Meu amigo, hj eu vi esse vídeo, meu gol quadrado estava morrendo em lenta, fiz o ajuste no parafuso ficou impecável. Um mecânico da minha cidade chegou a mandar eu colocar um carburador novo que o meu tava muito velho kkk. Muito obrigado pelo vídeo
O que eu admiro nos carros carburados é a simplicidade mecânica. Meu pai possui um escort hobby 95 e eu ajudava a ele na manutenção do carburador. Que saudades daquele carro.
@@canaldelrey3204 as velas do meu sem rey estão todas pretas carbonizados, em qual regulagem devo mexer? A da marcha lenta regula a quantidade de gasolina e o outro regula a quantidade de ar?
QUÊ DICA MARAVILHOSA!!! NÃO PAGO MAIS PARA REGULAR. OBRIGADO. GOSTO DA MANEIRA QUÊ VOCÊ ENSINA,SEMPRE FAZENDO UMAS BRINCADEIRAS JUNTO COM O ENSINO,PARABÉNS, SOU SEU FÃ. LUIZ CARLOS, GUARATINGUETÁ, S/ P. BOM DIA.
@@canaldelrey3204 vc acredita que trocamos um carburador de uma saveiro e a lenta do carro estava ruin chaqualhando e afogando dela , e o mecânico não conseguia regular. Dai vimos seu video e puff ajudou demais ficou filé do boi! Valeuu de coração
Cara hoje eu vi seu vídeo mexer no carburador do meu Escort Hobby é o carro dele tava fazendo quatro quilômetros com litro viu para você ele tem o Kit 1.6 Mas agora ele viu hoje que pareça eu consegui fazer uns oito nove na cidade de se duvidar até 10 e na estrada conseguir fazer os 15 meu obrigado mesmo continua fazendo um vídeo aí logo mais eu voltar com meu Del Rey também
poxa vida que facil meu amigo muito obg, eu cheguei essa semana com o carro em casa com muito dificuldade por conta que tava muito lenta e eu não sabia q era simples assim kkk muito obg, o meu carro é basicamente o mesto motor do seu, a diferencia é que agora não é mais alcooo agora é gasolina !!
Obrigado pela dica, me ajudou muito com a regulagem do meu Escort, que também utiliza um Weber 460 e eu não estava conseguindo acertar a marcha lenta. Like e inscrito!
amigo, regulei meu carburador neste esquema de encontrar a aceleração mais alta no ar e abaixar o parafuso da marcha lenta, porem senti que meu carro ficou chocho , precisei pisar mais ainda pro carro desenvolver. Ao deixar o parafuso do ar mais fechado e aumentando o da marcha lenta fica com um folego bom e n precisa pisar tanto para andar.
Continuando o que eu escrevi no vídeo anterior, eu até que faço muitas coisas que você faz. Regulagem de marcha lenta, por exemplo. Mas eu fiz curso. Você tem talento natural. Como você aprendeu? Na prática? Alguém te ensinou? Pela internet? É auto didata? Todas as anteriores? RSRSRS!!!!! Brincadeiras a parte, as perguntas são validas.
Blz cara. posso dar uma dica?! usar o desborbulhador antes do carburador com uma mangueira de retorno p tanque de combustivel ajuda muito na economia e tbm nos ecessos q da quando e ligado direto no carburador... blz abraco
sim mas existem adaptacoes q ajudam muito mesmo nao sendo original do carro. como aquele eletro ventilador q vc adaptou no radiador( um bom exemplo de adaptação q ajuda).
Esse carburador é progressivo, a posição da borboleta do primeiro estágio deve vedar os furos de progressão, manter apenas o primeiro furo exposto, o restante ficará vedado pela borboleta. Já o segundo estágio, a borboleta abrirá apenas quando o primeiro estágio atingir todos os furos de progressão, ou seja, quando a borboleta estiver 80% aberta. A lenta só é passível de regulagem, após verificar todo o carburador, limpeza, reparo, ignição, ponto do avanço, folga das válvulas, filtro, blow by, mangueiras, etc. Lenta vai ser o último item a ser verificado, quando tudo estiver OK. Respondendo sua pergunta, o parafuso da lenta fica ou na lateral ou atrás na base, ou seja, há duas variantes do modelo, mas é o mesmo carburador.
Toda vez q limpa o carburador na horande regular parafiso da mistura tambem tem q regular o parafuso da aceleração? Fiz tudp pela primeira vez. Soh q agora eh o terror de regular esse parafuso ai. To com medo.....😟
Amigo tem que deixar o carro acelerado, depois vai no parafuso do ar/combustível e fecha tudo o parafuso da mistura ar/combustível depois volta 3 voltas completas no parafuso do ar/combustível e afrouxa o parafuso da aceleração que é da da lenta para deixar redondinho.
Sugiro que faça um canal e explique da sua maneira amadora..Não tem isso de fechar tudo e nem abrir tudo.O que interessa é o carro funcionar perfeitamente...Se existisse QUANTIDADE DE volta limite. o Parafuso já vinha travado pela fábrica...O que interessa é o carro ficar perfeito...Esse negoicio de 3 volta para um lado 2 para o outros e coisa de receita de bolo. Quem não entende tem que ler..,como fazer
Bom dia amigo Renato canal Del Rey! Me tira uma dúvida, eu vi no seu carburador que as suas duas mangueiras de vácuo que sai da válvula de vácuo do motor, estão desativadas do carburador, isso não vai causar problemas no desempenho? Desde já agradeço sua atenção amigo, sucesso!
Você está equivocado, nesse carburador só existe uma mangueira de vácuo, e ela esta ligada.. Na parte de cima tem uma entrada sem mangueira, mas aquilo é entraga da gasolina, que se usa só quando o carro tem o sistema de partia a frio ativado...
