GOLF VR6 🇩🇪 MIEUX QU'UNE GTI ?
Vložit
- čas přidán 11. 08. 2020
- Découvrez le petit observateur Pascal qui nous présente sa Volkswagen Golf VR6 de 1992
↓🚗↓
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Les amis mécano feront un petit clin d’œil à Coupable De tout et sa chaîne dédié à la méca VR6 (qui a son style bien à lui)
Le roi du vr6 lol
mes chers acolytes bonjour 😁
Coupable on te kiffe mon gros
Force à toi !
c'est clair qu'il vaut mieux aller voir coupable que d'aller au garage VW ,c'est le boss du VR6 !!!
Les abonnés sont là...✋😁
Pascal, merci de nous faire rêver avec ta VR6, un retour vers le passé, mon enfance où j'avais les yeux grands ouverts quand les grands faisaient ronronner leur Golf VR6
Merci à toi ! On se voit quand ?
Plus sympa que le lieu habituel
Complètement d'accord !
+1
@@naguallinca4268 c'est sur que rouler en première au ralenti, place St Georges, c'est la passion mécanique là :D
@@naguallinca4268 ? Y'a des forêts à un quart d'heure... je ne vois pas le lien avec les "moyens d'une chaîne de sport"
Bravo Pascal, très belle Golf, un retour dans les années 90 qui fait relonter pleins de souvenirs. 👍
Pour moi c'est : "Golf, VR6, pneus qui crissent,
silence brisé par les sirènes de la police."
Je peux faire les 4min 34s. De Akhenathon si nécessaire 😂
"Polos façonnable, survêtements minables,
Mères au traits de caractère admirables,"
@Natas Liah et facilement lol
Des que j’entends « golf VR6 » cette phase sort toute seule :-)
@@TheBebert31 hahahaha oui, c'est pavlovien
Eeeeeeuuuuuu Belle Voiture 😊
Merci Pascal
Ça fait plaisir à voir une VR6 d'origine 😍😍😍
Golf 3 VR6, mes meilleurs souvenir en auto, un ami avait ça... Il m'a transmit l'amour de l'auto grâce à ce modèle emblématique 😍
Hello, cette Golf VR6, statutaire à son époque, vieillit bien, ainsi que Pascal et Mr le Ministre. Bravo pour cette sereine video. ⛽
"Golf VR6 pneus qui crissent".
Si si
Silence brisé par les sirènes de la police 😬
J'y pensais pendant tout l'essai :)
Yes haha ca m'est venu direct aussi
La même... Polo façonnables, survêtements minables, Mères aux traits de caractère admirables, Chichon bidon. Ah le VR6, direct nous ramènes à nos valeurs.
Belle vidéo mais euhhhh...
C'est vraiment une belle voiture, bien entretenue, propre,... Moi je l'adore
Trop bien ce petit souvenir de la fin Cédric !
Perso, pas une voiture qui me fait rêver, mais je comprends qu’on puisse adorer.
Et bien sûr qu’il faut la garder !
hello! la golf VR6 c etait la reine des année 90 tu était le roi du monde avec merci pour vos vidéo c est un régal a chaque fois 👍👍👍👍
Très sympa cette Golf VR 6 👌
Merci pour la présentation ! 👍
Magnifique cette Golf VR6, état impressionnant, bravo Pascal!
Tout comme Cédric, elle me rappel des souvenirs, souvenir de fin d'adolescence ou le 3 circulait et ou quelques VR6 roulaient, elle faisait un peu rêver!
Et la verdure fait du bien à voir un peu, ça change de Paris ;-)
Excellente golf 👍 propriétaire passionné c’est top
Bon ptit véhicule avec son moteur à la mélodie toujours aussi sympa à entendre ! 👌🏻
Cette voiture m’a fait rêver alors que je roulais, à l’époque, en Golf TD et n’avait pas les moyens d’acquérir et entretenir une VR6. Néanmoins , quel dommage d’avoir trafiqué l’échappement, c’est justement le côté feutré de cette voiture qui lui donnait ce charme particulier. Merci pour cet hommage et l’enthousiasme, teinté de subjectivité, du kaiser Fréour qui fait plaisir à entendre .
