Поставте пожалуйста рядом вторую такую-же камеру и сними 3D "двумя глазами", потом в идеале его для простоты просмотра в красно-зеленый анаглиф для двухцветных очков преобразовать
в 5 лет я говорил что буду летчиком или космонавтом))) после школы закончил летное училище )) мало работал . развал СССР все закрыл для меня . начался бардак (( а сейчас хочется наверстать )) если небо то поверьте это навсегда ))
Блин, только сейчас задумался как это должно быть забавно выглядит со стороны - где-то в глубине Псковской области, на проселочную дорогу, по которой и машины-то ездят в час по столовой ложке, садится обвешанное камерами чудо, из него вылазит мужит в шлеме, че-то ходит, сам с собой разговаривает, потом обратно садится в пепелац и, дав "по газам", улетает в закат )))
Мне очень нравится как вы летаете, прям что дано то дано! И место выбираете и контролируете свой самолетик как свою третью руку, лайк однозначно, молодец.
Лет двадцать назад у меня был двухме тный делтик.Летал везде садился с подбором площядки и на автодорогу и поле и грунт.Потом был ч 22 амфибия 11 лет.Но полеты наделтике кайфовее.Только зимой в мороз не комфортно.
Зимой можно летать в костюме рыбака. Двойные перчатки + щитки на ручке и шлем снегоходный с подогревом стекла и дыхательными каналами. Боты тоже двойные. Я так учился летать как раз зимой - ваще не холодно.
Я из Пакистана. Не возражайте, если я ошибаюсь. Удивительное видео. У вашего канала потрясающий контент. Так держать. Будет следовать «Российскому соколу».
это не очень известный феномен в Пакистане. прямо сейчас, лично я точно не знаю, здесь я познакомился с 2 людьми, которые летают на этих троек. я очень заинтересован, но не преследовал его, мой интерес к русским сделал «Bettle 44», однако я думаю, что это просто нужно было зарегистрировать в авиации.
Здравствуйте снимите пожалуйста видео о том как вы покупали и стоит ли вообще покупать, где можно обучится, стоимость содержания аппарата, тех обслуживания, как регистрировать и многое другое
@@deltaangar Сам летал на параплане немного с горы, на 2х местном маленьком самолётике пассажиром летал в Самаре, мечтал о приобре:тении мотопараплана, сейчас после вашего видео понял, что надо двигаться в вашу сторону. Сам я болен этой темой на всю голову, все, что интересно двигается, всё хочу. Что-то имею в наличии: для воды, для леса, для трассы, теперь надо обрести какие-либо крылья!
Вы просто покатайтесь 2-3часа по полю. Не взлетайте ! Кайф вам гарантирую! Сам строил в клубе , сам учился летать по книге Антоново :"дельталёты" но я не об етом. Изрядно нмкатавшись перейдите к лёгким наборам скорости . Не взлетайте ! Просто почувствуйте как падёмная сила берёт крыло. НЕБО ЕТО ПРЕКРАСНО.
kozminyh просто покататся -ето удовольствие незабываемое. Сам помню как мечтал . Душа ни когда не стареет. Мира , добра и здоровья ! На дорогих самолётах ребята дерут нос и проблема понюхать чистого воздуха а от народ мотодельтапланиристы народ по проще . Пусть збудется ваша мечта !
тоже купить не на что , собрал из мп 800 и планетовских цилиндров вполне надёжный и тяговитый двухтактник, тележку вантовую старую реставрировал а вот с крылом ((( нитки уже прелые расходятся швы ....подлёты делал а летать не стал и пока что смотрю с тоской на облака и с восхищением ваше видео ))))
Здорово, вжик и взлетел ! Вот думаю, что лучше паралёт ли дельталёт, думаю паралёт всё же мобильнее, чем дельталёт, да и цена на паралёт подешевле будет, хотя дельталёт всё же поинтереснее.
Да, паралёт удобнее в хранении и перевозке. Он дешевле и его проще освоить. А ещё на нём безопаснее идти на вынужденную. Ну, а дельтик более скоростной, более манёвренный, меньше жрёт топлива, менее зависим от направления ветра при взлёте и посадке, а ещё он лучше помещается под мостами :)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какой у вас двигатель? Какая мощность? И пойдёт ли он на химию. У меня рмз550. Я начинающий. Хоть и работаю авиатехником на ан2
Двигатель называется HKS700E но он давно уже снят с производства. Японцы обещали сделать турбированную версию и даже образец показывали на выставке, однако пока тишина. Для химии этот моторчик слабоват.
Это мечта всей моей жизни .мечта я скажу с детства я надеюсь молю всевышнего об этом..уменя уверенность в себе страха обсалютно нет но конечноже надо этому учится у специалистов как это положено .бог даст я доживу до этого дня.пусть все благие мечты у всех сбываются.дай бог всем людям благо.аминь.
Я большую часть жизни просто мечтал о полёте. Но я думал, что это недоступно для простого человека. А потом я сказал себе: Ну пора же что то делать, а не просто мечтать! Сел в машину и через 40 минут я был на аэродроме Гостилицы. Ещё через 10 минут я уже летел пассажиром на дельталёте. Когда мы приземлились я сразу записался в аэроклуб. Потом заказал себе изготовление дельталёта. Научился летать и через полгода я уже привёз свой дельталёт на дачу. Мечтал 40 лет, а осуществил мечту за 50 минут. Вывод: *Самое трудное в осуществлении своей мечты, это встать с дивана.*
Не ожидал !!!руки убрал ,а он сам летит!!! Захотелось тоже такой .можно рассказать для новичка ,где приобрести ,как выбрать ,у кого поучится ,или видео может есть на вашем канале ,как проверить перед покупкой ,на что обращать внимание ,думаю многие бы подписывались на вас.
Покупать дельталёт ДО обучения я никому не советую. Потому что сейчас вы в них совсем не шарите. Был случай когда чел выставил на продажу недавно купленный дельталёт, после первого же полёта с инструктором - он порулил в полёте и понял, что не сможет оседлать такого норовистого жеребца. А кроме того, дельталёты различаются конструктивно, поэтому идеальный аппарат для одних задач, может частично или полностью не подойти для других. А в процессе обучения в аэроклубе вы пообщаетесь с пилотами и техниками. Посмотрите разные аппараты и потом уже сможете сделать правильный выбор.
Классно! а что скажете про дельталеты Круиз которые с парными горизонтальными сиденьями. На таких удобно летать и управлять или лучше Грач или С-50, Аэрос, Авиаспектр которые с вертикальным рядом.
Двигатель здесь японский HKS700E. С надёжностью пока проблем не было. А расход от 6л/час в зависимости от режима полёта. Бензин 95й. Тяга 140кг., это мало, причина в медленном редукторе, но я сознательно сделал такой выбор т.к. моя ВПП находится рядом с домами (мой аппарат малошумный)
Это зависит от массы вашего аппарата. Если он весит не более 115кг. то никакие документы не нужны. ВООБЩЕ НИ ОДНОГО!!! - czcams.com/video/68qfS87D4cY/video.html
Добрый день Алексей! Скажите пожалуйста, когда вы учились управлять дельталетом, как проходил процесс обучения, сколько времени прошло, когда инструктор, в своем присутствии, дал вам посадить аппарат, на каком аппараие вы учились летать( это был серийный аппарат? ) Ваш инструктор и сейчас летает на дельталетах?
Отвечаю по пунктам: Учился с ноября 2007 по май 2008 по выходным дням. В группе было несколько учлётов, поэтому за лётный день полетать удавалось не много времени. Сажать (пытаться сажать) аппарат в присутствии инструктора на борту учлёты начанают буквально со 2го - 3го полёта. Учился на аппарате Грач. Мелкосерийный. Летает.
deltaangar здравствуйте. Хочу купить дельтаплан. Сколько стоит не дорогой надёжный и практичный дельтп.? Нужно ли на него разрешение или права, чтобы летать.
