Блин, я думал зрение меня покидает, когда разглядывая оси параллелограмма видел зелень на металле, а это одежда отражается😂 Выглядит прикольно, я более чем уверен если б это было с логотипом срэм или шимано, тут бы от дезигна текли. Интересно как по работе, так то народ и от сяоми нос ворочал буквально недавно.
@@mr__do это да, но всё ровно не люблю сяоми, так как это ассоциации с дешевым продуктом, а я не верю в дешёвый продукты, но и переплачивать то же не стремлюсь, мой выбор средний сегмент, меньше всего там обманывают, максимум за свои деньги.
Все эти продукты от китайских производителей последней генерации будут работать чуть хуже чем продукты от именитых производителей, будут и кое-какие косяки. Этого производители никогда не скрывали, потому что оно зависит не от т.н. китайских произхводителей, а от порядка генерации продуктов, кто работал в сфере производства в Китае или даже в других странах те поймут о чем я. Так вот текущие продукты - это третья генерация, а чтобы достигнуть топового уровня, нужна четвертая или даже пятая генерация. Из-за трнендов в велоиндустрии, пятая генерация должа была быть сразу электронной, и именно так и произошло - на последннй выставке сразу 3 китайские компании представили такие трансмиссии, причем в разных ценовых категориях, лично я думаю что все они будут отличными поскольку являются продуктаям четвертой генерации внутри каждой компании, то есть все болячки или технические недочеты должны были быть устранены. А следующая генерация продуктоя, лет через 4-5, уже будут на уровне любых других ведущих поризводителей вроде Шимано или СРАМ, а цены будут в районе 50% от них.
@@chinabicycle Лично я думаю, что нужно, если ориентироваться на дешевые высококачественные трансмиссии, хотя Sensah SRX Pro можно брать и пользоваться, не думаю, что будут какие-то проблемы, равно как и топовую трансмиссию от L-TWOO. С другой стороны, уже сейчас можно брать электронные трансмиссии хоть от Sensah (EDS), от L-Twoo (eRX, полный комплект но стоит около 660 долларов) или S-Ride (о нем мало кто знает, между тем они тоже выпустили отличную электронную трансмиссию недавно и за очень хорошую цену).
@@chinabicycle ОБновление: я поговорил с официальным магазином Sensah в Китае, оказывается SRX Pro они обновили, исправили 3 недочета, пару деталей вместо пластика которые ломались при больших нагрузках сделали на основе аллюминия, а также добавили на задний переключатель стабилизатор цепи, все это выпустили в 2022 году, прямо на заднем переключателе есть круглый переключатель и на нем надпись на английском "Chain Stabilizer", вот его уже можно брать.
Думая культура тут не при чем, это современное производство. И в доказатиельство можно привести последную итерацию данного групсета с гидравлическими тормозами, они уже просто отличные, даже сам их купил и после тестирования на около 100км, поменял свои Шимано R7000 на другом гревеле именно на них, более того я Вам скажу, шифтеры там работают гааараздо лучше чем даже у Шимано R8000 ультегра (нового образца!), которые у меня тоже есть. И, опять более того, сам дизайн упаковки ну на голову лучше чем то же от Шимано. Попробойте последние SRX Pro 11 HRD 11 мом 12-скоростные, они того стоят.
Я стесняюсь спросить, а вы реально много знаете случаев плохой работы переключателя из за роликов? Исключая случаи полного износа роликов до иголок и заклинивания наглухо.
Привет! Тоже на днях получил такой переклюк на замену такому же, но со старой системой натяжения цепи. На днях сниму видео с отличиями. На старом откатал 1500 км, в целом доволен. Не шимано, конечно, но к нюансам привыкаешь. На гравийнике стоит спереди звезда на 40, сзади кассета 11-46. По опыту скажу, что звезда на 52 на такую, по крайней мере, трансмиссию не нужна, т.к. даже свою 46-ю я практически никогда не использую, хотя ползаю в подъемы в 10 градусов. Для туринга да, может быть актуально. Подшипники в роликах на промах, но низкого качества. В начале сезона рассыпался и вклинил подшипник на нижнем ролике на подъёме, из-за этого завернуло лапку на 180 градусов и отломило петух, немного покоцав переклюк. Ролики с петухом заменил, лапку вернул на место, работает штатно. Еще нюанс: лапка сделана из алюминия и болт верхнего ролика при затяжке проворачивается при определенном усилии. Пришлось сажать на фиксатор. Проблема появилась после вышеописанной поломки. Регулировочный барашек на тросике - зло, избегайте его установку по возможности. На этом переклюке сделано по уму, трос натягивается на переключателе. Немного о гравийнике: у меня два мтб вела, гравийник и недавно еще шоссер купил. Езжу чаще на карбоновом мтб, но пробег самый большой на у гравийника. Когда мчишь под 40 км по полевой грунтовке - это особы кайф, который мтб не подарит. Да и в городе очень удобный аппарат: по асфальту быстро, на бордюры запрыгивать - без проблем, грунтовые тропы - на раз. В общем ,мне гравийник прямо по кайфу. А на шоссере только раз выехал...