J’avais la même de 1992, phare jaune , 3 portes, pas de clim, entièrement d’origine malheureusement vendu il y a 7 ans( je regrette ) et je suis d’accord, quelle tristesse pour l’échappement supprimé , trop de bruit pour ce VR6.. j’aurais simplement installer un filtre coton en lieu et place dans sa boîte d’origine. En tout cas très très belle auto et bravo à son propriétaire...
J'ai le silencieux chez moi, je peux le remettre à volonté. ;)
Mythique Golf vr6 pneus qui crissent ! demain c'est loing ! certains comprendrons.. 😂 Déjà collector à l'époque alors encore plus maintenant bientôt collection faut en essayer une pour le savoir ce n'est pas que le fait d'être collé au siège qui compte. le plaisir est dans les sensations de conduite pur et il a raison d'enlever l'intermédiaire même si l'explication dans la golf 8.. '' ba on a rien compris ''😅 bref il va en prendre soin c'est ce qu'il compte le plus 👍 Buenos
Très belle voiture. Merci beaucoup pour cette vidéo. :)
Merci pour cette promenade en forêt! Reposant !
L’ordinateur de bord il y avait deja sur Gol1 GTI 1,8 1981.
Oui le MFA
Quand à l'ergonomie et design le Corrado apportait autant dès 89
Exact mais le 1L8 apparait en 1983 V
FreddySpencer non en Italy, je l’ai eu neuve en 1981
@@TempoeMisuraMarcoBeltrandi Ah ok, sorry je pensais que l'on parlait en France ... (J'ai eu GTI S1, S2 1L6, S2 1L8, GTI 2, 16S, GTI 3, Scirocco 1 et Jetta 1 GLI ...) VW love ;-D
@@FreddySpr tu as totalement raison j'ai a peu près toute les golf GTI j'ai le 1600 GTI 81 110 CV le mfa est apparu 1800 GTI plus 83 112 CV le tableau de bord avait changer avec une différence en haut avec la flèche pour changer les rapports et en bas essence et il avait une autre indication a côté de l'essence le tableau était plus complet que le 1600 boite 5 et en 1980 il sortait 110 CV boite 4 avec les petits feu à l'arrière et volant trois branches alu et deux compteurs ronds ... Bonne soirée à toi
Merci à POA de tourner au calme. C'est apaisant. Quand vous tournez à Paris, c'est penible toute cette circulation, c'est bruyant, il y a des klaxons, des scooters...
Chaque fois que vous êtes en campagne, ca change tout. Merci
Magnifique VR6!! Merci à Pascal et à l'équipe POA!
Très belle voiture, très bien conservé ! J’ai sa grande sœur la Golf 4 R32 avec sont VR6 de 3.2L, ce sont des voitures mythiques et merveilleuses 😍
Petite sœur, la R32 est plus jeune 😜
Damien L Oui erreur de ma part j’ai pas fait attention lol
Bravo Pascal ! Continue à chouchouter cette petite merveille !
Merci !!! ❤
Heeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuu il est ou le pavillon heeeeeeeeeuuuuuuuuuu
Écoute bien la video j'explique qu'il est en rénovation
@@Pas_Cal_ heuuuuuuuu j'ai bien écouté heuuuuuuuu II c'est qu'heuuuuuuuuuuu avant qu'heuuuuuuu tu expliquheuuuuuuuu ta dit heuuuuuuuuuuu 100 fois heuuuuuuu
Jolie voiture quand même
Le tour de force de l'époque, coller un 6 cylindre sur une compact, chapeau bas.
BRAVO, TOP ! Mon ancien Directeur des ventes en avait une - noire - en 1993 en IDF alors que nous trainions avec nos R19 Diesel ! De bons souvenirs. Merci pour cette belle vidéo et ces bons souvenirs mais quand on voit le progrès en terme de puissance aujourd'hui ! :-D Ma petite ABARTH 180 cabrio lui met la misère avec le poids contenu et surtout les palettes ! ;-) Duel intéressant aussi entre une GOLF R32 et mes anciennes SEAT LEON CUPRA 280 puis 300 ! ;-)
Merci à toute l'équipe pour votre disponibilité et votre sympathie ! Au plaisir de vous retrouver avec une autre golf, un peu plus récente !
