Normal Akü Voltaj Değerleri Kaç Olmalı? Araç Çalışırken Akü Voltajı Kaç Olmalı
Vložit
- čas přidán 4. 07. 2024
- Bu videomuzda Şarj Dinamosu Voltajı Kaç Olmalı ve Normal akü değerleri kaçtır araç üzerinde gösterdik. Akü kaç volt olmalı merak ediyor iseniz arıza olma ihtimaline karşı Akü voltaj değerleri
nasıl ölçülür videoda gösterildiği şekli ile aracınızda uygulayabilirsiniz. İyi seyirler dileriz.
Soru Sormak İsteyenler İçin Forum'a Bekleriz : onlinetamirci.net/community/
Web Sitemiz : onlinetamirci.net
E Posta Adresi : admin@onlinetamirci.net
İnstagram Adresimiz : / online.tamirci
Bize Katılın : / @onlinetamirci
Video İçeriği (Hızlı Atlama)
Giriş 00:00
İntro 00:15
Normal akü değerleri 00:19
Araç Çalışırken Akü Voltajı Kaç Olmalı 00:37
Şarj Olan Akü Voltaj Değeri 01:18
Akü kaç volt olmalı 01:51
Şarj Dinamosu Voltajı Kaç Olmalı 02:28
OBD cihazı ile Voltaj ölçüm 03:24
Kapanış ve Soru Cevap 03:55
İntro 04:16
Kartlar 04:20
Kanalımıza abone olarak bizi desteklemeyi ve videomuzu beğenmeyi unutmayınız. Daha Fazla bilgi ve web sitemizi ziyaret etmek isterseniz web sitemiz Sorularınız için web sitemizi yada alt kısımda bulunan yorum kısmını yada forumdan yeni konu açma kısmını kullanabilirsiniz. - Auta a dopravní prostředky
Bu değerli bilgiler için teşekkür ederiz.
Delikanlı Adamsın Tamir ve Elektrik videoların devamı gelsin
Çok değerli ustam. Peugeot 307 Automatic gear fault arıza vermesinin, abs hız sensörü - beyni ile alakası olabilirmi? Selenoidler değişti vuruntu yok ama gear fault alıyorum. Çalışmalarında başarılar dilerim 🇹🇷 🇹🇷
bugun ölcuturdum 10,4 ile akunun omrunu tamamladigini söyledi usta. sabahlari 2-3 saniye gec mars aliyordu arac.
Akü suyu ekleme ile video çekebilir misiniz
Teşekkürler
OBD cihazlarının ölçümleri için araca bağlanması gerekiyormu? Telefondan uygulama indirildiğinde araca bağlı olan cihaz üzerindenmi? görülür bilgilendirirmisiniz
Teşekkürler.
Ustam hayırlı işler kolay gelsin..2014 model clio 4 sport tourer aldım geçen hafta..Ekspertize soktuk aracı (Tarcanlar) conta testi yüksek çıktı..Sanayiye gittik iki ayrı renault ustasına gösterdik conta yanık olduğuna dair bi durum yok dediler tabi bunu motor kapağını açıp kontrol edip söylemediler..Motor suyuna baktılar hortumu baktılar sertleşme oluyor mu diye bunlar üzerinden değerlendirme yaptılar. Sence napmaliyim yardımcı olursan sevinirim.
Yapıyorsun bu sporu üstat
Ustam eline emegine, agzına saglık.
Teşekkürler Erkan Bey, iyi seyirler dilerim.👏👍
Benim motorsiklet normal rolantide 14.2 ile sarj oluyor ama gaza basıp 5 bin devir üzeri 16 lara kadar çıkıyor
Ustam bendede 206 araç var obd baglantısında akü 12 volt gosteriyo ama olcu aletiule olcutumde normal deger gosteriyo nedeni nedir
Merhabalar. Benim 2012 model citroen c3 benzinli aracım var. Yolda giderken akü işareti ve motor işareti yandı ve sonra araç stop etti. Tekrardan marsa bastım araç calışmadı . Ikinci kez marşa bastığımda araç çalışmaya başladı. Şuan herhangi bir ışık yanmiyor ama ilerde sorun açarmı
Selam aleyküm ustam bende bir 307 var hem bezin hem LPG 90 km hizi geçince özellikle yokusta tekleme ve vuruntu yapıyor neden oluyor acaba rica etsem cevap verebilir misiniz şimdiden teşekkür ederim
Ustam kolay gelsin araç çalışmazken akü 4,7 volt gösteriyor birde kısa devre varmı diye baktım kısa devre gösteriyor sorun aküden kaynaklı mı yoksa araçta başka bir arıza olabilir mi şimdiden teşekkür ederim
Merhaba, alternatörün sağlıklı çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için öncelikle yapısını bilmek gerekir. Klasik alternatörlü sistemde 14.4 Volt gerilimin sabit olarak alınması gerekir, yeni tip alternatöre sahip araçlarda ise şarj gerilimi akünün doluluk durumuna göre değişir. Bu sisteme sahip araçların akü üzerindeki şase (-) kutup bağlantısında akünün durumumu ölçen bir sensörün bulunması ihtimali yüksektir.