У меня вопрос, у меня стоит сзади переклюк грикс 400, и кассета на 40т, а спереди 38т, и мне впритык хватило цепи 116звеньев. Как вы умудряетесь поставить сзади 46т+ спереди 40т+ и чтоб вам цепи хватило, вы что две цепи покупаете и устанавливаете на один привод, так как до 12скр цепи не бывают больше 116звеньев?
@@energizer380v4 у нас речь про 11 скоростей. Цепи больше 116 звеньев бывают, но стоят дороже о в продаже найти сложнее. У меня цепь на 118 звеньев от sumc, одна шла в комплекте с сенсой, вторая была от другого групсета. У меня цепей много, так как 4 велосипеда в гараже. Если цепь длинная - удаляю лишние звенья, если короткая - обавляю из ранее удаленных. Главное пин до конца не выжимать, а потом, после повторной установки, накернить немного, чтоб он развальцевался. На самый крайний случай можно поставить два замка цепи. Главное не друг за другом.
Проездил на таком переключателе (в старой версии муфты натяжителя) весь прошлый сезон и в этом тоже катаю. Около 7 тыкм. Переключает достаточно неплохо. На 51 звезду закидывает хорошо. Про подшипники ролика соглашусь, что металлическое уплотнение для такого применения не самое удачное решение. В этом сезоне перешел на алю ролики на керамическом подшипнике, цепь стала более шумнее работать, но возможно со временем прикатается. С муфтой так и не разобрался, как ее регулировать. На карбогревеле стоит такой же переклюк, хочу попробовать совместить его с гидродуалами от Ltwoo.
Крутой переклюк. У меня знакомый таким пользуется. Довольный как слон,всё хорошо и четко переключается. Зимой правда подтупливает,но это вроде как у всех бюджетников.
@@chinabicycle Я зимой один раз проехался,ну такое себе. Ноги мерзнут при езде накатом даже утеплёнными.Земля тверже чем летом как будто становится ещё))
@@chinabicycle очень хорошо сделана монетка а вот сами переключатели мягкие и не подходят для тяжелых и больших 10-12 скоростных кассет . С монеткаю и переключателем катал 2 года по км не знаю но мае мнение переключатель мягкий. Монетка LTWOO достойная переключает четко а вот Sensah монетка после 6-ти месяцев начала под заедать, рубашка и трос поставил новые но не помогло . Буде заказывать монетку 11 скоростей LTWOO .
Зимой собирал гравийник с этим переключателем. Есть один нюанс, болтик b-tension у меня погнулся, промахнулся мимо упорного элемента. Подсмотрел у старого велосипеда, там болтик b-tension упирается в петух, а у петуха площадь упора намного больше. Пришлось менять на стальной болтик, но все равно это колхоз, в идеале найти бы на алике титановый, не для веса конечно, а для жесткости
но если ролики нормальные поставят сразу ,то переклюк на 1000 дороже станет, а это 20% его стоимости! Можно поставить ролики на втулках скольжения, ничего не стоят и нечему ломаться.
У меня такой переключатель предыдущего поколения уже второй год и зимой и летом работает. Штатные ролики вполне норм просто время от времени чищу их смазываю и пока все ок
@@chinabicycle я на китайских езжу потому что выгодно,а функционал такой же. Мне эти микросекунды на переключение не сдались. Если чел отбитый на голову гонщик или ещё что,то он данное изделие смотреть не будет.
Подписываемся для поддержания связи
📬Telegram: t.me/kitayvelik
🎞Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle
🎥Rutube: rutube.ru/channel/23663398/
🔊 CZcams: czcams.com/channels/hRPAA08alFTsIVGJUW3jnA.html
📲 Вконтакте: vk.com/kitayvelik
📸 Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/
🎈 Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb
🚴♂Strava : www.strava.com/athletes/15844292
💰Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik
🛑Boosty : boosty.to/chinabicycle
Хороший переключатель, пользуюсь второй сезон
Новое конечно хорошо , интересно как будет работать . Класс .
