+Roberto Paiva a VW é que está em crise pesada, possivelmente até ira vender marcas como Lamborghini e Ducati pra cortar gastos não tem nada haver com o Brasil, a VW está cortando gastos no mundo todo
DSG dá tranco???? câmbio incomoda em baixa velocidade????....que isso eduardo, nem parece que já andou no A3 do Leozitor.......o DSG é espetacular, não sente nada a passagem das marchas, super suave, mesmo em baixas rotações. Realmente o que incomoda é a trepidação em asfalto ruim e paralelepípedo, que poderia ser solucionado. A questão aí é somente corte de custo, como no golf. Comprei o meu 1.8 há 2 meses por 122 mil sem gps.....140 mil no 1.4, teria que vir com uma vendedora bem gostosa do lado
Tbém tenho tido só alegrias com o DSG até o presente momento. Espero que continue assim... 122k no 1.8 FSI? Pagou barato, hein?! Com teto? Em qual estado retirou? Pessoa física ou jurídica? E essa ideia do brinde aí não é nada mal, hein... =T
oi olivia......até gosto dos moleques, não são especialistas, mas até me ajudaram em decidir pelo a3 ao invés da 320i em relação custo-benefício, entretanto, concordo que o eduardo falou algumas besteiras, até mesmo contradizendo seu próprio vídeo do a3 sedan 1.8........mas tá valendo...discussões e críticas são sempre benvindas....abraços
+Vinicius Ferraro Eu entendi o que ele quis dizer.. Acho que ele se expressou mal.. A resposta do acelerador+cambio no anda e para do transito é imediata.. O do DSG tem um pequeno "lag"(atraso) por se um automatizado, que utiliza embreagem, então quando acelera parado tem uma leve acoplagem. O automático Tiptronic já está 100% do tempo acoplado.
Mesmo essa versão mais completa mas por 140 mil fica muito fora da realidade de mercado. Por esse preço existem melhores opções. Outra observação, andar nesse trânsito de SP para avaliar carro não rola.
Esse carro sofreu um Downgrade absurdo, colocaram Eixo de torção e câmbio Tiptrônic, AQUI NO BRASIL, nossos Hermanos continuarão recebendo a versão DSG e Multlink. Segundo a 4 rodas somente seria notada tal diferença numa pista de corrida. Sem comentários para os pitacos desta revista.
Pagar mais de 100k nesses novos lixões abrasileirados é só coisa de brasileiro mesmo. BMW sim é de respeito, que continua fazendo carros de qualidade mesmo nacionais.
Se o câmbio Aisin AT6 (que tá por aew desde os anos 2000, diga-se de passagem) fosse ~muito melhor~ que o DSG7, o A3 2.0 Ambition seria equipado com ele.
+Adelmo Filho A8 ? kkkkkkkkk aonde o RS6 é o melhor carro da Audi, pelo menos ele não leva surra dos concorrentes igual ao A8 que dá até dó de comparar com a Classe S e o novo serie 7
Adelmo Filho você que interpretou "correria" eu não disse isso em momento algum, e se realmente você procura conforto está procurando o carro na marca errada, afinal nos sabemos que esse título é da MB assim como esportividade e prazer de dirigir é da BMW e a Audi...
+Ricardo Rech Pessoal coloquei que o RS6 é superior pois considero o A8 carro de "granfino" que compram carro com motorista. O A8 é um carro feito com a intensão de que o dono vá atras (minha opinião).
Pobre a3 tentando pegar a rs6 hahahahaha, não dá pra brincar. rs6 deve dormir a 140 com overdrive usando 1/6 da potência rs se você der uma cutucada pula pra 180 em coisa de 2 segundos. A hora que o a3 encostar com o milho rs6 já tá com o cural huahuahiahuahuahua
DSG muito melhor que o tiptronic, troca de marcha muito, muito mais rápido. Não faz barulho assim não quanto falam, só se for uma rua de asfalto muito ruim mesmo. Todos carros tops da audi são DSG, único lugar do mundo que colocaram essa porcaria tiptronic foi aqui.
