Vom Zentrum zum Stadtrand [Führerstandsmitfahrt] [60FPS]
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- čas přidán 6. 09. 2018
- Diesmal geht es mit der Linie M8 vom Berliner Hauptbahnhof nach Ahrensfelde am Berliner Stadtrand. Die Linie führt über die Neubaustrecke in der Invalidenstraße die seit 14.Dezember 2014 in Betrieb ist. Im weiteren Verlauf führt sie am S-Bahnhof Nordbahnhof vorbei und weiter über die Brunnen-, Tor- und Mollstraße nach Friedrichshain. Vorbei am momentan brach liegendem SEZ durch Lichtenberg bis sie schlußendlich Marzahn erreicht. Hier durchquert sie die Neubaugebiete (Plattenbausiedlung) der 80er Jahre und endet an der Stadtgrenze.
Mit einer Planmäßigen Fahrzeit vom 62 Minuten je Richtung gehört sie damit auch zu den längsten Straßenbahnlinien der Stadt.
Die Linie wird hauptsächlich mit den langen Flexity Zügen betrieben. Nur auf den E-Wagen zwischen Ahrenfelde und Landsberger Allee/Petersburger Straße kann einem hin und wieder auch ein GT6-N/U/Z begegnen. - Auta a dopravní prostředky
![Vom Stadtrand ins Zentrum [Führerstandsmitfahrt] [60FPS]](http://i.ytimg.com/vi/GeGdwrjtygI/mqdefault.jpg)
![Vom Stadtrand ins Zentrum [Führerstandsmitfahrt] [60FPS]](/img/tr.png)
![Langstrecke auf der 27 [Führerstandsmitfahrt] [60FPS]](/img/n.gif)
Haha der Moment von 13.30-14.00 ist herrlich! Als wenn der Fernsehturm elektronisch im Boden versinkt und immer kleiner wird um so näher man kommt 😂👍🏽😍
Stimmt hahah das kommt durch die Oberleitung und dem Haus
Wenn ich drüber nachdenke, von 1987 - 1991 bin ich diese Strecke mit den Tatras jeden Tag gefahren, damals Linie 18 zum Stadion der Weltjugend. War meine Lieblingslinie auch als 18E bis zum SEZ. Man, wie hat sich diese Stadt verändert....Wow, ich war übrigens der Triebwagenführer damals ;-)
Danke für dieses Video... ich hab es bis zu Ende verfolgt und es kamen mir viel Erinnerungen hoch, ob als damaliger Strassenbahnfahrer oder auch als Teenie, weil ich in Marzahn lebte und zuletzt aufgewachsen bin....
Sehr schöne Fahrt, mir kommen die Erinnerung hoch, ich bin damals Ende 90er Jahre mit der 8 (es gab kein Metro) mit der Tatra KT4Dmod. von Büschingstr. bzw. Platz der Vereinten Nationen von der Schule bis Allee der Kosmonauten/Rhinstr. und umgestiegen mit der 18 nach Hellersdorf ebenfalls auch KT4Dmod. und mehrheitlich Niederflur GT6N nach Hause gefahren, das war schöne Zeiten mit den KT4D. Mir ist jetzt aufgefallen, dass paar Haltestellen umgenannt worden sind Städtische Krankenhaus im Friedrichshain > Klinikum im Friedrichshain, Herzbergstr./Weißenseer Weg > Bernhard-Bästlein-Str., Elisabethstr. > Allee der Kosmonauten/ Poelchaustr.
Und ich vermisse jetzt die KT4D.🙏
Ich schaus mir jetzt komplett an ;P Ich finde das Video allein schon gut, da dies die erste Führerstandsmitfahrt in einem Flexity ist! Hoffentlich kommen auch bald Videos, wo du die restlichen Metrolinien zeigst.
Der Flexity Berlin ist echt nice!!
Was ist das?
Berlin ist und bleibt Berlin. Eine einmalige Welt von einer Stadt. Schönes Video über die Straßenbahnlinie einer meiner dortigen Phasen - nur hieß sie damals nur "8" )) Und der Name "Hauptbahnhof" war in Berlin für den alten solchen bereits veraltet und für den kommenden noch nicht vergeben, der hieß noch Lehrter Stadtbahnhof. Die schöne Kindheit^^ Ist schon lange her.
Hey Danke, mein liebster Straßenbahnfahrer! Jetzt kann ich meine Schwiegereltern besuchen. Du hast meinen Wunsch erfüllt und das sogar bei so herrlichem Wetter. Super!!!