Доброго время суток ! Хочу купить такую технику , подскажите где можно купить? Сколько стоит ? Какие документы нужны для этого ? Думаю очень всем будет интересно !
По документам - если аппарат весит не более 115кг, то никакие документы не нужны. А цены можно помотреть на Авито www.avito.ru/rossiya?s_trg=3&sgtd=11&q=%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%82 или здесь: www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?board=s_delta
В дальнейшем думаю приобрести дельталёт, только вот всё упирается в финансы, стоимость аппарата весьма не дёшев. Так что пока смотрим и радуемся за Вас.
1) приобретать личный аппарат совсем не обязательно, можно всю жизнь летать на клубных аппаратах. 2) простенький б/ушный дельталётик можно купить буквально за 100 - 150 тысяч
а сколько стоит такая ЧУДО вещь) вообще мне понравилось) снимайте побольше таких видео роликов) приземлении и т.д над городом над реками) тока осторожно!) и трудно ли управлять?
Самый дешёвый дельталёт, ролик про который есть на ютюбе, стоит примерно 100 баксов, вот этот czcams.com/video/Uj0ZecrecyE/video.html А самый дорогой, фотки которого я видел на авиафоруме, стоит 117900 долларов, вот этот www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1382113332/90 смотри там фотку в ответе 118. Так что можешь выбирать на свой вкус и кошелёк.
Либо на форумах авиаторов либо на базах торгующих цветными металлами. Но там не всё так просто. И продольная труба телеги и вертикальный пилон и боковые трубы крыла состоят из двух труб вставленных одна в другую. Казалось бы что тут сложного? Купил смежные размеры и вставил трубу в трубу. .. Но проблема в том, что трубы российского производства делаются через жопу и у вас может не получиться просто вставить одну трубу в другую, хотя по размерам они должны бы легко вставляться. Тогда вам придётся найти шарик от подшипника такого размера как наружный диаметр меньшей трубы и пробить этот шар сквозь трубу большего диаметра. Как вариант можно покупать трубы импортного производства, у них размеры совпадут и без шарика, но такие трубы будут намного дороже.
Андрей Егин Нет, для дельталетов такого требования нету. Но обычно все дельталеты оборудованы хотя бы одним "моргаликом". А на моем аппарате моргаликов 5 штук. И кроме того 4 фары.
Привет. Такое короткое видео, но какое оно классное. С детства болею небом и смотрю все ваши ролики. У меня вопрос, вот вы часто говорите:"Покупайте аппарат весом менее 115 кг чтобы вообще не сталкиваться с людьми "в штатском" (естесственно если не мешать Боингам на посадке))))) но например у меня мой вес 127кг(ужос), во первых, какой аппарат до 115кг вы мне посоветуете? И вообще, какие аппараты у нас и где можно посмотреть в этой весовой категории(хотябы 2-3 названия) Ваши видео такие легкие и приятные, как будто не на дельталете а на веловипеде, все как будто бы просто. и в догонку, вот вы сказали что можно б.у дельтик за 100-150тыр найти, видел я пару обьявлений с такой ценой, но выглядят очень страшно, как будто им по 40 лет, а хороший аппарат (не супер пупер) просто хороший, чтобы не только я -130кг но и еще посадить жену - 70-80кг да еще и взять с собой топлива 40-50литров(на 400км примерно) это на какие аппараты мне смотреть и есть ли такие в природе?
Привет Макс! Ну прям завалил вопросами :) Отвечаю: 1) Вот как раз и будет хороший стимул похудеть ради своей мечты. Если это мечта конечно, а не просто блажь. 2) 127кг для двухместного дельталёта это "детский" вес. Пилоты занимающиеся опылением полей кроме себя любимого и топлива, берут на борт ещё и 100 - 200 кг. ядохимикатов. И ничего, летают! 3) Имея свой вес более 100кг можно смело забыть о том чтобы прокатить жену на 115кг дельталёте. Поэтому они почти все одноместные. Двухместным может быть лишь паралёт при весе 115кг., но у него жёстче ограничения по ветру, да и управляется он менее точно/безопасно на малой высоте. Поэтому на них летают с широких ровных полей. Зато при отказе мотора паралёт более безопасен чем дельталёт. И хранить его намного проще. Тут есть повод задуматься ... 4) Люди в штацком довольно ленивые и идут они туда работать не за идею, пока им не прикажут что то сделать бесплатно, они и более тяжёлые аппараты не ищут. А им не прикажут т.к. цена поисковой операции намного превышает штраф который можно влепить пойманному летуну - вшивые 5 т.р. Поэтому если ты никому не мешаешь, то ты нафиг не нужен нашим доблестным органам. Такая демократия подмывает некоторых пилотов на заработки с помощью покатушек и вот тут люди в штацком быстренько оживляются т.к это уже тянет на ст.238 УК РФ. а значит за то чтобы замять дело можно потребовать с пилота взятку со многими нулями . Кстати за жену тоже светит уголовка, если ты её без бумаг прокатишь на аппарате более 115кг. То есть катая жену надо соблюдать интим - выключать видеокамеру и не делать этого при посторонних. 5) Советовать в выборе аппарата дело не благодарное. Поэтому могу лишь дать ссылку на форум по продаже дельталётов (115кг тоже там есть) www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?board=s_delta 6) Канатоходец в цирке тоже делает всё легко и приятно, но ты же понимаешь как он этого добился? Однако под ним натянута сетка, а под дельталётом только твёрдый глобус. Поэтому не вздумай учиться летать самостоятельно, запишись в аэроклуб или хотя бы найди земляка пилота. 7) Аппараты есть даже 4х местные, но пассажирами там только дети. А выбор из 2-х местных просто огромен! Внешний вид аппарата ещё ни о чём не говорит, для проверки его безопасности надо попросить пилота выполнить несколько эволюций с солидной перегрузкой и мотор погонять на взлётном режиме 2 минуты подряд - если он всё это сделает, то аппарат можно брать.
А у меня к вам встречный вопрос: Где можно приобрести автомобиль, живу в Санкт-Петербурге. (надеюсь это поможет вам понять, какой некорректный вопрос вы задали)
Крутая вещь самый доступный и бюджетный способ летать. Я бы себе взял бы даже за 10k$ главное чтобы надёжный был бы аппарат не глох бы двигатель и не развалился бы от небольшого ветра, а ещё хорошо было бы такой где легче всего брать лицензию или даже без неё если есть такие аппараты.
Нет, на дельтаплане я не летал. В нашем районе нет гор, поэтому на дельтапланах летать не откуда. Про цены дельтапланов точно сказать не смогу, но крыло для дельталёта (а это собственно и есть дельтаплан) стоит от 150 000 рублей. Это новое, если б/у то конечно же дешевле.
Я советую не покупать никакой, пока не пройдёте полный курс обучения. Во первых не исключено, что дельталёт вам не понравится как тип летательного аппарата. Бывали случаи когда люди продавали недавно купленный аппарат после первого же полёта с инструктором т.к. понимали, что такого норовистого жеребца им не оседлать. А во вторых как вы сейчас будете выбирать себе аппарат если вы ничего в них не понимаете? Вот походите на курсы, пообщаетесь там с пилотами, техниками и инструкторами, посмотрите на аппараты в живую, вот тогда у вас появится хоть какое то понимание, что именно вам нужно.
@@deltaangar спасибо.очень правильно.тем более такой клуб в регионе имеется.но все же хотелось услышить мнение профессионала про бюджет среднего аппарата.нашел на сайте е16.цена около 300 но судя по вашим видео этот малышь никакой.от сюда и вопрос: какой и почем)вы считаете хорошим.
