Za mňa Renault za posledné roky jednoznačne dominuje FR autám....ako spracovaním interiéru tak aj spoľahlivosťou....super voľba a teším sa na "výstupy" z testovačiek...
Pecka chalani! Renaulty idú aktuálne bomby, čo sa týka dizajnu, výbavy a asi musím povedať, že aj ceny. Ja teraz vyberám nové rodinné auto a som tak na vážkach medzi Australom E-hybrid 4-control a EV Scenicom. Espace tiež nie je na zahodenie, tak som zvedavý ako ten motor si tam bude viesť lebo predpokladám že rovnaké sú aj v Australe.
Ahoj, na uvod som čakal viac o aute, napr. Aku ma vybavu, hmotnosť, spotrebu, veľkosť batožinového priestoru, typy vybav,cenu,porovnanie s konkurenciou, zrýchlenie, všetko bežné čo zaujíma bežnych spotrebiteľov.viem že sa to da všetko nájsť na nete, ale nechce sa mi.Auto vyzerá pekne, hlavne rodinné čo chválim
cauko. Toto vsetko budeme riesit v dalsom videu, kde ho viac predstavime ale hlavne ked povieme ze motor XY, tak potom dodame aj realne skusenosti po tych 10k km, tj ci to staci, kolko to v realite zerie atd.
Wow, za mě překvapivé rozhodnutí. Zajímalo by mě jak obstojí ten motor, upřímně jsem skeptický co se týče výdrže. Zajímalo by mě co si Renault dal za požadavky, osobně doufám že dlouhodobá zápůjčka je skutečně dlouhodobá dejme tomu na 150tis. km. ať se opravdu zjistí jak moc spolehlivý to je. Držím palce
Siel som s nim do francuzka austral e tech 200 k 1200 km uzasne dobre auto, jedina vada pri pridani plynu niekedy vahala prevodovka a potom auto pridalo Jazdim RR a premiovky ale renault austral a espace je prekvapivo velmi dobre
Ja som mal prakticky identické zadanie, a vyšiel mi Ford S-max... možno zohralo rolu, že som už jeden S-max vlastnil, ale teraz je to hybrid (s benzínovým spaľovákom, samozrejme). Som tiež zvedavý na ďalšie videá so skúsenosťami, zaujímalo by ma: 1. Priestor vzadu - ten tretí rad nie je terno ani v S-maxe, ale videl som Peugeot 5008 v 7-miestnej verzii a to bola čistá tragédia, úplne minimum miesta - ako je na tom Espace? A v druhom rade tiež dokážu sedieť traja dospelí vedľa seba? 2. Maloobjemový motor s takýmto autom a spolu s elektromotorom - Ford na to išiel opačne, je tam atmosféra 2,5 litra, naladená "do leniva" (Atkinsonov cyklus), papierové čísla sú pomerne slabé (140 kW, 200 Nm), ale spolu s elektrikou, slabučkou, ale priamo v prevodovke CVT, funguje úplne super (aspoň za mňa). A teda doplním, že S-max sa už ako nový nedá kúpiť, trieda MPV vymrela (aspoň v Európe) - ale ako jazdenku vrelo odporúčam...
Cau Peto, uplne spravne otazky davas. 7 miest otestujem, este uplne presne neviem pri plnom nalozeni. Co sa motoru tyka, dynamika je velmi dobra, ale prejav 3 valca nie je idealny, mozno len sila zvyku.
Mne sa Renault paci takze celkom si ma prekvapil .. sam som mal Australa na nejaky čas a toto je technicky to iste auto ..osobne ma to velmi oslovilo az na kufor :D .. no co dodat .vela stastnych kilometrov... A zas plno kvalitneho obsahu ;)
Ten dizajn sa mi nepáči,vec vkusu.Tie materiály,čo majú je šuviks. Po rokoch črep. Ale antikorózna ochrana je vážne dobrá. Dufam,že budete spokojny a riadne ho otestujete☺️
Hmm, překvapivá volba auta, to jsem opravdu nečekal… Jsem zvědavý, jak budete spokojení s tímto autem a jaká bude reálná spotřeba tohoto nového hybridního ústrojí. Pochopil jsem, že natáčení aut v pohybu není jen tak, takže určitě ten pohon pořádně otestujete. Jako fanoušek značky si totiž nejsem úplně jistý, že Renault udělal dobře, že do aktuálně největšího auta dal jako hlavní pohon pouze tříválec o objemu 1,2 litru s výkonem pouze 130 koní. V takovém velkém autě vhodným pro daleké cesty s rodinou bych si představoval silnější motor a hlavně čtyřválec, který by byl výkonnější a kultivovanější. Proti tříválcům obecně nejsem, sám již vlastním druhé tříválcové Clio, ale tyto motory patří do malých a levných aut, ne do vlajkové lodi značky. Jsem zvědavý na Vaše reálné postřehy ze společného soužití...
