Παρουσίαση και οδήγηση V-strom 800 DE
Vložit
- čas přidán 30. 11. 2023
- bit.ly/krikririder
#suzuki #vstrom800de #adventuremotorcycle #motorcyclereview #motorcycletestride #motorcycletouring #crete #greece #motovloger #krikririder #Greece #visitgreece #motorcycle #moto
Όταν μιλάμε για το V-strom 800 DE τότε μιλάμε για μια πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση μηχανής στην κατηγορία adventure. Σήμερα σας το παρουσιάζω παρέα με την Μαρία, και μετά το παίρνω για μια βόλτα στους δρόμους και τα βουνά της Κρήτης.
Ευχαριστώ πολύ την Moto-Τριανταφυλλίδης για την ευγενική παραχώρηση της μηχανής.
Ακολουθήστε μας στο κανάλι μας για να δείτε περισσότερα βίντεο για μοτοσικλέτες!
Θέλεις και εσύ να μιλήσουμε για την μηχανή σου;
Aπλά στείλε μου ένα email στο krikririder@gmail.com !
Και μην ξεχνάς....τα αυτοκόλλητα KRIKRI RIDER σου δίνουν +10 άλογα στην μηχανή. Αν θέλεις να υποστηρίξεις το κανάλι, κάνε ΕΓΓΡΑΦΗ σε αυτό.
Eυχαριστώ πολύ!
Ο @KRIKRIRIDER στο δίκτυο. Ελάτε στην παρέα μας:
CZcams bit.ly/krikririder
facebook / krikririder
instagram / krikririder
___________________________________________________________________________
Please don't forget to SUBSCRIBE to my channel
@KRIKRIRIDER on the internet:
CZcams bit.ly/krikririder
facebook / krikririder
instagram / krikririder - Auta a dopravní prostředky
Είδα την παρουσίαση μέχρι το τελευταίο δευτερόλεπτο, Συγχαρητήρια πολύ ωραίο βίντεο ,Όσο για την μηχανή εγώ συμφωνώ με όλα όσα είπατε και πιστεύω θα κάνει μεγάλη επιτυχία.Ισως το καλύτερο VStrom από την αρχή του μοντέλου και από τα καλύτερα Suzuki στην ιστορία της εταιρείας,Να είστε καλά καλα Χριστούγεννα και καλή δύναμη
Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο. Καλά Χριστούγεννα!!!!
Πήγα εχθές και την παρέλαβα εδώ Αθήνα από τον Σταθόπουλο.
Δεν θα κρίνω κάτι που δεν ξέρω και το στρώνω όμως αυτό που θα πω είναι ότι πήγα εχθές το βράδυ στην Ποσειδώνος και το τιμόνι φίλε έτσι όπως το κρατούσα, είμαι και ψηλός, και οι αγκώνες μου ήταν πιο χαμηλά από τα δάχτυλα μου στα χερούλια, Εντ μεταξύ είναι και φαρδύ το τιμόνι, μεγάλο, και πολύ αλητεία ρε φίλε.
Μόνο αυτό θα πω ❤
Έχει ξεχωριστή θέση οδήγησης...τέρμα
@@KRIKRIRIDER ❤❤
Εξαιρετικο μηχανακι, αρνητικο γ εμενα που ειμαι 1.75 δε πατουσα. Προσανατολιζομαι για ασφαλτινη εκδοση με αποσταση απο εδαφος 825. Παντως πολυ αξιολογα μηχανακια
Είναι ψηλό ναι.
Επιτέλους ένα πολύ καλό Vstrom που θα φέρει τη Suzuki στο προσκήνιο...φοβερό βιντεάκι Φώτη 👍👍👍
Σούζι & Γιώργο υπερόπλο φτιάξατε 😀😀😀
Ναι πολύ καλή ...πάρα πολύ καλή! Ευχαριστώ για τα καλά λόγια!
Γειά σου Φώτη με τα ωραία σου, έρωτας αυτό το V-STROM 800 ειδικά στην έκδοση RE με 19αρη τροχό εμπρός, ότι καλύτερο πιστεύω για τους ελληνικούς δρόμους.
Καλημέρα Μάνο!!! Ναι θα είναι πιο κοντά στις ασφάλτινες απαιτήσεις μας. Το συγκεκριμένο για σένα πχ θα ήταν ψηλό! Αλλά πάει.... όμως .....πάει....
Οδηγικα δεν ξερω..Εμφανισιακα δυστυχως οχι κ τοσο ομορφη.Καπου εκει θα χασει κ πωλησεις κατα την γνωμη μ
Η εμφάνιση είναι πάντα υποκειμενική βέβαια. Δεν με χάλασε η εμφάνιση πάντως.
