Warum ich Nina Prinz in Oschersleben nicht folgen konnte?! | selbstkritische Analyse | Motorrad
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- čas přidán 11. 09. 2024
- #motorrad #rennstrecke #oschersleben
Warum ich Nina Prinz in Oschersleben nicht folgen konnte?! | Selbstkritische Analyse | Motorrad
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Sehr sympathisch wie ehrlich du diesen wohl häufigsten Fahrfehler beim schnellen Kurvenfahren einräumst. Bravo!
Ich verstehe diese ganze Kritik in den Kommentaren nicht. Er zeigt uns was man besser machen kann, anhand einer professionellen Rennfahrerin, die uns alle in Grund und Boden fahren würde. Dabei greift er seine "Fehler" auf und wir können uns ein Beispiel nehmen, was wir nicht machen sollen. Aus Fehlern lernt der Mensch! Es steht hier nicht der Vergleich im Vordergrund wer besser fährt. Und ja die Fahrerin ist als Frau eine Minderheit im Rennsport. Das soll weiteren Frauen zeigen, das es sich lohnt Motorsport zu betreiben.
Matthias hat nicht ein Mal behauptet er sei der bessere Fahrer. Er hat auch niemals behauptet Frauen fahren schlechter als Männer.
Denkt bitte vorher nach, ob ihr Kommentieren wollt oder nicht.
Danke dir, ich dachte schon ich hab ne Meise und bin der einzige, der meine These versteht. Als wie wenn ich ein problem damit hätte dass Nina besser und schneller fährt, um mich dann im nachhinein raus zu reden :D hätte ich wohl das Onboard nicht hochgeladen. Wie du schon schreibst, wir lernen von einander und das ist ein tolles beispiel. Ich habe davon gelernt und gebe das weiter. Ist mir ein rätsel, wie man das anders auslegen kann.... aber naja
sehr, sehr gute, selbstkritische Analyse.. auch der Hinweis, dass man als Hinterherfahrender schwer sagen kann, wie das Bike vom Vordermann (oder -frau) tatsächlich liegt, finde ich sehr treffend! danke!
…so… jetzt muß es mal gut sein finde ich !
Ich würde mich sehr freuen wenn jetzt mal alle die sich durch den Bericht von Mathias auf den Schlips getreten fühlen innehalten würden. Und wenn das denjenigen nicht möglich ist würde ich mir wünschen das diese Personen sich auf einem anderen Wege treffen würden um ihre Klugscheißereien auszutauschen als auf diesem Kanal. So würde dieser weiter freigehalten für die excellenten Berichte von Mathias.
Mathias,
bitte mach so weiter wie bisher ! Ich finde Du machst das ausgezeichnet !
Vielen lieben Dank für alle Deine tollen Tips und die vielen mühevollen und mit Herzblut erstellten Videos.
LG, Jürgen
Jetzt noch mal „offtopic“: 1:33 mit nem Serienbike‼️ wer sagt da denn noch dass das langsam ist?😳 Interessant ist aber auch das die Suzuki einer (fast drei mal so teuren) Ducati so die Stirn bieten kann... man sollte das Geld wirklich lieber in Fahrzeit investieren als in „teures Tuning“!
Oder als in zu teure Bikes ✔
Liegt am Fahren!!
das bike ist lange egal, allerdings glaube ich, dass ich mit ihrer suzuki auch nicht so schnell hätte fahren können wie mit der ducati :D
Matthias Meindl das bleibt abzuwarten😎👍🏽
Who Cares stimmt! Es is schon krass, dass man mittlerweile ca. 25.000€ ausgeben sollte/kann/muss um Materialtechnisch mitspielen zu können. Und da is dann noch keine „Zubehörverkleidung“ dran... ich hoffe das wir in Zukunft mehr bikes bekommen wie Aprilia mit der RS660 vor hat. Das holt die Preise wieder etwas zurück. Spart Reifen und verlangt mehr Fahrkönnen
Hi Matthias, geiles Video und sehr aufschlussreiche Selbstkritik 👍 sehr hilfreich für unsere Selbsteinschätzung. Mach weiter so und ich freue mich auf ein nächstes Event wo auch immer....
danke Fred!