Tento renault vyzera za mna velmi pekne, vzdy sa rad pozriem na espace ked ho stretnem na ceste. Je to nove auto, myslim zeby sa nemalo nejako vysypat..a ak to by bol velky popol na hlavu pre vyrobcu… ono najma rokmi a aj najazdom samozrejme sa prejavi kvalita spracovania, elektronika a elektroinstalacia a bohuzial aj takyto pidi motorcek s elektromotorom- co za idealnych podmienok pri rozumnej zatazi isto ide dobre a funguje… ale pri zatazi a dlhodobom uzivani (5-10 a viac rokov) aj ked to nieje cielom automobiliek, aby auta vydrzali to co kedysi, avsak aby nebol clovek viac v servise ako na cestach… ako to u novych aut byva alebo lepsie povedane bude… mna vzdy strasie ked pocuvam tie moderne konfiguracie vysoko efektivnych motorov…
my mame teraz austral, asi jeden z prvych na SK, ale to je vpodstate to iste auto. Uz robil problemy horny panel pri stropnom osvetleni. Jednak sa nedala zatvorit priehradka na okuliare a potom prilezitostne sa rozsvecovali stropne svetla same od seba. Vsetko opravene v zaruke.
keby že to nebola reklamná zápožička ale vlastne platené auto, tak by to bola Dacia Jogger, ktorú som tipoval na 60% hneď ako si spomenul 7 miest a na 100% som si myslel pri prvom zábere z Dacia showroomu
Jogger pritom splna skoro vsetky atributy. Ma to 7 miest, jazdi to v plyne za hubicku. Ma to slusny kufor v 5 miestnej verzii. Vyssi podvozok. Da sa to trochen vyladit, nech to nie je uplna tuctovka. Ale nie je to auto pre petrolheada, skor taka svadba z rozumu. Nevesta je celkom pekna, aj varit vie. Ale no, chyba jej trochen charizma a najme motor na hltanie desiatok tisic kilometrov... No ked sa zjavil showroom s Daciami, uz som videl tie zabery z dronu. Auto odstavene na hrane utesu kdesi v horach albanska. Slnko zapada v dialke, Peto ma rozlozenu fabricku kempingovu vybavu a vari gulas (no dobre, kavu). Vtom sa kamera otoci, o 50 metrov dalej na placi odstaveny Grenadier a jeho zazobany majitel uznanlivo pokyvuje na pozdrav :-D
Peto,mozno budes rad,ked test skonci😂a sadnes do normalneho auta s dusou a charakterom.(Tvoj Lexus)Ja osobne neviem prist na chut tymto novinkam....Skusal som vlajkovu lod Toyoty-novy Landcrusier,velke sklamanie a pritom je Lexus a Toyota moja srdcovka.Kazdopadne sa tesim na recenziu a som zvedavy,ci som mal pravdu😊.
Už skoro 4 roky vlastním Renault Mégane s motorom 1.33 Tce. Najazdil som už viac ako 80 000km a s autom som maximálne spokojný. Je bezporuchové, v lete spotreba do 5,4 a v zime do 5,7. Jediný problém s ktorým som sa stretol sú babráci v autorizovanom servise, ktorí aj počas štandardnej servisnej prehliadky dokážu množstvo vecí pobabrať.
odhliadnuc od značky, motorizacie, podvozku, dlhodobej ekonomiky jazdy, je to KVALITNE VYROBENÉ AUTO v záruke, s veľmi pekným a priestranným interierom a ja som zvedaví na ten podvozok... auto je v záruke teda neverím tomu že sa tam niečo vysype ...