Opa, tudo bom? Eu gostaria de saber para que serve esse cabo preto que sai um cabo de aço preso lá na ponta. E se a falta dele atrapalha alguma coisa, notei que o meu está deconectado. De já agradeço, abraço
Aquilo é o cabo do afogador, a função dele é manter o carro acelerado enquanto o motor está frio...Se tiver desativado o carro vai ficar apagando enquanto frio, mas depois que o motor esquenta não faz diferença nenhuma com ou sem o cabo conectado no carburador
Renato parabéns pelas dicas do nosso grande Del Rey . Me diz uma coisa você usa o Del Rey para pegar rodovias também ? Eu tenho um Del Rey ouro 1982 e morro de medo de pegar as BR com ele.
Risosss. Tenho 3 carros, mas todos são del rey, ou seja, se eu trocar de carro para pegar a rodovia vou precisar ir de del rey do mesmo jeito. Risossss. Uso sim, eu vou para qualquer lugar a qualquer distância na rodovia, nunca fiquei na mão.Mas para isso o carro tem que estar bem cuidado principalmente: Velas, cabos, distribuidor, rotor e carburaor. Esses itens tem que estar perfeito antes de pegar a rodovia, olha nóis aí viajando.czcams.com/video/m4Lv1e6pB-g/video.html
Tenho um corcel 2 a alcool e rodar a chave ele liga certinho e fica funcionando mas se trisco o pé no acelerador ele afoga sera que e essa mistura de ar e combustivel que te desrregulada?
Tenho exatamente o mesmo problema. Ele pega bem, segura a lenta, mas ao apertar o acelerador ele apaga. Tem que bombar bastante dai nao morre. Mas fica falhando. Siga meu canal também. Tenho um lindo exemplar 84.
Me tira uma dúvida. Quando se faz essa regulagem e o carro fica um pouco acelerado. Necessariamente ele fica injetando gasolina no carburador ou ele não pode ficar injetando gasolina? Entendi 👍🏻
renato , uma pergunta , como faço pra regular o carburador visto que meu carro esta fumando pelo suspiro , quando coloco a tampa do filtro de ar o carro fica com a marcha lenta irregular , pra ele pegar tenho que manter o pé no acelerador ate o fundo e mesmo assim quando quente demora a pegar , sem suspiro o carro fica perfeito obrigado
Não te entendi: O Tonella disse para voltar o parafuso até o carro estabilizar a rotação, e eu disse para movimentar o parafuso até chegar na maior aceleração...MAIOR ACELERAÇÃO E ESTABILIZAR A ACELERAÇÃO PARA MIM É A MESMA COISA. EU ENTENDO QUE O IMPORTANTE É NÃO DEIXAR O CARRO TREMENDO. NÃO IMPORTA SE TENHO QUE GIRAR O PARAFUSO PARA DIREITA OU PARA ESQUERDA. czcams.com/video/CUEBLDOju40/video.html
ficando bom e nao consumindo ta de boa assisti um montao e fiz na minha belina e ficou bom so bebe um pouco pois e acionamento mecanico se fosse vacuo se tiver acho que tem talvez bebia menos mais até agora ta sendo satisfatorio pois uso pouco logo quero partir pro gnv pois e pra trabalho ( regulando até ele começar a morrer depois acertar ele no giro e ir andar pra ver como fica pra subir ladeira tendo força na ladeira um morro bem inclinado fica bom ) a minha tem pequena entrada de ar mais mesmo assim ta boa esse etanol que parece ta ruim temde batizar um pouco com gasolina pois ta vindo muita agua mesmo no posto bom mais a gasolina cara do jeito que ta ta dificil rsrsrrs demora muito a esquentar vou por a valvula termostatica deve ta sem dai melhora pra esquentar ten dado uma embolada tmbm vou ver se troco a engrenagem do distribuidor que pega no comando deve ta frouxa gasta
Então quando ele ta tremendo quer dizer que precisa mexer nesse parafuso embaixo o primeiro que tu mexeu no video ? O meu fica tremendo depois que aquece fica normal
Olá Renato meu amigo meu del Rey cht o carburador foi feita a limpeza completa às vezes você saí com ele do nada ele paga bate na chave pega derepente apaga de novo será que pode ser regulagem da lenta ou alguma sujeira da própria gasolina mesmo
@@canaldelrey3204 certo ney,mim responda uma outra duvida o carburador weber 460 21-23,a quantidade de furo da lenta do primeiro estagio É igual a lenta do 2 estagio. Pois o meu tem 2 furos em cada um.esta correto?
Amigo tenho um del rey e acho q esta consumindo muinto este parafuso de ar esta todo fechado se eu abrir ele vai ficar mais Gastão ou mais econômico e quantas voutas devo dar neste parafuso do ar q manjo de regulagem de outros carburadores como de moto por exemplo mas este manjo pouco
Olá, preciso da sua ajuda com o marcador de combustível, ja testei o painel, se ligar direto marca cheio ai quando ligo na boia não marca,pareçe precisar de aterramento. Detalhes a boia so tem saida de um fio so.quando coloco o fio no chassis o marcador funciona ate 3/4 de tanque .
Ai tbm,fico na duvida. Será que falta algum fio?ou a boia pode estar errada?quando comprei,como vi so um fio comprei ela so com um conector so.o meu del rey é série ouro 1984 muito bom carro .prefiro andar nele do que em carro novo.
Olá amigo, minha namorada tem um del Rey 89 motor CHT, um dia ele não deu partida, fizemos ele pegar no tranco, achamos que era bateria, mas ele começou a ficar estranho e começou a falhar muito, e agora ao ligar ele morre, se manter o pé no acelerador e manter acima dos 20 mil giro ele fica mas ao soltar o acelerador ele morrer automaticamente, e com o afogador ligar ele mantém, sabe me dizer qual o problema?
