С генератора провод (-) идёт на корпус коммутатора, в коммутаторе нечему вздуваться, там конденсатори (синие или красный, квадратные, они плёночные). Совет, поставь коммуникатор с 12 в Минска, лампы на свет, стоп сигнал и подсветку тоже на 12в, и провод который выходит с клеммы коммуникатора (К) на катушку его нужно сделать в розрыв, через какой-то тумблер, потому что стандартная кнопка глушылки она коротит коммутатор и со временем он выходит из староя.
Ку, возможно помнишь меня из прошлого видео, хочу показать про муравей. Купил я его с батей за 2200, он был очень конченый но после некоторых махинаций он даже завёлся. И сейчас он вполне ездит)
Не помню уже что там вздувается но всегда сразу менял все там запчасти на современные кроме сопротивлений и катушку от машины на сухую менял.. Не зависемо работает или нет....а от альфы что покупаешь ещё не надёжние.... Три детали и самому собрать проще цена 50руб
Искра,как ты изволил выразиться идет не с коммутатора,а с датчика (маленькаЯ такая катушечка на генераторе), и от нее под воздействием магнитного поля исходят импульсы когда ты проворачиваешь коленвал при запуске. Далее,эти вот импульсы приходят также и через первичную обмотку зажигания (это 2 одинаковые плоские катушки в пластмассовых изоляторах) расположены они в самом генераторе,и отличаются от других катушек. Дальше,оттуда по проводам "З" и "Д" эти импульсы приходят в коммутатор,что стоит в боковом бардачке. Коммутатор выполняет роль преобразователя напряжения и стабилатора напряжения для катушки зажигания высоеовольтной,что стоит рядом с коммутатором,а также стабилатором напряжения для потребителей тока (выводы "О", "О¹“,“О²“. Вот и вся в сущности "арифметика". В самом же коммутаторе выходят из строя электролитические конденсаторы (они со временем высыхают),и тем самым из -за них приходит в негодность коммутатор. Но,его можно отремонтировать путем замены этих же электролитических конденсаторов. Нужно лишь аккуратно удалить монтажную пену,которой залит коммутатор. В интернете полно видеороликов,как это все делается. Ну,или как вариант - купи новый коммутатор. Добавлю ещё тот факт,что и за состоянием генератора надо следить. В нем от времени перетирается картонная проставка,которая продожена под катушками. Вследствие этого,катушки от вибрации при работе мотора,тоже протирают лаковое покрытие,и начинают коротить на массу. И как результат - тоже пропадает искра и свет.
Братан, про коммутатор. Попробуй поставить потребитель, например, фару. У тебя генератор вырабатывает слишком много тока. От большого тока, вздувается коммутатор. Надеюсь, пригодится) И кстати, наверно у тебя из потребителей что-то вышло из строя.
помогите, пожалуйста, дельта 1992 г стояла под навесом, накрыта накидкой для машины (дождь не попадал, всё норм) ездил очень редко, заводилась нормально, но уже стоит три месяца и сегодня захотел завести и не получилось, нету искры, свечи проверял, контакты шевелил отключал-подключал. Что делать? Может зажигание настроить нужно как-то, но как оно могло сбиться, если стоял он просто?
Возможно проводка где нибудь искрит,было такое на дельте тоже,там почти весь вздулся,новые провода купил и норм,коммутатор самый дешевый поставил ездиет до сих пор(3года нозад поставил коммутатор)А возможно это просто плохой коммутатор.Если новый вздуется,то поменяй проводку или посмотри что с ней не так.Если с кика искра есть то комут не сгорел. Возможно плохая масса акб- рама-двигатель и стартер съедает массу или акб слабый и забирает все с гены на себя, уменьшай напряжение на катушках зажигания. Плюс плохая бобина, вв провод, колпак, свеча, большие зазоры на зажигании возможно.