Neviem prečo väčšina hejtuje Renault ,ale ja mám už 3model a nikdy som nemal nejaký ,,extra” servis ako sa rozpráva… mojim posledným je teraz scénic 2019 ,1,3tce 103 kW a veľmi dobre a praktické auto ,momentálne mám niečo iba cez 60K km ale všetko funguje ako hodinky ,ďalšie auto bude opäť Renault a práve som premýšľal nad Australom ,čo je nejaký menší brat tohto espace ,tak uvidím ako dopadne test a podľa toho sa rozhodnem… inak ďakujem za ďalšie super video Peťo 😊
Môj osobný problém s francuzmi(okrem gumených prevodoviek, čo by sa dalo riešiť AT) bolo to odporné "lízatko" na ovládanie rádia a ovládanie tempomatu. To bola taká ergonomická katastrofa že som za to doslova nenávidel to manzelkyne auto.
no ja prave milujem tu piskotu na radio.... neznesiem zas na volante hlasitost.. chcem si pridat hlas hned viem kde to je nie ako na volante co vzdycky musim pozriet a hlavne kedy mam vytoceny volant@@petertrhan6811
Tak" svokra edišn".....ze ty nie si ženatý 😃 Za mňa pekné auto a čas ukáže či aj spoľahlivé. Sám som mal v minulosti Renault Scénic 1.9 dci a nemôžem sa sťažovať. Slúžilo dobre. Samozrejme toto je diametrálne iná technika, som naozaj zvedavý ako bude na tom zo spoľahlivosťou. Volant 👍
Mňa by zaujímala spoľahlivosť baterky a elektroniky po 100tis km aj starších hybridov ako je spoľahlivý motor pri plugin hybride keď pri predbiehaní sa studený motor zobudí do plného výkonu.
Peťo, dávaš nám nádej, že aj človeku, ktorý si preverí vozidlo pred kúpou, dáva ho do najlepších autoservisov a kúpi si najspoľahlivejšiu značku, ktorá vôbec existuje sa môže opakovane kaziť a vyžadovať servis? Rovnako ako nám ostatným bežným smrteľníkom, už sa nemusíme cítiť blbo, že stále niečo riešime? 😁Narážam na Toyotu Previu a dôvod kúpy nového vozidla, ktorý si spomínal v tomto videu. Mimochodom ten Renault som osobne ani nepoznal, ale musím uznať, že vyzerá veľmi dobre, zvonku aj vnútriv myslím, že v tejto kategórii vozidiel jedno z najkrajších.
Ako je to zaujimave auto, ale urcite to nebude test ktory odhali nedostatky, pozicane 'zadarmo' je len reklamna kampan. Maximalne sa mozno dozvieme nieaku tu dlhodobu spotrebu ale gratulujem aspon sa mate na com vozit
Ako to je samozrejma volba,ale toto je rozhodne zaujimavejšie ako koncept pre obsah videii pretože u toyoty je kvalita a spolahlivost samozrejmá a aj mna zaujima ako renault obstojí.
TOTO? a nie nissan NV200????? äää :D každopádne pekné auto, mal som príležitosť riadiť 4 generáciu a to bola loď! Síce mi moc nesadol ale tie ovládacie riešenia boli vtipné.
Som sa bal ze si to kupil. Odlahlo mi ked si povedal ze to mas zapozicane. Lepsie sa testuje auto ked clovek nemusi zanho dat 46 tisic (tolko tam bolo napisane vo videu)
Zda sa mi, ze tam je panorama. Vzdy ma zaujimalo , aky robi rozdiel v teplote interieru, ked ma auto presklenu strechu. A zaroven ked si dokupim v orig.prislusenstve nejaku tieniacu roletku, o kolko sa mi znizi teplota.
Osobne vlastním Nissan s motorom z aliancie Renault, Mercedes a ostat. Mam najazdené 235 000 km bez väčších porúch. Hejtovať tieto autá bude iba ten čo ich nikdy nevlastnil.