Sua namorada tem um del rey? Nossa, isso por aqui é novidade... 90% de possibilidade dele ter entupido o giclê de lenta...Tem que tirar o giclê. O cisco costuma ficar na ponta dele
@@canaldelrey3204 sim era da avó dela, foi o primeiro carro que ela dirigiu, quando a vó dela faleceu ela pediu pro avô pra comprá-lo, no fim ela ganhou ele de presente, segunda dona
Minha nossa.. del Rey belina aqui fazendo 6.7 na cidade com carburador novo acho que o mecânico ajustou bem não…. Rs Tudo bem que a ventoinha tá presa e o carro anda muito frio mas acho muito baixo km mesmo assim…
Se o carro tiver termostática, a hélice fixa não altera em nada... Porque a água vai ficar fria no radiador, mas não vai ficar fria dentro do motor, pelo menos é assim que tem que funcionar
@@canaldelrey3204 entendi.. tem chance da válvula prender aberta ou a água estar passando por fora será? Porque o mostrador de temperatura dificilmente chega no “m”..
@@MrJimmyFolk tem possibilidade de travar aberta sim... Mas no Del Rey a temperatura normal é logo depois do azul... Não é no meio igual os outros carros... Tenho 6 Del Rey aqui e nenhum fica com a temperatura no meio... E olha que eu moro em Goiás lugar quente... Sobre o consumo O meu faz entre 8 e 9 porém não fico parado no trânsito e minha cidade e plana e não troco de macha acima de 2500 giros
Opa em outro vídeo seu. Eu tinha perguntado se quando faz a regulagem da mistura da mesma forma que vc faz aqui e o carro fica com aceleração mais alta , que nem vc fala que deve ficar. Ele aumenta o consumo?; tenho um Verona lx CHT 1.6. ele tava com dificuldade pra pegar. Era o rotor do distribuidor. A ponta tava gasta. Não sabia que acontecia isso 😂. Mas voltando a pergunta. Então se eu deixar a regulagem como vc indica bom carro vai ou não consumir mais ou não 👍🏻
Se o carro tá funcionando bem. Está certo... Não existe isso de deixar ar aberto ou fechado pensando em economia....Se o ar ficar aberto ou fechado o carro não vai funcionar bem, e ninguém quer isso...
@@canaldelrey3204 sem palavras muito obrigado. Agora estou no serviço. Mas quando chegar em casa vou vida uma olhada. Tenho a ligeira impressão que não coloquei a mangueira do avanço. E ele tá ficando fraco também. Aí complica querer regula o avanço e tudo mais. Mas muito obrigado pela atenção. 👍🏻
Bom dia, sei que não tem nada a ver com o vídeo, mas como faço pra limpar aquela grelha que tem na frente do parabrisa, meu Del Rey ficou muito tempo embaixo de uma árvore e está cheio de folhas lá dentro
Verifique o nível da cuba do carburador, pode estar dando excesso de combustível. Feito isso, regule a mistura ar combustível para ficar tudo ok. Não se esqueça de usar sempre um filtro de ar novo, se puder troque seu filtro antes dos 10.000 km. Abraços
@@canaldelrey3204 Meu escort cht com esse mesmo carburado estava falhando muito , achei que era o carburado , desmontei , lavei tudo e regulei e o carro continuou com o mesmo problema ,, com muito custo descobri que o distribuidor estava molhado .kkkkkkkk foi só secar e votou ao normal .
Tá ai uma peça que em 20 anos tendo 6 del rey em casa, eu nunca vi funcionando...A função disso é apenas voltar o afogador sozinho....Nada tem haver com o funcionamento do carro
Eu entendi bem???? Você é uma mulher e está querendo comprar um del rey???? Minha esposa tem um del rey rosa.Ou é o marido que está usando a foto da esposa no perfil? Bem seja como for vamos a sua resposta. O mais importante não é se AP ou Ser CHT. O importante é ser um bem conservado.
Comprar um AP seria o mesmo que comprar um santana, o carro é perfeito para estrada, porém gasta mais se for usado na cidade. Se for andar mais na cidade eu indico o CHT por ele ser mais econômico. Dúvidas sobre Del Rey pode perguntar...
@@canaldelrey3204 desculpa, me expressei errado. É aquele retentor que vai na tampa da unidade de corrente de comando. Eu troquei esse retentor e continua vazando.
Se você fechou quase tudo e voltou abrindo e não parou de tremer é porque seu carburador tem entrada de ar em algum lugar....Mas não tem com eu te flar onde é...
Boa noite. Mas se o meu carburador desregular rapidamente, o que eu faço? Eu regulo a marcha lenta e depois de uns dias tá desregulado denovo. Obrigado.
@@fabianacorrea3493Verifique o parafuso de regulagem, veja também entrada falsa de ar. Verifique o ponto de ignição antes de regular a mistura.Pode ter danificado a abraçadeira do pé do distribuidor. Diga ao mecânico para checar esses pontos para resolver seu problema. Boa sorte !
@@canaldelrey3204 Eu tenho um Del Rey 86 cht 1.6 a alcool e mudei ele para gasolina, qual a regulagem do carburador? Não consegui ver o modelo do carburador apenas vi a logo da weber.
Limpe o carburador com car 80, espirre nos dutos também. Deixe de molho no vinagre branco por 2h ou no diesel. Coloque reparo novo, confira a numeracao da giclagem se bate com a tabela. Troque as juntas da base do carburador e veja se o calço de borracha não está rachado. Antes de ligar o carro, verifique o ponto de ignição e folga das válvulas, bem como, filtro de combustível, mangueiras, cabos e velas. Depois dessa revisão dificilmente você terá dificuldade em regular a lenta.
bom dia beleza...tenho um escort sapap 93....cht 1.6...ele ta todo fora d ponto..vc tem algum video ensinando? eu percebi ele nao tem aquela regua perto sa polia marcando os graus...nao sei porque...como faz..tem outro jeito?
tenta fazer assim; afrouxa a base o distribuidor e da a partida, com o carro ligado vá rodando o distribuidor até encontrar a aceleração mais alta, se ficar batendo pino na hora que você acelerar volta um pouco. Eu faço, é assim mesmo, no olhometro, tenta lá e depois vem aqui dizer se deu certo
Essa mangueira só serve para jogar óleo e sujeira no carburador. Eu uso para fora a quinze anos e nunca tive problema por isso. Esse sistema funciona bem só quando o motor está novo.
então resolvi esse problema plainei carburador resolveu só qe deu outro problema regulo carburador fasso teste na garrafa fais 10 por litro no outro dia vou faze teste de novo faz 7 acho qe está pegando regulagem
O normal do Cht é 7 por litro de alcool na cidade. Isso depende : Se andar mais na descida do que na subida essa km pode variar. Mas se já fez 7 já está bom...