У меня на Дельте стоит коммутатор от Минска , а бабина (катушка) от китайского скутера . Он заводится с первого раза . А до этого не хотел заводится только раза с 30 . Потому что катушка говно стояла она и свечи пробивала. У меня если что есть видос на канале про катушку. А так топ видос.
zdrastvuite rebiata,ni kak ni magu dastat novuiu ceplenia zbore na delta mopeda,pomogite gde evo dastat skajite xot stranu xot magazin,vishliu dengi i kupliu..
Это советская дельта, ты не путай. Тут объем 50 кубов и максималка по паспорту 50км. При пиздатом настроении, с не тяжёлым водителем, под горку 60 бывало ехала. Но после такой езды её чинить год будешь. Эти мопеды СССР они не для ездить и максималок, они чтобы дети колхозников с детства приучались гайки крутить.
Коммутатор вчера тоже думал на альфе сдох искра пропала а аказываеться болт на холостой ход датчик отпал и его рамхреначило Камутатрорам твоим хана у друга на восход также было пол года думал и не надумал
У кого нету снега лайк посмотрим скоко нас
Все полетели смотреть в коменты😂
Я на Минске нашёл искру, теперь на бензине езжу,без искры на дизеле дороже
@FAER ты про что? Про дизель???
@@user-tn7ru3mp6d я на 92 езжу и развожу мастом
А я на дельте на газ перешёл. Искра очень слабая, для бензина не подходит, и для дизеля тоже)
Красавчик, это афигенные покатушки
С генератора провод (-) идёт на корпус коммутатора, в коммутаторе нечему вздуваться, там конденсатори (синие или красный, квадратные, они плёночные). Совет, поставь коммуникатор с 12 в Минска, лампы на свет, стоп сигнал и подсветку тоже на 12в, и провод который выходит с клеммы коммуникатора (К) на катушку его нужно сделать в розрыв, через какой-то тумблер, потому что стандартная кнопка глушылки она коротит коммутатор и со временем он выходит из староя.
Нбать спасибо😂
Ля, а че у вас снег досих пор, и в куртках, мы уже картошку сажаем
Ага тоже
Красава, чаще видосы 👍
Довольно таки интересненько, +1 подписчик в твою копилку))
Долго искал подобный канал и нашел))) чётенько
Прикольный продубас 👍лайк!
Ляя мопелист. Уведомление на пол экрана вылезло. Чуть катку в пабге не слил)
С праздником,мопедист))
И тебя!
удачи бро)
Лайк, подписка, бубенцы, теперь ты зритель годноты!
Ку, возможно помнишь меня из прошлого видео, хочу показать про муравей. Купил я его с батей за 2200, он был очень конченый но после некоторых махинаций он даже завёлся. И сейчас он вполне ездит)
Вот с питом топ будет, школьники все твои будут))
Купи укатанный пит и восстановим его
Я думал до дома не доедет 😂
Красавчик 🎉
Привет , красавчик ,лучший ,по реалу
Спасибо,благодаря тебе я понял почему у меня слабая искра и нет света,потаму что у меня тоже вздутый
Ребята, я не шарю, так что ответ может и неправильный, но скорее всего, внутри коммутатора, взорвался кондюк.(конденсатор)
У него ноги толще чем бак 😂
Тупо лайк!!!
А ты попробуй прижать и перемотать изолентой обязательно синей и он зароботает
Две дельты крутые!!!!!