uz sem se lekl ,ze by si to vazne nekdo od aut koupil. 200 koni ok ,ale ten kroutak je na takovy auto pro 7 lidi malej ....hlavne v kontextu s cenou. U joggera za polovinu me to neurazi,ale dostat 3 valce 1.2 litru ,ktery zacinaj na milionu uz fakt neee😂
trochu budem kritický ale chudák motor sa bude trápiť a a celkovo nevidrží tak dlho (keďže si zoberme že bude plne osadený a aj kufor bude plný. a bum hore do kopca bude mať čo robiť to auto. a aj hybrid systém. zachvílu motorky budú mať väčšie motori ako autá
@@niccots Nuž niekomu smrdí aj benzín 🤷 ,ale tak asi má na to svoje dôvody ,a je dobré že ich neprezradil ,možno by to nahnevalo pár ľudí a potom čítať blbé komentáre... 😀
No nejsem si jistý, že trh si žádá další generické SUV, navíc s 3hrnkem a baterkou. Já bych za to milion+ Kč nedal. Ale chápu, že jste ho nekupovali, ale máte na dlouhodobý test. Jsem na videa ale zvědav. Nicméně své MPV VW Touran Highline 2018 bych za tohle opravu nevyměnil. Až to přijde (tak za 2 roky), vážně nevím za co ho vyměnit, na trhu jsou jen samá zvenčí velká, uvnitř malá, ne moc prostorná a ani variabilní SUVčka... @@volant_tv
Design pekný, ale ja sa neviem preniesť cez trojvalec. Nikdy by som si takéto auto nekúpil, aj keď to niekomu vyhovuje. To by som radšej išiel do elektriky.🍀
![tattoo printer tutorial[제품단순선물]](/img/n.gif)
Za mňa Renault za posledné roky jednoznačne dominuje FR autám....ako spracovaním interiéru tak aj spoľahlivosťou....super voľba a teším sa na "výstupy" z testovačiek...
Pecka chalani! Renaulty idú aktuálne bomby, čo sa týka dizajnu, výbavy a asi musím povedať, že aj ceny. Ja teraz vyberám nové rodinné auto a som tak na vážkach medzi Australom E-hybrid 4-control a EV Scenicom. Espace tiež nie je na zahodenie, tak som zvedavý ako ten motor si tam bude viesť lebo predpokladám že rovnaké sú aj v Australe.
Paráda, teším sa na videá o tomto aute.
Zaujímavá voľba. Teším sa na prispevky.
Ahoj, na uvod som čakal viac o aute, napr. Aku ma vybavu, hmotnosť, spotrebu, veľkosť batožinového priestoru, typy vybav,cenu,porovnanie s konkurenciou, zrýchlenie, všetko bežné čo zaujíma bežnych spotrebiteľov.viem že sa to da všetko nájsť na nete, ale nechce sa mi.Auto vyzerá pekne, hlavne rodinné čo chválim
cauko. Toto vsetko budeme riesit v dalsom videu, kde ho viac predstavime ale hlavne ked povieme ze motor XY, tak potom dodame aj realne skusenosti po tych 10k km, tj ci to staci, kolko to v realite zerie atd.
Wow, za mě překvapivé rozhodnutí. Zajímalo by mě jak obstojí ten motor, upřímně jsem skeptický co se týče výdrže. Zajímalo by mě co si Renault dal za požadavky, osobně doufám že dlouhodobá zápůjčka je skutečně dlouhodobá dejme tomu na 150tis. km. ať se opravdu zjistí jak moc spolehlivý to je. Držím palce
Když jste zmínili velké a sedmimístné za Previu, moc jsem chtěl aby to byla Sienna nebo Voyager/Pacifica.
Siel som s nim do francuzka austral e tech 200 k 1200 km uzasne dobre auto, jedina vada pri pridani plynu niekedy vahala prevodovka a potom auto pridalo
Jazdim RR a premiovky ale renault austral a espace je prekvapivo velmi dobre
Ja som mal prakticky identické zadanie, a vyšiel mi Ford S-max... možno zohralo rolu, že som už jeden S-max vlastnil, ale teraz je to hybrid (s benzínovým spaľovákom, samozrejme). Som tiež zvedavý na ďalšie videá so skúsenosťami, zaujímalo by ma:
1. Priestor vzadu - ten tretí rad nie je terno ani v S-maxe, ale videl som Peugeot 5008 v 7-miestnej verzii a to bola čistá tragédia, úplne minimum miesta - ako je na tom Espace? A v druhom rade tiež dokážu sedieť traja dospelí vedľa seba?
2. Maloobjemový motor s takýmto autom a spolu s elektromotorom - Ford na to išiel opačne, je tam atmosféra 2,5 litra, naladená "do leniva" (Atkinsonov cyklus), papierové čísla sú pomerne slabé (140 kW, 200 Nm), ale spolu s elektrikou, slabučkou, ale priamo v prevodovke CVT, funguje úplne super (aspoň za mňa).