Скажите пожалуйста, почему Вь1 вь1брали именно дельталет? Не паралет, не парамотор, не автожир, не дельтаплан и не параплан? Вроде ничего не забь1л из маленького и доступного. Потому, что с самолетами и планерами ясно, они очен дорогие..... Заранее благодарен за ответ. Да, если у Вас есть видео на мой вопрос, тогда дайте ссь1лку. Я такого не нашел, может потому, что у Вас етих видеороликов очень много....:)
Взлёт и посадку безопаснее производить на колёсиках, поэтому параплан, дельтаплан и парамотор уже отпадают. (хотя они отпадают и не только по этим параметрам). Паралёт и аэрошют на колёсиках, но у них крыло бескаркасное = может сложиться в полёте и кроме того они не могут взлетать с боковым и попутным ветром. Да и посадка у них бывает с кувырками. Самолёт вы сами отбросили, остаётся автожир. Сравнение дельталёта и автожира можно посмотреть в этом ролике - czcams.com/video/3rEs_5lW93o/video.html Однако когда я первый раз ехал в аэроклуб, я собирался учиться летать именно на автожире, но тогда в нашем клубе их не было, были только дельталёты. А я теперь и не жалею об этом.
Насмотревшись роликов в ютюбе, я пришёл в аэроклуюб с мечтой летать на автожире. Там меня прокатили на дельталёте (автожиров не было) и я записался в члены клуба. В процессе общения с "аксакалами" лётного дела, выяснилось, что дельталёт примерно в 3 раза дешевле автожира, а кроме того, у автожира разбег намного длиннее чем у дельталёта. Данный факт тогда поставил окончательный крест на автожире т.к. ВПП у меня на даче была короткая, всего 100м. А самолёт дороже дельталёта в 2 раза. Поэтому я купил дельталёт.
Скажите пожалуиста какие на них двиготеля идут и можнт ли двиготель от авто присабачить туда.просто не знаком с техникои котороя летает а сам моторист поэтому и интересуюз
Учится подпрыгивать очень класный УТ-1славутыч. От завода Антонов. Прощает огроменные ошибки. И стоит 100-300баксов. Сам учился бегать , потом с горки и т д. В штиль мотодельта ето супер круизер. Планерность абалденная.но !!! Опасность большая и нужен клуб в одиночку можно что то не до смотреть а на кону жизнь пилота , пасажира и тех кто на земле дожна быть ЖЕЛЕЗНАЯ дисцеплина . Но с байком не сравнить три дельты слетать меньше опасности чем сезон откатать на байке. К байкам не толкового понимания со стороны водителей особенно фур.та и легковых тоже достаточно. А в небе только ангелы )))))))
Стоит от 100 баксов czcams.com/video/gGLUDBwXLGs/video.html до 100 000 баксов czcams.com/video/5VkdantDoe8/video.html но в принципе неплохой вариант можно взять за 300 000 рублей. Купить можно на Авито, но лучше тут www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?board=s_delta т.к. тут можно почитать мнение других пилотов и даже спросить у них совета. Только не вздумайте сэкономить на обучении.
Ну, во первых можно найти вполне бюджетный вариант, особенно если б/у. А во вторых, кайф который вы можете получить от полётов не дельталёте, вам не смогут обеспечить даже 10 иномарок.
Цены как и на машины/мотоциклы очень разнятся и так же зависят от бренда, налëта, года выпуска и в основном от двигателя. Самый дешëвый новый одноместный дельталëт с российским движком можно взять за 300т.р. Причëм на него не нужны права и прочие бумаги. О как!
Ну пилот тут летает не в 2м. Параплану не нужны впп. Разворачиваешся всегда против ветра и в небо. Думаю. Каждый найдёт то, что сам хочет найти для себя. Я летаю на парамоторе и свободником 4 года. Доволен как слон. Особо радует кампактность ла, мобильность и оперативность распаковки до летного состояния. Минус это скорость до 60км/ч. Плюс - гаражное хранение. (Не ангарное, и не кантейнерное)
yandex.ru/images/search?text=%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE%20%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B0%20%D1%87%D0%B5%D1%80%D1%82%D1%91%D0%B6&stype=image&lr=2&source=wiz материал паруса крыла обычно Дакрон. А винт либо дерево либо пластик.
@@user-cv8zw7mh4y Да, заказывал. Мотор HKS700E для нашего клуба нестандартный, поэтому мотораму пришлось изобретать индивидуальную. В процессе обдумывания её конструкции пришла мысль объединить мотораму и нижнюю часть пилона. А кроме того я заказал огромный ход задней подвески (основное шасси) чтобы не было проблем с посадкой и взлётом с неподготовленной площадки. Но после получения аппарата я еще раз переделал телегу и мотораму, сделав возможность менять угол наклона вектора тяги. Потом ещё и бак поменял, вместо 42л заказал бак на 74л. Потом сделал поворотные фары. Установил стекло на щиток приборов, Зеркала. Задний центральный киль. Ну в общем мой аппарат самый нестандартный из существующих.
Атожиры: 1) Существенно дороже, раза в 2 примерно 2) Намного прожорливее 3) Берут на борт меньше полезной нагрузки чем дельталёт 4) У них более длинный разбег 5) Не могут взлетать с неровной полосы 6) Категорически нельзя задевать ветки деревьев концами ротора 7) Постоянная жуткая вибрация ручки управления 8) При отказе мотора не могут далеко планировать 9) Шумнее чем дельталёты 10) Не могут летать быстро
покупайте. надо на пилота учиться наверное регистрировать где то да и стоит он немало. когда бабки из кошелька вываливаются а меринов уже 3 штуки в гараже стоят можно и дельталёт купить
Не ну есть конечно и бюджетные варианты czcams.com/video/gGLUDBwXLGs/video.html но вы же сами не захотите на таких летать. Кстати, на аппараты весом до 115кг никакие бумажки не требуются.
официального название у него нету, он вообще существует в одном экземпляре. Крыло называется Грач, наверное можно и ко всему аппарату применять это название.
@@deltaangar ясно !спс за пояснения !но для некоторых и 300 это неподъемная цена !остается мечтать и дальше!да и апетит смею предположить и у них огого?
Вы за новостями следите? Нынче уже жигули стоят лимон. Но если для совсем малоимущих, то есть вот такой вариант: czcams.com/video/gGLUDBwXLGs/video.html Ну, а по расходу примерно как авто, только не на 100км., а на час полёта.
@@user-iw7yg4vx7i Почему это я им желаю смерти? Я им желаю не зацикливаться на нехватке денег и компенсировать её изобретательностью и трудолюбием. Достигая желаемых целей не затрачивая больших денег. Вот как этот дедушка в ролике - у него была мечта полететь и он её осуществил, не особо потратившись материально. А у других денег навалом, но они вместо полётов мечты, коллекционируют часы за несколько лямов. Вот таким не грех и смерти пожелать.
Всё так же как и с ценами на автомобили - они зависят от бренда, от опций и от состояния. Если брать б/у то за 300 т.р. можно найти неплохой вариант двухместного аппарата. А за 240т.р. можно взять новый одноместный - www.e-16.club/blank-ctzx На одноместный кстати не нужны права и прочие бумажки.
За такие же, за какие покупают машины. Все плачутся что денег нету, при этом на дорогах пробки и совсем не из жигулей. А между прочим, за цену нового "тазика", можно купить 3 б/ушных дельталёта в приличном состоянии. Это во первых, а во вторых - личный ЛА это награда человеку за его умение зарабатывать бабки. Как вариант, он может проявить своё умение и построить ЛА самостоятельно, это будет дешевле, но в любом случае это будет именно награда, а не вседоступная обыденность, как например поездка в метро. Самостоятельный полёт это эксклюзивное наслаждение, его надо заслужить.