Das ist wieder mal ein Top Video! Du bist ne Art „Bob Ross“ des Motos 😉🌸
Das mit der Linie habe ich beim ersten Video schon gesehen ,aber es ist gut und vollem Respekt vor der Selbstkritik .Und eine 1:33 mit einem fremden bike Hut ab !!!
des mocht di hoit aus, dass du sogar deine eigenen fehler zugibst! darum bist halt ein TOP Instruktor 👍🏻😉👆🏻
Ich war letzte Woche in Oschersleben, Mir ging es genau gleich. Super Video 👌
Gut und selbstkritisch erklärt. Danke dafür. Lass doch das rechtfertigen der eigenen fahrerischen Qualitäten weg. ( fremdes Motorrad, kenne die Strecke nicht etc...) Das hast du nicht nötig und wirkt sympathischer. 👍🏻👍🏻 Prima Kanal. wir freuen uns auf 2021.
immerhin konntest du gut mithalten, und das mit einem fremden serien Bike. und das noch gegen einer Profi Fahrerin wie Nina. Top
Super eigen und kritik Analyse👌🏼
Super authentisch 👍 toller Beitrag
Ich fahre mehrere Jahre in Oschersleben und bringe mir das alles selber bei. Genau aus dem Grund schaue ich mir deine Videos an. Ich finde das die Zeit in Oscher sehr gut von dir gewesen ist, weil ich viele Hobby Fahre kenne, die schnell sind, aber nicht so schnell wie du das hinbekommen hast. Die Analyse ist top. Mache weiter so und lasse dich von irgendwelchen mächtigen gerne von der Spur bringen.
Ich höre dir steht’s aufmerksam zu und spiegel deine Analyse auf die eigene Fahrweise!
Was die Zeiten angeht verstehe ich dich voll und ganz! Es gibt nichts schöneres als sauber Spaß zu haben auf der Renne, gerade mit einem "fremden" Bike.
Cheers
Mit strassenzugelassener Daytona und Supercorsas fährt man an Trackdays teiweise den Jungs mit den Trackbikes auch um die Ohren. Neben Tagesform, Können und Streckenkenntnis gehört da halt auch viel Vertrauen ins Bike dazu. Wenn du die Ducati besser gekannt hättest und dir nicht noch Sorgen darum hättest machen müssen, was Ducati Deutschland sagt, wenn du die Kiste ins Kies schmeisst, dann wärst du sicher auch schon etwas schneller gewesen.
Deine selbstkritische Analyse ist aber top und jeweils auch für mich auf der Rennstrecke der Grund, warum ich die GoPro montiere. Klar will das die Familie dann auch mal angucken, aber ich nutze es ebenfalls für die Analyse. Schön, dass ich in deinen Videos teilweise die richtigen Schlüsse ziehe, wie hier mit dem rühren beim rausbeschleunigen usw.
Klasse. Gut ist mit dem Kreisverkehr und dem Unterbewusstsein. Interessant wäre
" Umgang mit Ängsten"
War letzte Woche erst dort. Ich fahre noch auf ganz anderem Niveau, habe aber bemerkt, dass ich in den Anbremszonen oft näher an die Vorausfahrenden heran kam und beim Kurvenausgang nicht genug Schwung mitgenommen habe, sodass ich auf der folgenden Geraden oft wieder abgefallen bin und auch überholt wurde. Habe zum Glück ein Video, auf dem ich meine Fehler erkannt habe und mir schon Aufgaben für das nächste Mal gestellt habe. :-)
Danke Matthias, kenne ich auch, werde daran arbeiten.
So ist das, wenn man sich mehr auf andere konzentriert als auf sich selber und unnötig an Kopf macht. Man könnte es auch Ego oder Ehrgeiz nennen. Bemerkenswerte Selbstkritik. 🙏
Hmm das gibt eine Revanche mit der Nina mit deiner Yamaha auf OSL👍🏽
Gute Idee!
Zwar mehr als ein Jahr später wollte ich bloß sages. 1.33’ in Oschersleben ist schnell für Hobbyracer, egal was irgendwelche Ätzer sagen. Weiter so Matthias 👍
Vielen Dank!