Gasolina??? Nossa então ta gastando muito mesmo... Teria que ser no mínimo dez por litro... Até parece que está usando carburador regulado para carro a alcool. Existem algumas tabelas na internet mostrando qual é o gicle correto para cht 1.0 gasolina
Meu amigo, hj eu vi esse vídeo, meu gol quadrado estava morrendo em lenta, fiz o ajuste no parafuso ficou impecável.
Um mecânico da minha cidade chegou a mandar eu colocar um carburador novo que o meu tava muito velho kkk.
Muito obrigado pelo vídeo
Mecânico é desse jeito
O que eu admiro nos carros carburados é a simplicidade mecânica. Meu pai possui um escort hobby 95 e eu ajudava a ele na manutenção do carburador. Que saudades daquele carro.
Não entendo porque os mecânicos colocam tanta dificuldade em para mexer em algo tão simples...
@@canaldelrey3204 deve ser pelo motivo de não poder cobrar um absurdo no serviço. Não tem outra explicação!
@@canaldelrey3204 as velas do meu sem rey estão todas pretas carbonizados, em qual regulagem devo mexer? A da marcha lenta regula a quantidade de gasolina e o outro regula a quantidade de ar?
Eu tenho um escort hobby 95 azul. É um carro excelente
QUÊ DICA MARAVILHOSA!!! NÃO PAGO MAIS PARA REGULAR. OBRIGADO. GOSTO DA MANEIRA QUÊ VOCÊ ENSINA,SEMPRE FAZENDO UMAS BRINCADEIRAS JUNTO COM O ENSINO,PARABÉNS, SOU SEU FÃ. LUIZ CARLOS, GUARATINGUETÁ, S/ P. BOM DIA.
Cara eu fiz essa regulagem e vc acredita que ficou muito bom valeuuuu amigooo vc tá de parabéns!
Meus parabéns
@@canaldelrey3204 vc acredita que trocamos um carburador de uma saveiro e a lenta do carro estava ruin chaqualhando e afogando dela , e o mecânico não conseguia regular. Dai vimos seu video e puff ajudou demais ficou filé do boi! Valeuu de coração
Vlw DMS meu quadradinho parava uns 10 segundos na lenta e morria, vou fazer AGR isso, vlw msm pela dica Tmj 😊
Legal. A minha cidade os mecânicos não gosta de regular carburador.agora vou aprender
Show, assim mesmo que regula, ensinou certinho, nao como alguns que só mexem no avanço
Obrigado por compartilhar conhecimento
DEUS o abençoe
Oi renato estou aqui vendo seu video pra fazer a regulagem la no meu del rey
Muito bom amigo
Canal del rey sempre salvando .valeu
Amigão gostei da explicação e vídeo faltou na segunda regulagem iluminar para ver bem
Cara hoje eu vi seu vídeo mexer no carburador do meu Escort Hobby é o carro dele tava fazendo quatro quilômetros com litro viu para você ele tem o Kit 1.6 Mas agora ele viu hoje que pareça eu consegui fazer uns oito nove na cidade de se duvidar até 10 e na estrada conseguir fazer os 15 meu obrigado mesmo continua fazendo um vídeo aí logo mais eu voltar com meu Del Rey também
Vou continuar sim. Obrigado
Como vc régulo pra gastar menos tem como mandar video
Também gostaria de saber. Abraços
Boa e rápida explicação, excelente
poxa vida que facil meu amigo muito obg,
eu cheguei essa semana com o carro em casa com muito dificuldade
por conta que tava muito lenta e eu não sabia q era simples assim kkk
muito obg, o meu carro é basicamente o mesto motor do seu,
a diferencia é que agora não é mais alcooo
agora é gasolina !!
Valeu
É isso muito simples,fácil e bem prático.
Muito obrigado, solucionou meu problema com a lenta.
Obrigado pela dica, me ajudou muito com a regulagem do meu Escort, que também utiliza um Weber 460 e eu não estava conseguindo acertar a marcha lenta. Like e inscrito!
Devagar a gente vai aprendendo. Abraço
Parabéns ótimo vidio sucesso Deus te proteja
Mais uma vez uma aula! Acabei de fazer esse ajuste no meu Escort ficou ótimo.
amigo, regulei meu carburador neste esquema de encontrar a aceleração mais alta no ar e abaixar o parafuso da marcha lenta, porem senti que meu carro ficou chocho , precisei pisar mais ainda pro carro desenvolver. Ao deixar o parafuso do ar mais fechado e aumentando o da marcha lenta fica com um folego bom e n precisa pisar tanto para andar.
Ótima profissional nota mil sucesso
Como fazer regulagem de combustível caburador meu e novo tá fazendo 9 na estrada e normal???
Continuando o que eu escrevi no vídeo anterior, eu até que faço muitas coisas que você faz. Regulagem de marcha lenta, por exemplo. Mas eu fiz curso. Você tem talento natural. Como você aprendeu? Na prática? Alguém te ensinou? Pela internet? É auto didata? Todas as anteriores? RSRSRS!!!!! Brincadeiras a parte, as perguntas são validas.
O que me ensinou foi a curiosidade e a vontade de não depender de mecânico
Legal. É. Você é auto didata.
Obrigado cara .eu precisava saber disso.
GOSTEI DA SUA SIMPLICIDADE EM EXPLICAR CABRA BOM VLW MESMO
Valeu
Claro que sim sou fã del rey
mecanico jamais.... gostei like....
É... Os donos de Del Rey estão bem assistidos mesmo kkkkkk
Parabéns pelo conteúdo amigo !
Obrigado. Quando fazemos o que gostamos sem nenhum interesse financeiro, costuma ficar bom. Tá chegando mais vídeo por aí. Valeu.....
