FLIEGT das A380 MODELL? - Meister der Modelle | Experience - Die Reportage | kabel eins Doku
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- čas přidán 4. 10. 2016
- Nach Monaten an Bauzeit und Tausenden Euro stellt sich nun die Frage: Wird das A380 Modell von Peter Michael fliegen?
Er gehört zu Deutschland wie die Autobahn oder die Currywurst: der Bastelkeller. In mühevoller Arbeit entstehen technische Miniatur-Meisterwerke. Peter Michael zum Beispiel ist ein echter König der Lüfte. Der 62-Jährige baut den Airbus A 380 nach, das größte Verkehrsflugzeug der Welt. Sechs Meter ist es am Ende lang. Wird es auch fliegen?
"Experience - Die Reportage" berichtet über weltweit aktuelle Themen und macht sie zum Mittelpunkt einer packenden, monothematischen Reportage, die alle Facetten berücksichtigt, um dem Zuschauer ein umfassendes Bild zu geben.
Experience - Die Reportage
ECHT.
NAH.
DRAN.
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www.kabeleins.de/service/impr...
Hut ab vor dieser Leistung. Und schön das die Airline hier auch mitzieht. Tolle und vollkommen verdiente Aktion.
Ein Mann und seine Leidenschaft...seine spürbare Leidenschaft! Toll!!
Ein Pilot, der seinen Flieger auch noch selbst baut! Großes Kompliment für das Ergebnis! Und der Prüfer machte einen sehr sympathischen Eindruck. Sehr sachlich und nicht einer, der mit Gewalt Fehler gesucht hat!
Kurz das Herz stehen gebleiben^^ 2:22 ich dachte das Modell stürzt von Böcken
HDMatz Matz jaaa bei mir auch xD
Dachte ich auch
Die sind generell für mich überraschend geschwind und zackig mit dem Modell umgegangen.
1:20 in der nähe von SOOS
Swiss001 oh lol BUTTER
Soest
Als ob dU deutsch sprichst
Dacht ich mir auch 😂👌 Airbus oder Boeing? 😑
Maik Craft er is ja auch deutsch 🤷♂️😁
Also "Bastler" würde ich den jetzt nicht nennen. Eindrückliche Arbeit!
ju. und wenn, dann als Bastler auf sehr, sehr hohem Niveau.
Stimmt, ich klassifiziere den Mann auf keinen Fall als „Bastler“ das klingt ja schon fast abwertend basierend auf seinen Fähigkeiten. Ich würde „Ingenieur“ passender finden
Ich hab mich auch gerade gefragt wie sich das für den Bauprofi anfühlen muss wenn er selber als Bastler bezeichnet wird.
Aber wir sollten nicht vergessen daß diese Aussage von kabel1 kommt. Schlimmer ist da nur noch Pro7. Was die teilweise für Ausdrücke auf Lager haben.... Meine Herren......
Er ist aber ein Bastler.
Was soll er denn sonst sein?
@@_x_Elizabeth_x_ Je suis vraiment desolee mais tu n'as auqune Idee. C'est surement pas un bricoleur. c'est un genie. :-D
Da muss man auf jeden Fall schon knackende Synapsen haben, um so was in der Hobbybude nachzubauen..Sehr beeindruckend!
Ich bin begeistert... und mein Respekt vor Ihrer Leistung, den Mut und das Können!
rüdiger nicht so tief!
Keine Kapriolen !!11!ELF!!11
redlinext - Tiefer, Rüdiger...tiefer!
redlinext KEINE KAPPRIOLEN RÜDIGER
Rüdiger Bitteee
Fantastic, love the engineering, your dedication and professional approach to the project, So pleased for you that it flies like the real thing.
Ein Genie dieser Mann, und fleißig noch dazu. Ich verstehe nicht wie bei diesem Video 270 Leute den Daumen nach unten geben konnten, absolut unverständlich. Es ist so toll dass es noch solche Idealisten und solche Hobbies gibt!