Оригинальная съёмка, почти на профессиональном уровне, жаль лайк ставится только раз. Вопрос: в названии "покупайте" это предложение или реклама на продажу. Для своего КФХ хотим купить для мониторинга участка, отстрела волков и шакалов, а также для оприскивания полей химикатами против вредителей. Что можете посоветовать? За ранее спасибо.
Нет, я не вкладывал в этот призыв какой то коммерческий смысл. Это было обращение больше к душе зрителей. Советовать дело неблагодарное, я лучше вам кое что поясню - дельталёт весьма зависимый аппарат от капризов погода. Летом днём на нём летать очень трудно и даже опасно, из за солнечной термички. В ветреную погоду тоже непросто. Возможно для ваших задач больше подойдёт самолёт. Опрыскиванием полей должен заниматься опытный пилот, поэтому не стоит рассчитывать, что ваш пилот выходного дня будет месяцами сидеть на земле, а когда вдруг нужно, он запросто полетит и опрыскает поля. Так не получится. Для этого нужен пилот с постоянными навыками.
@@deltaangar большое спасибо за разумительный ответ, для меня новое, что летом очень сложно летать, я с юга России, приграничный район ставропольского края и Калмыкии, летом у нас в тени 40°-45° и частые ветры. Этим летом мы приглашали двухместный самолёт для травли саранчи, машина хорошо показала себя, но с экономической точки зрения мы не можем осилить и поэтому ищем бюджетный вариант. На сайте как-то находил дельталет с пластиковой 100 литровой бочкой позади пилота и стоило в районе 300т.р.б/у и новая около 500т.р. Как думаете, осилит она эту работу? Спасибо.
@@isagaziev7108 На эту тему вам лучше пообщаться с пилотами"химиками", например на форуме reaa www.reaa.ru/ он же в виде каталога - www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl
Мечта! Надеюсь полетать хоть разок. А пока летаю вместе с вашими видео. Спасибо Вам!
Поставте пожалуйста рядом вторую такую-же камеру и сними 3D "двумя глазами", потом в идеале его для простоты просмотра в красно-зеленый анаглиф для двухцветных очков преобразовать
@@IamJiva да и не обязательно в цвет переводить, щас уже не в новинку VR боксы.
@@astan151 красно зеленые очки стоят в ФП 50 рублейс в детской книге 3D картинок или на
Красава!
в 5 лет я говорил что буду летчиком или космонавтом))) после школы закончил летное училище )) мало работал . развал СССР все закрыл для меня . начался бардак (( а сейчас хочется наверстать )) если небо то поверьте это навсегда ))
Блин, только сейчас задумался как это должно быть забавно выглядит со стороны - где-то в глубине Псковской области, на проселочную дорогу, по которой и машины-то ездят в час по столовой ложке, садится обвешанное камерами чудо, из него вылазит мужит в шлеме, че-то ходит, сам с собой разговаривает, потом обратно садится в пепелац и, дав "по газам", улетает в закат )))
Угу и проезжающий мимо тракторист думает такой,- "видимо водка паленая была - всем нормальным людям черти мерещутся, а мне мигающие дельталеты..."
Может пить бросит - ещё больше пользы от полётов :)
Ночью наверное еще забавнее. С фарами. Да ещё если и смотреть из соседней деревни ...
Внатуре НЛО!
посмеялся от души ))) спасибо за комет
@@deltaangar да ночью будет забавно с выключенным движком с кучей бортовых огней,....Н Л О!. Вся деревня науши встанет)))).
Пилот молодец , с юмором , уважаю , дай Бог Здоровья !
Спасибо!
@@deltaangar zdielano v rosiiji
Браво! Крылатый металл!
Ну МУЖИК,красавец! Как на велосипеде катается
Неее, на велосипеде сложнее.
@@deltaangar велосипед дешевле))))))))
@@qwert222ify Ну, в принципе можно и велосипед - czcams.com/video/TUPwwZgA0ys/video.html
@@deltaangar да и двигун там за 300тыр совсем дешево))))))))плюс крыло плюбс еще к пол ляму вытянет прямо доступно всем))))))
@@qwert222ify Тогда берите Е16 за 240 000 рублей.
Огромное спасибо!
Мне очень нравится как вы летаете, прям что дано то дано! И место выбираете и контролируете свой самолетик как свою третью руку, лайк однозначно, молодец.
И мне тоже нравится :)
причем тут "дано или не дано"? Есть лень, а есть желание.
круто, когда есть несколько ракурсов съёмки!
Обстановка на природе была как в моих снах. До сих пор летаю. С удовольствием по смотрел
Кстати да!
Я тоже поначалу ловил себя на мысли, что теперь я летаю почти так же, как летал в детстве во сне.
Лет двадцать назад у меня был двухме тный делтик.Летал везде садился с подбором площядки и на автодорогу и поле и грунт.Потом был ч 22 амфибия 11 лет.Но полеты наделтике кайфовее.Только зимой в мороз не комфортно.
Зимой можно летать в костюме рыбака. Двойные перчатки + щитки на ручке и шлем снегоходный с подогревом стекла и дыхательными каналами. Боты тоже двойные. Я так учился летать как раз зимой - ваще не холодно.
Я из Пакистана. Не возражайте, если я ошибаюсь.
Удивительное видео. У вашего канала потрясающий контент. Так держать.
Будет следовать «Российскому соколу».
Спасибо!
А как там у вас в Пакистане, закон разрешает летать?
это не очень известный феномен в Пакистане. прямо сейчас, лично я точно не знаю, здесь я познакомился с 2 людьми, которые летают на этих троек.
я очень заинтересован, но не преследовал его, мой интерес к русским сделал «Bettle 44»,
однако я думаю, что это просто нужно было зарегистрировать в авиации.
@@falconstar1 dada ruskyj zdielal hahahaha
У меня летает товарищ,я помогаю ему. Но тем летом навернул и я с ним кружок,с нетерпением жду нового сезона.
Можно узнать какая площадь крыла и что за двигатель , какой мощности?
Здравствуйте снимите пожалуйста видео о том как вы покупали и стоит ли вообще покупать, где можно обучится, стоимость содержания аппарата, тех обслуживания, как регистрировать и многое другое
Конечно покупайте, я с 16 этажа балкона в магазин летаю, горю незнаю) Ни пробок, ни гололеда, куда хочу, туда лечу)
Дельталеты продаются в сети магазинов "Колибри".
Там разные модели есть.
А на них не убьешься?
Живи *убиться можно и пешком*
@@user-li4pi9wt5k если летать умеешь то нет,
Акуенно слов нет 👍👍👍👍👍👍👍
Хорошая местность у вас, у нас куда не глянь всё поля фермеров.
Смотрим, завидуем, и радуемся за Вас. Это класс !!!
Завидовать скучно, лучше приехать на частный аэродром и покататься на какой-нибудь леталке.
@@deltaangar Сам летал на параплане немного с горы, на 2х местном маленьком самолётике пассажиром летал в Самаре, мечтал о приобре:тении мотопараплана, сейчас после вашего видео понял, что надо двигаться в вашу сторону. Сам я болен этой темой на всю голову, все, что интересно двигается, всё хочу. Что-то имею в наличии: для воды, для леса, для трассы, теперь надо обрести какие-либо крылья!
Классно! Мечта поэта! Если б панически не боялся высоты обязательно купил бы!
начнёшь летать - перестанешь бояться
Вы просто покатайтесь 2-3часа по полю. Не взлетайте ! Кайф вам гарантирую! Сам строил в клубе , сам учился летать по книге Антоново :"дельталёты" но я не об етом. Изрядно нмкатавшись перейдите к лёгким наборам скорости . Не взлетайте ! Просто почувствуйте как падёмная сила берёт крыло. НЕБО ЕТО ПРЕКРАСНО.