Já que me mecânico não quer mais dar atenção para esse tipo de carro estou tentando ajudar quem ainda TEM esse tipo de carro . Abraço.
Obrigado. E eu que estava pensando que apenas eu gostava de del rey. Risosss
Blz cara. posso dar uma dica?! usar o desborbulhador antes do carburador com uma mangueira de retorno p tanque de combustivel ajuda muito na economia e tbm nos ecessos q da quando e ligado direto no carburador... blz abraco
Dica aceita.
Agora difícil vai ser achar algum del rey que o dono tenha colocado, já que desborbulhador não é original do del rey a alcool
Pode ajudar a não forçar a bóia e agulha porém economia não muda em nada....
sim mas existem adaptacoes q ajudam muito mesmo nao sendo original do carro. como aquele eletro ventilador q vc adaptou no radiador( um bom exemplo de adaptação q ajuda).
Excelente dica
E a posição da borboleta? Estou com dificuldade na minha lenta e não estava achando o parafuso da regulagem de ar.. Valeu pela dica..
Esse carburador é progressivo, a posição da borboleta do primeiro estágio deve vedar os furos de progressão, manter apenas o primeiro furo exposto, o restante ficará vedado pela borboleta.
Já o segundo estágio, a borboleta abrirá apenas quando o primeiro estágio atingir todos os furos de progressão, ou seja, quando a borboleta estiver 80% aberta.
A lenta só é passível de regulagem, após verificar todo o carburador, limpeza, reparo, ignição, ponto do avanço, folga das válvulas, filtro, blow by, mangueiras, etc.
Lenta vai ser o último item a ser verificado, quando tudo estiver OK.
Respondendo sua pergunta, o parafuso da lenta fica ou na lateral ou atrás na base, ou seja, há duas variantes do modelo, mas é o mesmo carburador.
Obrigado amigo pela dica regulei meu agora tava apagando
Toda vez q limpa o carburador na horande regular parafiso da mistura tambem tem q regular o parafuso da aceleração? Fiz tudp pela primeira vez. Soh q agora eh o terror de regular esse parafuso ai. To com medo.....😟
O parafuso da aceleração você só meche se o carro ficar acelerado
Você faz a regulagem de marcha lenta quando o cabo do afogador não está puxado correto?
O Cabo não pode estar puchado,a ntes de regular
Amigo tem que deixar o carro acelerado, depois vai no parafuso do ar/combustível e fecha tudo o parafuso da mistura ar/combustível depois volta 3 voltas completas no parafuso do ar/combustível e afrouxa o parafuso da aceleração que é da da lenta para deixar redondinho.
Sugiro que faça um canal e explique da sua maneira amadora..Não tem isso de fechar tudo e nem abrir tudo.O que interessa é o carro funcionar perfeitamente...Se existisse QUANTIDADE DE volta limite. o Parafuso já vinha travado pela fábrica...O que interessa é o carro ficar perfeito...Esse negoicio de 3 volta para um lado 2 para o outros e coisa de receita de bolo. Quem não entende tem que ler..,como fazer
Valeu me ajudou
Bom dia amigo Renato canal Del Rey!
Me tira uma dúvida, eu vi no seu carburador que as suas duas mangueiras de vácuo que sai da válvula de vácuo do motor, estão desativadas do carburador, isso não vai causar problemas no desempenho?
Desde já agradeço sua atenção amigo, sucesso!
Você está equivocado, nesse carburador só existe uma mangueira de vácuo, e ela esta ligada.. Na parte de cima tem uma entrada sem mangueira, mas aquilo é entraga da gasolina, que se usa só quando o carro tem o sistema de partia a frio ativado...
Opa, tudo bom?
Eu gostaria de saber para que serve esse cabo preto que sai um cabo de aço preso lá na ponta. E se a falta dele atrapalha alguma coisa, notei que o meu está deconectado. De já agradeço, abraço
Aquilo é o cabo do afogador, a função dele é manter o carro acelerado enquanto o motor está frio...Se tiver desativado o carro vai ficar apagando enquanto frio, mas depois que o motor esquenta não faz diferença nenhuma com ou sem o cabo conectado no carburador
Uma weber 40 serve no del rey cht??
Posso usar um carburador a álcool no motor a gasolina?
Boa dica
Renato parabéns pelas dicas do nosso grande Del Rey .
Me diz uma coisa você usa o Del Rey para pegar rodovias também ? Eu tenho um Del Rey ouro 1982 e morro de medo de pegar as BR com ele.
Risosss. Tenho 3 carros, mas todos são del rey, ou seja, se eu trocar de carro para pegar a rodovia vou precisar ir de del rey do mesmo jeito. Risossss. Uso sim, eu vou para qualquer lugar a qualquer distância na rodovia, nunca fiquei na mão.Mas para isso o carro tem que estar bem cuidado principalmente: Velas, cabos, distribuidor, rotor e carburaor. Esses itens tem que estar perfeito antes de pegar a rodovia, olha nóis aí viajando.czcams.com/video/m4Lv1e6pB-g/video.html
Tenho um corcel 2 a alcool e rodar a chave ele liga certinho e fica funcionando mas se trisco o pé no acelerador ele afoga sera que e essa mistura de ar e combustivel que te desrregulada?
Isso costuma acontecer quando o carburador começa a entupir
Tenho exatamente o mesmo problema. Ele pega bem, segura a lenta, mas ao apertar o acelerador ele apaga. Tem que bombar bastante dai nao morre. Mas fica falhando.
Siga meu canal também. Tenho um lindo exemplar 84.
Tirou minha dúvida tenho um desregulado.
Boas dicas
Me tira uma dúvida. Quando se faz essa regulagem e o carro fica um pouco acelerado. Necessariamente ele fica injetando gasolina no carburador ou ele não pode ficar injetando gasolina? Entendi 👍🏻
Quanto mais acelerado mais passa combustível
Top!!! A regulagem do AP é mesma coisa? Estou comprando uma Belina deu Rey 89 AP 1.8 original a álcool tá conservada por 5.500 oque acha???
