Acabei com a trepidação do Cvt Nmax e Pcx / Scooter - NÃO USAR O SPRAY
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- čas přidán 25. 08. 2024
- Infelizmente o spray não faz o serviço conforme esperado.
O correto mesmo é limpar todo cvt, lixar a sapata traseira, jogar jato de ar, dar uma pequena lixada com lixa fina nas bordas da correia e em seguida fazer a limpeza com alcool de posto tanto nas bordas da correia , como na embreagem traseira e todo cvt. Unica forma
#nmax
#pcx
#scooter
#cvt
#trepidação
#vibrando
#vibração
Sei que são de marca diferentes, mas tenho uma neo 115 e sofria muito com trepidação. Troquei a mola de torque original Yamaha por uma Malossi branca que é a primeira da escala de pressão deles. Ficou espetacular, sem trepidação, além de diminuir a perda de potência.
Caramba, não sabia disso
Obrigado por compartilhar
Mola branca se não me engano é 1000rpm
Já ouvi dizer que tb ajuda passar parafina que se usa em pranchas de surf 🤷♂️, mas a melhora e de uns 80 %
Isso provoca desgaste prematuro da correia. A correia de CVT precisa ter um alivio e tem q "correr" nas polias ao mesmo tempo que gira. Não pode ficar fixa em um ponto, que é o que o produto faz. Isso é mais indicado para correias Poly-V de automóvel.
Perfeito, tanto é que mudei o título do vídeo
@@alexandrekimura_br Devia remover o video mesmo
Acreditop que o spray será bom para hidratar a correia pois ela vai ressecando e trincando deve aumentar a vida útil da correia, nas polias limpeza e lixas finas , a troca da mola por uma de mais pressão é muito indicado mesmo.
Você fala que é pra passar spray na polia, e vc passa na correia.
Coloca correia do alternador do Fusca que fica show
🤣🤣🤣🤣🤣
Comprei uma moto Nmax 2022 e com 4.600 km já começou a tripidar na arrancada geralmente com motor frio na primeira partida e logo foi aumento a trpidacao com perda de força em subidas, sendo que com 5.700 levei na GARANTIA e foi constatado desgaste prematuro da polia primária e secundária.
O barulho e muito chato para uma moto com esta km a garantia deu mil desculpas desde 4.600 até 5.700 onde foram obrigados a concertar pois fiz reclamações no reclame aqui e justiça.
Importante que foi resolvido seu problema
A minha também apresentou o mesmo problema da sua, começou com 4200 km aí na revisão de 5 mil limparam o sistema e melhorou, aí com 8800 mais ou menos voltou a tripidar e com 10 mil limparam denovo e melhorou, agora ela fez 13500 voltou a tripidar novamente, aí fui hoje fazer a revisão de 1500 e falaram que a correia estava dilatada, e teria que trocar.
A mulher que me atendeu no balcão de revisão falou que era 89 reais e eu pedi para trocar a Correia, quando fui pagar no final ela me fala que a correia custa 299 reais, e mole aí como já estava no lugar eu com pressa chorei um desconto me deu 10 % nas peças que como pastilhas e correia caiu uns 60 reais.
Mas esse problema está crônico na NMAX quando começa a tripidar a moto parace não andar bem fica frouxa, alguém já arrumou uma solução definitiva aí?
@@rogerioalmeida26 rapaz, a minha neo tá com o mesmo B.O, dor de cabeça do caramba mano! Peguei a moto com revisão de 28 mil km, com 3 dias começou a trepidar e a moto perde força! Parece ser problema crônico dessas motos! Se não resolverem, vou entrar na justiça!
Eu tô com isso amigo. Começou com 6.600 km
Muito simples de resolver este problema amigos
Não manjo nada de mecânica de motos, mas dabdo força p o amigo no canal, com inscrição e like
valeu brother
Top demais. Realmente a minha trepida.
Cadê o teste depois da aplicação do produto
No título está dizendo, não usar, fiz o teste e não deu certo
Já gostei muito da NMAX, mas é uma moto que tem uma manutenção muito cara. Não vale a pena pelo preço de mercado dela.
A PCX também amigo tudo caro de mais , mais tenha certeza que a Nmax é mais cara ainda rsrs
@@leandrosouzadasilva6282 tanto meu amigo que eu pulei fora, fui pra uma crosser 150
amigo, esse tipo de correia não pode nem ver oleo, é proibido no manual graxa ate em certas partes ali de tras. tem altas vedações pra n sujar a correia, e na frente funciona a seco o eixo,
boa noite que você achou depois de um tempo de uso com spray vc sentiu melhora de quanto tempo.
