КОМЕТА 225-1. Проблема детонации ЛПМ после смазочных работ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ БЫТОВОЕ МАШИННОЕ МАСЛО.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 08. 2024

Komentáře • 5

  • @new_retail
    @new_retail Před 4 měsíci

    Такой же в точности узел у Романтики МЭ222С и тоже детонация была практически с самого начала эксплуатации. Тут не масло причина, а сочетание нитки, пружины и пластмассы ролика.
    У маяков этот узел сделан пружинкой с фетром.

    • @user-uc8lu5cy1t
      @user-uc8lu5cy1t  Před 4 měsíci

      А для чего этот узел, сотоящий из пружины, нити и ролика?

    • @user-os3ve7oj5w
      @user-os3ve7oj5w Před 2 měsíci

      @@user-uc8lu5cy1t он примерно чтоб когда перематываешь вперед при резкой остановке по центробежке не крутился ролик,ну или при воспроизведении-особенно записи лента как бы слегка в натяг подавалась чтоб шла ровнее

  • @user-os3ve7oj5w
    @user-os3ve7oj5w Před 2 měsíci

    Не в успокоителе дело с пружинкой,сними лпм ,протри его края обезжиривателем или весь вытри ,пасик тоже обезжирку на тряпку ,где движок вал стоит тоже чтоб чистый был -хватит небольшой капли где-то чтобы начался этот геморрой.фетру принимающей обезжирь ,сами ролики где резина на них тоже обезжирь чтоб чисто было и фетру одной стороной приклей что к ризине ближе или по чему пасик ходит счётчика чтоб внатяг шло.пружины не пилил?

  • @user-os3ve7oj5w
    @user-os3ve7oj5w Před 2 měsíci

    Подними пальцем ус у ролика и прокрути рукой-нормально крутиться в свободном?