отлично)
Блин, я думал зрение меня покидает, когда разглядывая оси параллелограмма видел зелень на металле, а это одежда отражается😂 Выглядит прикольно, я более чем уверен если б это было с логотипом срэм или шимано, тут бы от дезигна текли. Интересно как по работе, так то народ и от сяоми нос ворочал буквально недавно.
я с сяоми с редми 3 )
@@chinabicycle Я тоже на сяоми и шимано, даёшь доступное железо без предрассудков, желательно с качеством)))
@@mr__do ну мне кажется ЛТУ по интереснее будет, они хотя бы стараются быть технологичной компанией) и ванплас по лучше будет чем сяоми.
@@energizer380v4 Игроков на рынке много, но все таки есть более или менее массовые бренды и продукты
@@mr__do это да, но всё ровно не люблю сяоми, так как это ассоциации с дешевым продуктом, а я не верю в дешёвый продукты, но и переплачивать то же не стремлюсь, мой выбор средний сегмент, меньше всего там обманывают, максимум за свои деньги.
Все эти продукты от китайских производителей последней генерации будут работать чуть хуже чем продукты от именитых производителей, будут и кое-какие косяки. Этого производители никогда не скрывали, потому что оно зависит не от т.н. китайских произхводителей, а от порядка генерации продуктов, кто работал в сфере производства в Китае или даже в других странах те поймут о чем я. Так вот текущие продукты - это третья генерация, а чтобы достигнуть топового уровня, нужна четвертая или даже пятая генерация. Из-за трнендов в велоиндустрии, пятая генерация должа была быть сразу электронной, и именно так и произошло - на последннй выставке сразу 3 китайские компании представили такие трансмиссии, причем в разных ценовых категориях, лично я думаю что все они будут отличными поскольку являются продуктаям четвертой генерации внутри каждой компании, то есть все болячки или технические недочеты должны были быть устранены. А следующая генерация продуктоя, лет через 4-5, уже будут на уровне любых других ведущих поризводителей вроде Шимано или СРАМ, а цены будут в районе 50% от них.
одним словом нужно ждать ещё)
@@chinabicycle Лично я думаю, что нужно, если ориентироваться на дешевые высококачественные трансмиссии, хотя Sensah SRX Pro можно брать и пользоваться, не думаю, что будут какие-то проблемы, равно как и топовую трансмиссию от L-TWOO. С другой стороны, уже сейчас можно брать электронные трансмиссии хоть от Sensah (EDS), от L-Twoo (eRX, полный комплект но стоит около 660 долларов) или S-Ride (о нем мало кто знает, между тем они тоже выпустили отличную электронную трансмиссию недавно и за очень хорошую цену).
@@chinabicycle ОБновление: я поговорил с официальным магазином Sensah в Китае, оказывается SRX Pro они обновили, исправили 3 недочета, пару деталей вместо пластика которые ломались при больших нагрузках сделали на основе аллюминия, а также добавили на задний переключатель стабилизатор цепи, все это выпустили в 2022 году, прямо на заднем переключателе есть круглый переключатель и на нем надпись на английском "Chain Stabilizer", вот его уже можно брать.
Да только этого никогда не происходит. Что бы все сделать по уму у китайцев в культуре этого нет и не было. Все время что то не так будет
Думая культура тут не при чем, это современное производство. И в доказатиельство можно привести последную итерацию данного групсета с гидравлическими тормозами, они уже просто отличные, даже сам их купил и после тестирования на около 100км, поменял свои Шимано R7000 на другом гревеле именно на них, более того я Вам скажу, шифтеры там работают гааараздо лучше чем даже у Шимано R8000 ультегра (нового образца!), которые у меня тоже есть. И, опять более того, сам дизайн упаковки ну на голову лучше чем то же от Шимано. Попробойте последние SRX Pro 11 HRD 11 мом 12-скоростные, они того стоят.
Ltwoo тоже экономят на роликах. А если на таких мелочах экономия, то что говорить про остальное?
Я стесняюсь спросить, а вы реально много знаете случаев плохой работы переключателя из за роликов? Исключая случаи полного износа роликов до иголок и заклинивания наглухо.
@@mr__do да, у меня из-за заклинивая подшипника в ролике такого переклюка петух оторвался.
ну ролики разные бывают)
@@chinabicycle у меня был переклюк Shimano, там в одном из роликов была керамическая втулка
@@advcycling дорого ?