Faz um vídeo de como trocar a graxeta do óleo do moto.
Vou fazer, está para sair um vídeo assim
@@alexandrekimura_br comprei a minha 2023 porém não quero fazer na yamaha as revisão. A minha está com 4600km aí vi que precisa trocar essa parte só que não sei onde é não encontro vídeos explicando. Vi que precisa tbm de trocar vedação do doutor de ar. E tbm não sei onde fica na moto
Eu acho que usando esse produto, diminui a vida da correia fazendo que a mesma esfarela nas polias.
Comprei uma que vibra muito, o mecânico que avaliou disse que o motor já foi feito , e que ao montar não fizeram o balanceamento ,por isso vibra tanto
Ela trepida por causa das sapatas, Veja meu outro vídeo
Quantos kms rodadosm
1:37 eles pedem pra colocar nas polias, daí a primeira coisa que vc faz é colocar na correia.
Mas em outro vídeo eu troquei as sapatas e coloquei de Kevlar com fibra de carbono, deu super certo
Manda o link do outro vídeo amigo🎉
Use gasolina aditivada ou podium
A minha está com um barulho como se rolamento da transmissão chiando como troca?
Desculpe a demora em responder, pode ser o rolamento do bacalhau
Fiz exatamente como no vídeo. Comprei o dito spray e resolveu a trepidação na totalidade e também algum ruído que a correia fazia.
Vamos ver quanto tempo vai durar mas parece-me ser uma boa solução e económica ao mesmo tempo.
Obrigado! Saudações de Portugal!
Muito obrigado pelo feedback, mas eu fiz outro vídeo com as sapatas de Kevlar com fibra de carbono. Assista
Deu certo amigo ? A minha está assim vc msm fez o procedimento?
é para usar ou não usar o spray??? no vídeo diz que sim no título do diz que não - qual o correto
Não usar spray, não dá certo
😎👍
Boa noite
Tenho uma pcx meu mecânico trocou a correia + ela fica tremendo sem força pra sair como se estivesse na segunda marcha o q pode ser isso por favor me ajuda alguém
Veja meu outro vídeo que vc vai entender
Meu CVT NEO 2008 estava assim, "saindo de segunda". Eu descobri que o mecanico tirou uma arruela que ficava do lado interno da polia e colocou a mesma arruela pelo lado de fora. Isso fez a polia primaria ficar mais fechada que o normal e fazendo a moto perder força no arrranque. Voltei a arruela para o lado interno da polia primaria e a força no arranque voltou.
Paseei vela na correia ficou top
Não tentei fazer
👍
O esquema é só fazer as manutenção a Nmax vibra mesmo. Quase todas as motos vibra muito. Quer uma que não vibra são as elétricas que logo logo vai tomar conta das ruas e avenidas do mundo todo.
Mas não se pode ficar abrindo toda hora o cvt. Lance mesmo é usar as sapatas de Kevlar com fibra de carbono que está em um outro vídeo meu. Definitivamente resolve
Dirija uma SH300 pra vc ver...
A quem diga que a trepidação é decido as sapatas vitrificar em, o modo de condução pode aumentar ou diminuir o tempo que ela irá começar a trepidar demais , se ficar acelerando e voltando acelerador, a sapata acopla e desacoplar demasiadamente e ao aquecer demais, ela vitrifica,aí passa a vibrar mais que o normal
Sua moto trepida devido a vitrificação das sapatas, não tem outro jeito a não ser colocar sapatas de kevlar com fibra de carbono que está em um outro vídeo meu. Um seguidor do Acre colocou hoje e está impressionado com a qualidade e a moto ficou sem trepidação
@@alexandrekimura_br mais a minha vibra muito até parado, quando aperto o freio traseiro ela diminui 50% da vibração
@@guilhermeguilherme8075 então pode ser a campana ruim, roletes com pesos diferentes, correia lascada, podem ser várias coisas. Duvido que seja motor. Tem que desmontar o cvt e verificar tudo. Pode até ter soltado o parafuso da campana traseira. Tem diversas hipóteses
@@alexandrekimura_br entendi, vou ter que mandar olhar, mais a correia tá ok, o Mec abriu lá na hora mais a campana tem que abrir pra olhar, problema que aqui em Portugal até achar um mecânico de confiança, e as pcx daqui são todas 125cc, mas valew
@@guilhermeguilherme8075 certo, é desmontar o cvt para achar o problema, pode até ter rolete quebrado, e se for aqueles tipo drpupulley pode ter virado dentro da polia. Como disse z pode ser inúmeras coisas. Se vc estivesse em sp eu poderia olhar para ti
Afinal, é para usar ou não o spray? No título diz para não usar???