спасибо, Остап за теплые слова. Мне уже учиться поздновато - седьмой десяток. Я тут на вас, счастливчиков, посмотрю и порадуюсь
kozminyh просто покататся -ето удовольствие незабываемое. Сам помню как мечтал . Душа ни когда не стареет. Мира , добра и здоровья ! На дорогих самолётах ребята дерут нос и проблема понюхать чистого воздуха а от народ мотодельтапланиристы народ по проще . Пусть збудется ваша мечта !
спасибо!
Здорово!😃
тоже купить не на что , собрал из мп 800 и планетовских цилиндров вполне надёжный и тяговитый двухтактник, тележку вантовую старую реставрировал а вот с крылом ((( нитки уже прелые расходятся швы ....подлёты делал а летать не стал и пока что смотрю с тоской на облака и с восхищением ваше видео ))))
Можно купить новый парус отдельно от каркаса крыла.
Уговорил!
Буду брать!
Я так понимаю мотодельтаплан ваш более 115кг? значит его надо регистрировать и лицензия пилота должна быть? или вы партизаните?😉
Класс👍
Здорово, вжик и взлетел !
Вот думаю, что лучше паралёт ли дельталёт, думаю паралёт всё же мобильнее, чем дельталёт, да и цена на паралёт подешевле будет, хотя дельталёт всё же поинтереснее.
Да, паралёт удобнее в хранении и перевозке. Он дешевле и его проще освоить. А ещё на нём безопаснее идти на вынужденную. Ну, а дельтик более скоростной, более манёвренный, меньше жрёт топлива, менее зависим от направления ветра при взлёте и посадке, а ещё он лучше помещается под мостами :)
Хорошо, что дельталет дюралевый (с) :)
Поскорее бы у нас уже снег растаял, так летать хочется)
У меня поросячий восторг когда от взлетает, просто мечта)))))))))
у меня тоже :)
поэтому и купил
Круто.
Класс. Будет свой аэродрм
Скажите, сколько стоит такой дельталет? какие разрешения нужны на полеты?
немного ТТХ если не сложно.
Посмотрите мой ролик: Обзор дельталета, там я все подробно рассказываю.
Хороший там показ и описание: czcams.com/video/xnrO5jHidVk/video.html
3:18 "От винта" !
я слоган придумал
покупайте дельталёты-взлетайте ДО берёзы
Не в рифму.
Лучше так: Дельталёты покупайте и берёзы не ломайте!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какой у вас двигатель? Какая мощность? И пойдёт ли он на химию. У меня рмз550. Я начинающий. Хоть и работаю авиатехником на ан2
Двигатель называется HKS700E но он давно уже снят с производства. Японцы обещали сделать турбированную версию и даже образец показывали на выставке, однако пока тишина. Для химии этот моторчик слабоват.
Это мечта всей моей жизни .мечта я скажу с детства я надеюсь молю всевышнего об этом..уменя уверенность в себе страха обсалютно нет но конечноже надо этому учится у специалистов как это положено .бог даст я доживу до этого дня.пусть все благие мечты у всех сбываются.дай бог всем людям благо.аминь.
Я большую часть жизни просто мечтал о полёте. Но я думал, что это недоступно для простого человека. А потом я сказал себе: Ну пора же что то делать, а не просто мечтать! Сел в машину и через 40 минут я был на аэродроме Гостилицы. Ещё через 10 минут я уже летел пассажиром на дельталёте. Когда мы приземлились я сразу записался в аэроклуб. Потом заказал себе изготовление дельталёта. Научился летать и через полгода я уже привёз свой дельталёт на дачу.
Мечтал 40 лет, а осуществил мечту за 50 минут.
Вывод: *Самое трудное в осуществлении своей мечты, это встать с дивана.*
Не ожидал !!!руки убрал ,а он сам летит!!! Захотелось тоже такой .можно рассказать для новичка ,где приобрести ,как выбрать ,у кого поучится ,или видео может есть на вашем канале ,как проверить перед покупкой ,на что обращать внимание ,думаю многие бы подписывались на вас.
Покупать дельталёт ДО обучения я никому не советую. Потому что сейчас вы в них совсем не шарите. Был случай когда чел выставил на продажу недавно купленный дельталёт, после первого же полёта с инструктором - он порулил в полёте и понял, что не сможет оседлать такого норовистого жеребца. А кроме того, дельталёты различаются конструктивно, поэтому идеальный аппарат для одних задач, может частично или полностью не подойти для других. А в процессе обучения в аэроклубе вы пообщаетесь с пилотами и техниками. Посмотрите разные аппараты и потом уже сможете сделать правильный выбор.
Классно! а что скажете про дельталеты Круиз которые с парными горизонтальными сиденьями. На таких удобно летать и управлять или лучше Грач или С-50, Аэрос, Авиаспектр которые с вертикальным рядом.
у них мидель больше, а для авиации это плохо, хотя для обучения "парта" это плюс.
Классное видео ! Эх, жаль, что для покупки мото-дельтаплана одного рубля не хватает !
Не огорчайтесь. Можно всю жизнь летать в аэроклубе на клубных аппаратах платя небольшие членские взносы.
Ага, с шестью нулями.
Салам из Кыргызстана. Хотел узнать про двигатель на вашем дельтике... Как он по надежности, какой расход, тяга какая?
Двигатель здесь японский HKS700E. С надёжностью пока проблем не было. А расход от 6л/час в зависимости от режима полёта. Бензин 95й. Тяга 140кг., это мало, причина в медленном редукторе, но я сознательно сделал такой выбор т.к. моя ВПП находится рядом с домами (мой аппарат малошумный)
Где можна купит и сколька стоить дайте пажалуйста ответ .Я из Казахстана .Жду не с терпением спасибо заранее.
Ребята подскажите а разрешение нужно на такой аппарат, или корочка или права и налог надо платить? Подскажите
Это зависит от массы вашего аппарата. Если он весит не более 115кг. то никакие документы не нужны. ВООБЩЕ НИ ОДНОГО!!! - czcams.com/video/68qfS87D4cY/video.html
Класс
Полет не разочарует знаю по себе новое измерение мд 50 2шт спрендж
Добрый день Алексей! Скажите пожалуйста, когда вы учились управлять дельталетом, как проходил процесс обучения, сколько времени прошло, когда инструктор, в своем присутствии, дал вам посадить аппарат, на каком аппараие вы учились летать( это был серийный аппарат? ) Ваш инструктор и сейчас летает на дельталетах?
Отвечаю по пунктам:
Учился с ноября 2007 по май 2008 по выходным дням. В группе было несколько учлётов, поэтому за лётный день полетать удавалось не много времени.
Сажать (пытаться сажать) аппарат в присутствии инструктора на борту учлёты начанают буквально со 2го - 3го полёта.
Учился на аппарате Грач.
Мелкосерийный.
Летает.
deltaangar, …тормозить то будем… он как прмслушивался к вам, сразу и остановился. Спасибо большое вам!
так то там тормоза имеются)))))
deltaangar здравствуйте. Хочу купить дельтаплан. Сколько стоит не дорогой надёжный и практичный дельтп.? Нужно ли на него разрешение или права, чтобы летать.
Доброго время суток ! Хочу купить такую технику , подскажите где можно купить? Сколько стоит ? Какие документы нужны для этого ? Думаю очень всем будет интересно !
По документам - если аппарат весит не более 115кг, то никакие документы не нужны. А цены можно помотреть на Авито www.avito.ru/rossiya?s_trg=3&sgtd=11&q=%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%82 или здесь: www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?board=s_delta
Полет - ощущение свободы
Полёт это и есть свобода. Поэтому он так и манит.
Летал пару раз в кач.ве пассажира, и купить мечтал, но страх был..
В дальнейшем думаю приобрести дельталёт, только вот всё упирается в финансы, стоимость аппарата весьма не дёшев. Так что пока смотрим и радуемся за Вас.
1) приобретать личный аппарат совсем не обязательно, можно всю жизнь летать на клубных аппаратах.