Eduardo, onde que câmbio DSG dá trancos e incomoda em baixa velocidade ? Cara, menos, honestamente foi a maior bola fora que já escutei da sua parte. Esse A3 é ridículo, dotado de Eixo de Torção e Tiptronic, Absurdo esse Downgrade, pior ainda, cobra-se um absurdo 140 mil por isso ai ? hahaha... quem vai ser o estúpido a comprá-lo ? Já enxergo versões 15/16 no final de 2017 com no mínimo 40% off.
Vish; o dudu elogiou demais, eu nunca andei nos dois, nunca vi de perto, mas pelo q andei lendo em fóruns entusiastas, esse audi nacional perde muito em qualidade de algumas peças, Dudu parece que não entende muito, mas o câmbio DSG é muito melhor e mais confiável que esse aí.
+Adelmo Filho Não, Adelmo. Tanto o Golf qto o A3 nacional não possuem mais o câmbio DSG (manual automatizado, de dupla-embreagem). A nova transmissão é automática convencional (câmbio epicíclico, com conversor de torque) de 6 velocidades, da AISIN (uma empresa de autopeças de origem japonesa). Pelo fato da caixa AT6 possuir a função TipTronic, acaba sendo chamada, na maioria das vezes, no meio automotivo, apenas de "câmbio TipTronic". Um erro consagrado pelo uso. Enfim... mas, o importante é percebermos que tratam-se de transmissões completamentes diferentes.
+AutoAfã Versão nacional o que acontece acho que ja vi esse filme com o Golf Gti que não é nacional , mas de versão alemã foi para mexicana ou seja perde equipamentos e fica bem mais caro 140K por um A3 prefiro um GTI Ou guardar dinheiro e pega um S3 que isso.
carro de 140 mil n ter nem o retrovisor fotocromico e nem ar digital. pelo amor de Deus, parece q a Audi aprendeu a enganar brasileiro como todas as marcas. uma pena
É meu amigo, verdade.... Não tem... Quer carregar teu celular por exemplo? Tem que comprar um carregar de celular daqueles dos camelôs e carregar na tomada 12V hahaha
O backstege tá mais pontual do que o principal
para mim o câmbio DSG é muito superior o tiptronic......
+cleiton herculino tambem acho
+Roberto Paiva a realidade da VW voltar a usar o tiptronic é corte de gastos.....
+cleiton herculino aliado à crise do país, os carros já estavam ficando inviáveis
+Roberto Paiva a VW é que está em crise pesada, possivelmente até ira vender marcas como Lamborghini e Ducati pra cortar gastos não tem nada haver com o Brasil, a VW está cortando gastos no mundo todo
+Adelmo Filho Isso, Todos os Carros da VW DSG Tem Transmissão AT DSG TipTronic.
DSG dá tranco???? câmbio incomoda em baixa velocidade????....que isso eduardo, nem parece que já andou no A3 do Leozitor.......o DSG é espetacular, não sente nada a passagem das marchas, super suave, mesmo em baixas rotações. Realmente o que incomoda é a trepidação em asfalto ruim e paralelepípedo, que poderia ser solucionado. A questão aí é somente corte de custo, como no golf. Comprei o meu 1.8 há 2 meses por 122 mil sem gps.....140 mil no 1.4, teria que vir com uma vendedora bem gostosa do lado
Tbém tenho tido só alegrias com o DSG até o presente momento. Espero que continue assim... 122k no 1.8 FSI? Pagou barato, hein?! Com teto? Em qual estado retirou? Pessoa física ou jurídica? E essa ideia do brinde aí não é nada mal, hein... =T
+AutoAfã....fala amigo, 1.8 ambition 15/15 com tudo menos gps na audi botafogo no Rj. ainda peguei cinza com ipva e 2 revisões grátis
+Vinicius Ferraro Belo negócio! Parabéns pelo carro! 👍
oi olivia......até gosto dos moleques, não são especialistas, mas até me ajudaram em decidir pelo a3 ao invés da 320i em relação custo-benefício, entretanto, concordo que o eduardo falou algumas besteiras, até mesmo contradizendo seu próprio vídeo do a3 sedan 1.8........mas tá valendo...discussões e críticas são sempre benvindas....abraços
+Vinicius Ferraro Eu entendi o que ele quis dizer.. Acho que ele se expressou mal.. A resposta do acelerador+cambio no anda e para do transito é imediata.. O do DSG tem um pequeno "lag"(atraso) por se um automatizado, que utiliza embreagem, então quando acelera parado tem uma leve acoplagem. O automático Tiptronic já está 100% do tempo acoplado.