У меня стоит защита в виде досточки пропитанная лаком на коммутатор и проблем нет. У меня из за воды вздулась
Попробуй лишние провода вытащить, может коротит где
У меня точно также было. Иска пропала и не хотела появляться
Не помню уже что там вздувается но всегда сразу менял все там запчасти на современные кроме сопротивлений и катушку от машины на сухую менял.. Не зависемо работает или нет....а от альфы что покупаешь ещё не надёжние.... Три детали и самому собрать проще цена 50руб
Крутой канал, у самого Карпаты а у брата Рига, мы также гоняем
Крутое видео 👍
Искра,как ты изволил выразиться идет не с коммутатора,а с датчика (маленькаЯ такая катушечка на генераторе), и от нее под воздействием магнитного поля исходят импульсы когда ты проворачиваешь коленвал при запуске. Далее,эти вот импульсы приходят также и через первичную обмотку зажигания (это 2 одинаковые плоские катушки в пластмассовых изоляторах) расположены они в самом генераторе,и отличаются от других катушек. Дальше,оттуда по проводам "З" и "Д" эти импульсы приходят в коммутатор,что стоит в боковом бардачке. Коммутатор выполняет роль преобразователя напряжения и стабилатора напряжения для катушки зажигания высоеовольтной,что стоит рядом с коммутатором,а также стабилатором напряжения для потребителей тока (выводы "О", "О¹“,“О²“. Вот и вся в сущности "арифметика". В самом же коммутаторе выходят из строя электролитические конденсаторы (они со временем высыхают),и тем самым из -за них приходит в негодность коммутатор. Но,его можно отремонтировать путем замены этих же электролитических конденсаторов. Нужно лишь аккуратно удалить монтажную пену,которой залит коммутатор. В интернете полно видеороликов,как это все делается. Ну,или как вариант - купи новый коммутатор. Добавлю ещё тот факт,что и за состоянием генератора надо следить. В нем от времени перетирается картонная проставка,которая продожена под катушками. Вследствие этого,катушки от вибрации при работе мотора,тоже протирают лаковое покрытие,и начинают коротить на массу. И как результат - тоже пропадает искра и свет.
Дельта на Карпаты оч похожа))
Братан, про коммутатор.
Попробуй поставить потребитель, например, фару. У тебя генератор вырабатывает слишком много тока. От большого тока, вздувается коммутатор.
Надеюсь, пригодится)
И кстати, наверно у тебя из потребителей что-то вышло из строя.
У меня все потребители отключены)
@@user-cq6mg9rl8n ну вот, стоит подключить, чтобы не вздувался
почти харлеи девидсоны особенно руль)))И оно едет черт возьми!!!У меня был миник с v-501 -самолет!!!Ща ямаха паннония и муравей.
Я сначала прочитал:"у меня был Минск с v-501" 😁
он бы с места не стронулся наверняка)))Минск-клёвый мотик и выносливый.И не выносит мозги)
Купи ушатаный Пит будет топп
Там могли резисторы или диоды просто на грется и нагреть крышку коммутатора, скорее всего он уже не пригоден
У тебя ваще зима, у нас +25 на альфах по полям валим
Это круто
,
Боже парень, позови электрика, и он тебе пояснит, и возможно даже решит твою проблему
Лайк с ходу
Попробуй настроить зажигание шишка на камутаторе вышла из-за того что зажигание раннее или познее
Слушай, удачи тебе
помогите, пожалуйста, дельта 1992 г стояла под навесом, накрыта накидкой для машины (дождь не попадал, всё норм) ездил очень редко, заводилась нормально, но уже стоит три месяца и сегодня захотел завести и не получилось, нету искры, свечи проверял, контакты шевелил отключал-подключал. Что делать? Может зажигание настроить нужно как-то, но как оно могло сбиться, если стоял он просто?
Вау вот это классный переход у тебя в интро поучился скажи пожалуйста как он называется
Возможно проводка где нибудь искрит,было такое на дельте тоже,там почти весь вздулся,новые провода купил и норм,коммутатор самый дешевый поставил ездиет до сих пор(3года нозад поставил коммутатор)А возможно это просто плохой коммутатор.Если новый вздуется,то поменяй проводку или посмотри что с ней не так.Если с кика искра есть то комут не сгорел. Возможно плохая масса акб- рама-двигатель и стартер съедает массу или акб слабый и забирает все с гены на себя, уменьшай напряжение на катушках зажигания. Плюс плохая бобина, вв провод, колпак, свеча, большие зазоры на зажигании возможно.
На дельте нет акб)
Выжми максималку на дельте!
Привет через что монтируешь и делаешь превью
Мопедист посаветуй какая корзину сцепления ставить на Иж планета 5
Подскажите пожалуйста. После простоя зимой решил завести альфу сначала заводилась а потом не заводится помогите.
