Установка автономного воздушного отопителя Планар 2Д-12В

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 21. 09. 2015
  • Специалистами нашей организации был произведен монтаж автономного воздушного отопителя Планар 2Д-12В в кабину автомобиля Volkswagen Crafter. ООО "Инвентсервис", г.Казань, тел.: +7(843)2-503-504

Komentáře • 27

  • @Bacharus
    @Bacharus Před 8 lety

    Какое видео не посмотришь, все в крафтер ставят фен :)
    Хорошее видео. Спасибо.

    • @BigNikNik100
      @BigNikNik100 Před 8 lety

      +Александр Бычков Благодарю Вас за проявленный интерес к нашему видео!

  • @Agrol_agrotech
    @Agrol_agrotech Před 7 lety +2

    Много полезного вынес с вашего видео. А если тройник установить в шланг забора соляри с бака а не в обратку? И где удобнее всего поставить фен в Renault Master 2000 года. Большое спасибо.

  • @user-mm4bx1nn1n
    @user-mm4bx1nn1n Před 7 lety

    как удобнее установить фен в мтз 82?!

  • @user-mj4ii8py6n
    @user-mj4ii8py6n Před 7 lety +3

    Для серьезной организации очень слабая установка. В каждом моменте недочеты, особенно выбор места для котла с выхлопной гофрой внутри салона. Есть место там же внутри сиденья, где и площадка под котел ровная и глушитель выходит нормально и впускной гофр можно запустить в порог, защитив нагнетатель от пыли и этим же снизив шум работающего отопителя. Выход горячего воздуха можно облагородить дефлектором и соединить его с котлом гофрой диаметром на 60м.м. Входа для 2квт. хватает.Там достаточно просветов между сиденьем и корпусом.При выборе датчика температуры по котлу,он достаточно чувствителен.Пульт управления будет оторван ногами. Можно поставить на заглушки клавиш. Но провода для пульта хватает только -только. Можно аккуратно и в другие места установить, на сколько хватает фантазии. На данном авто стоит еще заводской предпусковой подогреватель двигателя Eberspacher и для его выведен отдельно заборник топлива. Нет смысла делать еще один из бака, достаточно установить тройник. Проверено все работает, топлива хватает одновременно на оба отопителя.

    • @BigNikNik100
      @BigNikNik100 Před 7 lety

      Добрый день, Андрей! Благодарю Вас за комментарий! Вы забыли ещё одну Важную составляющую - пожелание заказчика и его бюджет!

    • @user-mj4ii8py6n
      @user-mj4ii8py6n Před 7 lety

      Да, конечно, бюджет и пожелания мы также учитываем.

    • @user-iv2vm9qr5c
      @user-iv2vm9qr5c Před 6 lety

      Андрей Петров Ф

    • @ruslanmelejik9092
      @ruslanmelejik9092 Před 6 lety

      А топливный насос под 15 градусов установить никак?!

  • @DEMON147852369147852
    @DEMON147852369147852 Před 5 lety

    Топливный насос должен стоять вертикально либо с наклоном не менее 45°..... чтоб не завоздушивался

    • @BigNikNik100
      @BigNikNik100 Před 5 lety

      Добрый день, Дмитрий! Благодарю Вас за проявленный интерес к видео.Топливный насос для отопителей Планар устанавливается горизонтально , с допустимым отклонением 5 град.вверх или вниз,согласно инструкции завода - производителя.

    • @DEMON147852369147852
      @DEMON147852369147852 Před 5 lety

      Николай Бричка возможно новый конструктив, в моей инструкции (не планар) написано- вышесказанное

  • @Pashtetus100
    @Pashtetus100 Před 8 lety

    а почему не воспользовались заводской изоляцией?
    И почему не врезались в обратку топливной систнмы а/м?

    • @BigNikNik100
      @BigNikNik100 Před 8 lety +1

      +Павел Девяткин , добрый день! Благодарю Вас за внимание к нашему видео! По поводу врезки в топливную систему: да, действительно, вариант с "обраткой" существует, но мы всегда все свои действия согласоввываем с заказчиком, предлагая , при этом различные варианты. В данном случае согласован был именно этот вариант. По поводу изоляции : заводскую изоляцию используем постоянно, ничего против неё не имеем, но в этом случае, так как значительная часть выхлопной трубы проходит внутри салона автомобиля, решили подстраховаться.

    • @Pashtetus100
      @Pashtetus100 Před 8 lety

      +Николай Бричка а лючше как врезатся?В бак или обратку?

    • @BigNikNik100
      @BigNikNik100 Před 8 lety

      +Павел Девяткин добрый день! Я считаю, что в бак лучше. Топливо в обратке есть только при работающем двигателе. Это значит, что на стоянке отопитель будет работать непродолжительное время, пока не " высосет" остатки топлива из обратки. На Камазе, например, автономка запитана от обратки, но, там предусмотрен специальный небольшой бачёк. Если его нет - лучше в бак. При этом увеличивается время монтажа и трудозатраты. Благодарю вас за комментарий!

    • @Pashtetus100
      @Pashtetus100 Před 8 lety +1

      Спасибо.

    • @BigNikNik100
      @BigNikNik100 Před 8 lety

      Обращайтесь!

  • @user-vv8il5pl9y
    @user-vv8il5pl9y Před 4 lety +1

    В нутри салона гофрированая выхлопная труба не допустимая ошибка , не вздумайте повторить за гражданином )))

  • @user-or4yq2mw8y
    @user-or4yq2mw8y Před 8 lety

    Спасибо .ничего нового.

  • @user-hy3pf1dd7h
    @user-hy3pf1dd7h Před 3 lety

    Да, колхоз! Топл. насос должен быть почти вертикально!

    • @BigNikNik100
      @BigNikNik100 Před 3 lety

      Добрый день! Спасибо за интерес к видео. Покажите , как это умеете делать Вы. Было бы интересно посмотреть. Если внимательно почитать руководство по монтажу, там такого понятия " почти" нету. Дайте ссыллку на инструкцию, возможно, я что то упустил.

  • @ivanuglya9057
    @ivanuglya9057 Před 8 lety

    А почему такая халтура ?

    • @BigNikNik100
      @BigNikNik100 Před 8 lety

      +Ivan Uglya , добрый день! Благодарю Вас за проявленный интерес к нашему видео! Если у Вас есть более конкретные предложения и комментарии, буду рад обсудить.

    • @ivanuglya9057
      @ivanuglya9057 Před 8 lety

      +Николай Бричка Добрый день,у меня нет предложения так все нормально делайте ,но не очень акуратно можно по акуратней.За видео спасибо.С уважением

    • @BigNikNik100
      @BigNikNik100 Před 8 lety +1

      +Ivan Uglya Благодарю Вас за замечание! Замечание принято, работа над ошибками проведена.