Eu que moro em Goiânia, fico doidinho com um transito desse ai kkkkk
Dudu fechando o cara da moto 01:23 pelo menos deu seta...
RS6 LINDA DE VIVER, TESTEM !!
Motor também
Mesmo essa versão mais completa mas por 140 mil fica muito fora da realidade de mercado. Por esse preço existem melhores opções. Outra observação, andar nesse trânsito de SP para avaliar carro não rola.
A3 é tesão puro, seja 1.4 ou 1.8...
vdd
Dudu, no km 48, tem um posto, se vc virar entrar nesse posto, vc irá cair na Estrada dos Romeiros .onde meu pai tem um camping
"câmbio muito melhor que o outro"
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
sério, até meu primo não falaria uma pérola dessas rs
Dahora a idéia que os caras tavam trocando no fim do vídeo, tinha que ter deixado até o fim Dudu; hahaha
Esse carro sofreu um Downgrade absurdo, colocaram Eixo de torção e câmbio Tiptrônic, AQUI NO BRASIL, nossos Hermanos continuarão recebendo a versão DSG e Multlink.
Segundo a 4 rodas somente seria notada tal diferença numa pista de corrida. Sem comentários para os pitacos desta revista.
parabens Dudu vc é fera bicho
Audi tt no começo do vídeo Slc 😍
O cara comentando do UP foi muito engraçado. "você ja andou no UP TSI??" kkkkkk pagando pau. Realmente esse carrinho impressiona.
rs5 de 450cv v8 é top de mais,um dos melhores carros da audi
Dudu esse cara que está contigo é da revista Car and driver
pontual como sempre ,ótimo vídeo !
queria backstage do Dudu dirigindo o A3 do Léo!
A fábrica não é em Curitiba é em São José dos Pinhais amigo.
TT amarelo, muito bonito !!!
140 mil ? kkkkkkkk
+Enzo Longordo absurdo
+Roberto Paiva 140 mil é um GTi completo,um a3 1.8 2015 completo
Enzo Longordo nao sei se esse carinha ai ta viajando
+Roberto Paiva ta nao,eu tinha ouvido sobre isso mesmo.ele 109 mil é sem teto,sem MMI=10 mil,sem banco de couro,sem esses assistentes ai..
+Enzo Longordo acha mais barato kkkk, já achei por 120k
Nossa dudu veio aki perto de casa na aldeia da serra, olha neen avisa rs
Ohh Vei Não Sei Se VocÊ teve a oportunidade de andar em uma q7 , é um carro ótimo de direção mt top !!
*Aqui em Portugal, é um pouco raro ver Audi A3 recente (2013/2014/2015) de 1.4, é mais comum 1.8 e 2.0*
Bacana de mais o vídeo !!!. Agora eu não tenho tanto vontade de dirigir Audi .
Adelmo Filho kkkk
Dudu faz backstage você dirigindo o A3 do Leozitor
Era o Mario Venditti que tava do teu lado? Vi uma palestra dele aqui na Católica De Santos...
Certeza q voltaram com o Tiptronic pra corte de custos, nunca que esse câmbio antiquado é superior ao DSG/S-TRONIC....
Dudu, o que achou da nova suspensão traseira?
E ai Dudu, qual foi o veredito sobre o carro? Melhorou mesmo? Pensando seriamente em adquirir um
no jetta tsi não existe esse delay ai no qual vc fala o 211cv
tanto no rudge como nova petropolis mora mal. rs o negocio é chacara inglesa e pq anchieta.
Top!!!
Ainda existe a3 sportback? com quais motores e cambios?
1:26 - Motoqueiro que ficou puto hahaha
Pagar mais de 100k nesses novos lixões abrasileirados é só coisa de brasileiro mesmo. BMW sim é de respeito, que continua fazendo carros de qualidade mesmo nacionais.
