9:24 durfte die Iran air noch vor 4 Jahren auf deutschen Flughäfen landen und starten? Dachte die haben schon lange davor wegen mangelnder Sicherheitsstandards ein Landeverbot auf deutschen Flughäfen.
Depende del avión la secuencia de arranque. Para arrancar un motor se necesita aire para que pueda arrancar la turbina del motor y después se inyecta combustible para que de potencia al motor. El aire para arrancar la turbina viene del APU (un motor pequeño dentro de la cola del avion). Ese aire solo es suficiente para arrancar un motor a la vez. Cada motor tiene un generador y bombas de hidráulico que dan vida a los diferentes sistemas del avión. La secuencia de arranque depende de cuantos sistemas vayan conectados a los diferentes motor, el que mas suele ser el primero en arrancar
Retired American Airlines. Pilot. Thx for the memories
happy flying air Lufthansa ..enjoy flying always ..😊🌎👍
WOW ! SEHR INTERESSANT! RESPEKT! 👍 👍 ❤ ❤ 👏👏❤ SOWAS VON SCHÖN! 👍 😘
In the title it's written Airbus 330 but in the video the subject shows what appears to be an Airbus 340-300.
It is clearly an A330.
I love it!
during pushback is a 340-300 not a 330 :(
Is a airbus a 330-243
@@mvp4082 if u see minute 4.29 you'll see engine 2, 3 and 4
@@mvp4082 if i remeber correctly lufthansa doesn't have a330-200 on their fleet, they only have a330-300
Great
4:30 Das ist ein A340 beim Pushback, kein A330. 🤨
ich denke mal wie hatten einfach vom richtigen flieger kein Material und nahmen einfach was anderes
Good nice
Beutiful janery. Good nice to health
good job ...😊🌎👍
Fast schon nostalgisch
Süper 💯💯💯💯💯
Much of the external footage was an A340-300 lol
OMG COOL
9:24 durfte die Iran air noch vor 4 Jahren auf deutschen Flughäfen landen und starten? Dachte die haben schon lange davor wegen mangelnder Sicherheitsstandards ein Landeverbot auf deutschen Flughäfen.
why are the RR engines always fun to start?
❤
it says a330 and the cockpit is indeed airbus a330, but why the outside footage of the aircraft was an a340?
Why lufthansa have no passenger boeing except 747 and 777 cargo version?!
Man spürt das die beiden auf der gleichen Wellenlänge sind.
Al final se ve un onvi a la derecha
Alguien me puede decir por qué generalmente encienden primero un motor y luego de unos minutos el otro
Depende del avión la secuencia de arranque. Para arrancar un motor se necesita aire para que pueda arrancar la turbina del motor y después se inyecta combustible para que de potencia al motor. El aire para arrancar la turbina viene del APU (un motor pequeño dentro de la cola del avion). Ese aire solo es suficiente para arrancar un motor a la vez. Cada motor tiene un generador y bombas de hidráulico que dan vida a los diferentes sistemas del avión. La secuencia de arranque depende de cuantos sistemas vayan conectados a los diferentes motor, el que mas suele ser el primero en arrancar
@@anostalgic3402 muchas gracias por responder. 😃😃😃
@@arturogomez3214 de nada, espero que te lo haya aclarado! :D
@@anostalgic3402 Sí, muy claro, es bueno resolver dudas. Reiteró mi agradecimiento. 😆😁😄
the engines starting should be from right to left
Hey pete. On some airbus aircrafts the sequence is left to right
The A340 @5:05 is too bad. The flight is about an A330. Shame on you