Ich finde es so schön zu sehen wie er sich freut, er seine Leidenschaft und seinen Traum erfüllt.
Ich habe grade letzte Woche meine Boeing "737-800" Fertig bekommen und gestern Abend um um 20:00 Uhr ist meine ALLER ERSTE (Modell Maschiere) im Sonnenuntergang abgehoben !!!💪💪
Na wenn ein Scheich daran Gefallen findet dann hat sich die Arbeit gelohnt und das nächste Projekt ist gesichert. Die geben Unsummer für ihre Spielzeuge, Falken u.a. aus. Klasse Arbeit, Respekt.
Finde ich auch gut dass das Modell so groß ist das er eine technische Abnahme für das Ding braucht, Respekt Mann, einfach Respekt ey! :D
Ich bin ja definitiv keiner der sich groß mit Modellflug beschäftigt. Ich bin aber ziemlich begeistert von der Leistung dieses Mannes. Starke sache
Ну..Не знаю по немецкому но все было понятно..Честно аж заволновался когда модель в воздух поднялась.Браво настоящей работе!
Einfach nur tiefster Respekt für so eine Leistung.
Den Beitrag kennen wir noch von damals ... SUPER!
Sauber.... das ist Profi - Arbeit. Respekt an das Team und die dazu wohl passende Ehefrau :-)
Hammer-Leistung!
Hut ab!
Bin mit dem Original-Emirates 380er noch im November 2017 geflogen.....
01:21 soos alle youtube kacke Fans rasten beschtimt aus XD
ALBANIA KING 2.0 Musste ich auch instant dran denken. 😂
ALBANIA KING 2.0 dachte ich auch😂😂
ich auch xD
In der nähe von soos xDD
JAAAAP!!!!
Das ist ja eigentlich schon ein echtes Flugzeug :D
Apado weils mein bike ist ;)
Apado geil, taugt sie dir? Ich denke, das wird auch mein neues bike
Darum wurde er wohl auch oft als Flugzeugbauer bezeichnet, nicht als Modellbauer.
Es ist ein Flugzeug, wurde ja zugelassen :)
Noch mal zwei oder vier triebwerke anbauen getankt originalgetreue in die Flüge l und dann kann man sich dann Mitte in den Rumpf hineinlegen
2:26 Wer dachte auch das Flugzeug fällt runter
Die Doku hab ich damals sogar im Fernsehen gesehen :D
0:40 schon ermüdend und bei 0:48 hängt ein Strick... Zufall? Ich denke nicht.
Flammulus o
😂😂😂
Flammulus et
Flammulus risen
du merkst auch alles
That landing made me smile. Thanks from Thailand, Paul a glider guy.
Alle die so etwas disliken: ERSTMAL NACH MACHEN!
Respekt an den Bauer!
Respekt
Christopher Baum wrong spelling its respect
@@earlpurisima2194 Deutsch ne ...
wow! beautifully crafted..excellent piloting especially the landing.
Hut ab!
Tolle Leistung...
Ich hoffe es gibt noch mehr Videos von dieser A380
Wow, Sir you are very very Artistically talented to make such a beautiful airliner from scrath.. This bird came out amazing, I wish I had 1/4 of the talent you have.... Absolutely beauty is..
Gut gemacht, Herr Kollege Michael! Ein Erstflug ist immer Nerven aufreibend... auch in Real.
Danke fürs Hochladen des Videos und Grüsse aus Korea.
R.S.
wow Kompliment an Peter Michael das Ist eine Meisterleistung darauf kann Er wirklich Stolz sein
zum ersten mal in die luft gehen 😂😂
Lol Kex abgehoben 😂
KOKSA KOLA in der Nähe von SooS
LP4YOU ich
Al Qaida gefällt das
Respekt finde sowas einfach klasse
Einfach nur super!
bravo....bravo
1:21 Soos
Soest
Absolur genial!🤩
wo ist die ganze doku zu finden?
Impressive! Well done!
Amazing! very nice Peter
Eine wirkliche Fachkraft - Respekt.