C'est évident que C'est mieux qu'une gti ☺ La Golf 3 ultime ! Elle est superbe
j'ai cru reconnaître le parking où sévit Essais libres ! La VR6, un must de l'époque !
On ne peut rien te cacher ;)
Oui, c'est le parking du Zoo de Thoiry où ils sont arrivés avec l'Ami.
Juste avant il y a eu la Golf 2 G60 (4 cyl. compresseur), coupleuse et bien plus légère... 😍
Et un vrai régal à conduire !
1990 à 2001, que des perles automobiles ! Une mythique Golf avec un moteur gonflé, c est le charme de ce modèle. J adore! J attends une BMW e39 ou e38 sur POA ("La" berline de mon enfance... et la plus belle selon moi de toutes)
C’est bien de voir une accélération ;)
Super vidéo bravo les gars
Beau reportage , manque à mon goût une belle petite accel , un passage devant les caméras pas à une vitesse folle bien sûr mais sur une accélération en 2 , sa fait tjr plaisir , et voir le compteur en accel aussi car à 151 000km curieux de voir la santé de ce vr6 pascal si tu as le temps on est d’accord pour voir cela hihi 🤣
La VR6, c'est une Golf discrète, mais elle a un 6 cylindres et ça change tout. 👍😏
Superbe bagnole et proprio sympa,, même s'il parle un peu comme un vendeur de chez Jules... "bonjoureuh" 😊
😂 je vais essayer de m'améliorer. Merci pour la critique !
Une Golf 3 VR6 complétement d'origine, avec tous les kékés qui ont fait du tuning sur ce genre de modèle, ça doit être hyper rare. Bravo Monsieur de vouloir la garder d'origine aussi.
@@sebastienbouyer8155 Il a juste enlevé un silencieux
Merci à vous.
Le silencieux intermédiaire a été retiré, il est au chaud dans mon garage, la hauteur de caisses est d'origine. Suspensions VW.
Sébastien Bouyer la vr6 est rabaissé de 3cms par rapport à une golf standard, donc oui probablement hauteur d’origine!
Le 1 er ministre et l'invité teleportés dans une golf 8 un court instant pendant la vidéo , ben alors Julien pas top le montage ...😁
Il y a une première vidéo avant celle ci ou jessaie la golf 8 avec la vr6 à côté. Visionne là, elle est pas mal aussi ;)
Le combo est vraiment sympa.👍
Un GT 5 portes !
Pensé a Coupable de tout , roi du VR6😀
C'est une belle voiture compacte, design réussi, version rare, bien équipée ! J'achète !! 😉👍
À garder précieusement...
Eeeeeeeeeeeuuuuuuuuu.... couper l'échappement d'origine n'est pas très futé, si je peux me permettre. Le côté feutré de cette voiture était justement sa grande qualité. Enfin eeeeeeeeuuuuuuuu tous les goûts sont dans la nature. Cela dit: belle yougtimer,
Mon silencieux était HS,il fallut que je le remplace. Chose faite. Puis jai décidé d'élever retirer pour les raisons évoquées. En fonction de l'humeur, je peux le remettre pour retrouver l'origine à 100%
@@Pas_Cal_ laisse tomber, ils comprennent que dalle, bon qu'à critiquer ces vieux tocards. Et ça vient te parler de passion après, pauvre type frustré et jaloux.
Merci Pascal pour cette présentation, et dire quand j’avais 20 ans je bavais devant avec la Corrado VR6😎😍😍😍
Je comprends pas.
S'embêter à décoller et refaire les optiques pour qu'elle soit d'origine...
Par contre il coupe l'échappement ...
Oui, j’ai bloqué là dessus également. Je trouve qu’elle fait presque un son keke même...
La magie du cinéma 😁
Pour avoir remis la gamelle intermédiaire qu il a enlevé, car elle n y etait plus quand je l ai acheter la mienne . Ben je vais la re retiré. Le vr6 c est aussi et surtout un son et quand la ligne est complete, c est vraiment trop bridé : 1 cata 1 coupe flamme 1 gamelle intermédiaire et enfin1 silencieux. Ca fait trop pour apprécié sa sonorité si envoûtante !!
