Центр Москвы. Бульварное кольцо. На машине с комментариями!
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- 23 мая 2021, поездка по Москве на машине с комментариями: центр Москвы - Страстной бульвар, Петровский бульвар, Рождественский бульвар, Сретенский бульвар, Чистопрудный бульвар, Покровский бульвар, Яузский бульвар, Кремлёвская набережная, Пречистенская набережная, Соймоновский проезд, Гоголевский бульвар, Арбатский тоннель под улицей Новый Арбат, Никитский бульвар и Тверской бульвар - всё это для того, чтобы проехать по центральным бульварам Москвы и показать Бульварное кольцо!
Бульварное кольцо, также кольцо А, - непрерывная последовательность бульваров и площадей в Центральном административном округе Москвы, общей протяжённостью около 10 км. Включает 10 бульваров.
Вопреки названию, кольцо не образует замкнутую окружность, на западе оно заканчивается у площади Пречистенских Ворот, а на востоке - у Большого Устьинского моста.
Бульварное кольцо возникло на месте разобранных стен и башен Белого города. В конце XVIII века город вырос, Белгородская стена потеряла своё оборонительное значение и в 1770-е - 1780-е годы была разобрана, а на её месте заложили бульвары. О проездных крепостных башнях в бывшей городской стене напоминают названия многих площадей между бульварами, называющихся «воротами».
Первым в 1796 году был разбит Тверской бульвар по проекту архитектора С. Карина, а кольцо сложилось после 1812 года.
В 1887 году на Бульварном кольце появилась конка, которая в 1911 году была заменена на электрический трамвай. Кольцевой маршрут замыкался по Кремлёвской набережной.
Градостроительные планы «Новая Москва» (1920-е), «Большая Москва» (1925) и Генеральный план реконструкции Москвы (1935) предусматривали замыкание Бульварного кольца в Замоскворечье. В рамках реализации этой идеи в конце 1930-х годов в Замоскворечье снесли часть исторической застройки, воздвигли Большой Устьинский мост и Малый Устьинский мост, фрагментарно возвели по линии будущей трассы кольца новые здания. От Малого Устьинского моста Бульварное кольцо должно было идти до пересечения с Новокузнецкой улицей, далее по скверу - бывшему погосту церкви Параскевы Пятницы до развязки с Пятницкой улицей. Оттуда проектируемое продолжение улицы шло через Ордынский тупик, по Большому Толмачёвскому переулку на сквер у соединения Большой Полянки с Большой Якиманкой. Далее трассу улицы планировали проложить по новому мосту через Водоотводный канал, через край Болотного острова и вывести на Соймоновский мост, который должен был соединить остров и Соймоновский проезд и таким образом замкнуть Бульварное кольцо.
К празднику 800-летия Москвы старая сетчатая ограда была заменена узорчатым чугунным барьером, а вместо садовых скамей установлены удобные деревянные диваны, высажено более 4000 деревьев и 13 0000 кустарников. Проектом комплексной реконструкции и озеленения Бульварного кольца руководил В. И. Долганов.
В 1978 году Бульварное кольцо объявлено памятником садово-паркового искусства.
К празднованию 850-летия Москвы архитектор Л. В. Жук разработала проекты колористического оформления зданий Бульварного кольца.
Несмотря на своё название, «кольцо» не замкнуто - оно ограничено с юга Москвой-рекой, планы по замыканию кольца достигали лишь частичной реализации.
Гоголевский бульвар является трёхступенчатым - его проезды и находящийся между ними собственно бульвар расположены на разных высотных уровнях. Так, внутренний, относительно кольца, проезд находится на верхней ступени, непосредственно бульвар - на средней, а внешний проезд - на нижней. Такой рельеф бульвара сформировался благодаря тому, что ручей Черторый (Черторой), который омывал наружный склон вала Белого города и протекал фактически на месте внешнего проезда бульвара, имел разные по высоте берега.
Улицы и площади Бульварного кольца, по часовой стрелке: Соймоновский проезд, площадь Пречистенские Ворота, Гоголевский бульвар, Арбатская площадь, площадь Арбатские Ворота с Арбатским туннелем под ней, Никитский бульвар, площадь Никитские Ворота, Тверской бульвар, Пушкинская площадь, Страстной бульвар, площадь Петровские Ворота, Петровский бульвар, Трубная площадь, Рождественский бульвар, площадь Сретенские Ворота, Сретенский бульвар, Тургеневская площадь, площадь Мясницкие Ворота, Чистопрудный бульвар, площадь Покровские Ворота, Хохловская площадь, Покровский бульвар, Яузский бульвар, площадь Яузские Ворота и Устьинский проезд.
Станции метро на Бульварном кольце, по часовой стрелке: "Кропоткинская", "Арбатская", "Пушкинская", "Тверская", "Чеховская", "Трубная", "Тургеневская", "Сретенский бульвар" и "Чистые пруды".
Партнёрский канал - мебель и интерьер: / decordcm
Спасибо 🎀 , отлично .
На здоровье!
Супер
Спасибо!