A teda doplním, že S-max sa už ako nový nedá kúpiť, trieda MPV vymrela (aspoň v Európe) - ale ako jazdenku vrelo odporúčam...
Cau Peto, uplne spravne otazky davas. 7 miest otestujem, este uplne presne neviem pri plnom nalozeni. Co sa motoru tyka, dynamika je velmi dobra, ale prejav 3 valca nie je idealny, mozno len sila zvyku.
Mne sa Renault paci takze celkom si ma prekvapil .. sam som mal Australa na nejaky čas a toto je technicky to iste auto ..osobne ma to velmi oslovilo az na kufor :D .. no co dodat
.vela stastnych kilometrov... A zas plno kvalitneho obsahu ;)
vdaka, v tomto momente uz mame za sebou nejake tie spolocne kilometre :)
Ten dizajn sa mi nepáči,vec vkusu.Tie materiály,čo majú je šuviks.
Po rokoch črep.
Ale antikorózna ochrana je vážne dobrá.
Dufam,že budete spokojny a riadne ho otestujete☺️
Hmm, překvapivá volba auta, to jsem opravdu nečekal…
Jsem zvědavý, jak budete spokojení s tímto autem a jaká bude reálná spotřeba tohoto nového hybridního ústrojí. Pochopil jsem, že natáčení aut v pohybu není jen tak, takže určitě ten pohon pořádně otestujete. Jako fanoušek značky si totiž nejsem úplně jistý, že Renault udělal dobře, že do aktuálně největšího auta dal jako hlavní pohon pouze tříválec o objemu 1,2 litru s výkonem pouze 130 koní. V takovém velkém autě vhodným pro daleké cesty s rodinou bych si představoval silnější motor a hlavně čtyřválec, který by byl výkonnější a kultivovanější. Proti tříválcům obecně nejsem, sám již vlastním druhé tříválcové Clio, ale tyto motory patří do malých a levných aut, ne do vlajkové lodi značky. Jsem zvědavý na Vaše reálné postřehy ze společného soužití...
Francouzska sila 👍👍
Tento renault vyzera za mna velmi pekne, vzdy sa rad pozriem na espace ked ho stretnem na ceste. Je to nove auto, myslim zeby sa nemalo nejako vysypat..a ak to by bol velky popol na hlavu pre vyrobcu… ono najma rokmi a aj najazdom samozrejme sa prejavi kvalita spracovania, elektronika a elektroinstalacia a bohuzial aj takyto pidi motorcek s elektromotorom- co za idealnych podmienok pri rozumnej zatazi isto ide dobre a funguje… ale pri zatazi a dlhodobom uzivani (5-10 a viac rokov) aj ked to nieje cielom automobiliek, aby auta vydrzali to co kedysi, avsak aby nebol clovek viac v servise ako na cestach… ako to u novych aut byva alebo lepsie povedane bude… mna vzdy strasie ked pocuvam tie moderne konfiguracie vysoko efektivnych motorov…
my mame teraz austral, asi jeden z prvych na SK, ale to je vpodstate to iste auto. Uz robil problemy horny panel pri stropnom osvetleni. Jednak sa nedala zatvorit priehradka na okuliare a potom prilezitostne sa rozsvecovali stropne svetla same od seba. Vsetko opravene v zaruke.
keby že to nebola reklamná zápožička ale vlastne platené auto, tak by to bola Dacia Jogger, ktorú som tipoval na 60% hneď ako si spomenul 7 miest a na 100% som si myslel pri prvom zábere z Dacia showroomu
Nové Dacie sa vôbec nemajú za čo hanbiť
Jogger pritom splna skoro vsetky atributy.
Ma to 7 miest, jazdi to v plyne za hubicku. Ma to slusny kufor v 5 miestnej verzii. Vyssi podvozok. Da sa to trochen vyladit, nech to nie je uplna tuctovka.
Ale nie je to auto pre petrolheada, skor taka svadba z rozumu. Nevesta je celkom pekna, aj varit vie. Ale no, chyba jej trochen charizma a najme motor na hltanie desiatok tisic kilometrov...