Não dou opinião sobre motor AP. Porém a regulagem de ar é igual para qualquer carro carburado
Gostei do cano do respiro o meu eu tambem largo para baixo kkkk no meu carro nao sujo o carburador por causa desa mangueira
MINHA BELINA ESTA COR AR NAS MAGUEIRAS DO COMBUSTIVEL Q VEM DO TANQUE TEM COMO VC ME DAR UMA DICA
Com o ar aberto de mais fais consumir mais combustível ou tem nada a ver isso
renato , uma pergunta , como faço pra regular o carburador visto que meu carro esta fumando pelo suspiro , quando coloco a tampa do filtro de ar o carro fica com a marcha lenta irregular , pra ele pegar tenho que manter o pé no acelerador ate o fundo e mesmo assim quando quente demora a pegar , sem suspiro o carro fica perfeito obrigado
czcams.com/video/EzJTJ2-tgak/video.html
@@canaldelrey3204 e bem isso mesmo vou fazer oque fez lá kkkk Deixei um comentário lá pra ajudar a subir tmj meu amigo obrigado e prossiga
o silvio carburadores ensina diferente pela sua experiencia eo correto fiz com meu e ficou show da uma olhada lá
Como é que o Silvio ensina?
nao to achando o outro esse vai completoe do tonella e só começar do 1 assim ajuda a galera czcams.com/video/MY5YMtlA5Qg/video.html
Não te entendi: O Tonella disse para voltar o parafuso até o carro estabilizar a rotação, e eu disse para movimentar o parafuso até chegar na maior aceleração...MAIOR ACELERAÇÃO E ESTABILIZAR A ACELERAÇÃO PARA MIM É A MESMA COISA. EU ENTENDO QUE O IMPORTANTE É NÃO DEIXAR O CARRO TREMENDO. NÃO IMPORTA SE TENHO QUE GIRAR O PARAFUSO PARA DIREITA OU PARA ESQUERDA.
czcams.com/video/CUEBLDOju40/video.html
ficando bom e nao consumindo ta de boa assisti um montao e fiz na minha belina e ficou bom so bebe um pouco pois e acionamento mecanico se fosse vacuo se tiver acho que tem talvez bebia menos mais até agora ta sendo satisfatorio pois uso pouco logo quero partir pro gnv pois e pra trabalho ( regulando até ele começar a morrer depois acertar ele no giro e ir andar pra ver como fica pra subir ladeira tendo força na ladeira um morro bem inclinado fica bom ) a minha tem pequena entrada de ar mais mesmo assim ta boa esse etanol que parece ta ruim temde batizar um pouco com gasolina pois ta vindo muita agua mesmo no posto bom mais a gasolina cara do jeito que ta ta dificil rsrsrrs demora muito a esquentar vou por a valvula termostatica deve ta sem dai melhora pra esquentar ten dado uma embolada tmbm vou ver se troco a engrenagem do distribuidor que pega no comando deve ta frouxa gasta
Olá estou com um del rey ele segura blz na lenta mais quando vou sair com ele aí afoga o que pode ser
Tudo bem, tenho um del Rey, quando acelero, ele afoga, o que pode ser?
Muito bom
Então quando ele ta tremendo quer dizer que precisa mexer nesse parafuso embaixo o primeiro que tu mexeu no video ? O meu fica tremendo depois que aquece fica normal
Qualquer carro á alcool carburado quando está frio fica tremendo. Você já viu este vídeo? czcams.com/video/s2I7INqf6DU/video.html
Olá Renato meu amigo meu del Rey cht o carburador foi feita a limpeza completa às vezes você saí com ele do nada ele paga bate na chave pega derepente apaga de novo será que pode ser regulagem da lenta ou alguma sujeira da própria gasolina mesmo
Melhor voltar lá onde você fez a limpeza. talvez seja a regulagem da bóia, mas falar sem ver o carro é dar um chute no escuro
@@canaldelrey3204 Renato sobre a boia do del Rey eu fiz o teste dos fios o ponteiro marca tanque cheio até o final será que pode ser problema na boia
Bom dia no meu caso fica oscilando a lenta e morrendo muito fácil o que poderia ser
Quer dizer que o misturador É na parte mais acelerada ou seja mais auta?
Quanto mais estabilizado melhor...
@@canaldelrey3204 certo ney,mim responda uma outra duvida o carburador weber 460 21-23,a quantidade de furo da lenta do primeiro estagio É igual a lenta do 2 estagio.
Pois o meu tem 2 furos em cada um.esta correto?
@@deivanymorais1885 a lenta do primeiro estágio tem mais furos
Boa tarde! Sabe me dizer se funciona assim pra Pampa motor CHT? Obrigado
Serve para qualquer carro que usa carburador
Amigo tenho um del rey e acho q esta consumindo muinto este parafuso de ar esta todo fechado se eu abrir ele vai ficar mais Gastão ou mais econômico e quantas voutas devo dar neste parafuso do ar q manjo de regulagem de outros carburadores como de moto por exemplo mas este manjo pouco
Não tem quantidade de voltas no parafuso, o ideal é girar o parafuso até a macha lenta ficar mais estável possível
@@canaldelrey3204 blz amigo vou ver isto
Olá, preciso da sua ajuda com o marcador de combustível, ja testei o painel, se ligar direto marca cheio ai quando ligo na boia não marca,pareçe precisar de aterramento. Detalhes a boia so tem saida de um fio so.quando coloco o fio no chassis o marcador funciona ate 3/4 de tanque .
Da a impressão que é a boia que está com defeito. Tem 1 fio que chega na boia e apenas um lugar de colocar o fio na boia?
@@canaldelrey3204 sim ,apenas um fio,e ele tem corrente de 5 voltes fiz o teste ,tentei colocar um terra na boia mas tbm não funçionou.
Ai tbm,fico na duvida. Será que falta algum fio?ou a boia pode estar errada?quando comprei,como vi so um fio comprei ela so com um conector so.o meu del rey é série ouro 1984 muito bom carro .prefiro andar nele do que em carro novo.