Ba parce qu’un vR6 ça se libere
En fait mon silencieux intermédiaire était HS. Je lai remplacé chez VW. Il a donc fallu couper la ligne pour le faire.
Depuis je l'ai retiré, mais peut le remettre à volonté. ;)
Ce bruit 😍😍😍😍
Nostalgie 🤧
Pour la sortie de la Golf 3 Volkswagen avait formé ses ouvriers à la fabrication de voiture « premium ». Quand on voit à l’époque l’equipement proposer pour cette auto. Clim auto, toit ouvrant verre électrique, 4 ceintures réglables en hauteurs. On sais plus faire ca aujourd’hui.
Dacia oui mais pas en 1991
C’est tout sauf un passionné, il a acheté la voiture sans connaître le modèle, et il a bien appris sa leçon avant de venir la présenter.
Il dit 14 degrés de mémoire alors que c'est 15
L’ampoule jaune et le rangement cassette comme détails sur une VR6 👌
Ah ça y'est Hildalgo vous à chasser de Paris ?
Drapeau occitans ?
@@adanroue1763 Yep
RG 09 je suis catalan avoir si ont fait l’union 💪🏻
Enfin de la vraie bagnole! je commençais à être malheureux sur POA avec tous ces trucs électriques politiquement corrects! :p
Stef De Nantes 100% d’accord
Pourtant en politiquement correct, on s'y connait bien à Nantes. lol
Cet endroit est super beau :0
Et pendant ces époques là sur nos routes il y avait aussi la 325 is wordline de BMW, la 405 Mi 16, la safrane biturbo, la lancia delta et j'en passe et des meilleurs...Les années 90 restent à mon avis la belle époque des bagnoles...
Super sympa
J en rêvé lorsque j étais jeune !
Franchement abusée les observations de ce MR ! Pour un VR6 je m’attendai vraiment pas à ce genre d’observation vraiment inutile ! Rien que les doubles sortie d’échappement et le logo vr6 sont deja une observation pour ce genre de modèle ! Après chacun ces goûts !
2.8L de 174ch... c’est pas fou comme rendement. Par exemple, à la même période, Peugeot sortait 160ch de son 1.9L. Mais VW a au moins le mérite d’avoir osé sortir un 6cyl sur une Golf.
Pour être précis, le 1.9 de la 309 ne faisait pas 160cv dans la réalité, mais plutôt 150 à 155. J'en avais une à l'époque et ce n'était pas facile de suivre la Kadett GSI 16S de mon oncle... Du moins en ligne droite. Ensuite, il n'y a pas que la puissance ; le couple est aussi important, et là, il n'y a plus photo entre un 1.9 et un 2.8. Et la sonorité n'a rien en commun !
La puissance n'est pas dispo aux mêmes régimes, sur le 4 cylindre elle est dispo très haut dans les tours, sous 4000 y'a rien
La golf Vr6 n’est pas une sportive mais plutôt une GT à autoroute
@@stephaneloralsace7331 Tout dépend si c'est une 309 GTI 16S catalysée ou pas. La 309 GTI16 non catalysé faisait bien ses 160 cv pour en avoir rouler, mais est haut perchée dans les tours (genre Clio 3 RS), la version catalysée à partir de 1993 passe à 148 ch et tu sens la différence, tout comme la 205 GTI 1.9 130 puis 122 ch une fois catalysée. Elles sont castrées niveau performances.
Là ou la VR6 est forte ce sont les accélérations un tout petit poil meilleures malgré le surpoids, et sa sonorité. La 309 accélère quand même très fort (pareil que la Opel Kadet GSI 16V de 156 ch) mais préfèrera les routes sinueuses et les circuits où elle est plus agile que ses concurrentes.
En tout cas comme sportive des années 90 je préfère la 309 GTI 16S (ou 306 16S 167 ch), pour son chassis, et son look surtout en bleu Miami, alors que pourtant vu la gueule de la 309 de base, ce n'était pas gagné.