No ked sa zjavil showroom s Daciami, uz som videl tie zabery z dronu. Auto odstavene na hrane utesu kdesi v horach albanska. Slnko zapada v dialke, Peto ma rozlozenu fabricku kempingovu vybavu a vari gulas (no dobre, kavu). Vtom sa kamera otoci, o 50 metrov dalej na placi odstaveny Grenadier a jeho zazobany majitel uznanlivo pokyvuje na pozdrav :-D
Peto,mozno budes rad,ked test skonci😂a sadnes do normalneho auta s dusou a charakterom.(Tvoj Lexus)Ja osobne neviem prist na chut tymto novinkam....Skusal som vlajkovu lod Toyoty-novy Landcrusier,velke sklamanie a pritom je Lexus a Toyota moja srdcovka.Kazdopadne sa tesim na recenziu a som zvedavy,ci som mal pravdu😊.
Inak čakám, že kedy si konečne kúpiš VW Trasnporter alebo Ford Transit.
novy Transit je fantasticky krok vpred, ale neviem ci uplne idealny ako auto na kazdy den
@@volant_tv Jediná možnosť ako to zistiť. Inak Renault Traffic mal bývalý šéf ako rodinné auto, a to mal za druhým radom sedadiel plechovú stenu.
@@volant_tv ale za to multivan t7 už ano🙃
@@volant_tva Toyota ProAce ? Tá dlhšia, Verso.
No krasavec.
Už skoro 4 roky vlastním Renault Mégane s motorom 1.33 Tce. Najazdil som už viac ako 80 000km a s autom som maximálne spokojný. Je bezporuchové, v lete spotreba do 5,4 a v zime do 5,7. Jediný problém s ktorým som sa stretol sú babráci v autorizovanom servise, ktorí aj počas štandardnej servisnej prehliadky dokážu množstvo vecí pobabrať.
odhliadnuc od značky, motorizacie, podvozku, dlhodobej ekonomiky jazdy, je to KVALITNE VYROBENÉ AUTO v záruke, s veľmi pekným a priestranným interierom a ja som zvedaví na ten podvozok... auto je v záruke teda neverím tomu že sa tam niečo vysype ...
tak tom dufam aj ja, lebo plan je fakt spravit 10 000+ km na nom
Pekne auto 😉
Neviem prečo väčšina hejtuje Renault ,ale ja mám už 3model a nikdy som nemal nejaký ,,extra” servis ako sa rozpráva… mojim posledným je teraz scénic 2019 ,1,3tce 103 kW a veľmi dobre a praktické auto ,momentálne mám niečo iba cez 60K km ale všetko funguje ako hodinky ,ďalšie auto bude opäť Renault a práve som premýšľal nad Australom ,čo je nejaký menší brat tohto espace ,tak uvidím ako dopadne test a podľa toho sa rozhodnem… inak ďakujem za ďalšie super video Peťo 😊
Môj osobný problém s francuzmi(okrem gumených prevodoviek, čo by sa dalo riešiť AT) bolo to odporné "lízatko" na ovládanie rádia a ovládanie tempomatu. To bola taká ergonomická katastrofa že som za to doslova nenávidel to manzelkyne auto.
no ja prave milujem tu piskotu na radio.... neznesiem zas na volante hlasitost.. chcem si pridat hlas hned viem kde to je nie ako na volante co vzdycky musim pozriet a hlavne kedy mam vytoceny volant@@petertrhan6811
Tak" svokra edišn".....ze ty nie si ženatý 😃
Za mňa pekné auto a čas ukáže či aj spoľahlivé.
Sám som mal v minulosti Renault Scénic 1.9 dci a nemôžem sa sťažovať.
Slúžilo dobre.
Samozrejme toto je diametrálne iná technika, som naozaj zvedavý ako bude na tom zo spoľahlivosťou.
Volant 👍
Čakal som Lexus LM :D
Vyborny vkus pane, len trocha drahy :)
Mňa by zaujímala spoľahlivosť baterky a elektroniky po 100tis km aj starších hybridov ako je spoľahlivý motor pri plugin hybride keď pri predbiehaní sa studený motor zobudí do plného výkonu.
Bude video o mojom hybride po 300000 km
@@volant_tv super teším sa.
Hlavné kapacita baterky prípadne cena novej.
Dobrá voľba 😉 nech slúži 👍
Vdaka!