@@KRIKRIRIDER ναι βεβαια.Την αποψη μου λεω..Συμβαδιζει βεβαια με πολυ κοσμο απο οτι εχω δει σε σχολια μεγαλων περιοδικων στο fb..Για να ειμαι δικαιος ομως θα πρεπει να την δω κ απο κοντα
@vageliskoios1062 φυσικά και μπορείς να βάλεις και επιπλέον αξεσουάρ και να αλλάξεις κάπως την εμφάνιση.
Το οδήγησα σήμερα. Εντυπωσιακό, σταθερό, κατάπινε τις ανωμαλίες του δρόμου εύκολα, πολύ ωραία φρένα. Ελαστικότατος κινητήρας, με την ροπή ποιο χαμηλά πχ απο το Transalp που το συγκρίνω. Εύκολο στην οδήγηση, ωραία θέση οδήγησης (ωραία σέλα!). Στα αρνητικά (αλλά κυρίως φαντάζομαι λόγο του δικού μου σωματοτύπου) τα πατάκια είναι μάλλον πολύ μπροστά (για να βολεύει όταν είσαι όρθιος πάνω τους ;;;) αλλά για μένα σε ενοχλητικό σημείο (έβρισκαν τα πόδια μου πάνω τους στις στάσεις στα φανάρια, ποιος ξέρει, κάποιος ποιο ψηλός από μένα να μην έχει το ίδιο θέμα με μένα). Πάντως, διαπιστώνω αυτό που γράφεται κίολας εδω και εκει, στις 5500-6000 στροφές, ένιωθα (αισθητά) δονήσεις, κυρίως στο δεξί πόδι. Φαινόταν και στα καθρεφτάκια, που δεν μπορουσα σε αυτό το εύρος στροφών να διακρίνω καθαρά τι ακριβώς είναι απο πίσω μου.
Ευχαριστούμε πολύ για το feedback!!!
Πολύ ωραία και κατατοπιστική η παρουσίαση, όντως αυτή και η TRANSALP είναι οι απόλυτα Ελληνικές "μη Κινεζικες" μηχανές. Όμως, ζω για να σε δω να κανεις δοκιμη σε 1250 GSA...και τίποτε άλλο...🤣🤣
Αααα....με τίποτε. Εγώ νομίζω ότι υπερτερεί της transalp
Καλησπέρα φίλε , ωραίο βιντεάκι και μπράβο!
Μια ενημέρωση: το σιφτερ λειτουργεί με ανοιχτό το γκάζι .
δεν χρειάζεται να κλείνεις το γκάζι άλλωστε αν το κλείνεις δεν υπάρχει λόγος ύπαρξης του σιφτερ μιας κ χωρίς συμπλέκτη οι ταχύτητες αλλάζουν εφόσον το γκάζι κλείνει .
Όταν οδηγήσεις ξανά μηχανή με σιφτερ δώσε τέρμα γκάζι και απλά ανέβαζε τον λεβιέ ταχυτήτων και θα με θυμηθείς! 👍👍
σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια και για την συμβουλή!! Ναι θέλει μια μικρή εξηκείωση.
👌👌👌👍
🤘
Καλημέρα για την 800 DE ίσως αμφιβάλλω αλλά η Μαρία είναι πολύ όμορφη!!
Σαφέστατα και ναι!
@@KRIKRIRIDER 💯
Γεια σου κρι κρι αρχοντα!!
για σου και σε σένα!!!!!!
Ωραίο μηχανάκι. Πολύ καλά φρένα. Η σέλα μου φάνηκε σκληρή. Το μηχανάκι δοκιμής είχε υψηλή μέση κατανάλωση!
Πολύ πιθανόν να την ανέβασα εγώ σόρρυ 😂😅
καταναλωση σε μηχανη που θα την οδηγησουν πολλα ατομα στην δοκιμη...δεν μπορεις να υπολογισεις!
με τίποτε!!!!
εγώ την λάτρεψα την σέλα και την θέση οδήγησης.
Ωραίο τέστ Φώτη σε ευχαριστούμε, δεν μπορώ να καταλάβω την λογικη των εταιρειών βάζοντας λάστιχα με σαμπρέλες εν έτη 2023, το 99.9% άσφαλτο κυκλοφορούμε και αν πατήσουμε κανένα χωματάκι θα είναι στο εξοχικό μας πχ, όποιος είναι κυριολεκτικά χωματάς θα πάρει καθαρόαιμα enduro, περιμένουμε την ασφάλτινη έκδοση με τον 19αρη τροχό μπροστά και tubeless ελαστικά παρέα με την αντίστοιχη ασφάλτινη έκδοση της Honda Transalp που περιμένουμε και αυτήν να την οδηγήσεις, καλό Σαββατοκύριακο Φώτη.
Ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια. Πραγματικά είναι μια συγκεκριμένη φιλοσοφία πίσω από την σαμπρέλα. Και φυσικά συμφωνώ με το γεγονός ότι όλοι πιο πολύ άσφαλτο θα πάμε. Ναι περιμένουμε ε από Γενάρη να έρθει και η ασφάλτινες έκδοση!!!