Manja muito esse ai.
Se o câmbio Aisin AT6 (que tá por aew desde os anos 2000, diga-se de passagem) fosse ~muito melhor~ que o DSG7, o A3 2.0 Ambition seria equipado com ele.
comboio das nave kkk
Leozitor, o sócio
Edu vcs tem q avaliar uma RS6 é o melhor da Audi por favor.
+Adelmo Filho n r8 nao?
+Adelmo Filho A8 ? kkkkkkkkk aonde o RS6 é o melhor carro da Audi, pelo menos ele não leva surra dos concorrentes igual ao A8 que dá até dó de comparar com a Classe S e o novo serie 7
Adelmo Filho você que interpretou "correria" eu não disse isso em momento algum, e se realmente você procura conforto está procurando o carro na marca errada, afinal nos sabemos que esse título é da MB assim como esportividade e prazer de dirigir é da BMW e a Audi...
+Ricardo Rech Pessoal coloquei que o RS6 é superior pois considero o A8 carro de "granfino" que compram carro com motorista. O A8 é um carro feito com a intensão de que o dono vá atras (minha opinião).
Dudu e a essa mania de andar com uma mão só...
video muito bom
Só eu que achei, esse novo volante de 4 raios '' meio antiquado'', em relação ao volante anterior de 3 raios ??
like
Que camera é essa? Na frente?
O nacional é muito mais cara que o importado
Dudu vc prefere rs7 ou m6 gran cuper
Volante Bonito...
É isso ai galera
+Igor Sousa caramba ja vi voce em um monte de canais HUSAHSUAHSHA
+Vinicius Gomes Hahahahaha
O GPS é item de série ou é opcional?
esse posto fica do lado de uma fábrica de café
top[
galera do auto entusiastas...
A versão 1.8 tem ar condicionado digital ?
tem, digital e dual zone.
Dudu tentando acompanhar a RS6 KKKK
Como diria o compadre Dudu...Pá....rs
test drive audi a4 2015
testem o jac T6 e o Kia sportage.
dudu testa a 2.0
Torço muito pra audi por o dualogic PLUS no A4. ficaria top!
O brasileiro pagava 200mil sem chorar!
tá bom o vídeo em sp pelas marginais adoro
O primeiro quilômetro desse vídeo só passou máquina!
Esse ja é o A3 nacional?
Pobre a3 tentando pegar a rs6 hahahahaha, não dá pra brincar. rs6 deve dormir a 140 com overdrive usando 1/6 da potência rs se você der uma cutucada pula pra 180 em coisa de 2 segundos. A hora que o a3 encostar com o milho rs6 já tá com o cural huahuahiahuahuahua
2 milhões é o que vocês ganham? pq se for eu tbm vou fazer vídeos para o CZcams kkkkk
2 milhões de visualizações mensais
A versão 1.8 vai continuar no mercado ?
Sim. E, ao menos por enqto, continuará sendo importada da Alemanha.
Outro audi???
=( =( =( =( =( =( =( =( =(
Canal Audi Speed
Tiptronic melhor que DSG? Sério?
Quem diria em dudu voce falando que A3 anda mais que 320i
kkk vdd
esse ja é o a3 brasileiro?
DSG muito melhor que o tiptronic, troca de marcha muito, muito mais rápido. Não faz barulho assim não quanto falam, só se for uma rua de asfalto muito ruim mesmo. Todos carros tops da audi são DSG, único lugar do mundo que colocaram essa porcaria tiptronic foi aqui.
Alguém sabe me dizer o que é acc?
“O carro ornou bem?” Que dialeto é esse??
Eduardo, onde que câmbio DSG dá trancos e incomoda em baixa velocidade ? Cara, menos, honestamente foi a maior bola fora que já escutei da sua parte.
Esse A3 é ridículo, dotado de Eixo de Torção e Tiptronic, Absurdo esse Downgrade, pior ainda, cobra-se um absurdo 140 mil por isso ai ? hahaha... quem vai ser o estúpido a comprá-lo ? Já enxergo versões 15/16 no final de 2017 com no mínimo 40% off.
