Video není dostupné.
Omlouváme se.

Встречаю Поезд Деда Мороза в Петербурге 2024г.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 6. 01. 2024
  • Паровозы П36-0027, П36-0031, П36-0110
    Тепловоз 3М62-0058
    0:01 Новый Петергоф
    7:10 Сосновая Поляна
    7:48 Стрельна
    9:31 Лигово
    11:51 Новый Петергоф
    6,7.01.2024г.
    #ЛовлюПоездДедаМороза
    #паровоз
    #ПоездДедаМороза

Komentáře • 15

  • @user-hq8ve9et5i
    @user-hq8ve9et5i Před 6 měsíci +1

    Это радость .это вещь.это пиз....ц всему.молотки ржд.хоть както порадовали.

  • @kopyurff
    @kopyurff Před 7 měsíci +7

    Чем менее эффективна машина, тем более она похожа на стихийное бедствие.. Но очень ретро, круто. Респект.

    • @Fer_mec
      @Fer_mec  Před 7 měsíci +1

      Может и не эффективная, но зато какая эффектная!

    • @user-xn7kr2dd4l
      @user-xn7kr2dd4l Před 7 měsíci +2

      Какое стихийное бедствие??? Совсем ум выжили

    • @Fer_mec
      @Fer_mec  Před 7 měsíci

      @@user-xn7kr2dd4l что-то вроде едущего вулкана. У каждого свои ассоциации

  • @inspector920
    @inspector920 Před 7 měsíci +2

    Да последний пассажирский паровоз СССР и красивый

    • @Fer_mec
      @Fer_mec  Před 7 měsíci +1

      Хорошо, что их ещё достаточно много сохранилось. Больше 20 штук точно

    • @inspector920
      @inspector920 Před 7 měsíci +1

      Я видел такой в музее РЖД в СПб

    • @Fer_mec
      @Fer_mec  Před 7 měsíci

      @@inspector920 да, там как раз самый последний выпущенный 251-ый

    • @inspector920
      @inspector920 Před 7 měsíci +1

      @@Fer_mecИ это круто

    • @inspector920
      @inspector920 Před 8 dny +1

      ​@@Fer_mecОдин из них тащит Рускеальский Экспресс в Карелии

  • @rikmortic9586
    @rikmortic9586 Před 7 měsíci +1

    Какой неэкологичный паровозик.

    • @Fer_mec
      @Fer_mec  Před 7 měsíci +1

      Да, от паровозов не только пар, но и угольный дымок

    • @kopyurff
      @kopyurff Před 6 měsíci +1

      Вода у паровозов техническая с примесями, то есть дело не только в саже. Основная проблема с неэкологичностью у паровозов в КПД. Если его увеличивать, то сразу же возникнет проблема безопасности эксплуатации котла высокого давления на транспортном средстве. Но в России бОльшая часть территории отличается климатом с низкой влажностью. То есть смысла в их эксплуатации больше, чем в других странах (и зимой и летом). Даже при низкой эффективности.