Αν στραβωσει η ζάντα και είσαι με tubeless πάνω σε ένα βουνό την έκατσες, αυτή είναι η φιλοσοφία καθαρά για χώμα δλδ... και για αυτό χωρίζονται σε χωμάτινες εκδόσεις και ασφάλτινες
@valeriochiarugi3471 σωστή παρατήρηση
είναι θέμα απλή μηχανικής. Η ρόδα με σαμπρέλα αποροφά καλύτερα τους κραδασμούς του off road και τις κακουχίες.
Πραγματικό dual explorer.
Ίσως η καλύτερη μοτό αυτή τη στιγμή για την πραγματική Ελλάδα.
Ναιιιι και συμφωνώ απόλυτα με τον όρο πραγματικότητα!!!
Φίλε Φώτη πολύ ωραίο βίντεο
Αν μπορείς πάρε και το 1050 de να μας το παρουσιάσεις
Σε ευχαριστώ
Θα το ρωτήσω αν είναι διαθέσιμο για δοκιμή. Ευχαριστώ πολύ.
Την Δευτέρα το έχω προγραμματίσει και εγώ για test drive. Πάω για το RE και το DE είναι ότι ποιο κοντά του υπάρχει αυτή την στιγμή διαθέσιμο. Είμαι πολύ περίεργος να δω!
Να έχεις υπόψη σου...ότι οι μηχανές έχουν ουσιαστικές διαφορές μεταξύ τους.
@@KRIKRIRIDER Ναι, για αυτό γράφω και εγώ "ότι ποιο κοντά". Test drive αναμένεται, απο'τι μου είπαν, Φεβρουάριο / Μάρτιο για την RE. Δυστηχως αυτά έχω διαθέσιμα. Απο'τι εχω διαβάσει είναι λίγο ποιο χαμηλή (καλό για μένα) και λίγο ποιο "street" θέση οδήγησης. Εγω είμαι 1.78 (στα νιάτα μου) και ΠΟΤΕ δεν θα βγώ χώμα. Ελπιζω να μου κάνει ;-)
@slavikos Γενάρη θα έρθει...υπομονή.
ωραιο μηχανακι και κουκλακι το μαρακι ΄)΄)¨)
Βρε....αν θέλετε να δείτε το Μαράκι....να πάτε στην αντιπροσωπεία να αγοράσετε το ωραίο μηχανάκι!!!!
Σε αυτή τη τιμή μεταξύ Suzuki vstrom 800de,ktm 790 adventure και bmw f750 gs ποιο είναι καλύτερο ;
Προσωπικά προτιμώ αυτό. Made in Japan.
@@KRIKRIRIDER και από το transalp 750 που το ξέχασα να το βάλω ;
@J0hnn1e ναι σαφέστατα ναι. Βέβαια το transalp έχει πιο ασφαλτινο χαρακτήρα...αλλά από συνολικό εξοπλισμό υστερεί.
3 δυνατα σημεία της μηχανής κατα την γνώμη μου, σασμάν/ shifter, δύναμη κινητήρα, άνετη θεση οδήγησης... μειονεκτήματα ανύπαρκτη προστασία απο τον αέρα, ελαστικα με σαμπρέλα.
καλά κανενα δεν εχει προστασία αέρα.
@ioannisjampo νομίζω θα είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση!
@ioannisjampo από Γενάρη αυτή
ρε suzuki καντο λιγο ομορφο..κριμα ειναι
Είναι θέμα υποκειμενικό πάντως η εμφάνιση.
Καλή μηχανή αλλά άσχημη
Σχετικό
@@KRIKRIRIDER Θα παρκάρουν δίπλα της τα ιταλικά και θα πέφτει γέλιο
για τα ιταλικά που θα χάνουν και λιγο λαδάκι να υποθέσω,,,,,;)
@@KRIKRIRIDER μιλάμε για ομορφιά μην αλλάζεις θέμα. Ακόμα και η συντηρητική χοντα στο άφρικα έχει ωραία γραφικά, μεγάλα μοναδικά φώτα, ωραία εξάτμιση. Κραχτε την Σουζουκι μπας και βάλει μυαλό, τζάμπα τους πληρώνει τους ανίκανους στο σχεδιαστικό τμήμα. Πολύ σωστό μηχανολογικά αλλά έχει κακό ντιζάιν.
@stathisd.7877 όχι δεν την κράζουμε. Και επίσης σε αυτό το κανάλι λέμε τι πιστεύουμε. Όχι τι θέλεις να ακούσεις.
το να κρυβεις το ταμπλω για την ταχυτητα νομιζεις οτι οτι δεν θα καταλαβει ποσο πηγαινεις αυτος που φοβασαι?? ημαρτον!
Εντός ορίων....