Pour Sousseme...... J'avais bien une version non catalysée. Ok avec toi si on parle de puissance officielle, mais il est était différent sur les bans de puissance ;. Le 1,9 GTI 16S ne sortait jamais ses 160cv réels. De même, le responsable du ban avait testé plusieurs 205 GTI 1.9 et toutes sortaient en moyenne 123cv au lieu des 130 annoncés. Autant dire qu'une catalysée devait plutôt être115cv... Pareil sur les diesels où le françaises fournissaient rarement la puissance officielle quand une VW en donnait plus. Le fameux 1.9 TDI 110 était plutôt à 122cv, un 1.9 TDI 130 était proche des 145cv et le 1.9 TDI 150 en envoyait 175 en réalité, d'où leur réputation en béton à l'époque !
Ma 1ère « sportive » après avoir eu le permis, c’était vraiment le feu à l’époque. 😌
j'ai eu le bonheur d'avoir été possesseur de la golf 1 gti 1600 1800 oettinger golf 2 gti Edition one g 60 gti 16 s gti type 3,vr6 ,que du bonheur.
Jolie auto, ça vieilli super bien, par contre c est impressionnant le bon en avant qu avait fait la golf 4 ensuite
la voiture de mon auto-école, bon ça vaut pas une AMI 😂
d'ailleurs c'est le même ciel de toit (2:32)
C'est ça qu'on aime !
Moteur boîte mécanique
Ont ressent la route c'est rustique ça c'est l'âge d'or de la voiture.
La seule maladie, c'était que a fois par mois a l'époque,y'a eu beaucoup de vol antibrouillard et cligno niveau parchoc
Ou de la caisse entière
Jadore 👌
Pour la prochaine fois sa serait bien que vous faite un volvo v40 break de premier génération une super voitures d'on on ne pas assez
Votre Maire fait ce qu’elle dit et dit ce qu’elle fait ... la place Saint Georges est désormais arborée ... on se croirait en forêt ! 🤪
Jolie auto !
C'est tout ce qu'on veut mais pas joli svp, du plastoc partout !
Super voiture, normal j'en ai une depuis bientôt 20 ans. .lol.
Sinon alerte coquille 15° l'angle , et je connais des vr6 à moins de 40000 kms certifiés...
Par contre pas besoin d'enlever un silencieux pour entendre le bruit du moteur..., justement si tu enlèves un silencieux tu entends l'échappement, pour le bruit du moteur rien ne vaut un filtre à air sport dans la boîte à air d'origine, la mienne à la ligne "d'origine" sauf le decatalyseur inox et çà fait juste un bruit un peux plus métallique que l'origine
Sinon elle est bien sympa et en très bon état, les bas de caisses sont pas enfoncés ?
A quand la présentation de LA corrado Vr6 , une golf , mais infiniment mieux , avec sa ligne coupé UNIQUE , et le détail qui pour moi était ce fameux becquet arrière qui se déployait automatiquement ( ou manuellement d'ailleurs ) a partir d'une certaine vitesse , a l'époque c'était avangardiste !
Mais surtout , cette ligne !!!
Une golf bonjovie que de bon souvenir
Passé de la Citroën ami électrique au VR6 v'là l écart
au delà de la qualité de fabrication (que je ne nie pas), c'est surtout le soin que la voiture a reçu tout au long de sa vie qui a permis de l'avoir dans cet état aujourd'hui
Exactement, j'ai eu la chance qu'elle ai appartenue qu'à des passionnés.
*Pascal est un proprio amoureux et attentionné en plus d'être humainement très gentil !!! Petite observateur j'ai une voiture pour vous si vous voulez*
Sur Wikipedia :
Le VR6 est un moteur automobile six-cylindres en V avec un angle très fermé de 15°. Inventé à partir de 1915 par Vincenzo Lancia, le fondateur du constructeur automobile italien Lancia, il est développé par Volkswagen. La dénomination utilise le « V » pour « moteur en V », le « R » venant de l'allemand « reihenmotor » qui veut dire « moteur en ligne ».