Não é para usar, Veja meu outro vídeo que tem a solução usando as sapatas de Kevlar com fibra de carbono
Cara a minha não só trepita como também dá uns trancos feio.. isso q a minha está com 7 mil km e as concessionária não querem fazer nada
EU CONHEÇO ESTE PRODUTO E ACHO QUE NÃO É LEGAL JA QUE O INTUITO É QUE A CORREIA GRUDE MAIS E DE MAIS ADERENCIA MAS NO CASO DE USAR EM CVT COMO FICA A PERFORMANCE DA ABERTURA E FECHAMANTO VAI SOFRER COM ISSO JA QUE A CORREIA ESTA COM O PRODUTO DE ALTA ADERENCIA ACONCELHO EM CORREIAS FIXAS
Estranho colocar um lubrificante numa correia que não deve deslizar, mas se dar certo, tudo bem
Deu errado, em outro vídeo eu tenho a solução que são sapatas de kevlar com fibra de carbono
@@alexandrekimura_br muito obrigado por responder
Minha sh 300i da uma leve vibrada quando saio com ela fria, depois para...
Tive uma Neo125 2019 e não fazia isso.
Só resolve trocando as sapatas
Irmão... Sabe dizer se o motor dessa NMax tem o cilindro revestido com cerâmica como em alguns modelos da Yamaha?
Não sei informar irmão
Tem sim!
Tenho uma Pcx 2021 está com dois mil
Quilômetros e vibra muito ainda mais quando estou com garupa,alguém
Poderia me dar uma dica?
A minha acontece o mesmo, já conseguiu a solução?
@@Priscilachocolate2 acabei vendendo e comprei uma ADV,não tive paciência pra ela 🤦🏻♂️
@@Vamos772Brother, vai ter a mesma dor de cabeça, repare no cvt delas, são iguais, ou seja, vai dar o mesmo b.o futuramente. Eu toh com ódio da minha, mas fazer o quê? Faltam mais 40 prestações.
Vejo que todos câmbios vibram, não temo o que fazer ,enrosco o punho 🤛 enes sinto mais kkk
Já a suspensão traseira me arrebenta 😰
De fato esses spray não resolveram meu problema, mas fiz uma coisa e deu certo. Desmontei o cvt, limpei tudo com álcool, limpei a correia onde a parte que faz o atrito com as polias com álcool, conseguindo tirar a vitrificação. Limpei a embreagem traseira também com álcool, em resumo, acabou a trepidação. Agora estou feliz. A suspensão já não sei o que fazer, só trocando ob pneu por algum Michelin City Grip com altura um pouco maior
@@alexandrekimura_br opa meu amigo tem como fazer um vídeo explicando? Obrigado pelo fed back
@@franciscoalves718 uma pena q ja desmontei o cvt e fiz a limpeza, mas consiste em desmontar o cvt, o que não é dificil, fazer a limpeza com um pano limpo e alcool de posto de gasolina e sair limpando tudo, inclusive a lateral da correia, pois é nela que vitrifica e acaba derrapando nas saidas.
@@alexandrekimura_br minha moto e scooter da honda ,acho que algumas tem esse problema crônico porém a minha trepida que chega a roda quer sair do lugar tipo derrapagem
Oi, tinha muita dor nas costas por causa da nmax, cheguei a colocar pneu traseiro da Burgman 400, mas só melhorou depois de aplicar vacina de pneus e usar 22 libras de pressão no pneu traseiro , no lugar dos 30 libras recomendado pelo fabricante.
Oi Alexandre. Estou com um probleminha numa cityclass, com um barulho que o mecanico ate trocou o eixo do cvt mas o barulho de pedra dentro de uma panela, não saí. E tbm trepida muito e qto mais acelero mais almenta os pipocos parece que o motor vai rachar ao meio. Vc teria um contato que podesse lhe enviar um áudio com a moto em movimento. Pois o barulho não aprece com ela parada, somente rodando , andando. Obs o cvt está limpo e Correa nova. Obrigado.