Bin sprachlos und muss jetzt erstmal Pause in der Wendeschleife machen.
🙄😐
Und jetzt alles nochmal von vorne....;) Es hat sich so einiges Verändert in der Zeit. Ein Vergleich wäre sicherlich interessant. Bin ja oft genug mitgefahren vom Start bis Herzbergstraße/Industrieviertel und auch mal in der Freizeit bis Endhaltestelle. Danke für dies Video hier. Ich muß mal wieder fahren....
Irgendwann muss doch dieses Berlin ein Ende haben, ein Einwand einer Rheinländerin. Nicht aus Langerweile ... War im Rheinland und Berlinfans um mich herum. Bei 12:59 Kreischalarm und alle möchten sofort in Berlin sein. Wie grün doch Berlin ist, was es bei genauem Hinsehen in Düsseldorf, Essen und Ratingen so nicht gibt. Gruß aus Friedrichshain.
A long and varied route, from urban to suburban and almost rural. I saw neighborhoods that would suit me, with tree-lined streets and with shops, restaurants and a tram stop close at hand. A very good-quality video.
Wherever in the world you go, when you see the familiar red octagonal sign, the word STOP is almost always in English!
Bob Rogers the word stop is also german and not only english
@@timv.8974 You see STOP in Russia, too!
Stop means stop in i think All of the Indo-european languages
Eine sehr schöne Strecke ist das, vielen Dank!
danke fuer diese stadtrundfahrt.
Tolles Video. ich finde es immer super, wenn ich Strecken nachträglich nachfahren kann. Bei schönen Wetter umso besser. Das verdient einen Daumen hoch und ein Abo :-) Prima
Schönes Video. Ich freume mich schon auf weitere Metrolinien ;P
Schöne Linie, schöne Aufnahmen. Abo ab Start.
danke fürs mitnehmen. vieles kennt man auch als Tourist
Anno 1996 hatte ich am Hauptbahnhof mal Schienenersatzverkehr gefahren für die S-Bahn. Seitdem war ich an dieser Stelle nie wieder. Damals war das alles nur ein großes Loch. Hat sich alles ganz schön verändert.
Im weiteren Verlauf war dann ab Höhe Alexanderplatz diese Linie unsere Stammlinie als Kinder. Vater war Busfahrer, da hatten wir ja Freifahrkarten für alles ausser S-Bahn - weil nicht BVB. Was sind wir da oft rumgetrollt. Die Spitzen von dem Gebäude unter dem Fernsehrturm sind wir runtergerutscht und die Pfand-Biergläser haben wir von den Tischen geklaut und eingelöst bis wir erwischt wurden.
Am SEZ haben wir stundenlang angestanden, um dann 90 Minuten zu schwimmen, damals hiess das noch 1,5 Stunden.
Springpfuhl bis Geißenweide war mein Kiez. Jeder Meter Gleis weckt Erinnerungen.
An der Fußgängerquerung (Karl-Maron-Straße) am Beginn der Kurve zur Haltestelle Geißenweide haben wir oft Geld geplättet. Alumünze auf die Schiene und dann auf die Straßenbahn warten. Danach suchen, wo der Taler hingeflogen ist. Heute würde ich sagen, jeder Fahrer hat gesehen, was wir machen, weil wir uns nie gut genug versteckt hatten.
Hinter der Geißenweide an der Einmündung Elisabethstraße ist mal im dicksten Nebel eine Tatra in die Mitte von einem Ikarus gekracht. Das war so um 1985. Später kam da eine Ampel hin. War eine gefährliche Ecke.
Du siehst also, ich bin praktisch in der M8 aufgewachsen. ;o)
... zu dem Unfall gibt es sogar noch was zu lesen:
v2.virtualhost24.de/536503974d0fa5b34/032f839a35123a401/index.html
Zum Zeitpunkt des Unfalls haben wir noch in der Nähe des SEZ gewohnt und sind dann 1986 in die Platte gezogen. Das war ca. 300m von der Haltestelle Schorfheidestrasse (heute Barnimplatz) entfernt. Dort habe ich dann bis 2005 gelebt und meine gesamte Jugend verbracht. Ich musste dann auch von 1995-1999 mit Straßenbahn bis Springpfuhl zur Schule. In der Zeit bin ich auch oft mit der Straßenbahn zu meiner Oma gefahren. Die wohnte Paul-Junius-Strasse (heute Roederplatz). Du siehst also auch ich verbinde viel mit dieser Linie unabhängig davon das ich sie heute von Zeit zu Zeit selber fahre.