Olá amigo, minha namorada tem um del Rey 89 motor CHT, um dia ele não deu partida, fizemos ele pegar no tranco, achamos que era bateria, mas ele começou a ficar estranho e começou a falhar muito, e agora ao ligar ele morre, se manter o pé no acelerador e manter acima dos 20 mil giro ele fica mas ao soltar o acelerador ele morrer automaticamente, e com o afogador ligar ele mantém, sabe me dizer qual o problema?
Sua namorada tem um del rey? Nossa, isso por aqui é novidade... 90% de possibilidade dele ter entupido o giclê de lenta...Tem que tirar o giclê. O cisco costuma ficar na ponta dele
@@canaldelrey3204 sim era da avó dela, foi o primeiro carro que ela dirigiu, quando a vó dela faleceu ela pediu pro avô pra comprá-lo, no fim ela ganhou ele de presente, segunda dona
Minha nossa.. del Rey belina aqui fazendo 6.7 na cidade com carburador novo acho que o mecânico ajustou bem não…. Rs
Tudo bem que a ventoinha tá presa e o carro anda muito frio mas acho muito baixo km mesmo assim…
Se o carro tiver termostática, a hélice fixa não altera em nada... Porque a água vai ficar fria no radiador, mas não vai ficar fria dentro do motor, pelo menos é assim que tem que funcionar
@@canaldelrey3204 entendi.. tem chance da válvula prender aberta ou a água estar passando por fora será? Porque o mostrador de temperatura dificilmente chega no “m”..
@@MrJimmyFolk tem possibilidade de travar aberta sim... Mas no Del Rey a temperatura normal é logo depois do azul... Não é no meio igual os outros carros... Tenho 6 Del Rey aqui e nenhum fica com a temperatura no meio... E olha que eu moro em Goiás lugar quente... Sobre o consumo O meu faz entre 8 e 9 porém não fico parado no trânsito e minha cidade e plana e não troco de macha acima de 2500 giros
Rapaz o meu carburador eu solto tudo o parafuso do acelerador e mesmo assim a marcha lenta não cai e não tem entrada de ar em coletor e servo freio
A Borboleta deve estar fora do centro, ou algo está impedindo o eixo de voltar, mas só vendo o carburador pra saber
Perdão amigo você só pode regular no parafuso atuado de marcha lenta
Mistura de ar é uma coisa, altura da lenta e outra, nada haver seu comentario
Opa em outro vídeo seu. Eu tinha perguntado se quando faz a regulagem da mistura da mesma forma que vc faz aqui e o carro fica com aceleração mais alta , que nem vc fala que deve ficar. Ele aumenta o consumo?; tenho um Verona lx CHT 1.6. ele tava com dificuldade pra pegar. Era o rotor do distribuidor. A ponta tava gasta. Não sabia que acontecia isso 😂. Mas voltando a pergunta. Então se eu deixar a regulagem como vc indica bom carro vai ou não consumir mais ou não 👍🏻
Se o carro tá funcionando bem. Está certo... Não existe isso de deixar ar aberto ou fechado pensando em economia....Se o ar ficar aberto ou fechado o carro não vai funcionar bem, e ninguém quer isso...
@@canaldelrey3204 sem palavras muito obrigado. Agora estou no serviço. Mas quando chegar em casa vou vida uma olhada. Tenho a ligeira impressão que não coloquei a mangueira do avanço. E ele tá ficando fraco também. Aí complica querer regula o avanço e tudo mais. Mas muito obrigado pela atenção. 👍🏻
Bom dia, sei que não tem nada a ver com o vídeo, mas como faço pra limpar aquela grelha que tem na frente do parabrisa, meu Del Rey ficou muito tempo embaixo de uma árvore e está cheio de folhas lá dentro
Tira aquele platico que fica por dentro do para lamas e manda água sem dó..dentro da grelha que a sujeira sai
@@canaldelrey3204 perfeito, vlw
mas com a regulagem do ar combustível mais na mais alta não gasta mais combustível? (primeiro parafuso do video)
O importante não é estar alto ou baixo. O importante é o carros fica perfeito...
Mandei lavar e regular o meu mais voltou gastando muito e o pior tá forte o cheiro de álcool o que devo fazer?
Verifique o nível da cuba do carburador, pode estar dando excesso de combustível. Feito isso, regule a mistura ar combustível para ficar tudo ok.
Não se esqueça de usar sempre um filtro de ar novo, se puder troque seu filtro antes dos 10.000 km. Abraços
@@adrianocastro8357 como verificar essa cuba
E esse diafragma que fica na tampa do carburado , v ç sabe qual a utilidade dele ?
Agora não tem utilidade nenhuma. Mas quando funcionava servia pra fazer o Afogador voltar sozinho depois do carro aquecido. Chama cápsula desafiadora
@@canaldelrey3204 Meu escort cht com esse mesmo carburado estava falhando muito , achei que era o carburado , desmontei , lavei tudo e regulei e o carro continuou com o mesmo problema ,, com muito custo descobri que o distribuidor estava molhado .kkkkkkkk foi só secar e votou ao normal .
E quando aperta td e solta td e nao muda a aceleração o que pode ser ja revisei TD em giclagem
Entrada de ar falsa no carburador...
Amigo como saber se preciso trocar a capsula desafogadora do weber 460?
Tá ai uma peça que em 20 anos tendo 6 del rey em casa, eu nunca vi funcionando...A função disso é apenas voltar o afogador sozinho....Nada tem haver com o funcionamento do carro
Meu carro ta oscilando demais....o q pode ser ? Consegui um mecânico meia boca mas ele deixou oscilando. Muito acelerado , e depois cai.
Entrada de ar falsa ou falta de regular o parafuso de ar
Renato quero compra um del rey mais tô em dúvida ap ou cht
Eu entendi bem???? Você é uma mulher e está querendo comprar um del rey???? Minha esposa tem um del rey rosa.Ou é o marido que está usando a foto da esposa no perfil? Bem seja como for vamos a sua resposta. O mais importante não é se AP ou Ser CHT. O importante é ser um bem conservado.