Boa noite, não sou mecânico, fica difícil precisar, mas pode ser algum rolamento estourado no sistema, ou alguma coisa desgastada. Certo seria levar para algum mecânico que entenda da mecânica de sua moto.
A minha nmax tava uma barulheira , depois que fiz regulagem de válvulas ficou bem suave ,
@@denismarques2002 geralmente se regula a cada 10k km
Bom dia Alexandre TD bem vc me recomendaria o kit tech puller e uma correia de boa qualidade. Abraço .
Dias Cafu, para ser sincero melhor não mexer na moto, deixa como está, experiência própria.
@@alexandrekimura_br certo a minha tá chegando a 20 mil km comprei com 15 mil não fiz nenhuma manutenção ainda somente troca de óleo e a troca do óleo da bengala q vi no meu vídeo
@@carlosdasilva774 essa manutenção seria a troca das polias, correia e roletes, na de 15mil é revisão das bengalas, troca de oleo das bengalas. Se vc anda bem com a moto, sugiro fazer todas essas manutençoes, pois eu tinha uma pcx, inventei de trocar correia, rolete e resolvi esticar justo na rodovia. Vi chegar a 145km/h e em seguida estourou a correia. Em resumo, chamei guincho e foi aquela dor de cabeça.
@@alexandrekimura_br quando comprei ela estava feito as revisões de 15 já assim o antigo dono me falou só não sei quanto tempo depois pode fazer outra revisão, a moto está boa ando pouco uns 30 km por dia somente máxima dela é 117 km ms agradeço sua sugestão abraço vou comprar esse anti derrapante
@@carlosdasilva774 cara, não compre esse anti derrapante, nenhum resolveu, o certo mesmo é fazxer a limpeza do cvt, lixar as sapatas, passar uma lixa fina nas bordas da correia, depois limpar com alcool de posto e montar o sistema, fica zerado
Não entendi pq vc diz pra usar spray no video e no título fala pra não usar
Depois do teste vi que não resolveu, apenas trocando as sapatas, no meu outro vídeo tem a explicação
Sabe informar qual foi o valor?
@@alaneduardo1234 quando importei estavam 250 reais, foi a solução,e olha que eu tive scooter. Essa solução foi desenvolvida no país que é berço das Scooters, na Indonésia
Fala Alexandre, cara trocaram a correia da minha nmax com 20m km. Mas deram uma lixada na embreagem, depois disso a moto ficou dando soco nas lentas. Sera que lixaram mal?
Fala meu amigo. Dar socos não é normal. Lixar so vai fazer não trepidar nos primeiros 500 km, depois volta a vibração por causa do pó. Leve de volta ao mecanico para verificar esse soco, pode até ser alguma mola de sapata que desencaixou ou quebrou, dificil de acontecer, mas pode acontecer.
Obrigado mano, aqui em Portugal não tem mecânico... Só trocador de peça. É foda...
Grande abraço
@@semprequevoceleroscomentar1063 que pena, o certo seria desmontar o cvt e verificar o q pode estar acontecendo, apenas de falar a gente faz algumas suposições, mas o certo mesmo seria desmontar!
Nmax dando soco é fácil de resolver
Alexandre boa tarde me chamo Paulo vc está localizado em sp vc troca essa peça a minha trepida demais minha moto é nova está com 6 mil km
Para acabar com a trepidação é necessário comprar as sapatas de kevlar, dependendo de onde for o lugar, eu troco sim
Comprou onde o produto?
Vc acha na internet ou em casa onde vende peças de veículos
Usei muito entre 2006 a 2008, realmente resolvia, mas em contra partida, o acúmulo de pó que se soltava, acabava impregnando toda a correia ou seja, a caixa do cvt permanecia muito limpa, já a correia...o próprio pó, impregnava nela toda, até formava uma pequena borra na correia pq esse produto + aquecimento dentro do cvt, tornava o produto aplicado em uma leve cola! Desisti, pq acelerava o processo de desgaste da correia!
Vou desmontar depois de andar uns 5k para ver, a princípio o cvt da Nmax é bem diferente da pcx
@@alexandrekimura_br Não era Pcx. Foram 2 Burgmans!
Todo cvt, o princípio é o mesmo!
Sou engenheiro da Honda em Manaus onde as Scooters são montadas! Não há diferença mecanicamente falando, sobre cvt's de Scooters de marcas diferentes!