Alternatörün hangi tip olduğunu biliyorsak kontrol için hem boşta (elektrikli alıcılar kapalı, minimum tüketim arken) hem de yükte (tüm farlar, sisler, kalorifer fan motoru ve klima en üst seviyede, arka cam rezistansı aktif, elektrikli alıcıların büyük kısmı aktif) ölçüm yapılması gerekir. Her iki sistem içinde boşta ve yükte elde edilen değerler yorumlanırsa bir sonuca ulaşılabilir, boşta tüketim az olduğundan alternatör yükü azdır, bu nedenle çalışmasında problem olup olmadığını kestirmek her zaman mümkün olmaz.
Akü için de test cihazları var, bunlarla akünün hücreleri hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz. Tek başına Voltmetre testi akünün sağlığı hakkında çok kısıtlı bilgi verir.
Ek olarak günümüz araçlarında şarj dinamosu bulunmaz, bundan 50-60 sene önceki araçlarda şarj dinamosu vardı. Yollarda gördüğünüz araçların neredeyse hepsinde (%99.99) alternatör bulunur.
İyi günler dilerim...
Merhabalar, Şarj dinamosu halk arasında bilindiği için biz de bunu kullanıyoruz ama dedikleriniz doğru alternatör tabiki, bu arada daha detaya girecek olur isek yeni nesil araçlarda alternatör aracın güç ihtiyacında akımı azaltıp rölantide, kompresöre bindiğinde şarj başlatıyor bu sayede akım dengesi ile daha düşük yakıt tüketim değerlerine ulaşılıyor performans kaybı ortadan kaldırılıyor anlık devir dalgalanmaları olmuyor vs vs. aslında işin teknik detayı 15-20 dk'lık anlatım olur ama biz basit pratik bilgi veriyoruz teknik detay genelde insanları sıkıyor :) paylaşım ve katkılarınızdan dolayı teşekkürler iyi seyirler dilerim. 👏👍
@@OnlineTamirci 👍🏻👍🏻👍🏻
@@OnlineTamirci marşa basarken en fazla kaç volta kadar düşmesi normaldir??
Aracının akü lambası yanıyor ve direksiyon sertleşmiş sıkıntısı ne olabilir kolay gelsin sizede
@@mustafaheptas7170 V kayışı sağlam mı? Direksiyon doğrudan kranktan mı tahrikli? Yoksa elektrohidrolik yada elektrik destekli direksiyon mu?
Ustam kolay gelsin. Öncelikle yaşadığım soruna cevap verirsen çok sevinirim. 15 gün önce arabaya Lpg taktırdım. Araba Toyota yaris 1.33. Lpg takıldıktan sonra araba bazen ilk marşta çalışmıyordu ikinci yada üçüncü marşta almaya başladı. Montajı yapan yere götürdüm sorunu söyledim. Lpg nin elektrik aldığı yeri değiştirdiler, ustanın yanında sorun olmadı ama ilerleyen günlerde yine marş sorunu olmaya başladı. Bu sefer ilk marşta alıyor ama marş süresi uzun oluyor. Geç marş alıyor yani. Bunu da
her zaman değil arada bir yapıyor. Bunun sebebi ne olabilir. Bujileri değiştirdim sorun düzelmedi. Bugün aküyü ölçtürdüm, araba stop haldeyken 9,9 ölçtü. Çalışır halde 14,3 ölçtü. Bu sefer arabayı Toyota servisine götürcem ama onlar da bana gereksiz parça değiştirirler diye korkuyorum. Bu problemi hangi parçalar yapabilir.
Merhaba benim aracımda elektirik kaçağı var akşamdan sabaha aküm boşalıyo kutup başını söktüğümde ise aküde bitme olmuyo sigorta kutusundaki tüm sigortaları söküp kaçağını test etim ama hepsini sökmeme rağmen yaptığım teste hala kaçak gösteriyodu nerden kaçırabilir acaba
Merhaba benim araç kapalıyken 12.1 ve çalıştırdıktan sonra 14.2 yazıyor. Araç start stoplu ve Agm akü var. Bu akü şarj olur mu yoksa mutlaka değişmeli mi?