Peťo, dávaš nám nádej, že aj človeku, ktorý si preverí vozidlo pred kúpou, dáva ho do najlepších autoservisov a kúpi si najspoľahlivejšiu značku, ktorá vôbec existuje sa môže opakovane kaziť a vyžadovať servis? Rovnako ako nám ostatným bežným smrteľníkom, už sa nemusíme cítiť blbo, že stále niečo riešime? 😁Narážam na Toyotu Previu a dôvod kúpy nového vozidla, ktorý si spomínal v tomto videu. Mimochodom ten Renault som osobne ani nepoznal, ale musím uznať, že vyzerá veľmi dobre, zvonku aj vnútriv myslím, že v tejto kategórii vozidiel jedno z najkrajších.
on neriesil nespolahlivost auta- len si vybral auto ako take ktore mu az tak nesedelo.
@@thecaristascarchannel9189 Vravel, že už tá spoľahlivosť nebola až taká dobrá a musel s tým častejšie navštevovať servis...
@@peternemcek373 kde to vravel? To som veru nepostrehol
@@thecaristascarchannel9189 Ja neviem či si hluchý, však to hovorí hneď nazačiatku 0:46
Ja som mal zapozicany austral 1,3TCe 113kw... a pravej dynamikou sa moja laguna 3 2.0dci 110kw v automate sa nechytala
Nove Renaulty su krásne
Aj ked nie som vobec na SUV, toto sa Renaultu podarilo. Aj nazivo to vyzera dost luxusne (na pomery Renaultu). Za mna fajn vyber.
ano, to bol moj prvy dojem tiez. A navyse aj ludia co maju averziu voci FR znackam, tu realne uznali ze pekne auto
@@volant_tv Už na tom predošlom videu bolo vidieť že sa ti páči. A vôbec sa ti ani nečudujem. A tej spoľahlivosti by som sa nebál.
Na naše cesty z tými mega kolesami čistý nezmysel ,životnosť podvozku 150 170 tisíc a kopec veci na výmenu
myslis ze to bude trapit redakciu - prveho majitela ? to je ako s turbom vstrekmi a dvojhmotou - az druhy alebo trati majitel si to uziju
Jako hoši zklamání! Čekal jsem Chrysler Pacifica 😂
Mám Renault Megane electric, najeto 30 000 km a opravdu super auto !! Žádný problém
Nech dobre sluzi. Mna by zaujimal vykon a funkcnost svetlometov.
Ako je to zaujimave auto, ale urcite to nebude test ktory odhali nedostatky, pozicane 'zadarmo' je len reklamna kampan. Maximalne sa mozno dozvieme nieaku tu dlhodobu spotrebu ale gratulujem aspon sa mate na com vozit
ani nie, dohoda je, ze nebudeme nic prikraslovat ani tajit. Proste mame auto na X tisic km kde ho vieme poriadne odskusat.
Odporucam “nawrapovat” na oranzovu, nech vieme, ze ides ty. A ten Megan RS nepribalili?
Zial nepribalili, ten by bol mega. Ale obavam sa, ze by bol fakt tvrdy ako daily...
@@volant_tvdaily by bol Espace, RS by bol na vikend a okruh. 😅😅
Jedine Xc70 👍
tedy v nafte a tu nechce a žere to 9 a to taky nechce
Čakal som Toyotu Highlander.
No.... Hádam je už trojvalec vychytaný👍🏼
Ako to je samozrejma volba,ale toto je rozhodne zaujimavejšie ako koncept pre obsah videii pretože u toyoty je kvalita a spolahlivost samozrejmá a aj mna zaujima ako renault obstojí.
TOTO? a nie nissan NV200????? äää :D každopádne pekné auto, mal som príležitosť riadiť 4 generáciu a to bola loď! Síce mi moc nesadol ale tie ovládacie riešenia boli vtipné.
Som sa bal ze si to kupil. Odlahlo mi ked si povedal ze to mas zapozicane. Lepsie sa testuje auto ked clovek nemusi zanho dat 46 tisic (tolko tam bolo napisane vo videu)
Bol som pozrieť. Z vonka super, ale vnútri malé ......"7 miestne" je skôr teória.
Overime v praxi. Na tejto dlzke to samozrejme budu skor nudzove tie zadne sedadla, resp pre deti
Zda sa mi, ze tam je panorama. Vzdy ma zaujimalo , aky robi rozdiel v teplote interieru, ked ma auto presklenu strechu. A zaroven ked si dokupim v orig.prislusenstve nejaku tieniacu roletku, o kolko sa mi znizi teplota.
To ma bude tiez zaujimat, lebo jednak telota a jednak hluk na dialnici
Osobne vlastním Nissan s motorom z aliancie Renault, Mercedes a ostat. Mam najazdené 235 000 km bez väčších porúch. Hejtovať tieto autá bude iba ten čo ich nikdy nevlastnil.