Bin so happy für ihn dass das Ding fliegt 😭
traduccion en español para entenderlos! y que tal proyecto y la emoción del Sr , mis respetos!!!
Adrián Quialv estudias aleman
Ein fallschirm mit exklusiver funkverbindung würd ich einbauen
Die Navigation lights blinken?
Super
esse avião A380 é lindo demais
Größter Respekt 🥰
Hello friends. I don't understand what is said or written, but you did an amazing job. I love the A380 and I wish I had the talent you have.
wow
Da hätte er sich aber noch einen GPS Sender und eine autonome Steuerung falls die Verbindung ausfällt leisten können
Wow, genial !
Super 3000€ pro Turbine und dann das Gas-Ventil beim ersten Flug defekt ^^
Und jetzt
Ignorant
Solche Rohrkrepierer kommen beim ersten Testlauf bestimmt auch bei den Millionen-Triebwerken von Rolls-Royce oder Pratt & Whitney vor.
da spricht der fachmann.#HUST
Nice
Hermoso trabajo realizan estas personas alemanas,de seguro ingenieros aeronauticos,hermoso jovi,quiero un avion de estos donde se pueden comprar.
Nices Flugzeug damit können meine Legofiguren fliegen xD
MikacraftLabs - das habe ich mir auch gedacht
Da kannst eher Barbies reinsten:D
@@peterzingler6221 Action Men
Bully_bu7
großen Respekt! Er könnte bei der Bundeswehr die Flieger zum Fliegen bringen, die richtige Motivation hat er, bei der AKK- Armee fehlt alles!
da sind sie die guten mhz flieger :)
Wenn man mal sieht wie der in echt gebaut wird ist das faszinierend bei Airbus in Halle 260
bravo sir 👏
"If it aint Boeing I aint going."
This man is wealthy.
His frau is very agreeable.
WoW
Wie vorher schon geschrieben, ist "Bastler" schon eine Beleidigung.
Der Moderator soll erst mal etwas vergleichbares - in 3500 Stunden - "basteln".
8:21 Ryanair
RIP.
Peter Michel.
RESPECT!
Das ist mal nen Hobby !
WOW
Tolles Leistung
Très belle réalisation et bravo pour le vol cela ne doit pas être évident ! à faire voler un si gros modèle
Wunderschöne
German quality and thoroughness.....A1
Ganz große Achtung an den Erbauer!
Super !!!
Sehr schön👍
Hammer!Wie eine Lady mit sexy Dessous😉
Da muss man nerven aus Drahtseil haben. Respeckt 👍
Sehr traurig, dass in dem teil davor gesagt wird, dass der Flieger 70 kg wiegt und kaum noch für die beiden Männer zu heben sei
czcams.com/video/zw8LsV-wINQ/video.html
Jonas Oppermann Dort war aber glaubs von mit den Flügel die Rede. Weiss zwar nicht. Denke auch das die 40kg unbetankt sind
Das war ohne Flügel! Ging um reines Rumpfgewicht. Mit Flügel kommt man da locker auf 70Kg.
Tredoras die Flügel wiegen 8,5 kg, das wurde doch in der Reportage gesagt ...
das hab ich in meiner Modellbauzeit auch gemacht wenn keine Schule war :D
01:21 Soos
Bravo super
blöd das etihad jetzt eine neue lackierung hat haha
Nicola S Ich glaube das ist das kleinste Problem. Die neue Lackerinnerung haben sie ihm bestimmt schon bezahlt.
Ich wäre selbst beim Start abkacken😂😂😂
Well,.. if the man is so worried about loosing connectivity why not invest in a reliable link, like the Crossfire or Dragon Link?
Ich will auch so eins bauen 😍
Bei 1:20 sagt der Sprecher SooS. Was soll das sein.?
Ich finde ja das der Original A380 Jumbo nicht grade der schönste Flieger ist.
Ich habe selber mal am Flughafen gearbeitet. Aber, ne der A380 ist nicht wirklich schön.
