Man TGX - camera de franare fisurata

Am demontat o camera de franare pt un Man TGX , am gasit arcul de readucere rupt si corpul camerei fisurat. Prin fisuri patrundea aerul din frana de mana in circuitul franei de serviciu fapt ce ducea la actionarea usoara a etrierului .

[@madalinsuzuki]

Respect Dl Catalin

[@gigisitaru6071]

Respect Dl Barbu

[@dilly2408]

Am patit la fel la camionul meu, tot un TGX. Am fost cu el la reprezentanta in Bucuresti si acolo mi s-a spus ca trebuie schimbate placutele si discurile ca de aceea incinge. Initial am schimbat doar placutele ca sa vad ce se intampla daca pun placute originale. Cele avute pe masina, au fost PETERS, montate tot de la reprezentanta in urma cu cateva luni. O MIZERIE DE PLACUTE ! Zgomotoase, uzura rapida, mult praf negru. Chiar si cu placute originale, problema a ramas. Am fost la un alt service autorizat si acolo au descoperit problemele : din cauza camerei de franare fisurata, roata a tot incins, ceea ce a afectat si discul si etrierul si roata polara. Plus uzura anormala a placutelor, ceea ce m-a obligat sa pun set nou dupa doar cateva mii de km. S-a inlocuit camera de franare, s-a degripat si lubrifiat etrierul, s-a curatat roata polara si acum totul este ok. Reprezentantele din Bucuresti, ca sunt doua, sunt puse doar pe luat bani. Nici la acel service n-a fost ieftin, dar macar am rezolvat problema cu costuri mai mici fata de reprezentanta si cu piese de calitate : camera knorr-bremse, cea de pe camion tot knorr-bremse era, placute TRW.

[@CatalinBarbu]

Dacă încălzea tare trebuia mai întâi căutată cauza, camera de frânare defecta, etrier blocat pe bolțuri, defect în mecanismul etrierului. O camera de frânare cu probleme este greu de identificat, deaceaa am pus aceste videoclipuri să fie de folos și celorlalți.

[@dilly2408]

@@CatalinBarbu De aceea m-am dus initial la reprezentanta. Fiind vorba de frane, am zis ca fiind la reprezentanta, voi fi in cel mai bun service. N-a fost asa. Tot ce ati spus dvs s-a constatat la acel service autorizat. Initial au deblocat etrierul, apoi preventiv au verificat si camera de franare si asa au gasit pierderea de aer de la care au plecat toate problemele. La test de frane, dupa ce au deblocat etrierul si au pus placute noi, au vazut ca roata stanga spate nu franeaza cum trebuie si ca ramane usor infranata. Numai pe stand s-a vazut asta. In mers nu era nici o problema. Doar ca se incalzea roata un pic mai mult decat partea dreapta.

[@balintfrancisc7546]

Va salut am un volvo fh12din 2001 imi da picaturi de ulei pe galeria de evacuare va rog care ar putea fi cauza ??

[@CatalinBarbu]

Posibil să aveți probleme cu turbina și pierde ulei în evacuare. Verificați dacă are joc în axul central.

[@balintfrancisc7546]

Va multumesc bănuiam pe ghidaju de la supape va multumesc frumos

[@deceneu8507]

Frumos

[@bestibestbestibest4321]

Este clar...masina este pe cereale 😀

[@dilly2408]

Sau basculanta de santier :)))