2) простенький б/ушный дельталётик можно купить буквально за 100 - 150 тысяч
На клубных не получиться по летать, живу далеко от клубов, а насчёт БУ, вот в этом направлении буду думать, чуть позже, главное стремиться к этому.
deltaangar
Скажите а где можно купить за 100тысяч?
VELES Велес
на avito ,но цена лётного удостоверения еще 500 000 , а сейчес его вообще не возможно легально получить.
Chek
Спасибо за ответ.
Здорово как
Как я жил без дельталета....
а сколько стоит такая ЧУДО вещь) вообще мне понравилось) снимайте побольше таких видео роликов) приземлении и т.д над городом над реками) тока осторожно!) и трудно ли управлять?
Самый дешёвый дельталёт, ролик про который есть на ютюбе, стоит примерно 100 баксов, вот этот czcams.com/video/Uj0ZecrecyE/video.html А самый дорогой, фотки которого я видел на авиафоруме, стоит 117900 долларов, вот этот www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1382113332/90 смотри там фотку в ответе 118. Так что можешь выбирать на свой вкус и кошелёк.
Наконец то увидели аппарат
В смысле? У меня на канале почти тысяча роликов с аппаратом.
добрый вечер . скажите вы в каком городе или поселке проживаете . очень хотел познакомиться . стою перед выбором аппарата
Питер. mdpspb@yandex.ru
Алексей скажите где лучше достать трубки для тележки
Либо на форумах авиаторов либо на базах торгующих цветными металлами. Но там не всё так просто. И продольная труба телеги и вертикальный пилон и боковые трубы крыла состоят из двух труб вставленных одна в другую. Казалось бы что тут сложного? Купил смежные размеры и вставил трубу в трубу. .. Но проблема в том, что трубы российского производства делаются через жопу и у вас может не получиться просто вставить одну трубу в другую, хотя по размерам они должны бы легко вставляться. Тогда вам придётся найти шарик от подшипника такого размера как наружный диаметр меньшей трубы и пробить этот шар сквозь трубу большего диаметра. Как вариант можно покупать трубы импортного производства, у них размеры совпадут и без шарика, но такие трубы будут намного дороже.
Есть ли требования по световому оборудованию и включаете ли вы его?
Андрей Егин
Нет, для дельталетов такого требования нету. Но обычно все дельталеты оборудованы хотя бы одним "моргаликом". А на моем аппарате моргаликов 5 штук. И кроме того 4 фары.
А вы обучаете полётам? Или ваши аппараты не для обучения?
Привет. Такое короткое видео, но какое оно классное. С детства болею небом и смотрю все ваши ролики. У меня вопрос, вот вы часто говорите:"Покупайте аппарат весом менее 115 кг чтобы вообще не сталкиваться с людьми "в штатском" (естесственно если не мешать Боингам на посадке))))) но например у меня мой вес 127кг(ужос), во первых, какой аппарат до 115кг вы мне посоветуете? И вообще, какие аппараты у нас и где можно посмотреть в этой весовой категории(хотябы 2-3 названия) Ваши видео такие легкие и приятные, как будто не на дельталете а на веловипеде, все как будто бы просто. и в догонку, вот вы сказали что можно б.у дельтик за 100-150тыр найти, видел я пару обьявлений с такой ценой, но выглядят очень страшно, как будто им по 40 лет, а хороший аппарат (не супер пупер) просто хороший, чтобы не только я -130кг но и еще посадить жену - 70-80кг да еще и взять с собой топлива 40-50литров(на 400км примерно) это на какие аппараты мне смотреть и есть ли такие в природе?
Привет Макс!
Ну прям завалил вопросами :)
Отвечаю:
1) Вот как раз и будет хороший стимул похудеть ради своей мечты. Если это мечта конечно, а не просто блажь.
2) 127кг для двухместного дельталёта это "детский" вес. Пилоты занимающиеся опылением полей кроме себя любимого и топлива, берут на борт ещё и 100 - 200 кг. ядохимикатов. И ничего, летают!
3) Имея свой вес более 100кг можно смело забыть о том чтобы прокатить жену на 115кг дельталёте. Поэтому они почти все одноместные. Двухместным может быть лишь паралёт при весе 115кг., но у него жёстче ограничения по ветру, да и управляется он менее точно/безопасно на малой высоте. Поэтому на них летают с широких ровных полей. Зато при отказе мотора паралёт более безопасен чем дельталёт. И хранить его намного проще. Тут есть повод задуматься ...
4) Люди в штацком довольно ленивые и идут они туда работать не за идею, пока им не прикажут что то сделать бесплатно, они и более тяжёлые аппараты не ищут. А им не прикажут т.к. цена поисковой операции намного превышает штраф который можно влепить пойманному летуну - вшивые 5 т.р. Поэтому если ты никому не мешаешь, то ты нафиг не нужен нашим доблестным органам. Такая демократия подмывает некоторых пилотов на заработки с помощью покатушек и вот тут люди в штацком быстренько оживляются т.к это уже тянет на ст.238 УК РФ. а значит за то чтобы замять дело можно потребовать с пилота взятку со многими нулями . Кстати за жену тоже светит уголовка, если ты её без бумаг прокатишь на аппарате более 115кг. То есть катая жену надо соблюдать интим - выключать видеокамеру и не делать этого при посторонних.
5) Советовать в выборе аппарата дело не благодарное. Поэтому могу лишь дать ссылку на форум по продаже дельталётов (115кг тоже там есть)
www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?board=s_delta
6) Канатоходец в цирке тоже делает всё легко и приятно, но ты же понимаешь как он этого добился? Однако под ним натянута сетка, а под дельталётом только твёрдый глобус. Поэтому не вздумай учиться летать самостоятельно, запишись в аэроклуб или хотя бы найди земляка пилота.
7) Аппараты есть даже 4х местные, но пассажирами там только дети. А выбор из 2-х местных просто огромен! Внешний вид аппарата ещё ни о чём не говорит, для проверки его безопасности надо попросить пилота выполнить несколько эволюций с солидной перегрузкой и мотор погонять на взлётном режиме 2 минуты подряд - если он всё это сделает, то аппарат можно брать.
И все же дельталет супер летательный аппарат! )))
Стопудово!
Скажите пожалуйста где можно приобрести дельталёт.живу в Краснодаре. Спасибо!
А у меня к вам встречный вопрос: Где можно приобрести автомобиль, живу в Санкт-Петербурге. (надеюсь это поможет вам понять, какой некорректный вопрос вы задали)
Крутая вещь самый доступный и бюджетный способ летать. Я бы себе взял бы даже за 10k$ главное чтобы надёжный был бы аппарат не глох бы двигатель и не развалился бы от небольшого ветра, а ещё хорошо было бы такой где легче всего брать лицензию или даже без неё если есть такие аппараты.
На аппараты весом до 115кг никакие бумажки не требуются, как на велосипед.
@@deltaangar Это очень круто! Рад что так легко пока с этим всё.
скажите, а вы летали на дельтаплане и за сколько можно купить дельтаплан?
Нет, на дельтаплане я не летал. В нашем районе нет гор, поэтому на дельтапланах летать не откуда. Про цены дельтапланов точно сказать не смогу, но крыло для дельталёта (а это собственно и есть дельтаплан) стоит от 150 000 рублей. Это новое, если б/у то конечно же дешевле.
deltaangar благодарю
Здравствуйте.подскажите тогда какой аппарат покупать новичкам.что бы качественный и надежный.и какой бюджет?
Я советую не покупать никакой, пока не пройдёте полный курс обучения. Во первых не исключено, что дельталёт вам не понравится как тип летательного аппарата. Бывали случаи когда люди продавали недавно купленный аппарат после первого же полёта с инструктором т.к. понимали, что такого норовистого жеребца им не оседлать. А во вторых как вы сейчас будете выбирать себе аппарат если вы ничего в них не понимаете? Вот походите на курсы, пообщаетесь там с пилотами, техниками и инструкторами, посмотрите на аппараты в живую, вот тогда у вас появится хоть какое то понимание, что именно вам нужно.