merci flux, curieux que cette architecture ne soit pas reprise par d’autres. Ce ne serait peut être pas si bien que ça ? 🤔
@@marieaudreyduchamp8839 aujourd'hui avoir plus de quatre cylindre est indécent, cela consomme trop pour une voiture de taille moyenne. VW a encore le 5 cylindres en ligne de l'audi RS3 qui fait 400cv; mais qui possède un turbo contrairement au Vr6
@@marieaudreyduchamp8839 J'ai un ami qui a eu une corrado vr6. Achetée d'occasion, il n'a jamais eu aucun problème. Des collègues de travail ont eu une Golf VR6, pareil, aucun problème. Mais ce sont de gros moteurs essence, et donc ça consomme dès qu'on lache les chevaux. Ce n'est clairement pas le moteur qu'un constructeur généraliste mettra dans tous ses modèles... coûts de développements, la production, ventes 'confidentielles'... Et si on ajoute les normes de pollutions en Europe, les limitations, les radars...
@@Thecris99 en chine le vr6 en 2.5tfsi est fabriqué en 2020
@@vlc268 le pied ! :-)
Volkswagen surtout ces années la 😍😍
J'ai un golf 4 match 2
C est pareil que la 3 très très bien finie, bien mieux que la 5
Pareil que la 3 le plafond se décolle, je précise qu'elle a 400000kms...
Top🎉
VR6, le R est issu du mot Reihe [railleu] qui veut dire ligne (6 cylindres en ligne)
ok
Les VR6 ont des bornes... Mais en même temps, une voiture fiable, confortable et qui donne la banane à conduire, comment veux-tu la laisser dormir au garage?
Zut, je ne l'avais pas vu passer celle là !
Le top de la golf...;-) jusqu’à la r32...;-)
Mouusseeeeyyyy ou pas mouusseeeeyyyy les plastiques ??!!!
Moussé sur la Golf 3. Et oui :-)
On s'en tape. On ne s'assoie jamais sur la planche de bord.
@@ericblusseau3962 non on s'en tape pas. Ça évite les rossignols et donc cela vieilli beaucoup mieux.
pépite
1 bon vieux vr couille syncro sa ces le top 😉 la traction ces les arbres quel préfère (en connaissance de cause 😅)
Très belle auto. Il me semble qu'il existait une version 4x4 en 190cv de la VR6.
Oui la 2,9l. C’est pas une vraie 4 roues motrice, c’est le système haldex qui transmet la motricité aux roue arrière uniquement quand ce ne passe plus à l’avant! Malheureusement avec le pont et l’arbre de transmission, 200kgs en plus sur la balance donc ....🙄.
@@barnley59 les vr6 boîte auto sont en 2.9
Mister un pas du tout, il existe bien des boites auto en 2,8l.
@@barnley59 à bah tu me l'aprend la toutes les vr boîte auto que j'ai vu était en 2.9 et mes pote se prenais la tête à en trouver juste pour le bloc
Moi j’adore ma golf VR6
Une Golf 2 gti 16s match ou un Corrado un jour ? :P
Bjr la c6 plus de nouvelles ?
Belle golf
Le modèle Édition est plus beau !
Les bons vieux plastiques intérieurs d'il y a 25-30 ans... Ça ne bouge pas, ça résiste au temps... On n'en fait plus des comme ça...
Et ce son... Ça me rappelle un peu le son du Flat-6 du cousin...
C'est coupablier qu'il faut consulter !
Je regrette ma vr6 3 portes bleue nuit rabaissée 😢
J'avais la même en bleu Windsor. Cuir, clim 5 portes. Malheureusement volée et retrouvé brûlée. Je la regrette encore.
Putain elle a pas eu une bonne fin 🤐😕😓
Mon frère il est en rouge magnifique j’aurais du le racheter
Pour moi la dernière vrai golf la 3
C'est pas trop lourd pour le train avant en conduite sportive ? Ca me fait pensez a certaines autos a qui ils avaient un peu exagéré en montant un V8 ou même un V12 et qui rendait la conduite pas sympa , a moins de rouler pépère .
150k elle est encore en bonne état, Mr Freour y’a des voitures qui ont 300k et qui sont aussi en bonne état. Faut arrêter de croire qu’après 100k une voiture est cramer
C'est la que tu comprend qu'il vie dans une autre planète le gars lol j'ai jamais eu un véhicule a moins de 100000km
2.9. 192ch en syncro souvent en 4 portes. Et. Sur vw sirocco.