Mam Francúzov rad , mali sme Peugeoty aj Renaulty, sú to zážitkové autá … na konci dňa ale budete radi že to ide z domu preč 😂😂😂😂😂
3oj valec, nie neverím... 😂
No som zvedavý? Len aby to bolo ozaj nestranné
uz sem se lekl ,ze by si to vazne nekdo od aut koupil. 200 koni ok ,ale ten kroutak je na takovy auto pro 7 lidi malej ....hlavne v kontextu s cenou. U joggera za polovinu me to neurazi,ale dostat 3 valce 1.2 litru ,ktery zacinaj na milionu uz fakt neee😂
Len jedna otázka, preco to vyzera jak americký low-rider , myslim čo sa týka tých monštruóznych kolies, kondom by si na to nenavliekol 😀😀
No nekoupil bych auto prznící stará jména aut - Puma, Mustang ani Espace.
Aj ja som japanofil
japonske 2JZ ostava v garazi samozrejme aj nadalej :)
Kdo je ten druhy borec?
trochu budem kritický ale chudák motor sa bude trápiť a a celkovo nevidrží tak dlho (keďže si zoberme že bude plne osadený a aj kufor bude plný. a bum hore do kopca bude mať čo robiť to auto. a aj hybrid systém. zachvílu motorky budú mať väčšie motori ako autá
Ak ste si nevšimli, tak veľká väčšina automobiliek sa naspäť vracia k väčším objemom motorov. Už sa poučili.
do toho auta by stačil 2.5 turbobenzín po prípade nejaký 2 liter diesel a vyrieštené :)@@janvahalec4386
Uvidime, toto bude tiez sucast dlhodobeho testovania
pan s vesteckou gulou !
? však sám dobre vieš že menší motor sa viacej namáha ako väčší nie? ked nie tak menšie časti sa musia rýchlejšie otočiť ako väčšie logicky
@@did00p
Trafil som na prvu dobru ked nie žiadna Japonska ozrutnosť :D
Mě zajímá proč né diesel? Ví to někdo?😂
protože je proti dieselu, staré diesely smrdí a škodí a nové se serou na eko věcech
@@niccots Nuž niekomu smrdí aj benzín 🤷 ,ale tak asi má na to svoje dôvody ,a je dobré že ich neprezradil ,možno by to nahnevalo pár ľudí a potom čítať blbé komentáre... 😀
Jako vážně? Takový Austral plus s hybridním 3hrnkem? Tohle není Espace ani omylem... Trochu zklamání teda...
Treba to brat tak, ze trh si ziada zmenu tymto smerom. Ak by sa mpv aj nadalej predavali ako volakedy, nikto by ich neopustal.
No nejsem si jistý, že trh si žádá další generické SUV, navíc s 3hrnkem a baterkou. Já bych za to milion+ Kč nedal. Ale chápu, že jste ho nekupovali, ale máte na dlouhodobý test. Jsem na videa ale zvědav. Nicméně své MPV VW Touran Highline 2018 bych za tohle opravu nevyměnil. Až to přijde (tak za 2 roky), vážně nevím za co ho vyměnit, na trhu jsou jen samá zvenčí velká, uvnitř malá, ne moc prostorná a ani variabilní SUVčka... @@volant_tv
@@honzasumano vidíš a pro další lidi je i Touran malý a mají Sharan nebo Transportera
Design pekný, ale ja sa neviem preniesť cez trojvalec. Nikdy by som si takéto auto nekúpil, aj keď to niekomu vyhovuje. To by som radšej išiel do elektriky.🍀
Staria?
tesne...
Previu už nemáš ?
@@lacike767 nie, ako vravim vo videu, predana
@@volant_tv investoval si do nej a potom ju predáš 🤦♂️😃 takže už video nebude o nej... 😭
ja som velmi rad ze nesli do korejskeho pokusu. skusil som a lutoval som velmi
nuz, mali ste si vybrat elektricku
verziu 😉
pri mojom nalete by som to s EV nedaval, zial...
Myslím že čisto elektrická verzia tohto modelu neexistuje
Další pekný Renault, no s týmto motorom proste ne 🤷♂️
Lebo má 3 komory alebo preto že to je novinka co nemá vychytané muchy? prvé rieši elektromotor a druhé záruka.