Langsam rein, schnell raus. Gilt seit Jahren :D
Cooles Video. Ist mir auch mal so gegangen wie ich in meiner Anfängergruppe auch vorne war(aber eher zufällig). Hab dann drei oder vier überholt und auf Zwei aufgeschlossen(nur weil sie auf der Geraden nicht voll fuhren) und bin hinter den nach gefahren, weil sie absolut geile Kurvenlinien fuhren. Wie ich nach dem Turn festgestellt hatte, waren es zwei Instruktoren, wo die Frau den Mann angelernt hatte. Hatten dann noch ein ganz nettes Gespräch, als sie erfuhren, dass ich rechts ne Oberschenkelprothese habe.. 😁
Eine Frage, wieso ist die elektronik der suzuki scheinbar so viel schlechter ist als bei den anderen supersportlern? Ist doch eigentlich alles zugekauft von bosch oder? als weltkonzern wie suzuki einer ist sollten die es doch hinbekommen?
Warum muss man heute jedes Wort fünf mal überlegen?
Bzgl Frauenfeindlich?
Matthias Meindl Genau. Alles wird von den Menschen sofort bewertet und auf die Moral-Waage gelegt. Ich finde das anstrengend. Rede ruhig weiter so wie dir der Schnabel gewachsen ist. Das passt schon. :-)
So ist das mit den Frauen da kommt eine schnell daher das findet man ja geil bis Mann dann feststellt alter Vater die ist ja wohl nicht schneller als ich das geht ja gar nicht was für eine Schmach das wird Mann ja wohl sagen dürfen Ich hatte auch mal so ein ähnliches Erlebniss bin dann aber ruhig geblieben habe die Linie studiert und bin dadurch schneller geworden 💪 hat voll Spaß gemacht wir sind den nächsten Turn dann wieder zusammen gefahren so geht es auch Ist aber eine geile Selbskritik von Dir
Carsten Lill weil Frauen so schnell sind , fahren sie auch in der GP und auf der Isle of Main ganz vorne mit! :-)))
martin vogel ja das finde ich super ich habe kein Problem damit wenn eine schneller ist .Michael auch nicht ganz im Gegenteil Aber ich glaube einige Leute haben hier etwas missverstanden
@oliver graf.es ist nicht richtig, dass die Panigale nicht regelt wenn das Dashbord nichts anzeigt. In Most hatte ich das gleiche Verhalten wie Matthias in Oschersleben. Die hat Striche gezogen und dabei sicher geregelt. Ich bin mir nicht sicher, aber vielleicht zeigt sie im Display die DSC an....hab ich noch nicht so richtig rausgefunden. Falls du dich da besser auskennst, würde ich mich über ein Feedback sehr freuen....
Hey
Hab eine V4S aus 2018. Ich began mit der Traktionskontrolle auf Stufe 8, und da hat sie extrem geregelt und geblinkt wie ein Wiehnachtsbaum. Nach und nach habe ich die TK runtergedreht bis auf 3, und nun regelt sie noch immer deutlich (deutlich weniger Power), und jedes mal mit dem gelben Licht oben links beim Dashboard. Auch auf der Autobahn mit TK 7/8 regelt sie sanft, aber merklich, und da leuchtet es auch immer. Was ich sagen will: wenn immer sie deutlich spürbar geregelt hat, war das Licht an. Auch wenn sie beim Wheelie leicht regelt, geht es an. Mir wäre bis heute niemals aufgefallen, dass sie regelt, ohne zu leuchten.
Und wenns oberhalb vom Dashboard nicht blinkt, regelt da gar nix. Da ist das Fahrwerk bloss falsch eingestellt.
Bei der Panigale blinkt es erst ab einem einem bestimmten Prozentsatz wenn geregelt wird.
Regeln tut es aber schon vorher.
Hey Matthias, ich folg dir schon eine gute Weile, hab aber gestern beim Louis Shop mal gedacjt dein Gesicht erkannt zu haben😇😁😁 Kann das sein? Also, dass Louis dich als Model gebucht hat?
Das Video war super interessant, vielleicht macht ihr mal zusammen ein Video. Vielleicht zu Thema Blickführung 😁
Dazu hab ich schon ein Video 👍🏻🤩
@@MatthiasMeindl oder was mich auch noch interessieren würde wie man die Fußposition in schnellen Wechselkurven ändert?🤔
( die Videos haben mir schon sehr viel gebracht, danke )
Erstmal richtig tolles Video! Ich fahre selbst Supermoto auf der Strecke, für Rundstrecke fehlt mir leider etwas Kleingeld. Ich kämpfe aber auch ständig mit dem Problem der zu hohen Geschwindigkeit am Scheitel. Hast du eventuell Tips, wie man das langfristig abstellen kann?