@@vianna100 obrigado pelo feedback, vou fazer uso apenas para teste
Então você acha melhor não colocar esses produtos? sei que todo CVT tem essa vibração, eu nem ligo, pra mim o maior problema das Nmax tem sido suspenção traseira horrivel!
@@dicas_nmax não use! Acaba com os componentes
Esse CVT está com qtos KM rodados?
está com 8k
@@alexandrekimura_br Depois deixa o feedback pra gente desse spray. Parabéns pela iniciativa e pelo vídeo! Abraço.
@@rrcb27 eu já andei e aprovei, diminuiu 90% da trepidação
@@alexandrekimura_br Digo, daqui uns 5 ou 10K. Pra ver se não houve nenhum dano colateral
@@rrcb27 sim sim, mas acredito que para manter o mínimo de vibração no cvt é abrir de 2k em 2k , fazer limpeza e colocar spray. Ja tive pcx pode 3 anos e fazia essas manutenções, mas nunca coloquei o spray!
🤔
Essa correria e a mesma da modelo anterior.
Não sei informar
Fale Alexandre, a minha Nmax tá vibrando bastante na saída e principalmente quando tá fria e vou usar a moto pela primeira vez no dia, essa trepidação só resolve quando o CVT é Aberto e jogam um ar pra tirar todo o resido do desgaste da Correia e polia!
Esse Spray Antiderrapante resolveu o problema ?
Tenho um vídeo no meu perfil dessa vibração…
Eu comprei um outro spray da loctite e estou esperando chegar roletes novos para poder desmontar o cvt.
A princípio farei nova limpeza no cvt, vou lavar a correia pois pode ter vitrificado, causando essa trepidação, e vou desmontar a embreagem traseira e lixar as sapatas.
@@alexandrekimura_br botei molas de embreagem e de contraste amarela, essa mola de contraste deu uma pressão maior na Correia e amenizou um pouco a vibração que estava fazendo, terminando esse mês de julho vou comprar roletes de 11g e farei um novo teste, como alterei a pressão na polia secundária, vou fazer essa alteração na polia primária com a troca dos roletes e ver se melhora a centrifuga e a vibração acaba!
Também vou colocar roletes de 11gr
Vi que vc pode lavar a correia pois as vezes ela vitrifica , vou tentar depois de lavar, aplicar esse spray da loctite e fazer a montagem
Comprei uma nmax 2022 e com 4.600km já deu problema nas polias estava tripidando na arrancada e com perda de força nas subidas, a moto tremia muito e o BARULHO era chato.
E na revisão os 5.000 km não foi constatado nada, depois com 5.600 levei na GARANTIA e foi constatado desgaste prenaturo na polia primária e secundária.
Acredito que seja problema crônico na Nmax, a garantia ficava dando desculpas para consertar.
Minha Nmax 2023 esta com 3700 km, depois que comecei a andar na rodovia - trabalho ida e volta - e dei uma forçada na aceleração ele parou de trepidar uns 80%. Quando só andava no trânsito urbano parecia uma britadeira quando arrancava, agora parou. No começo não passava de 100, agora já chegou pegar 115 km/h. Quem fala que a PCX é melhor, é tudo mesma merda, tive uma 2021 que trepidava como uma harley em neutro.
é cada coisa kkkkkkkk
E aí afinal de contas qual foi o resultado diga aí ???
Vou fazer um vídeo especial sobre, consegui acabar de vez com a trepidação mas tive que importar algumas peças, quando estiver com 5k de uso vou desmontar e fazer o vídeo explicando
Resultado zero mesmo!Limpar muito bem toda a parte da embreagem e depois lixar as sapatas para ficarem "aspiras".
@@panagiotisvorrias5926 eu fiz outro video que resolve o problema de forma definitiva
barulho que barulho, não ouvi nada
Se ficou bom andando não sei, mas dá pra perceber a mudança quando vc aplica
fiz o teste andando, ficou ótimo
Ué o titulo do video me deixou comfuso, usa ou não, o spray ajuda ou n ?? 😂😂
Isso só retarda por alguns minutos,logo volta.
Isso não.resolve problemas
Perfeito, por isso tenho um vídeo que mostra a solução, troca das sapatas, Veja em outro vídeo que fiz
boa noite que você achou depois de um tempo de uso com spray vc sentiu melhora de quanto tempo.
Pouca melhora e o problema se resolve trocando as sapatas da embreagem traseira, fiz um vídeo falando nisso