@@deltaangar спасибо.очень правильно.тем более такой клуб в регионе имеется.но все же хотелось услышить мнение профессионала про бюджет среднего аппарата.нашел на сайте е16.цена около 300 но судя по вашим видео этот малышь никакой.от сюда и вопрос: какой и почем)вы считаете хорошим.
Скажите пожалуйста, почему Вь1 вь1брали именно дельталет?
Не паралет, не парамотор, не автожир, не дельтаплан и не параплан?
Вроде ничего не забь1л из маленького и доступного. Потому, что с самолетами и планерами ясно, они очен дорогие.....
Заранее благодарен за ответ.
Да, если у Вас есть видео на мой вопрос, тогда дайте ссь1лку. Я такого не нашел, может потому, что у Вас етих видеороликов очень много....:)
Взлёт и посадку безопаснее производить на колёсиках, поэтому параплан, дельтаплан и парамотор уже отпадают. (хотя они отпадают и не только по этим параметрам). Паралёт и аэрошют на колёсиках, но у них крыло бескаркасное = может сложиться в полёте и кроме того они не могут взлетать с боковым и попутным ветром. Да и посадка у них бывает с кувырками. Самолёт вы сами отбросили, остаётся автожир. Сравнение дельталёта и автожира можно посмотреть в этом ролике - czcams.com/video/3rEs_5lW93o/video.html Однако когда я первый раз ехал в аэроклуб, я собирался учиться летать именно на автожире, но тогда в нашем клубе их не было, были только дельталёты. А я теперь и не жалею об этом.
Дико извиняюсь, а сколько же стоит именно такая летающая мясорубка?
czcams.com/video/R8YcJgAXANA/video.html
почему выбор пал именно на дельталет, а не на ультралегкий самолёт (типа птенец, quicksilver...)?
Насмотревшись роликов в ютюбе, я пришёл в аэроклуюб с мечтой летать на автожире. Там меня прокатили на дельталёте (автожиров не было) и я записался в члены клуба. В процессе общения с "аксакалами" лётного дела, выяснилось, что дельталёт примерно в 3 раза дешевле автожира, а кроме того, у автожира разбег намного длиннее чем у дельталёта. Данный факт тогда поставил окончательный крест на автожире т.к. ВПП у меня на даче была короткая, всего 100м. А самолёт дороже дельталёта в 2 раза. Поэтому я купил дельталёт.
Скажите пожалуиста какие на них двиготеля идут и можнт ли двиготель от авто присабачить туда.просто не знаком с техникои котороя летает а сам моторист поэтому и интересуюз
Движки народ ставит всякие разные и автомобильные тоже.
Но надо учитывать, что это всё таки авиация и мотор должен быть как можно легче.
@@deltaangar спасибо за инфо
@@user-pq5lh9kc9k
вот дельтик с ВАЗовским мотором www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1233034422 кобыл мало, а вес большой, но всё таки он летает!
Что у Вас за дельтолет, легко управляется?
Управляется мыслью! czcams.com/video/Sa6RLLVAfKo/video.html
Дельталет или параплан ? Что безопаснее ?)
дельталёт конечно, ведь у параплана нет каркаса в крыле и оно бывает складывается в полёте от турбулентности
Не травите душу....... Это мечта с детства. Встречного на взлете - попутного в полете.
частный аэродром у вашем регионе есть?
@@deltaangar Угу.
ну так что же вам мешает осуществить свою мечту?
@@deltaangar Здоровье и финансы ..... но были бы финансы все равно попробовал бы.
@@user-lb7wg9ig3e
Чтобы прокатиться, много денег не нужно.
В Пскове 10 минут катают за 500р.
с зарплатой в 10тр купишь тут дельтолет
Можно конечно и за 10 найти czcams.com/video/Uj0ZecrecyE/video.html
но лучше подкопить и купить аппарат понадёжнее
@@user-yj8th3zh8m таково... А в первый класс Нада?
@@deltaangar
Та там пиздец , билет в один конец и хоронить будет нечего.🤣
Учится подпрыгивать очень класный УТ-1славутыч. От завода Антонов. Прощает огроменные ошибки. И стоит 100-300баксов. Сам учился бегать , потом с горки и т д. В штиль мотодельта ето супер круизер. Планерность абалденная.но !!! Опасность большая и нужен клуб в одиночку можно что то не до смотреть а на кону жизнь пилота , пасажира и тех кто на земле дожна быть ЖЕЛЕЗНАЯ дисцеплина . Но с байком не сравнить три дельты слетать меньше опасности чем сезон откатать на байке. К байкам не толкового понимания со стороны водителей особенно фур.та и легковых тоже достаточно. А в небе только ангелы )))))))
Автору, почтение ! Штиля ! И мягких посадок! Особо Уважаю всех любителей неба !!!
сколько такой стоит? аккуратный компактный . и где можно купить
Стоит от 100 баксов czcams.com/video/gGLUDBwXLGs/video.html
до 100 000 баксов czcams.com/video/5VkdantDoe8/video.html
но в принципе неплохой вариант можно взять за 300 000 рублей.
Купить можно на Авито, но лучше тут www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?board=s_delta т.к. тут можно почитать мнение других пилотов и даже спросить у них совета. Только не вздумайте сэкономить на обучении.
Всё,гайки... После введения таких штрафов за " нарушения ИВП" менты сами начнут летать - выискивать "нарушителей"...
Стоит он только как хорошая иномарка)
Ну, во первых можно найти вполне бюджетный вариант, особенно если б/у. А во вторых, кайф который вы можете получить от полётов не дельталёте, вам не смогут обеспечить даже 10 иномарок.
А что на счет парамотора?
на мой взгляд он травмоопаснее
и пассажира на нём катать намного сложнее
Какой расход топлива?
от режима полёта зависит и от модели двигателя
на моём аппарате это от 6 л/час
И сколько стоит сия радость летучая?
Цены как и на машины/мотоциклы очень разнятся и так же зависят от бренда, налëта, года выпуска и в основном от двигателя. Самый дешëвый новый одноместный дельталëт с российским движком можно взять за 300т.р. Причëм на него не нужны права и прочие бумаги. О как!
И сколько оно стоет и где можно купит?
Дык так же как и с автомобилями - за сколько сторгуетесь, за столько и купите.
Ну пилот тут летает не в 2м. Параплану не нужны впп. Разворачиваешся всегда против ветра и в небо. Думаю. Каждый найдёт то, что сам хочет найти для себя. Я летаю на парамоторе и свободником 4 года. Доволен как слон. Особо радует кампактность ла, мобильность и оперативность распаковки до летного состояния. Минус это скорость до 60км/ч. Плюс - гаражное хранение. (Не ангарное, и не кантейнерное)
А чем вас не устраивает контейнерное хранение?
czcams.com/video/aYQZvtd7HC0/video.html
Интересно, сколько такой аппарат стоит ?
да по разному ...
www.avito.ru/rossiya?s_trg=3&q=%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%82
ну да, и расход бензина не маленький ))) особенно при взлете!
так взлёт длится всего 30 секунд
da ty sto govorys,gdie delajut etyje aparaty? tam gdie ziguli ili moskvich ?
А сколько стоит примерно данное аппараты?.
czcams.com/video/wt_NfiBWNIY/video.html
Какой у вас мотор?
HKS700E
Здравствуйте ! скажите а какое расстояние можно пролететь на одной запрвке? можно как то 150 /200 км без посадок пролетать )))))) и за какое время ?
У нас есть
А сколько стоит мотодельтаплан?
Понятия не имею, сколько стоит мотодельтаплан, я летаю на дельталёте.