Топчик видио
самые чоткие видосы
Ты можешь сделать 2 комутатора провода на искру подцепи на альфовский а родной останется на свет
Как же это все сложноо)
Мопедист лутший
С праздником!)
И тебя!
Привет
А можешь пожалуйста по экспериментировать над дельтой?
Попробуй бсз с муравья поставить на дельту
Красава, адекват)
Сколько лет?)
Хах
У меня на Дельте стоит коммутатор от Минска , а бабина (катушка) от китайского скутера . Он заводится с первого раза . А до этого не хотел заводится только раза с 30 . Потому что катушка говно стояла она и свечи пробивала. У меня если что есть видос на канале про катушку. А так топ видос.
Крутое видио
Скорей всего электрический конденсатор вздулся.
Мопедист! С 9 мая)
Тебя тоже)
Это норм что коммутатор у друга на карпаче так и спросил у мужика у которого рига22 сказал также
У меня тоже дельта 2 передачи, без документов, даже лучше выглядит😊
*Лайк, попер контент)*
Поставил бы предохранители от зажиги до кета
На два провода от з и от д плюса
От зажигания
На сколько ампер?
Видос топ
А у меня раз пропала искра на карпачу что только не делал не менял комплектующие ну короче я зацепил тумблер от искры
Дельта жива это норм.
Учту спасибо
У меня была такая проблема где-то провала замыкают и её вздувает
Топ контент. Лайк👍
Блин ты откуда? У нас тут +20 градусов жара а у тебя снег
Татарстан если что я
Просто тот камутатор замыкает контакты чтобы завести двигатель
Я на в 50 поставил зажигание от бензопилы норм но сломалось
Клееееевааааа
Ну это Верховина
Это не дельта, на карпаты смахивает!?
Ох уж эти проблемы с проводкой на советской технике. Особенно если у этой технике больше 2 владельцев.
Я тебе скажу если человек рукожопый и не умеющий не чего делать для него вся техника говно
Давай на Дельте по глубокому снегу
Не поедет)
Пагонять бы с тобой на альфах
Ок привет )
Там контакты в комутаре подгарели когда ставиш от альфы ему он помагает
интересно когда ты на альфу будешь прикручивать турбину
Ток болишой
купи белорусский комутатор родной они как советские но их еще производят
Минус мозг
когда дрифт трайк
Поставь от минска камутаттор
купи планету 3, такая пушка
Проверь проводку
zdrastvuite rebiata,ni kak ni magu dastat novuiu ceplenia zbore na delta mopeda,pomogite gde evo dastat skajite xot stranu xot magazin,vishliu dengi i kupliu..
Сколько дельта валит на максииалке ?.и альфа твоя сколько валит .уменя альфа на 110 валит 102 км .мопед орион
Альфа и 90 не поедет,замерь по GPS
@@user-ko9nh3hf4c у меня мопед орион на 110 кубов .замерял я скорость ехал рядом с машиной ровно сотку едит даже 102-105 км
Это советская дельта, ты не путай. Тут объем 50 кубов и максималка по паспорту 50км.
При пиздатом настроении, с не тяжёлым водителем, под горку 60 бывало ехала. Но после такой езды её чинить год будешь.
Эти мопеды СССР они не для ездить и максималок, они чтобы дети колхозников с детства приучались гайки крутить.
Когда муравей я жду не даждусь
Сегодня поменял коммутатор на Дельте,тоже сдох.Поставил на 12 вольт ну теперь света нет.
Посмотри какие лампочки если 12w стоят , то поменяй на 6 w
Коммутатор вчера тоже думал на альфе сдох искра
пропала а аказываеться болт на холостой ход датчик отпал и его рамхреначило Камутатрорам твоим хана у друга на восход также было пол года думал и не надумал
Подумай о покупке Миска
Альфавский камутатор устроен по другому поэтому а совецкий устроен под дельту.
там стоит советский кандер синего цвета он перегриваестся и вздувается