vím na koho se obrátit.
Mega :D stašný pánko :D
je to takový pekelný stroj...
Můžu se zeptat, to je nějaká speciální hlava na tom levém válci, či má vylámané každé druhé žebro ?
Je to div ale žádné žebro vylomené není. Z čeho je to nevím. Velikost,tvar i sklon svíčky odpovídá hlavě z pionýra jen má málo žeber.
Možná nějaký prototyp hliníkové hlavy, co se dával na první 05. Díky za odpověď :)
kdy bude jízda?
Taky jsem zkoušel spojit 2 motory ale mě se tam ta spojka nevešla, byla tam mezera mezi blokama.
ako maš spojene tie motory
Natočíš i test drive?
Dvou válec nebo dvouotor xD good job.
jak se to vezme. Jsou tam dva motory,ale jeden je vykuchaný a slouží pouze jako "držák" válce a klikovky.
ako to jazdi? bude aj video,z jazdy?
video z jízdy bude hned jak dokončím renovaci stadionu s11
Ako je prepojená nakopávačka a oska vývodového kolečka s druhým motorom?
Startovací segment je v levém motoru a pravým motorem pouze prochází prodloužená hřídel. Sekundární řetěz je také z levého motoru kde je kompletní převodovka. V pravém motoru je pouze klikovka a zapalování.
Dobrý den chtěl bych taky zkusit dvou válec a nikde sem nic nenašel žádný návod... Tak se chci zeptat jestli máte nějaký návod nebo aspoň poradit . Děkuju
žádný návod nemám. Jsou to dva motory smontované k sobě spojené klikovkou. Ty jsou propojené redukcí vyrobenou na soustruhu. Upravené zapalování a startovací hřídel.
dej potom video jak to jede
Mne by zajimalo jak je to tam vsechno propojeny atd
dobrý den fakt paráda chci se zeptat jak vypada ten mezikus tech klik ? :) děkuji popř jestly bysmese mohly spojit třeba aspon přes email foto jestly mate toho mezi kusu :) dekuji
díky. fotku nemám,ale mám výkres podle kterého se to dá vyrobit. Napiš email a já ti to pošlu
email: spiclspicl123@gmail.com moc děkuji :)
Dobrý den, mohu poprosit výkres také ;) Děkuji moc :)
Email: Michael.kodet@seznam.cz
zdravím dalo by sa vám to poslat aj mne ? ak áno tak na email andrejxd7@gmail.com dakujem predom .
odesláno a není zač.
Ahoj perfektni práce nemohl bych poprosit o nějakou radu a plánek dal bych ti za to nějakou kačku kdyby jsi mi pomohl 😁
Je možná nějaka fotodokumentace jak to funguje a jak je to postavene?
bohužel žádné fotky ze stavby tohoto motoru nemám. Funguje to jako klasický motor pouze jsou dva a jsou spojené klikovky speciálním mezikusem.
@@romanstveracek198 a kde se dá sehnat ten mezikus
ten se nedá sehnat nikde. Já si to změřil a nechal vyrobit na soustruhu.
jak je udelana prevodovka
převodovka je originál a je v levém motoru. Pravý motor má pouze klikovku spojenou s klikou levého motoru.
@@romanstveracek198 a jak jsou spojene kartry
@@ladiskunis4599myslim ze tam jsou sroubky
On měl otevřenou plovakovou komoru
ano,byla otevřená plováková komora abych mohl dle potřeby dolévat benzín,protože tam nebyla nádrž. Je jasné že není přesná hladina benzínu ale jde to...
Ahoj jak jsi ale vychytal řazení
Převodovka je v levém motoru, tudíž se řadí řidičkou na levé straně stejně jako u klasickeho motoru. Pravý motor slouží pouze jako "držák" Klikovky,válce a hlavy.
Musim uznat že je to opravdu dobra prace,
chtěl bych se zeptat jestli si tam něco svařoval a jestli by si mi nemohl poslat foto toho mezikusu,
předem děkuji ondrabre@seznam.cz
A bude náké video jak to jede po případě kdy
Díky . Fotky ti pošlu. Na motoru jsem nic nesvařoval a jdou kdykoliv oddělit a použít jednotlivě. Video jízdy mám v plánu ale musím nejprve sehnat rám,protože jsem ho použil na renovaci jawa 20
Jede to lip? Jako mas 2 motory a jsi “2x těžší” a 2x větší šance na poškození 😂😂
jede to hodně dobře. Motor je 2x těžší ale veze zase veze jen hmotnost jedné motorky. Tu motorku ber s nadsázkou... a šance na poškození je asi dost vysoká
Roman Štveráček a jak jsou propojené klikovky
úžastné!! a ako som čítal komentáre zistil som, že posielaš aj planik na vyrobenie medzikusu na spojenie kľukových hriadelí. Prosím preposlal by si to aj mne? e-mail: jurkohlavac11@gmail.com vopred ďakujem :)
A ešte jedna vec. Ak to správne chápem olej je iba v ľavom motore a pravý je prázdny a suchý?
díky a odesláno
toooooooooo fak si ze mne delas prdel
nedělám
:D
Kámo neníč tak dobrý stroje je toho škoda😟😟
dobrý fake, jak je možné že motor jede, když v karbecu není benzín...
benzín je nality v plovákové komoře tudíš tam opravdu je...
Roman Štveráček jojo a já jsem Miloš Zeman
V plovákové komoře je benzin.... Nevidíš jak je ten plovák vysoko ?
Dobrý den, můžu se zeptat jestli jsou kartery nějak upravované a jakým způsobem je spojena kliková hřídel? 🙂 popřípadě mohl byste mi poslat výkres na email? simon.jurecka@seznam.cz předem díky za odpověď 😄