Vielen Dank im Voraus! 🤙
Super Video Analyse 👍 ...1.33 ...Respekt... schaffen 90 Prozent der Leute nie auf der Strecke
Meiner Meinung nach sieht kan vor allem das du wegen der hoch eingestellten Traktionskontrolle das Motorrad nicht mit dem Gas turnen kannst. Das führt auch dazu das die Ausgänge tendenziell etwas zu weit gehen.
Klasse Video Top analysiert 👌👌👌👌👌
Super Video👍 Super Selbstkritik. Bezüglich dem Kommentar "Mädchen" hast du für mich nichts falsch gemacht. Mir ist es nicht mal aufgefallen. Also... alles im grünen Bereich, Junge 😉
Ich finde das video super und finde es gut wie du deine fehler gesehen hast und uns die aufzeigst... du bist mit einem viel viel teureren bike langsamer als sie... hätte sie die panigale gehabt wäre sie dir locker noch extremer davongefahren... und wer sagt das ihr bike auch "ihr" bike ist? Dazu kommt noch das du sagst mit deinem bike wärst du no 3sek schneller... oder wenn die traktionskontrolle nicht geregelt hätte wärst du auch noch schneller... ich glaube auch mit deinem bike hättest du sie nicht überholen können... sag einfach sie war besser und such keine ausreden 😉
Danke für das tolle video
Genau den fehler machte ich auch sehr lange. Bis ich ein einzelinstruktor nahm der mir das zeigte. Zack, 2 Sekunden gefunden!
Bei den „Affilitae-Links“ fehlt noch „mein Käsebrot“ 😂😉
das ist auch unbezahlbar 😉
Ehrlicher Kerl, zeigt aber auch, grosser Unterschied zw. Instruktor und echtem Racer/-in. Egal, jeder hat seine Rolle. ✅🙋♂️
Hättest du nicht noch einen kurzen Moment länger auf der Bremse bleiben können, die Geschwindigkeit noch um 3-4km/h verringern können, um dann den Ausgang besser treffen zu können?
das geht irgendwann nicht mehr, wenn die schräglage schon zu hoch ist, musst du die bremse öffnen. Dann hast du wie man so schön sagt, "den Scheitelpunkt überschossen"
@@MatthiasMeindl Super, vielen Dank für die tollen Infos👍🏼
Du hast dich auf Nina bzw den Abstand zu Nina und zu wenig auf dein eigenes Fahren konzentriert :-)
Absolut
@@MatthiasMeindl So passieren die Unfälle auf der Straße in einer Gruppe... Man will nicht den Vordermann verlieren, verliert aber den Blick für die Kurve und die eigene Blicktechnik. Und ich weiß, wovon ich rede :-).
Das finde ich auch ganz schlimm bei einigen CZcamsrn, die Straßen-Videos posten und dann in das Helm - Mikro reinplärren "Puh, der ist aber schnell, da muss ich aufschließen." So wird das ix.
Naja also gefährdet war ich da in keiner Sekunde. Dazu fahre ich zu viel und hatte zu sehr das fremde bike im Hinterkopf
@@MatthiasMeindl Klar; mir ging es um die Auswirkungen des Fehlers im Allgemeinen, nicht in deinem konkreten Fall. Wir wollen ja was daraus lernen.
Mit einem Serien Motorrad eine 1.33 ist doch nicht schlecht. Allerdings der Prinz mit einem Serien Motorrad auf den Leib zu rücken „fataler Fehler“ 😂🤣 Sie hinterlässt halt verbrannte Erde....
Allgemeine frage: Darf man keine Rückspiegel haben, oder geht es da nur um die Aerodynamik? Bei der Moto Gp zb.
Das einzige was interessiert, ist was VOR einem passiert.
Warum ist man langsamer? Weil der andere schneller ist 🏁
Ach was 😂 wenn das das letzte Wort ist, kann ich ja eh meine Videos löschen 😂
@@MatthiasMeindl das ist die universelle Formel 😁😁
Ah, jetzt weiß ich, wo mein Fehler ist... nee Spass beiseiite... zwischen uns liegen Welten, aber ich schau Dir sehr gerne zu.
Vielen Dank!
@Matthias...
Du musst aber auch den Frauen nicht mehr so dicht auf den Fersen sein, Du hast doch schon eine Familie. :) ;)
16min sind schonmal mehr wie 23sec. Mal sehen, wie deine Analyse ausfällt.