Trotzdem, man sollte ihn schon mal Life gesehen haben, er ist wirklich monströs, gewaltig. Einfach groß^^.
Das Model ist wirklich gut gelungen. Eine wunderbare Modelbauleistung. Da gibt es nichts zu meckern^^.
Das was ich mich grade noch frage ist, wenn er nach Arabien eingeladen wurde; kommt der Flieger im Flieger heil an ?
Ich wünsche ihm dabei viel Glück, das alles gut geht. (bzw gegangen ist)
einfach selber mit seinem A380 dorthin fliegen :-)
aber vermutlich wären das zu viele Zwischenlandungen (140 km/h und 10 Minuten pro Etappe sind nur 20-25 km pro Etappe), und man müßte es die ganze Zeit in Sichtweite halten. Mal ganz von den zu überfliegenden Ländern und den benötigten Fluggenehmigungen abgesehen ...
Alter ist das geil 😍
Wir haben mit Peter Michel oder Marcus Rummer usw. unglaublich fähige und technisch begabte Menschen. Daher kann ich mich nur wundern warum andererseits Projekte wie der Berliner Flughafen oder Stuttgart 21 so ein Desaster werden. Was sitzen denn da für Entscheidungsträger in den Spitzenpositionen?
Die Fernbedienung ist doch noch analog?Wenn da 2Km weiter hinter den Bäumen ein Schelm,Jeck o. Troll mit der Gleichen steht? ;-)
Herzlichen glückwunsch für gute arbeit und leistung! Wir sagen im Ungarn ,Der apfel ist schon fertihg. Das bedeutet,die investierte geld,zeit und arbeit hat gute ergebnis mitgebracht.
Parabéns Bela máquina 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
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1:23 er sollte besser fliegen als in die Luft gehen🔥
wieso ausgerechnet Emirates anstatt Lufthansa oder Quantas?
Patchouli von Darnassus Es existiert durchaus ein Unterschied zwischen Emirates und ETIHAD, dessen Lackierung er trägt, da die Airline ihn möglicherweise Geld bezahlt hat, da wie im Video erwähnt sie ,,Gefallen an seinem Projekt gefunden hat".
Patchouli von Darnassus
Weil Lufthansa und Quantas Schrott ist
Momo Abou-Chaker *sind
Elias Dolinsek
Komm nach BLN und hol dir deinen verdienten Lamm Spieß ab 👍🏾👍🏾👍🏾
1. ist das eine Etihad-Lackierung
2. heißt es Qantas und nicht Quantas
Wo kann man den Absturz sehen? Der Mann heißt übrigens "Michel" und nicht "Michael".
Ich hatte in meinem Kommentar zum 1. Teil des Videos die Vermutung geäussert, dass so große und schwere Fluggeräte doch bestimmt einer Abnahme durch das Luftfahrt-Bundesamt bedürfen, worauf mir nun der 2. Teil hier die Antwort gibt.
@ 04:35 es ist mir schon klar, dass durch die Verjüngung der Tragflächen zu deren freien Enden hin (nennt der Aeronautiker wohl "Taper") die Profiltiefe abnimmt und mithin der Auftrieb (andererseits aber auch der Widerstand - Drag).
Wie ich schon in einem Kommentar zum 1. Teil schrieb, habe ich keine Ahnung von Flugzeugtechnik.
Andererseits weiss ich, dass die Schiffshydrodynamiker bei der Schiffspropellerberechnung oft vereinfacht überschläglich vom sogenannten 0.7er Radius (gemessen von der Propellerachse relativ zum Flügelspitzenradius) ausgehen, bei dem die höchsten Schubkräfte auftreten, was übertragen auf die Flugzeugtragfläche der Auftrieb - Lift wäre.
Kann man das anscheinend dann doch nicht so einfach auf die Tragfläche bei der simulierten Streckenlast durch aufgelgte Sandsäcke übertragen?
Beaultiful ❤️
Top.
hat das Flugzeug auch ein rückschub?