Comprar um AP seria o mesmo que comprar um santana, o carro é perfeito para estrada, porém gasta mais se for usado na cidade. Se for andar mais na cidade eu indico o CHT por ele ser mais econômico. Dúvidas sobre Del Rey pode perguntar...
Troquei o retentor da corrente de comando, mas continua vazando óleo, o que pode ser?
Eu nem sabia que corrente de comando usava retentor...
@@canaldelrey3204 desculpa, me expressei errado. É aquele retentor que vai na tampa da unidade de corrente de comando. Eu troquei esse retentor e continua vazando.
opaa..outra coisa..qndo eu acelero parece q falta allcool..ele nao firma..so com afogador puxado...é umm webeer 460
mesmo depois de quente ele faz isso? se você andar com o afogador puxado depois do motor quente o carro vai consumir combustível mais que o normal
O meu esta trepidando muito, motor treme na lenta oq pode ser? Nao acerto regulagem do ar? Poderia me ajudar
Se você fechou quase tudo e voltou abrindo e não parou de tremer é porque seu carburador tem entrada de ar em algum lugar....Mas não tem com eu te flar onde é...
@@canaldelrey3204 blz então obrigado
Boa noite. Mas se o meu carburador desregular rapidamente, o que eu faço?
Eu regulo a marcha lenta e depois de uns dias tá desregulado denovo. Obrigado.
Amigo deve ta ruim o a rosca do regulador ou da agulha da mistura dai fica soltando com a tripidaçao
@@fabianacorrea3493Verifique o parafuso de regulagem, veja também entrada falsa de ar. Verifique o ponto de ignição antes de regular a mistura.Pode ter danificado a abraçadeira do pé do distribuidor. Diga ao mecânico para checar esses pontos para resolver seu problema.
Boa sorte !
Mas porq o meu carburador não resolve pod apertar ou soltar não aumenta a lenta fica morrendo
Deve ter entrada de ar no carburador. Talvez na base
O carburador do del rey 1.8 ap tem a mesma configuração?
Não
@@canaldelrey3204 Eu tenho um Del Rey 86 cht 1.6 a alcool e mudei ele para gasolina, qual a regulagem do carburador? Não consegui ver o modelo do carburador apenas vi a logo da weber.
Coloquei um carburador novo no meu del Rey, porém a marcha lenta está muito alta, quando vou voltar marcha , fica acelerado, não diminui
Pode estar travando o eixo ou passando ar pela borboleta quando ela deveria estar fechada
Limpe o carburador com car 80, espirre nos dutos também.
Deixe de molho no vinagre branco por 2h ou no diesel.
Coloque reparo novo, confira a numeracao da giclagem se bate com a tabela.
Troque as juntas da base do carburador e veja se o calço de borracha não está rachado.
Antes de ligar o carro, verifique o ponto de ignição e folga das válvulas, bem como, filtro de combustível, mangueiras, cabos e velas.
Depois dessa revisão dificilmente você terá dificuldade em regular a lenta.
Serve pro solex também?
Todo Carburador regula o ar do mesmo jeito
@@canaldelrey3204 obrigado
bom dia beleza...tenho um escort sapap 93....cht 1.6...ele ta todo fora d ponto..vc tem algum video ensinando? eu percebi ele nao tem aquela regua perto sa polia marcando os graus...nao sei porque...como faz..tem outro jeito?
tenta fazer assim; afrouxa a base o distribuidor e da a partida, com o carro ligado vá rodando o distribuidor até encontrar a aceleração mais alta, se ficar batendo pino na hora que você acelerar volta um pouco. Eu faço, é assim mesmo, no olhometro, tenta lá e depois vem aqui dizer se deu certo
Canal Del Rey vou tentar tks
Esse primeiro Parafuso no caso, seria AR/COMBUSTÍVEL ?
exatamente, e o segundo, apenas movimenta a aste do acelerador
Mas se tiver muito acelerada ele não gasta mais?
Com certeza. Quanto mais acelerado, mais se gasta
Weber 460??
Título
A mangueira do suspiro pode ficar para fora?
Essa mangueira só serve para jogar óleo e sujeira no carburador. Eu uso para fora a quinze anos e nunca tive problema por isso. Esse sistema funciona bem só quando o motor está novo.
Vou tirar também obrigado.
O meu ao soltar o parafuso do ar baixou a lenta
Se baixar dimais tem que apertar um pouco e depois ir no outro parafuso para aumentar, se ficar tremendo
A minha é uma beleza 1.6 CHT 84 prata doida
Quantos rpm tem que ficar
900
@@canaldelrey3204 tem como me ajudar meu amigo ?
@@canaldelrey3204 meu escort tá muito acelerado e fznd um barulho estranho igual um apito
será qe é normal se vc fecha todo ar fico acelerado dai se abre fica tremendo o carro tá aocontrário qe do seu
Acredito que isso seja entrada de ar em algum lugar. Agora saber onde, só desmontando para descobrir
então resolvi esse problema plainei carburador resolveu só qe deu outro problema regulo carburador fasso teste na garrafa fais 10 por litro no outro dia vou faze teste de novo faz 7 acho qe está pegando regulagem
O normal do Cht é 7 por litro de alcool na cidade. Isso depende : Se andar mais na descida do que na subida essa km pode variar. Mas se já fez 7 já está bom...
é um Escort cht 1.0 a gasolina
Gasolina??? Nossa então ta gastando muito mesmo... Teria que ser no mínimo dez por litro... Até parece que está usando carburador regulado para carro a alcool. Existem algumas tabelas na internet mostrando qual é o gicle correto para cht 1.0 gasolina
Tenho 1 del Rey pra vender
Tá aí algo bem difícil...
muito e comnomeco mais corre pouco
Só lembrando que a velocidade permitida por lei é no máximo 110 Km /h. Abraço.
botei um motor renou nu meu del dey
Você acho melhor??? O Renô
Renato o motor renou é o cht