Bist ein guter Kerl ☺️✌🏼
Sehr cool- danle
Was passiert wenn du dich ablegst mit nem zur verfügung gestelltem bike zb von ducati
14:15 ;-)
Geil die Frau zieht mal gut am Kabel . Gixxer läuft 💪.
welches Bike fuhr Nina ?
Suzuki GSXR 1000r aktuell... in Straßenausführung glaub ich
@@MatthiasMeindl ah ok habe mir letztens die bmw m1000rr geholt mal schauen wie die so geht soll ja mega sein 3 sec schneller pro runde
@@MatthiasMeindl warum hast die TRC nicht runter gestellt kannste doch sogar während der Fahrt machen achso du wolltest vorsichtiger machen ;)
Das rühren kann auch an der zu schwach dimensionierte Feder im Dämpfer der Ducati liegen laut revzilla. Da ist eine 2005 Suzuki schneller..
czcams.com/video/q0O8Q0x38mI/video.html
Grundsätzlich kann Nina auch nur das umsetzen, was die Suzuki zulässt und da scheint das Bike ja nicht so schlecht zu sein, wenn das möglich ist. Du bist ja einer derer, die gar nichts von der GSX-R hält, aber offensichtlich ist das Bike nicht ganz so mies ;)
👌
also du hast dein Moped überfahren, deswegen biste vor der Kurve schnell und verlierst sie in der Kurve und am Ausgang. Dafür muss ich nicht das ganze Video sehen, das sieht man in den ersten 3 Minuten. Die ist halt 2 Klassen besser als du, leb damit !
Ach komm, mit ner Fireblade wärst du ihr voraus gegangen😈
Hi Matthias, cool wäre gewesen, wenn du am Ende des Videos gesagt hättest, dass Nina an dem Tag einfach besser gefahren ist. 😉
Es geht darum 16minuten zu erklären was ich schlecht und der andere besser machte, sollte reichen um zu verstehen dass Nina besser gefahren ist als ich!
In Kurz: Weil sie besser fährt als du ;)
Message nicht durchgedrungen 😜
@@MatthiasMeindl Stimmt. Hab das Video ja auch nicht geschaut sondern Random angezeigt bekommen. Da schreibt man auf dem Pott schon mal aus Langeweile einen Kommentar. Viel Erfolg und Ride Safe
@@Wisperride Auf dem Pott videos schauen kann ich verstehen :) kommentieren ohne den genauen inhalt zu kennen wird meistens mit verwirrung enden :)
@@MatthiasMeindl Beweis haben wir ja bereits :)
Jungs, ihr schaut Videos auf dem Pott? 🤣🤣
Viel blabla
Ducati 🙈🙈🤢...schlimmer ist nur noch MV A. ..
Du kannst noch 1000 andere ausreden bemühen warum du nicht dran bleiben konntest. Sie fährt einfach schneller und vor allem besser als du!
Natürlich tut sie das, das ist doch der Zweck des Videos, heraus zu finden warum!? Ich verstehe nicht, dass ihr denkt, dass das eine Ausrede von mir ist. Es gibt immer einen Grund warum jemand besser und schneller ist und um den spreche ich
@@MatthiasMeindl ist so , viele können zwar buchstaben aneinanderreihen aber den inhalt der worte . sätze etc verstehen sie nicht
Warum so ein Video nur weil eine Frau besser ist?
Alter.....
Michael Sonnemann, neeeee nicht weil sie besser ist!!! Hast du nicht aufgepasst worum es geht?!
Nina Prinz ist eine erwachsene Frau mit 37 Lenzen und Du bezeichnest sie als »Mädchen«. Ich finde, dass da etwas verächtliches im Ton mitschwingt.
Zuhören, denken, dann erst kommentieren. 😉
Er wusste zu dem Zeitpunkt nicht das es Nina ist.
Böse ist der, der böses denkt.
@@Lasagnenpony Spielt es dafür eine Rolle ob die Frau auf dem Motorrad vor einem Nina Prinz ist?
VauZweiRad nein, aber es ist einfach mehr als lächerlich darin einen“verächtlichen Ton“ rauszuhören
Just my 2 cents 🤷🏻♂️
@@Lasagnenpony Erwachsene Frauen auf Superbikes sind keine »Mädchen«. Ob da im Sattel nun Nina Prinz sitzt oder irgendeine andere. Motorrad fährt man mit dem Kopf.