Schönes Video ^^
Wieder einmal ein tolles Video! Danke hierfür. Jetzt fehlt nur noch eine Mitfahrt auf der Lnie 2, oder :-)?
35:27 EHRENMANN!
😉
Unbeliebte Meinung, aber ich würde weiterfahren. Fahren oft genug Bahnen im Takt, wenn ich für jeden noch einmal die Tür aufmache, dann gerate ich zu sehr in Verzug. Auch wenn's hier unten bei mir nur einen 10 Minutentakt gibt bei Bus und Stadtbahn, das kostet einfach zu viel Zeit. Aber anscheinend kann das jeder nach Gutdünken selbst entscheiden.
So langsam wie der laüft wäre ich weiter gefahren er hätte sich mal viel schneller beeilen sollen.. zweitens wette ich sogar der fuhr nur bis zur nächste kreuzung
Perfect Transit America Watch this and Learn !!
love it ;)
Da sieht man, dass man auch ohne U-Bahn vom Zentrum zum Stadtrand einer 3,5-Millionen-Metropole gelangen kann. Eine im dichten Takt fahrende Straßenbahn ist eine vollwertige Alternative.
Sie könnte nur eine Aufwertung zur Stadtbahn vertragen, damit sie im Verkehr mehr Vorteile hat. Als sehr gutes Beispiel möchte ich Hannover nennen, da funktioniert das hervorragend. Man könnte knapp 10 Minuten auf dieser Strecke einsparen, würde ich pauschal so behaupten.
Macht braucht nur doppelt so lang.
Meine Linie
On 45:20 on the right side is pretty nice doner joint
Könnten sie bei den Videos den seiten spiegel mit ein blenden das wäre cool
Bei jedem video von den Tram Filmen.
Mit welcher Kamera hast du das gefilmt? Will bei uns in Düsseldorf sowas machen und suche eine geeignete Kamera dafür. Ich hatte jetzt an eine GoPro gedacht
Ich hab so eine kleine NoName Actioncam. Keine Ahnung was das für eine Firma ist, hab sie geschenkt bekommen, aber sie hat vielleicht nen Viertel gekostet von dem was eine GoPro kostet.
Trammi ́s Bimmelvideo ́s ok danke kannst du vlt mal nachgucken welche das ist? Oder würdest du auch GoPro für sowas empfehlen?
@@bennebolle6054 Das hier ist sie:
APEMAN ActionCam www.amazon.de/dp/B01JS00NFE/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_O3NpCbS2QC9EP
Eine GoPro sollte es mindestens genauso gut hinbekommen. Fragt sich nur wie viel man bereit ist auszugeben ;-)
danke an den Autor für ein schönes video
Ampelschaltung gleich null. Potsdam macht’s vor und es funktioniert.👌
die fahrt von Zingster straße nach Hauptbahnhof als Linie M5 geht auch 63 Minuten nur als info :P
´Super Video. Als Nicht-Berliner hätte ich mir allerdings gewünscht, dass ab zu mal der Name einer Haltestelle, einer Straße oder eines Stadtbezirks eingeblendet würde.
Hallo Trammi ́s Bimmelvideo ́s, ich hätte eine Frage: suchen die BVG auch inoffiziell (durch Individuell Bewerbungen; FiF-Berufsausbildung) neue Straßenbahnfahrer? West du darüber etwas? Gruß
Ja klar. Aktuell kommen sie mit ausbilden garnicht hinterher. Einfach bewerben, auch als Quereinsteiger. Kann jedoch etwas dauern da der Andrang doch recht groß ist.
@@trammisbimmelvideos6294 und wenn man sich als ausgebildeter FiF bewirbt, dann sowieso, oder? (beende nächstes Jahr meine FiF-Ausbildung und überlege, ob ich mich bei den BVG bewerbe, daher frage ich)
Bonjour me voici pour un autre voyage stadtrand merci pour la vidéo
Schade dass die Haltestellen nicht angezeigt werden
Welche Linie Endet denn Am S-Bahnhof Springpfuhl??
Die Linie 18 von Hellersdorf, Riesaer Strasse kommend.