Привет! Тоже на днях получил такой переклюк на замену такому же, но со старой системой натяжения цепи. На днях сниму видео с отличиями. На старом откатал 1500 км, в целом доволен. Не шимано, конечно, но к нюансам привыкаешь. На гравийнике стоит спереди звезда на 40, сзади кассета 11-46. По опыту скажу, что звезда на 52 на такую, по крайней мере, трансмиссию не нужна, т.к. даже свою 46-ю я практически никогда не использую, хотя ползаю в подъемы в 10 градусов. Для туринга да, может быть актуально.
Подшипники в роликах на промах, но низкого качества. В начале сезона рассыпался и вклинил подшипник на нижнем ролике на подъёме, из-за этого завернуло лапку на 180 градусов и отломило петух, немного покоцав переклюк. Ролики с петухом заменил, лапку вернул на место, работает штатно. Еще нюанс: лапка сделана из алюминия и болт верхнего ролика при затяжке проворачивается при определенном усилии. Пришлось сажать на фиксатор. Проблема появилась после вышеописанной поломки.
Регулировочный барашек на тросике - зло, избегайте его установку по возможности. На этом переклюке сделано по уму, трос натягивается на переключателе.
Немного о гравийнике: у меня два мтб вела, гравийник и недавно еще шоссер купил. Езжу чаще на карбоновом мтб, но пробег самый большой на у гравийника. Когда мчишь под 40 км по полевой грунтовке - это особы кайф, который мтб не подарит. Да и в городе очень удобный аппарат: по асфальту быстро, на бордюры запрыгивать - без проблем, грунтовые тропы - на раз. В общем ,мне гравийник прямо по кайфу. А на шоссере только раз выехал...
не градусов, а процентов) это хорошо посмотрим
У меня вопрос, у меня стоит сзади переклюк грикс 400, и кассета на 40т, а спереди 38т, и мне впритык хватило цепи 116звеньев. Как вы умудряетесь поставить сзади 46т+ спереди 40т+ и чтоб вам цепи хватило, вы что две цепи покупаете и устанавливаете на один привод, так как до 12скр цепи не бывают больше 116звеньев?
@@energizer380v4 у нас речь про 11 скоростей. Цепи больше 116 звеньев бывают, но стоят дороже о в продаже найти сложнее. У меня цепь на 118 звеньев от sumc, одна шла в комплекте с сенсой, вторая была от другого групсета. У меня цепей много, так как 4 велосипеда в гараже. Если цепь длинная - удаляю лишние звенья, если короткая - обавляю из ранее удаленных. Главное пин до конца не выжимать, а потом, после повторной установки, накернить немного, чтоб он развальцевался. На самый крайний случай можно поставить два замка цепи. Главное не друг за другом.
@@chinabicycle ну, если про уклон - то процентов, если про загиб лапки - то градусов.
@@2wheeels )))
Да, тоже считаю, что лучше купить шимано, не развалится посредине сезона хоть...
ну вот и посмотрим как поведет себя этот сенсах
2 сезона откатал на сенса срх про и только краска выгорела , а все эти ваши ваши шиманы гумно , где 25% переплачиваешь за бренд
@@Wargman1 может быть и так
@@chinabicycleнет,не так
@@Wargman1а я откатал на этой, и мне не понравилось. Переклюк еще туда сюда, но манетка такой хлам. Нк и как обычно ты типичный китаиксрпресовец 😅
За 19ть купил, шимано GRX 400 гидравлические! 10 ск. И переклюк 812! Огнище😂😂😂
Проездил на таком переключателе (в старой версии муфты натяжителя) весь прошлый сезон и в этом тоже катаю. Около 7 тыкм. Переключает достаточно неплохо. На 51 звезду закидывает хорошо. Про подшипники ролика соглашусь, что металлическое уплотнение для такого применения не самое удачное решение. В этом сезоне перешел на алю ролики на керамическом подшипнике, цепь стала более шумнее работать, но возможно со временем прикатается. С муфтой так и не разобрался, как ее регулировать.
На карбогревеле стоит такой же переклюк, хочу попробовать совместить его с гидродуалами от Ltwoo.
интересно как будет работать оно в сборе
@@chinabicycleхорошо, уже потестил, но поставил от two gr9 у него пружина раза 2-3 сильнее
@@user-pj8kv5fy1j ого реально?
пару дней прикатываю этот переключатель. и ...удивлен. у меня этот "chain stabilizer" выглядит по другому. красный с тремя позициями. ....
