А зачем на выходе КПП (где стоит цепь на реверс-редуктор) стоит резиновая Жигулёвская муфта? Она будет играть при работе цепи. И цепь будет становиться на перекос, может попасть на вершину зуба и порваться. В этом месте звёздочку нужно сразу крепить на выход КПП без каких-либо эластичек. Либо ставить ещё один опорный подшипник.
Нет токарного станка а ближайший токарь даже ни в одном районе а нужно было удлинять подручными средствами если присмотреться то поймёшь как он там стоит и не играет ,как на резиновой муфте.
@@dimakozlov6166 Это всё делается элементарно (без токарного станка). На вертолёте (треугольная металлическая крестовина на выходе КПП) отрезаются уши. И на центр приваривается звёздочка.
@@user-jw6du7ib2l мне удлинить нужно было хвост потому что кпп не доставала до редуктора а как звезду прикрепить к крестовине я знаю к тому же если присмотреться то видно что резиновая муфта стоит как проставочная шайба а ни как резиновая муфта
С зади вала нет и не будет ,а с переди ещё не придумал для чего только если косилку, а что бы пахать культивировать или для сажалки вал отбора не нужен в принципе, а вообще была задумка ещё один мотор ставить на задней раме но фин отдел денег не выделил 😁
@@dimakozlov6166 Ступица от Оки скоро отрыгнет. Стоит на прессе китайском. Мотор 18.5 сил, понижение на коробку в 1.75 раза. Ступицу в сопли стерло. Отработала 1 сезон, что-то под 3.5 тысячи тюков
@@mister5012 скорее всего был брак, потому что на авто она испытывает нагрузки в раз больше я думаю, во всяком случае у меня пока всё норм, у меня понижение примерно 4,2 на моторе звезда 10 на коробке 42 зуба ,это не первый тракторок, на первом уже 5 лет работает такая система только там коробка газ 51 и первичный вал сварной двс 7,5лс, ведь на саму ступицу там нет практически нагрузки она просто как опорный подшипник работает.
👍👍👍👍
Молодец +подписочка. А
А зачем на выходе КПП (где стоит цепь на реверс-редуктор) стоит резиновая Жигулёвская муфта? Она будет играть при работе цепи. И цепь будет становиться на перекос, может попасть на вершину зуба и порваться. В этом месте звёздочку нужно сразу крепить на выход КПП без каких-либо эластичек. Либо ставить ещё один опорный подшипник.
Нет токарного станка а ближайший токарь даже ни в одном районе а нужно было удлинять подручными средствами если присмотреться то поймёшь как он там стоит и не играет ,как на резиновой муфте.
@@dimakozlov6166 Это всё делается элементарно (без токарного станка). На вертолёте (треугольная металлическая крестовина на выходе КПП) отрезаются уши. И на центр приваривается звёздочка.
@@user-jw6du7ib2l мне удлинить нужно было хвост потому что кпп не доставала до редуктора а как звезду прикрепить к крестовине я знаю к тому же если присмотреться то видно что резиновая муфта стоит как проставочная шайба а ни как резиновая муфта
@@dimakozlov6166 Понятно.
Добрый день хорошая техника только где вал отбора я так и не увидел если его нет то это не трактор а квадроцикл.
С зади вала нет и не будет ,а с переди ещё не придумал для чего только если косилку, а что бы пахать культивировать или для сажалки вал отбора не нужен в принципе, а вообще была задумка ещё один мотор ставить на задней раме но фин отдел денег не выделил 😁
@@dimakozlov6166 Ступица от Оки скоро отрыгнет. Стоит на прессе китайском. Мотор 18.5 сил, понижение на коробку в 1.75 раза. Ступицу в сопли стерло. Отработала 1 сезон, что-то под 3.5 тысячи тюков
@@mister5012 скорее всего был брак, потому что на авто она испытывает нагрузки в раз больше я думаю, во всяком случае у меня пока всё норм, у меня понижение примерно 4,2 на моторе звезда 10 на коробке 42 зуба ,это не первый тракторок, на первом уже 5 лет работает такая система только там коробка газ 51 и первичный вал сварной двс 7,5лс, ведь на саму ступицу там нет практически нагрузки она просто как опорный подшипник работает.
Цена и где находится?
в ростовской области
@@user-iy4th8ex3mна авито есть
Туфта а не трактои
обоснуй