35:45 Da wollte wohl einer die Tram links überholen ( nicht im Video zu sehen ) oder warum hat das entgegenkommende Fahrzeug gehupt?
oder personen gingen hinter der straßenbahn über die straße oder ein ausparkendes auto hat auf den folge verkehr nicht geachtet^^
Weil an dieser Haltestelle die Aussteiger der M8 ( eben dieser hier ) wie die Hammel hinter der Tram auf die andere Straßenseite rennen. Sehe ich dort täglich und staune, das nocht nichts schlimmes passiert ist. Auf der anderen Seite befindet sich das Dong Xuan Center.
Was bedeutet den das A an der LZA? Ich finde im Internet nichts .... hätte vermutet es heißt "Abfertigung" aber das ist unwahrscheinlich 🙈
Dies ist eine Ampelanlage mit Vorangschaltung für die Strassenbahn. Das "A" ist das Signal für den Fahrer das sein Fahrtbegehren bei der Ampelanlage "angemeldet" ist.
@@trammisbimmelvideos6294 coool vielen Dank....das bedeutet also das bei einem A die Tram als erstes ihr "grün" zum fahren bekommt?
@@alexDD9995 So sollte es zumindest sein. Nur leider klappt es in Berlin recht selten. Mit dem leuchtenden "A" wissen wir zumindest das wir irgendwann eine Phase bekommen. Leuchtet es nicht, kommt auch keine Phase.
@@trammisbimmelvideos6294 ja ich hab tatsächlich nur hier in Berlin dieses "A" endteckt...Aber danke für die Antwort...jetzt weiß ich an der Landsberger immer Bescheid was es bedeutet wenn das A leuchtet
Wo ist denn der Seitenspiegel? :c
Ich hab in der Kürze der Wendezeit leider keinen geeigneten Platz für die Kamera gefunden. Aber ich hab schon einiges ausprobiert und dann ist beim nächsten Flexy-Video vielleicht auch der Spiegel wieder mit bei ;-)
Dann freu ich mich umso mehr auf das nächste Video, mach weiter so c:
Mit oder ohne Spiegel. Freue mich immer über solche Videos. Dankeschön.
Hallo, ich kenne mich ja mit Straßenbahnen schon recht gut aus, ich weiß, dass dieser eine Gong die grünschleife ist, aber was ist dieser andere Gong, der zwischen der Fahrt einfach mal auftaucht?
Das ist der Haltewunsch. Diesen Gong speziell für den Haltewunsch gibt es auch erst in den Flexity's. Alle vorherigen Fahrzeugtypen haben das nicht.
Ein gong zwischen der Fahrt Oo hast mal ne zahl wo man mal im Video schauen soll?
@@onkelprime Zum Beispiel bei 17:10. Bietet sich auch für das Beobachten des geneigten Autofahrers an, wenn sich ein Einsatzfahrzeug nähert.
Was ist mit der U55.
Die U55 ist seit dem 4. Juni 2018 wegen Bauarbeiten zur Vorbereitung auf den Lückenschluss U5 außer Betrieb und wird voraussichtlich ab 11. Dezember 2018 wieder fahren.
Welche zwischenhalte gibt es denn?
Die U5 fährt aktuell bis "Alexanderplatz" und soll dann weiter über "Rotes Rathaus", "Museumsinsel" und "Unter den Linden" am Brandenburger Tor an den Tunnel der U55 anschließen und schlussendlich ab ca. 2020 bis zum Hauptbahnhof fahren.
what is the tapping noise ???
You mean the indicator?
Was bringt einem ein Anforderungskontakt an der Ampel, wenn man trotzdem ne Minute an den Signalen steht? Und die Straßenbahn hat gar keine vernünftige Durchschaltung von Signal zu Signal, die hält fast wegen jedem Pups an.
Willkommen in Berlin :D
@@CreativePixels95 Ach die sind das gewöhnt ;-)
Und auch ich hab mich dran gewöhnt. Klar ist es ab und an nervig, aber dann muss ich mir nur immer wieder sagen: "Alles bezahlte Zeit!"
Außerdem, selbst wenn alles super funktionieren würde, würden die Fahrgäste was finden worüber sie meckern können.
Dit is Berlin. :D
Keine Ansagen, keine Stationsangaben
Es gibt doch Ansagen.
Katarina hissen
Bollerbahn
Schöner wär das Video m i t Innenspiegel
Seit wann hat Berlin eine Straßenbahn?Warum macht Hamburg das nicht auch?MMIIIST
Berlin hat bereits seit 1865 eine Strassenbahn. Seit 1895 wurde sie elektrifiziert.
M
XXX
Das ist ne tram🤦♂️
Wenn man echt keine hobbys hat.
Was meinst du damit?