Uma pessoa que testa carros Dizer que Dsg soh eh usado pra correr e pra ser esportivo,definitivamente nao entende nada
essa é a versão "nacional"?
Sim. Feito em São José dos Pinhais, na fábrica da VW Group.
Vish; o dudu elogiou demais, eu nunca andei nos dois, nunca vi de perto, mas pelo q andei lendo em fóruns entusiastas, esse audi nacional perde muito em qualidade de algumas peças, Dudu parece que não entende muito, mas o câmbio DSG é muito melhor e mais confiável que esse aí.
+Adelmo Filho Exatamente. A famigerada dobradinha VW GOLF - Audi A3 está de volta à mesma fábrica. Agora, sobre a moderna plataforma modular MQB.
+Adelmo Filho Não, Adelmo. Tanto o Golf qto o A3 nacional não possuem mais o câmbio DSG (manual automatizado, de dupla-embreagem). A nova transmissão é automática convencional (câmbio epicíclico, com conversor de torque) de 6 velocidades, da AISIN (uma empresa de autopeças de origem japonesa). Pelo fato da caixa AT6 possuir a função TipTronic, acaba sendo chamada, na maioria das vezes, no meio automotivo, apenas de "câmbio TipTronic". Um erro consagrado pelo uso. Enfim... mas, o importante é percebermos que tratam-se de transmissões completamentes diferentes.
+AutoAfã Versão nacional o que acontece acho que ja vi esse filme com o Golf Gti que não é nacional , mas de versão alemã foi para mexicana ou seja perde equipamentos e fica bem mais caro 140K por um A3 prefiro um GTI Ou guardar dinheiro e pega um S3 que isso.
nao pode fazer uma critica que os "apdapesada maloqueiro sofredor gracas ao gol" comecam.
Fico pensando quando a Audi vai mudar esse volante, muito feio.
E eu levo 10 min até a facul kkk
Mídia impressa já cacabou!!! O cara tá vivendo no século passado hahahahahaha
kkkk deve ter acabado a bateria kkkk
iaw
Teste drive no engarrafamento...hilário. E ainda aturar o bobalhão falando besteira...
Dudu, que faculdade vc fez?
ZKPlayer ele não tem faculdade
Achei de Pouca Potência...
+Adelmo Filho pqp, se fosse assim só ia existir carro 1.0, potência não é só para fazer 0-100 não...
Eu Moro Aqui no Rio,só queria mais Potência por causa do preço do carro
Não.O Fato dele ser 1.4 que me dá desconfiança.E Que Antes ele era 1.8 e 2.0.Perdeu Significativamente Equipamentos
olhem esse retrovisor de gol kkkkkkkkkkkkkkkkk
Crianças fazendo vídeo puxando o saco da audi.
Lixo, sem DSG? os 122cv vai dar pau nos 150cv. Na boa, falar mal do DSG?
pqp, vc não sabe ler mesmo ne? numeros de desempenhos melhoraram, M-E-L-H-O-R-A-R-A-M
carro de 140 mil n ter nem o retrovisor fotocromico e nem ar digital. pelo amor de Deus, parece q a Audi aprendeu a enganar brasileiro como todas as marcas. uma pena
mano esse é um 1.4 ele é 109 mil
+Caique Gomes mas chega a 140 com os opcionais
+Caique Gomes 140 com todos os opcionais, o cara no vídeo falou! Porém o 1.8 tem um pacote mais recheado que o 1.4
+Walace Oliveira esse dai é o de 140 mil. esse eh a versao 1.4 completa. Os outros opcionais chegam nas versoes 1.8
+Walace Oliveira esse dai é o de 140 mil. esse eh a versao 1.4 completa. Os outros opcionais chegam nas versoes 1.8
Automatizado éka, nem de brinde eu quero.
Carro Lixo. Não tem nem entrada USB! Rádio? Só FM e CD sim CD em 2016... Só faltou ter disqueteira...
mentira?
É meu amigo, verdade.... Não tem... Quer carregar teu celular por exemplo? Tem que comprar um carregar de celular daqueles dos camelôs e carregar na tomada 12V hahaha
M TT kkkkkk