Üstad araç çalışır haldeyken akü voltajını ölçtüğümde 14.4 volt ama şarj dinamosundan ölçtüm zaman 20 volt olarak ölçüyorum yolda da 100 kilometre hızla giderken arada akü şarj göstergesi yanıp sönüyor arıza ne olabilir
selamlar 09.03.2023 günü aracımım 12v 60a aküsünü eınhell ce-bc 4m şarj cihazına bağladım o modu kendi otomatik seçti normal mod olarak dört buçuk saat civarı şarj oldu full yazdı ekranı çektim ölçtim akü 12.6 v gösterdi o günden bugüne 12.03.2023 tarihene kadar çalıştırmadım aracı bugün gittim ölçtüm 12.30 v gösterdi normal mi bana düşük gibi geldi full şarjlı akünün 13 v üzerinde olması gerekmiyor mu bir daha bu sefer derin şarj olarak mı yapayım
72 volt 20 amper e-bike var maksimum şarj değeri kaç olmalı kolay gelsin
Kardeşim hayırlı günler ben akücuden ikinci el aku aldım arabam fort fokus akucu dediki sajz edeyim verim dedi bende dedimki araba şarjz etsin dedim akuyu taktik ve arabayı şalistirdi bende araba şarjz etsin dedim arabanın artı kutup başı ısınıyor bende akucuye tekrar gittim ölçtuk şarzini 14.8 üretiyor ve akuyu dolduruyor. Benim sana sorum şu 14.8 ve 14.6 normalmi
Merhaba bostayken 12.3 kontak yarım açıyorum 12 marş basıyorum 8 9 a kadar düşüyor
Arabam Peugeot 207 ses sistemi var 4 aküm var toplam 370 amper dinamom orjinal bu aküleri tam doldurup doldurmadiğinı nasıl anlayabilirim
Merhaba benim araç akşam park halinde akü voltajı ölçüyorum 12.6 çıkıyor. Sonra sabah aracımı çalıştırmak için geldiğimde çalıştırmadan direkt kaputu açıp aküyü ölçüyorum 12 çıkıyor. Yani 0.6 amper düşüş var yani kayıp. Normal midir bu durum.
Aracın Aküsü 60 amper. Alternatör 100 amper. Araç çalışırken rölantide 14.2 volt. İyi mi sizce?
Aküm çok zayıftı. Akücüden çıkma Mutlu SFB 60 Amp akü aldım. İki hafta sonra marş çeviremiyordu. Akücüye gittim. Ölçtü, 14.2 fazla şarj ediyor, aküyü yakmış dedi. Başka akü verdi. Bunu da bozarsa karışmam dedi. Dinamoyu yaptır 13.8 olmalı dedi. Doğru mu söylüyor beni kandırdı mı sizce??
Merhaba ustam.Size bir sorum olacak.
Arabanın farını açtıkta arabanın deviri düşüyor ve içerdeki ışıklar küçük miktarda azalıyor ve kalörüferi açtıktada aynı sorun oluyor ve sabah araba yeni çalıştırıldıkta çekiş düşüklüğü oluyor sizce bu normal mi?
Akünü kontrol ettir
2002 206 aracım için herhangi bir obd cihazını alsam kullanabilir miyi ?
sizin elinizdeki ELM327 obd 2 cihazı mı ?
ELm 327 ama çok bir işe yaramıyor. arıza görmek ve silmek (hepsi değil) harici parametre görme/ ayar/ kalibrasyon hiçbir işlem yapılamıyor
👍👍👍👍
👏👏👍
Teşekkürler Onur Bey, iyi seyirler dilerim.👏👍
Usta kolay gelsin aküyü yeni aldım sayılır garantisi devam ediyo. 3-4 aylık 72 amperlik mutlu akü.
Aracın test menüsünden baktığımda çalışmazken. 12.4-12.5 arası.
Çalışınca 14 gibi çıkıyo garantiden değiştirmek gereklimi.
Benimkide ayni 12.3 12.4 uzun yol yapmak lazim sanirim dolmasi icin
Usta araçta cam kapatırken, farlar açılınca aracın rölanti hafif düşüryor bunun sebebi nedir
şarj akımı aynı anda birden fazla donanım kullanımında azalacağı için bu dengeleyici yazılım barındırmayan araçlarda görülür normaldir. ama her ihtimale karşı biz bu durum yaşanıyor ise şarj akımı ölçümü öneririz 👏👍
Benim ki araç çalışırken 14 ile 14.3 arasında sedece direksiyonu çevirirken değerler 13.5 lere düşüyor
Elektrikli Direksiyon varsa akımı çektiği için normaldir
Merhaba abi benim araba akü voltajını ölçünce 12.9 çıkıyor arabayı çalıştırınca 12.9 ne çıkıyor ne iniyor sabit kalıyor normal mi şarj dinoması görevini yapıyormu abi
Şarj donması şarj etmiyor kardeş araba çalışırken en aşağı 13.5 olması lazım
Çok teşekkür ederim bilginiz için sorun dinomadanmıs bir parça yanmış dinomanın değiştirdim o parçayı düzeldi
Akü 8 veriyor çalışırken ne yapmak lazım
Akünü olctur sağlamsa sarj dinamonun konnektoru yanikdir
15.1 verir