@@deltaangar Ну а, что лень ответить было? Понятно же, что человек интересуется, сколько стоит дельталет.
АC/DC да чсв просто
дай пожалуста чертеж из кокого материалв крыля и пропеллер
yandex.ru/images/search?text=%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE%20%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B0%20%D1%87%D0%B5%D1%80%D1%82%D1%91%D0%B6&stype=image&lr=2&source=wiz
материал паруса крыла обычно Дакрон. А винт либо дерево либо пластик.
@@deltaangar винт пластиковый где можно купить
@@taketake1424 Здесь посмотрите: www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?board=s_prop
Я предпочитаю Бекас2 не доверяю я этим дельтолётам.
а зря, шикарный девайс!
Я летаю чуть выше земли
Здравствуйте.а у вас какой тип дельтолета? Где можно обучение пройти?
Тип дельталёта у меня - дельталёт.
А обучение лучше проходить в аэроклубе.
@@deltaangar так такой дельталёт у вас? Где посмотреть? На каком сайте?
@@user-cv8zw7mh4y Мой аппарат существует в одном экземпляре. Таких больше нигде нету.
@@deltaangar вы его на заказывали? Или мотор просто другой установили? Вы можете объяснить подробнее?
@@user-cv8zw7mh4y Да, заказывал. Мотор HKS700E для нашего клуба нестандартный, поэтому мотораму пришлось изобретать индивидуальную. В процессе обдумывания её конструкции пришла мысль объединить мотораму и нижнюю часть пилона. А кроме того я заказал огромный ход задней подвески (основное шасси) чтобы не было проблем с посадкой и взлётом с неподготовленной площадки. Но после получения аппарата я еще раз переделал телегу и мотораму, сделав возможность менять угол наклона вектора тяги. Потом ещё и бак поменял, вместо 42л заказал бак на 74л. Потом сделал поворотные фары. Установил стекло на щиток приборов, Зеркала. Задний центральный киль. Ну в общем мой аппарат самый нестандартный из существующих.
Сколько он сейчас стоит?
Ну, тысяч за 300 можно взять неплохой б/у аппаратик
Сколько стоит ваш дельталет?
За лимон отдам не торгуясь.
И сколько они стоят?
по разному
Покупайте автожиры) Ещё короче и круче летать)
Атожиры:
1) Существенно дороже, раза в 2 примерно
2) Намного прожорливее
3) Берут на борт меньше полезной нагрузки чем дельталёт
4) У них более длинный разбег
5) Не могут взлетать с неровной полосы
6) Категорически нельзя задевать ветки деревьев концами ротора
7) Постоянная жуткая вибрация ручки управления
8) При отказе мотора не могут далеко планировать
9) Шумнее чем дельталёты
10) Не могут летать быстро
покупайте. надо на пилота учиться наверное регистрировать где то да и стоит он немало. когда бабки из кошелька вываливаются а меринов уже 3 штуки в гараже стоят можно и дельталёт купить
Не ну есть конечно и бюджетные варианты czcams.com/video/gGLUDBwXLGs/video.html
но вы же сами не захотите на таких летать. Кстати, на аппараты весом до 115кг никакие бумажки не требуются.
отлично я даволень
А для пробежки после касания 100 метров хватит? Только в штиль !!!
Если без пассажира, то хватит и 60 метров
czcams.com/video/W8OByrSB3Ww/video.html
Купил бы да стоит сколько.Приходиться на параплане с затяжки летать.
новый одноместный дельталёт стоит 240т.р. - www.e-16.club/blank-ctzx
Как опарат называется? привет
официального название у него нету, он вообще существует в одном экземпляре. Крыло называется Грач, наверное можно и ко всему аппарату применять это название.
да круто !очень нравится!мне цена не нравится в 2 миллиона и больше
за 2л это очень крутой аппарат.
А неплохой вариант б/у можно взять за 300к
@@deltaangar ясно !спс за пояснения !но для некоторых и 300 это неподъемная цена !остается мечтать и дальше!да и апетит смею предположить и у них огого?
Вы за новостями следите? Нынче уже жигули стоят лимон.
Но если для совсем малоимущих, то есть вот такой вариант:
czcams.com/video/gGLUDBwXLGs/video.html Ну, а по расходу примерно как авто, только не на 100км., а на час полёта.
@@deltaangar спасибо за совет я это все видел!как ты плохо относишься к мало имущим раз жилаешь им смерти
@@user-iw7yg4vx7i
Почему это я им желаю смерти? Я им желаю не зацикливаться на нехватке денег и компенсировать её изобретательностью и трудолюбием. Достигая желаемых целей не затрачивая больших денег. Вот как этот дедушка в ролике - у него была мечта полететь и он её осуществил, не особо потратившись материально. А у других денег навалом, но они вместо полётов мечты, коллекционируют часы за несколько лямов. Вот таким не грех и смерти пожелать.
а где же купить новый дельталёт? б/у как-то не хочется..
Гуглите: Красные крылья, Воздушный мост, Ларос, Авиаспектр, Аэрос.
А сколько стоит такой дельталет?
Всё так же как и с ценами на автомобили - они зависят от бренда, от опций и от состояния. Если брать б/у то за 300 т.р. можно найти неплохой вариант двухместного аппарата. А за 240т.р. можно взять новый одноместный - www.e-16.club/blank-ctzx На одноместный кстати не нужны права и прочие бумажки.
За какие шиши??????
За такие же, за какие покупают машины. Все плачутся что денег нету, при этом на дорогах пробки и совсем не из жигулей. А между прочим, за цену нового "тазика", можно купить 3 б/ушных дельталёта в приличном состоянии. Это во первых, а во вторых - личный ЛА это награда человеку за его умение зарабатывать бабки. Как вариант, он может проявить своё умение и построить ЛА самостоятельно, это будет дешевле, но в любом случае это будет именно награда, а не вседоступная обыденность, как например поездка в метро. Самостоятельный полёт это эксклюзивное наслаждение, его надо заслужить.
Оригинальная съёмка, почти на профессиональном уровне, жаль лайк ставится только раз. Вопрос: в названии "покупайте" это предложение или реклама на продажу. Для своего КФХ хотим купить для мониторинга участка, отстрела волков и шакалов, а также для оприскивания полей химикатами против вредителей. Что можете посоветовать? За ранее спасибо.
Нет, я не вкладывал в этот призыв какой то коммерческий смысл. Это было обращение больше к душе зрителей. Советовать дело неблагодарное, я лучше вам кое что поясню - дельталёт весьма зависимый аппарат от капризов погода. Летом днём на нём летать очень трудно и даже опасно, из за солнечной термички. В ветреную погоду тоже непросто. Возможно для ваших задач больше подойдёт самолёт. Опрыскиванием полей должен заниматься опытный пилот, поэтому не стоит рассчитывать, что ваш пилот выходного дня будет месяцами сидеть на земле, а когда вдруг нужно, он запросто полетит и опрыскает поля. Так не получится. Для этого нужен пилот с постоянными навыками.
@@deltaangar большое спасибо за разумительный ответ, для меня новое, что летом очень сложно летать, я с юга России, приграничный район ставропольского края и Калмыкии, летом у нас в тени 40°-45° и частые ветры. Этим летом мы приглашали двухместный самолёт для травли саранчи, машина хорошо показала себя, но с экономической точки зрения мы не можем осилить и поэтому ищем бюджетный вариант. На сайте как-то находил дельталет с пластиковой 100 литровой бочкой позади пилота и стоило в районе 300т.р.б/у и новая около 500т.р. Как думаете, осилит она эту работу? Спасибо.
@@isagaziev7108 На эту тему вам лучше пообщаться с пилотами"химиками", например на форуме reaa
www.reaa.ru/ он же в виде каталога - www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl
@@deltaangar спасибо за уделённое время, ознакомлюсь с этими ссылками. Благодарю.