это старая модель у тебя
Это старая модель, там вместо муфты простая пружина. Она колебания цепи не компенсирует, тупо натягивает цепь и все.
@@2wheeels вот вот
Ну это ж кетай, смотря в каком подвале делали, в первом или во втором...
@@balkeep айфоны тоже в Китае делают. И Теслы. И всё остальное.
Крутой переклюк.
У меня знакомый таким пользуется.
Довольный как слон,всё хорошо и четко переключается.
Зимой правда подтупливает,но это вроде как у всех бюджетников.
ну зимой я на гравийнике точно не буду)
@@chinabicycle мне кажется, зимой на узких колёсах - это мазохизм )))
@@2wheeels совершенно верно) я наоборот спеицально брал рубаны пошире чтобы зимой катать ещё)
@@chinabicycle Я зимой один раз проехался,ну такое себе.
Ноги мерзнут при езде накатом даже утеплёнными.Земля тверже чем летом как будто становится ещё))
@@Da-ks2im это да и ещё скользко
Ну , коммент
ну, спасибо)
переклюк сам норм Sensah Srx pro только манетку лучше LTWOO .Только у меня переклюк с подстройкой натяжения цепи регулируется шестигранником.
почему ltwoo,
@@chinabicycle очень хорошо сделана монетка а вот сами переключатели мягкие и не подходят для тяжелых и больших 10-12 скоростных кассет . С монеткаю и переключателем катал 2 года по км не знаю но мае мнение переключатель мягкий. Монетка LTWOO достойная переключает четко а вот Sensah монетка после 6-ти месяцев начала под заедать, рубашка и трос поставил новые но не помогло . Буде заказывать монетку 11 скоростей LTWOO .
Переключатель Sensah Srx pro у меня старой версии и лапка пружинит на 11-52 зуба 11 -ти скоростной кассете норм .
@@user-eq7kk6ly1t интересно, сравнить бы
@@user-eq7kk6ly1t у меня норм вроде бы)) надо посмотреть)
Зимой собирал гравийник с этим переключателем. Есть один нюанс, болтик b-tension у меня погнулся, промахнулся мимо упорного элемента. Подсмотрел у старого велосипеда, там болтик b-tension упирается в петух, а у петуха площадь упора намного больше. Пришлось менять на стальной болтик, но все равно это колхоз, в идеале найти бы на алике титановый, не для веса конечно, а для жесткости
не понял, а что тут алюминиевый болтик?
@@chinabicycle я не эксперт, но походу да
@@chinabicycle искал схожую проблему на ютубе, - не нашел. Искал на разных форумах, - тоже нет
@@puding_ubica ))
@@chinabicycle все регулировочные болты на этом переключателе стальные.
еще тыщу с лишним на ролики с нормальным уплотнением. штатные до первого дождя. мда
но если ролики нормальные поставят сразу ,то переклюк на 1000 дороже станет, а это 20% его стоимости! Можно поставить ролики на втулках скольжения, ничего не стоят и нечему ломаться.
1000 ? зачем так много?
У меня такой переключатель предыдущего поколения уже второй год и зимой и летом работает. Штатные ролики вполне норм просто время от времени чищу их смазываю и пока все ок
@@user-xb7pm1es3t шикарно
Не не крутой переклюк
почему?
Он за свою цену огонь.
Тросик идеально спрятан,муфта есть.
А если кормишься Шиманой,то продолжай в том же духе.
Сенса топ за свои деньги как и Лтвуу
@@Da-ks2im идеальный)
@@chinabicycle я на китайских езжу потому что выгодно,а функционал такой же.
Мне эти микросекунды на переключение не сдались.
Если чел отбитый на голову гонщик или ещё что,то он данное изделие смотреть не будет.
@@Da-ks2im ну переключает неплохо сенсах
Конечно же шимано лучше
почему?)
Типичный Шыманист
@@chinabicycle по абсолютно всем существующим характиристикам
@@Da-ks2im нет, просто сухой очевидный факт, не более
@@Da-ks2im ахааха
Не "пром", а подшипник качения
насыпной - тоже подшипник качения. Промышленный подшипник - это разговорное название подшипника в обойме, которое понятно всем.
пром
@@2wheeels точно
@@chinabicycle ладно, тебе простительно, ты свой, родной механик...
@@Velo_Tver69 спасибо)
Подскажите, пожалуйста, привод к тормозам у дуалов тросиком?
да
Совместим ли он с манетками Shimano?
именно манетками? не знаю